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1、CA6140型卧式车床尾座的作用 2、CA6140型卧式车床尾座的结构 三．CA6140型车床尾座的拆卸与组装 1．CA6140型车床刀架的拆卸 2．CA6140型车床尾架的拆卸 3、检测、维修及保养 4、可能出现的故障及其维修方法 5、安装

主要步骤：卸下卡盘及法兰---拆下电机防护罩---打开主轴两端端盖---松开锁紧螺母---用木块铜棒退出主轴及齿轮 检查主轴几轴承处情况---磨损电镀修复 重新磨削处理 磨损轴承更换 安装按反程序进行 注意 拆装要有记录 仔细

先把卡盘谢下来，给你个视频你看看是620的，和50的差不多。。。http://video.sina.com.cn/v/b/28900742-1687376445.html 这上头有，你吧装主轴的方法反过来就行，最后一步，到时候还可以调整机床精度

卸掉皮带，去掉主轴的前端盖，打开主轴的后边的罩子，打开床头箱的盖子，把主轴上所有背帽上的锁紧块松开，然后再将背帽完全松开，把轴上的内卡簧打开取出卡环槽，这时可打击主轴尾部或用专用的拔主轴的专用工装进行拆卸。

1、拆下闷头，用内六角扳手顺时针转动蜗杆，使离合盘松开；2、拆下铝盖，罩座，就是最上面的，有很多螺母围着的那个；3、拆下刀位线，拆下小螺母，取出发讯盘；4、拆下大螺母，止退圈，取出键，轴承；5、取下离合

1、拆下电动机法兰盘连接的螺钉。2、拆下主轴的电动机。3、拆下罩壳螺钉，卸掉上罩壳。4、拆下丝杆座螺钉。5、拆下螺母支承与主套筒的连接螺钉。6、卸下主轴部件，拆下主轴部件前端的法兰。7、拆下主轴套筒，拆下圆

如何拆装CA6150车床主轴

卡盘 #螺钉 #液压卡盘 #拉杆 #套筒扳手 #机床导轨 #法兰盘 #主轴 #轴承盖 #圆螺母 #皮带轮 #铜棒

用铜棒在主轴尾部稍稍敲击，主轴就向卡盘这边移动，最后从卡盘这边拆出来。

1、拆卸油压夹头，注意需松开夹头内的拉管锁紧螺母才可拆下；2、在主轴后部，拆下回转油缸，连同拉管一同抽出；3、将主轴马达螺栓松开，将主轴皮带脱离；4、拆下主轴皮带轮；5、前方主轴法兰的锁紧螺栓拆下，将主轴从主轴

首先是拆卸损坏主轴。先拿去顶部气缸，再拧下叠簧压块，注意叠簧压块里面有紧固用的顶丝，应先松掉顶丝再松螺纹，在拿下九对叠形簧片和挡圈，要想拆下主轴芯部，就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着。先拧下背紧

数控车床怎么拆装主轴

1、 轴承必须清洗干净、凉干（用航空汽油或高标号汽油）2、 油脂不能涂的过多 3、 轴承之间的隔套平行不能大于0.005mm 4、 轴承预紧力不能过大 5、 调整主轴后螺母使轴后端径向跳动不能大于0.015mm

就是首先拆装过程中不要损伤了主轴。强力拆装的时候要多放低粘度的润滑油，可适当加热和使用渗透剂。拉马和千斤顶的作用力要正中不要歪斜。铁锤敲击是严格禁止的（用橡皮锤）。主轴承定位的时候要特别小心预紧的问题，过大

将主轴后端的锁紧螺母松开拆下，将齿轮的轴用挡圈拆出，将主轴前挡盖拆下，主轴从前端拆出，然后将所要更换的轴承拆下，再装上新轴承，按照拆下的顺序组装上，调整好主轴间隙即可。

1、将钣金拆掉后就可以看到打刀缸了。2、拍掉急停后把掉打刀缸上的气管，用扳手将打刀缸和主轴箱连接的螺丝松掉，再松掉带有弹簧的螺丝。3、打刀缸拆下来后，我们可以看到一块过渡板和拉刀杆的锁紧压盖（将其拆掉），然

1、仪表车床主轴轴承坏拆开步骤 2、拆下电动机法兰盘连接的螺钉。3、拆下主轴的电动机。4、拆下罩壳螺钉，卸掉上罩壳。5、拆下丝杆座螺钉。6、拆下螺母支承与主套筒的连接螺钉。7、卸下主轴部件，拆下主轴部件前端的

首先是拆卸损坏主轴。先拿去顶部气缸，再拧下叠簧压块，注意叠簧压块里面有紧固用的顶丝，应先松掉顶丝再松螺纹，在拿下九对叠形簧片和挡圈，要想拆下主轴芯部，就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着。先拧下背紧

机床主轴轴承的拆装方法 了解一下

通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上

用水煮，把轴承悬起煮开15分钟左右，这样不会烧裂，烧坏，马上装上。

(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。(3)轴承装配时应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,

1、首先安装前要将空轴所有零部件及安装面彻底清洗干净。2、其次安装过程不能有杂质进入空轴总承，注意轴承间隙的调整，通过空轴滚动过程是否吃力或过轻来判断。3、最后在装配过程对空轴轴承加润滑脂，但不要将油脂填的过

先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好（内套和外套之间有间隙，以变轴承转动），两个人托着从壳体的下方往上装，另一个人上紧轴承端盖，主轴轴芯就不会掉下来了，然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、

420制粒机主轴轴承怎么装

1、定时对制粒机传动部位进行加油，每隔2小时对压辊轴承加油润滑，每隔4小时对主轴前轴承加油润滑，保证制粒机传动部位的灵活转动，减轻工作负荷。2、定期更换制粒机齿轮箱内的润滑油，新机运行半个月后需更换一次油，以后每

；检查方法：① 用卡尺测量：磨损了有0.4㎜时，应该更换；② 把环模装在传动轮上，观察环模法兰与传动轮的相对偏差；③环模和传动轮装配不对称环模下垂 ④上下左右推动环模不会有松动的感觉。望采纳，谢谢楼主！

当然影响成型的的因素好多，推荐阅读：木屑颗粒机冷压成型的原理 3、摸，颗粒机的试机接近结束的时候可以用手摸一下制粒机轴承室向上5-20公分的范围的地方，因为在这个对应位置里面放的时调节制粒机主轴同心度的轴承，只要

排出堵塞料2.调整模、辊间隙3.更换喂料刮板4.正确调整蒸汽量5.减少配方中不利于制粒的成分含量 安全销折断 压制室进入硬物 清除硬物，更换安全销 主机不能起动 1.压制室内有积料，形成阻碍2.电路有问题 1.清除积料2.

牧羊600制粒机主轴去维修店拆卸。制粒机主要由喂料、搅拌、制粒、传动及润滑系统等组成，在制药、化工、食品工业广泛应用。制粒机可分为饲料制粒机和生物质能源制粒机。

420制粒机主轴轴承步骤：1、将压辊轴另一端的压盖支撑住，然后用液压工装将压辊轴压出。2、拆下压盖、卡簧和轴承内圈。3、用液压工装压出轴承外圈。4、将卡簧从压辊卡簧槽内拆出，整个安装拆卸过程中必须用液压工装

得先把蜗杆的小手轮拆下来，拆不下来就得把蜗杆整体拆下来。再把平衡弹簧拆下来，换完链子再按上，水平轴得拆，重新对下链子的缝隙，，，不对缝隙的话，主轴下沉，具体的你试试不会再找我

350制粒机主轴怎么拆装

大体上是先切断电源，卸掉皮带，去掉主轴的前端盖，打开主轴的后边的罩子，打开床头箱的盖子，把主轴上所有背帽上的锁紧块松开，然后再将背帽完全松开，把轴上的内卡簧打开取出卡环槽，这时可打击主轴尾部或用专用的拔主轴的专用工装进行拆卸。 CA6150车床主轴箱箱体作为主传动系的支承零件，各传动轴间要求一定的位置精度，因此，加工此箱体的主要任务是保证各孔系间的相互位置精度。在此箱体的加工中保证各孔正确位置是靠T68坐标镗床手动控制坐标来完成的，为更好地保证加工质量，单件小批量生产也可采用组合夹具、专用镗模进行加工，批量较大时，应采用专用镗模进行加工。
1、6150数控车床主轴不转 ①在空挡 ②指令方法错误1)未设指令档位或档位指令错误（变频）。2)没有同时指令速度值（变频）。 ③液压卡盘夹紧压力不够（压力继电器未发信号）。 ④主电机故障或电磁离合器卡住。 ⑤主轴档位信号未反馈到NC（变频主轴）。 ⑥变频器连接线路有故障。 2、6150数控车床主轴无档位 ①转速KA4、KM1、KA5、KM1A、KM1B元件或线路故障 ②KA6、（KA7）线路故障 ③床头箱电磁离合器断线或线圈短/断路。 ④床头箱内档位接近开关松动。 3、6150数控车床主轴无正反转 KA1（KA2）或KM1Z（KM1F）元件及相关的线路故障 4、6150数控车床主轴切削力小（闷车） ①电磁离合器离心甩块进油打滑或严重磨损。 ②主电机皮带过松。 ③电磁离合器线圈短路。 5、6150数控车床主轴运行时噪声过大 ①刹车离合器刹车片松动 ②刹车离合器磨损严重 ③主电机皮带有磨损或长短不齐 ④机床刹车装置刮防护罩 ⑤主轴轴承研伤 6、6150数控车床主轴启动时噪声过 ①大刹车离合器未调好 ②主电机底座未固定 ③主电机Δ—YY转换时正常的电器噪声 7、6150数控车床主电机刹车失灵 ①刹车离合器线圈短路 ②刹车离合器线圈接线松动 ③刹车离合器线圈间隙过大 ④刹车接触器触点有接触不良 ⑤稳压电源损坏。

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