如今，在国内坐飞机出行早已不是遥不可及的新鲜事，更非少数人专属的奢侈消费。无论是商务差旅、探亲访友，还是旅游度假，越来越多的普通民众将飞机作为首选交通工具。尤其在高铁尚未覆盖或耗时较长的中长距离出行场景中，航空以其高效、便捷、舒适的优势，成为连接城市与城市、区域与区域之间的重要纽带。截至2025年底，我国航空总人口突破5亿大关，是全球第一航空人口大国。

数据平台发布的最新统计，2025年中国境内旅客吞吐量超过1000万人次的机场数量已攀升至41座。在全国各大城市中，航空客运量排名前五的城市依次为上海、北京、成都、广州和深圳。

华东地区继续领跑全国航空市场。以上海为核心的长三角世界级机场群，不仅服务本地居民高频次的商务与休闲出行，还承担着大量国际中转和货运功能。此外，华东地区旅游资源丰富，如上海迪士尼乐园、黄山、西湖、鼓浪屿等知名景点常年吸引大量国内外游客，也为航空客流提供了稳定支撑。

华南地区的航空增长主要得益于粤港澳大湾区战略的深入推进。同时，区域内机场间的协同发展机制日趋成熟，例如广深“双核驱动”模式有效分流了客流压力，提升了整体运行效率，并为未来引入更多国际航线奠定了基础。

从具体机场排名来看，旅客吞吐量6-10名的机场分别为大兴、杭州、虹桥、重庆、昆明，这些机场均为区域枢纽的核心力量，各具发展特色。排在榜单第6位的大兴机场年吞吐量5361万人次，位于永定河北岸，地跨北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇，以及河北省廊坊市广阳区。

机场旅客吞吐量前5名：浦东、广州、首都、深圳以及天府。旅客年吞吐量超8000万人次的有浦东和广州白云机场，排在榜首位置的浦东机场年吞吐量达到8498万人次，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是国内三大门户复合枢纽之一。目标是建成安全、舒适、便捷的交通枢纽，成为一个集购物中心、休闲中心、会议中心等功能于一体的现代化机场。

广州白云机场旅客吞吐量全国排名第2，位于广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里。该机场不仅是广东的空中门户，更是连接中国与东南亚、南亚、非洲的重要节点；北京首都机场排名第3，旅客年吞吐量7076万人次。位居北京市朝阳区、顺义区，西南距北京市中心25公里，南距北京大兴国际机场67公里，为4F级国际机场，世界一流大型国际枢纽。拥有全国最密集的国际航线网络与成熟的枢纽运营经验。

近些年，国内航空运输业的发展不仅体现在总量规模的跃升，更在于结构优化、区域协调和功能升级的多重进步。