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当地时间11月20日，北约多国继续在芬兰举行炮兵实弹射击演习。这是自芬兰2023年加入北约以来，北约首次在芬兰境内举行大规模炮兵演习。
此次演习在芬兰拉普兰地区的罗瓦耶米训练区举行，距离俄罗斯边境仅100公里左右，包括瑞典“弓箭手”火炮、美国M270多管火箭炮、法国“凯撒”自行榴弹炮等在内的多种武器均参与其中。
此次演习是北约“动态前线25”演习的一部分，来自多个北约成员国的约3600名士兵参加。芬兰的罗瓦耶米训练区冬天最低气温通常可达到零下20摄氏度。据介绍，此次演习的目的之一是训练士兵应对北极地区的严峻条件和多变地形。
芬兰军官 亚历山大·西伦：此次演习关注一些细节。包括我们如何在冬天生存，如何在冬天行动，我们的火炮在冬天寒冷条件下如何工作，以及芬兰北部地区的情况怎样、道路状况如何等等。
从11月4日到28日，北约“动态前线25”炮兵演习分别在爱沙尼亚、德国、罗马尼亚、芬兰和波兰举行，共计有约5000名士兵参加。今年的演习是北约在欧洲举行的最大规模的炮兵演习。
今年以来，北约国家军队已经多次在芬兰靠近俄罗斯边境的地点开展演习，包括在今年3月举行的“北欧响应2024”演习，以及从4月底到6月初在芬兰举行的军事演习等。此前，俄方表态称，北约在芬兰紧靠俄芬边界附近举行演习具有挑衅性，提高可能发生军事事故的风险。
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今年十一假期，自驾出行延续了火热态势，电动汽车出行更是再创新高。可以看到，电动汽车正在引领出行新潮流，今年7月，国内新能源汽车的渗透率更是首次突破50%。越来越多的消费者选择电动汽车，不仅是因为其在驾驶体验、智能化配置等方面，要远优于同级别的燃油车，满足了他们的多元化出行需求，更是因为电动汽车在购车、用车、养车等方面具备天然优势。今天，就给大家算笔经济账，来说说为什么消费者纷纷开始舍“油”选“电”。
购车成本PK：“电”比“油”低已成现实
诚然，新能源车最初的价格，是明显要高于同级油车的，这主要是因为其采用了新型动力技术，研发和生产成本相对较高。然而，随着三电技术的进步，生产成本逐步降低，再加上源材料价格的下降，新能源车同油车的购车成本差距不断缩小，如今不仅实现了“油”“电”同价，更发展到“电”比“油”低。此外，各地为了鼓励新能源汽车的发展，也出台了不少购车补贴政策，这也为消费者购车节省了一笔不小的开支。
如今的汽车市场，各种新能源车型不仅做到了物美，还实现了价低。以东风纳米01焕新版为例，作为一款全系标配无边框车门的纯电车，它的起售价格仅为7.58万元，入手门槛相当亲民。而其顶配车型的价格也不到10万元，对应的配置是430km的续航，同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能、马赫E十合一电驱动总成，同级少有的540°全景影像、L2智能驾驶辅助系统、对外放电功能等，配置拉满，刷新了同级车型的质价比天花板。同时，东风纳米01还推出了至高3000元的置换礼、2000元的增购礼等福利，进一步拉低了消费者的购车门槛。可以说，“电”比“油”低真的已经成为现实。
用车成本PK：纯电车百公里不到10元
在使用成本方面，新能源车更是拥有传统燃油车无法比拟的优势。特别是在油价高企的大背景下，新能源车的出行经济性优势，得到了进一步的凸显。放眼我国新能源汽车市场，大部分纯电车的出行成本，都能够做到每公里低于0.1元，像东风纳米01的出行成本，更是低至每公里5分钱，相当于100公里的路程，仅需要5元钱。而在燃油车型中，一款车如果能够实现每百公里50元的成本，就已经算是不错的油耗表现了。正是因为油车和纯电车拥有着巨大的出行成本差距，进一步推动了纯电车销量的快速增长。
养车成本PK：纯电车养护省心省力还省钱
在养车成本上，由于纯电车采用的是电机和电池驱动，其结构更为简单，维护成本也要远远低于燃油车，而且保养周期也相对较长。在日常使用中，纯电车没有更换机油滤芯这些养护需求，平时需要注意的主要是定期更换雨刮片、添加电气系统冷却液、检查刹车部件等，整体的养护成本是非常低的。而油车则需要定期进行发动机保养、更换机油滤芯等配件，保养费用相对较高。在车辆维修方面，消费者最为关注的当属三电的维护，但不少车企都给出了非常给力的保障措施，像东风纳米01就推出了首任非营运车主整车终身质保及三电终身质保的服务承诺，这无疑进一步为用户的后续用车生活免除了后顾之忧。
可以看到，新能源汽车在购车、用车、养车等方面，都拥有显著的优势。特别是随着油车曾引以为傲的购车成本优势的消失，舍“油”选“电”已是大势所趋。未来，随着新能源汽车生产成本的不断下降，技术的不断突破，性能的持续提升，势必将有更多高质价比的新能源车型，为消费者提供更加便捷、舒适、高品质的出行体验。
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