7月10日，记者驱车行驶在改建完成的三台县县道066进黄路上，崭新的沥青路面平坦舒展，标线清晰醒目。道路两旁，成片的稻田与错落的村居构成一幅恬静的田园画卷。

上午9点，记者来到进黄路金石镇明朗村路段时，正遇上护路员尹旭在清理路肩边沟里的杂草和淤泥。“路修好了，养护得跟上，不然这么好的路用不了几年又该坏了。”他一边忙着手里的活计，一边对记者说。曾是建档立卡贫困户的他，如今在家门口当上了护路员，这份公益岗位每月能为家里增加几百元收入。

曾几何时，这条路却是沿线百姓的一块“心病”。始建于2011年的进黄路，经过车辆十余年的碾压，路面龟裂、沉降、车辙遍布。“晴天一身灰，雨天一身泥，收货的客商都不愿意来。”明朗村二组组长杨定知说。

群众有所呼，政府有所应。2023年5月，总投资5000余万元的进黄路改建工程正式动工，历经16个月施工，于2024年9月建成通车。这条全长23.17公里的县道，将建平、八洞、金石3个镇的12个建制村和2个社区串珠成链，直接惠及沿线1.5万名群众，成为三台县农村公路从“走得通”迈向“走得好”的生动注脚。

放眼全县，截至目前，三台县通三级及以上公路的乡镇占比已达90.91%，30户以上自然村通硬化路比例达85%，农村公路总里程达4512公里，一张外联内畅的交通网络已然织就。

路通了，产业发展也驶入了“快车道”。进黄路串联起三台县优质粮油现代农业产业园核心区，大型农机可以直通田间地头。“以前路不好，收粮的车进不来，现在大车直接开到田边，运输成本降了一大截。”明朗村村民周后术站在自家地头感慨。如今，园区水稻千亩高产展示片实测亩产达648.55公斤，丰收成果正转化为农民实实在在的收入。

不仅打通了产业经脉，这条路更成为乡村旅游的“风景线”。依托日益完善的公路网，位于团结水库旁的牧云湖旅游景区正加速开发。“目前我们可同时接待800名学生开展研学实践，每年能接待两万余人。”四川牧云湖生态旅游开发有限公司董事长助理王文君介绍，“公路条件改善后，我们还在持续开发露营和观光度假产品。”进黄路将潼川古城、团结水库、云台观等景点串联成旅游环线，让游客的个性化出行需求得到满足。

建好是基础，管好养好是关键。三台县属于典型的丘陵地区，农村公路保畅压力大。为此，县交通运输局探索“低空+养护”新模式，今年已租赁无人机12台次，构建起“空中+地面”立体巡查网络，边坡位移、路面裂缝等隐患无处遁形。同时，全县建立起383支养护队伍，开发上千个公益性岗位，优先吸纳脱贫户和五保户就业，实现了“路有人管、责有人担”。爱路护路乡规民约、村规民约覆盖率达100%，“路长制”在这里落地生根。

从一条破旧路到一条民心路、致富路、风景路，三台县进黄路的蜕变，正是“四好农村路”赋能乡村振兴的鲜活实践。在这片丘陵大地上，纵横交错的农村公路正成为连接希望与发展的纽带，为广袤乡村注入源源不断的生机与活力。

来源：涪江观察

记者：唐舒琪,宋德平

通讯员：李栋

编辑：秦琴

审核：袁媛

校对：王政