广东，多年来一直是我国经济第一省，这离不开广东对交通建设的重视。

在广东，高铁、高速都有着不错的布局，这都是广东发展的强大助力。

不过，百尺竿头更进一步，为了更好的发展，广东仍在布局更多优质交通。

这不，广东这两条高铁正在联调联试，有望年底建成，为广东带来贯穿东西的350沿海高铁大通道，助力广东发展更上一层楼。

汕汕高铁汕头南至汕头段

汕汕高铁汕头南至汕头段是汕汕高铁的遗留段，里程不长，仅19.8公里，但建设难度很大，因为这段高铁需要建设长9781米的汕头湾海底隧道，这才使得汕汕高铁汕头南至汕头段建成时间一再延伸。

但有困难就要攻克，从最新信息来看，很显然，汕汕高铁汕头南至汕头段已被拿下，因为汕汕高铁汕头南至汕头段已完成基础建设任务，而且还进入联调联试阶段，那在2025年年底建成通车的可能性是相当大的。

有了汕汕高铁汕头南至汕头段，汕汕高铁也算全面建成了，也就能发挥更大作用。

广汕高铁与汕汕高铁互联互通，形成一条广州至汕头的高铁大通道，且可照顾到汕头中心城区，照顾的人口基数会更多，运营会越来越好。

广湛高铁

广湛高铁绝对是广东近些年高铁规划建设的重头戏，因为这条高铁照顾到了高铁布局薄弱的粤西地区，时速350公里的标准，可极大拉近粤西多市与广州之间的时空距离，为更好地携手发展做好铺垫。

为此，广东付出是很大的，投资约千亿，广湛高铁成广东投资体量最大、建设里程最长、工程技术最复杂的时速350公里高速铁路。

付出就会有收获，这不，广湛高铁即将迎来收获时刻。

广湛高铁不仅完成了基础建设任务，而且全面进入联调联试阶段，冲刺2025年年底通车。

等汕汕高铁汕头南至汕头段和广湛高铁建成，广东也就有了一条贯穿东西的350沿海高铁大通道，为广东沿海更多城市间的携手发展贡献力量。

如此更能提升广州的省会首位度，可带动省内的一众小弟一起发展。

相信更为完善的高铁网，会是广东整体发展最为有力的基石，广东的发展会越来越好的。

这样再回首，不管是时间上的花费，还是金钱上的花费，一切都是值得的。