本篇文章给大家谈谈 45号钢用作轴料需调质到多少硬度 ，以及 光轴材质是什么? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 45号钢用作轴料需调质到多少硬度 的知识，其中也会对 光轴材质是什么? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

45号钢的热处理硬度调质是有一个硬度范围的，一般在225—297HB之间。45＃钢如果是调质处理，也就是淬火＋高温回火，硬度最高应该在297HB，即31～32HRC。这是最理想状态。一般可能还达不到该值。45钢淬火，如果用水淬

45号钢调质后的HB范围：45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34，折合为布氏硬度（HB）为：238~323。根据德国标准DIN50150，常用范围的钢材抗拉强度与维氏硬度、布氏硬度、洛氏硬度的对照表

HRC62。可以达到HRC62，45钢调质硬度在HRC20到HRC30内，而45钢的淬火硬度在HRC55到HRC58内。

出厂状态是热轧，和正火状态差不多，交货硬度229HBS10/3000，退火后交货硬度197HBS10/3000。做轴需不需要调质看要求，不一定需要调质，比如在受力不大的轴的时候。但为了发挥钢材的潜力，大都会调质，调质硬度大概20-30HRC

45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62；45钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。45钢为优质碳素结构

45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600。1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62)为合格。实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58)。2.45号钢不要采用渗碳

45号钢用作轴料需调质到多少硬度

调质硬度一般不用HRC表示，用HB表示，调质后，硬度在HB220-260左右。

42CrMo调质要根据需要选择合适的回火温度，得到所需硬度。调质： 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度)，680-700度回火。 HB<217 调质：6 840±10℃淬油，再470度回火处理。 HRC41-45 调质： 840±10℃淬油，再

45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62；45钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。45钢为优质碳素结构

45号钢调质后的HB范围：45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34，折合为布氏硬度（HB）为：238~323。根据德国标准DIN50150，常用范围的钢材抗拉强度与维氏硬度、布氏硬度、洛氏硬度的对照表

垫块硬度在40度-45度，一般机床上除了刀具量具没有能伤得到他的，45钢调质的话就没那么高硬度了，调质只有25-35度，要求的是韧性和一定的硬度，要想45度就要810度淬火盐水冷，320度回火2H 专业热处理。按常规说法，这个

45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不低于HRC48。不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。45钢淬火

调质的硬度一般是在HRC230-280左右，不同的材料效果不一样。而调质的硬度一般不会太高，因为调质的目的是取得硬度与强度都达到最理想的均衡，所以并不追求硬度最高。另外，“调质”是金属热处理专用语言。通常情况下火温度越

调质硬度一般是多少

1、硬轴是经过表面高频淬火的，表面硬度一般为HRC60左右。硬轴适合与直线轴承配合使用。2、软轴是没有经过高频淬火的，硬度一般为HB200~300，相当于HRC25左右。软轴不适合与直线轴承配合使用。直线光轴是具有滑动轴承的引导

（2）高频：频率范围为一般40kHz至200kHz左右，常用40kHz至80kHz。二、加热厚度 （1）中频：加热厚度约3-10mm。（2）高频：加热深度或厚度约1-2mm。三、用范围 （1）中频：多用于较大工件，大直径轴类，大直径厚壁管材

15HRC硬度很低，怀疑是否有误 GCr15轴承钢低温回火最高硬度可以达到58-66HRC1.45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。2.45钢不要采用渗碳淬火的

1、高频淬火淬硬层浅（1.5~2mm）、硬度高、工件不易氧化、变形小、淬火质量好、生产效率高，适用于摩擦条件下工作的零件，如一般较小的齿轮、轴类（所用材料为45号钢、40Cr）；2、中频淬火淬硬层较深（3~5mm），适用

高频轴,镀铬棒（45#钢热处理）采用45#钢材质表面镀铬而成,广泛用于机械设备等,普通光轴（活塞杆）硬度20度,高频加硬光轴（淬火/调质光轴）硬度达55度左右,可与直线轴承和轴支承座或铝托等配套使用,产品耐磨、耐腐蚀促进了

高频轴硬度怎么样呢?

当然是铜套阻力更大。用铜套大多是重载或者空间有限时才用的，重载相对应的驱动力也大，不在乎这点阻力。当然铜套需要用油浴润滑最好。轴承的接触面小，并且是滚动摩擦，小于铜套的滑动摩擦，铜套也基本属于线接触，而轴承

手动润滑油。在发现滑动轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是最原始的方法，铜套光轴弹簧滑动用手动润滑油，这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大。

他们的间隙可能有5丝左右，而直线轴承与光轴的配合间隙可能就是1丝左右，荣昌石墨铜套和直线轴承的应用不一样，石墨铜套一般应用在低速重载，

啊，光轴你可以买6销钉代替它是调质好了的，铜套可以多做几个，当备件，肯定有磨损转速不快用很长一段时间没问题，装配事加点黄油可以减少轴与套的磨损，

光轴和铜套配合使用,光轴需要热处理吗?请搞机械方便的朋友解答一下

材质：suj2（相当）国标gcr15.硬度：hrc602硬化层深度：0.8-3mm表面粗糙度：ra0.10m-ra0.35m直线度：70um/1000mm以下轴外径公差g62,镀铬直线光轴（sfc）：镀铬直线光轴是在普通直线光轴的基础上镀了一层硬铬，又称轴承

直线光轴是具有滑动轴承的引导作用，可使实行直线运动的产品。这些直线运动系统要求的必需条件是：简单的设计，最好的执行能力，低价的维修费用，使用严格挑选坚固耐用的材料，高频热处理，准确的外径尺寸，真圆度，真直度及表面

不好做。p20材料做车光轴600长，一般的P20材质硬度出厂HRC30~42，属于硬件材料相当难加工。光轴是镀铬钢材料，解释为镀过铬的钢，表面硬度大，防锈耐酸，反光性强。

材质：SUJ2（相当）国标Gcr15。硬度：HRC60　 2、硬化层深度：0.8-3mm　表面粗糙度：Ra0.10　m-Ra0.35　m　直线度：70　m／1000mm以下　轴外径公差g6　2，镀铬直线光轴（SFC）：镀铬直线光轴是在普通直线光轴的

Ra0，2-0，44。光轴的基本参数。材质是优质45号钢，外径公差是f7-f83，表面粗糙度Ra0，2-0，44。

光轴材料通常指的是直线导轨、滑动轴承或光学系统的对称轴所使用的材料。这些材料需要具备高精度、高强度和良好的耐磨性。以下是几种常见的光轴材料：1.45号钢：这是一种碳素结构钢，经过淬火、高频处理等工艺后具有较高的硬

你好，光轴别称有很多种：镀铬棒、活塞杆、电镀杆等。有很多材料可以做，比如45号钢、轴承钢、40Cr、A3钢等，不同钢种不同性能，最常见的就是45号钢，属于高碳钢，通过镀铬、淬火、高频处理提高性能，最高可达到50-60度，

光轴材质是什么?

一般情况活塞杆的镀硬铬层单边厚度为:0.03-0.05MM

液压缸活塞杆的材料是45#钢，进行调质处理，表面车削、磨削后镀铬0.03～0.05mm厚。活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：

即单次涂镀量在0.03-0.06左右，且在基体（母材）表面涂镀效果较好，在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好，易产生脱层，离皮的小缺陷，而液压系统最忌讳有这样的缺陷；2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好，

液压缸活塞杆的材料是45#钢，进行调质处理，表面车削、磨削后镀铬0.03～0.05mm厚。活塞杆是支撑活塞做功的连接部件。大部分用于油缸和气缸的运动执行部件。它是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压缸为例，它由缸

液压气动活塞杆一般镀铬件度多厚？液压气动活塞杆,45号钢镀铬棒不淬火硬度小于HRC28,比较软,不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55,耐磨性较好, ?45号钢淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55。但这是小截面的,截面

2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好，不是不能做，而是在使用过程中非特殊场合无必要。3、补：电镀工艺可以实现0.15-0.20的镀层厚度；

液压气动活塞杆一般镀铬件度多厚?

啊，光轴你可以买6销钉代替它是调质好了的，铜套可以多做几个，当备件，肯定有磨损转速不快用很长一段时间没问题，装配事加点黄油可以减少轴与套的磨损，
当然是铜套阻力更大。用铜套大多是重载或者空间有限时才用的，重载相对应的驱动力也大，不在乎这点阻力。当然铜套需要用油浴润滑最好。轴承的接触面小，并且是滚动摩擦，小于铜套的滑动摩擦，铜套也基本属于线接触，而轴承属于点接触，这都是轴承阻力小的因素。
您好，45号钢用作轴料需要调质到HB217-255 45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。 45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。【摘要】 45号钢用作轴料需调质到多少硬度【提问】 您好，45号钢用作轴料需要调质到HB217-255 45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。 45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。【回答】
您好， 45号钢调质处理的硬度可以达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48。 调质处理： 淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。 调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。【摘要】 45号钢调质处理的硬度是多少【提问】 您好，45号钢调质处理的硬度可以达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48。​调质处理：​淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。​调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。【回答】 如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，如果觉得我的解答还满意,可以点我头像一对一咨询。最后再次祝您身体健康,心情愉快!谢谢【回答】

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