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CA6140车床主轴调速是利用了齿轮差速原理，就是和手动挡汽车一样，你用挡位杆操作的时候，拨动里面的齿轮，里面齿轮直径大小和转速成正比。就如下图：如果你还不清楚，可以想象一下变速自行车，也差不多是这个原理。至于正

轴2的双联滑移齿轮和轴3上的三联滑移齿轮用一个手柄操纵。变速手柄每转一转，变换全部6种转速，故手柄共有均布的6个位置。变速手柄装在主轴箱的前壁上，通过链传动轴4。轴4上装有盘形凸轮3和曲柄2。凸轮3上有一条封闭

沈阳CA6140,CA代表沈阳产，50HZ的主轴转速级数24/12.。分别为第一组(11.45.180.500)四种可变速. 第二组 (18.71.280.800). 第三组(22.112.450.1220). 第四组(14.56.200.600). 第五组( 20.90.330.

主轴箱里参与调整主轴转速的滑移齿轮一般有2个，靠它们可改变8种正转转速和8种反转转速。

正转24种，反转12种 原因要对照传动系统去数，其中一部分路线传动比是一样的

主轴正传 24级 10-1400R/MIN 反转 12级 14-1580R/MIN 主轴正转时，轴Ⅱ上的双联滑移齿轮可有两种啮合位置，分别经56/38或51/43使轴Ⅱ获得两种速度。其中的每种转速经轴Ⅲ的三联滑移齿轮39/41或30/50或22/58的

CA6140车床的主轴转速（正、反转）级数：24级。

ca6140车床的主轴箱调整转速的滑移齿轮可以改变多少种正转转速?

两条 主运动传动链：电机---主轴 （外联系）进给运动传动链：主轴---刀架 ｛计算位移时：主轴每转（r）--刀架的位移量（mm），尽管刀架进给的动力来自与主电机，但是进给传动链的两端件是-主轴---刀架｝ （内联系

在原C620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床，C代表车床 A为结构特性代号，用以区别C6140， 6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业所需的设备之一。

CA6140车床是 沈阳机床厂生产的，主传动大丝杆规格:T40X12 ,T【或新标注Tr】为梯形螺纹，直径40mm，螺距12mm， 中拖板丝杆规格:T22X5，梯形螺纹直径22mm，螺距5mm。

不能。为了避免撞击，牙嵌式离合器和双向齿轮式离合器只能在静态（停车）下进行离合操作，而多片摩擦离合器可以在动态下随时进行离合操作。半自动进给或车削各种p的螺纹时必须有严格的传动比，而且也是低速旋转，传递扭矩较大，

改装时,主轴传动必须经过原有CA6140车床主轴箱中58/58和33/33两级齿轮(实现1∶1)传递到原有CA6140车床的挂轮轴X,拆除挂轮留出空间,安装脉冲发生器,并用法兰盘固定。技术参数： 产品型号 CA6140A 床身回转直径 40

CA6140车床的主传动

CA6140卧式车床的技术规格：床身上最大的工件回转直径 400mm 刀架上最大工件回转直径 210mm 最大的工件长度 750mm 1000mm 1500mm 2000mm 最大车削长度 650mm 900mm 1400mm 1900mm 主轴中心至床身平导轨距离 205mm 主轴

1） 电动机（7.5kq 1450r/min）---130/230---Ⅰ---M1（右）---50/34---Ⅶ---34/30---Ⅱ---22/58---Ⅲ---20/80---Ⅳ---20/80---Ⅴ---26/58---M2--Ⅵ（主轴）2）M1右啮合M2啮合。3）n=1

沈阳CA6140,CA代表沈阳产，50HZ的主轴转速级数24/12.。分别为第一组(11.45.180.500)四种可变速. 第二组 (18.71.280.800). 第三组(22.112.450.1220). 第四组(14.56.200.600). 第五组( 20.90.330.

主电机：7.5kW，1450r/min。溜板快速移动电机：370W，2600r/min。

CA6140车床电动机的功率是7.5KW。CA6140车床床的主要技术性能如下：床身上最大回转直径： 400mm 刀架上最大回转直径： 210mm 最大工件长度：750，1000，1500，2000mm 主轴转速：正转24级10～1400r/min 反转12级14～1580

CA6140型卧式车床转速和转速级数无法知道问题，一般操作者可以通过以下技术参数解决问题：CA6140型卧式车床主轴分为，正转转速级数24，正转转速范围（r/min）为10~1400。CA6140型卧式车床主轴分为，反转转速级数12，反转转速范

主轴正传 24级 10-1400R/MIN 反转 12级 14-1580R/MIN 主轴正转时，轴Ⅱ上的双联滑移齿轮可有两种啮合位置，分别经56/38或51/43使轴Ⅱ获得两种速度。其中的每种转速经轴Ⅲ的三联滑移齿轮39/41或30/50或22/58的

CA6140型卧式车床的主电动机功率为7.5kw,转速为1450 r/min。试求:1.主轴正传和反

轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅

总的来说，轴承主要用于减少轴在旋转时的摩擦和负荷支撑，常见形式为滚动轴承和滑动轴承；而轴套主要用于支撑和导向轴，提供缓冲和减少摩擦的作用。它们在结构和功能上有所不同，但在机械系统中常常同时使用，以提高运行效率和

一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。

一般讲的轴套、轴瓦、衬套即为滑动轴承，是主轴外圆与轴套、轴瓦、衬套内圆接触之间加注润滑油相互之间，轴与轴套、轴瓦、衬套之间是滑动关系，一般用于低速回转状态。也有用于高速状态的如：静压轴承、空气轴承，动压轴承等。

齿轮与轴的一般连接方式有：键连接（两者固定）、花键连接（齿轮可以在轴上滑移）、公差配合连接（两者固定）。如果是空套连接，则齿轮与轴不能同时转动。

轴和轴承有空套,滑移和什么三种关系

【答案】：丝杠和开合螺母配合构成螺纹传动，这时主轴和溜板箱之间构成内联系传动链，它可以保证主轴和溜板箱之间获得准确的传动比，用于加工螺纹等。光杠使主轴和溜板箱之间构成外联系传动链，不能获得准确的传动比，主要用于

带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连，压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机

【答案】：M1用于实现机床主轴正、反转的转换；M2用于实现机床主轴高、低速的转换；M3、M4脱开，M5接合，用于加工各种不同制式的螺纹；M3、M4、M5全部接合，用于加工非标准螺纹或精密螺纹；M6、M7用于控制机床溜板箱的横向和

1） 电动机（7.5kq 1450r/min）---130/230---Ⅰ---M1（右）---50/34---Ⅶ---34/30---Ⅱ---22/58---Ⅲ---20/80---Ⅳ---20/80---Ⅴ---26/58---M2--Ⅵ（主轴）2）M1右啮合M2啮合。3）n=1

分析CA6140型卧式车床的传动系统,完成下列问题:

C6140型卧式车床主要组成部分的作用 1挂轮箱 2主轴箱 3刀架 4溜板箱 5尾座 6床身导轨 7后床脚 8丝杆 9光杆 10操纵杆 11前床脚 12进给箱 1、主轴箱 支撑主轴并带动工件作回转运动。箱内装有齿轮、

图2-17 CA6140犁卧式车床 (1)车头部分 ①主轴箱：主轴箱固定在床身左上部，内装主轴及变速传动机构，其功用是支撑主轴部件，并把动力和运动传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转，实现主运动。主轴变速箱外的手

二. 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉它为于车床变速机构中主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作.获得所需的速度和扭矩的作用。三. 2.主要技术要四. 1. 求B面. C面.对通过通过Φ20D中心线的I-I面不垂直度不大于

题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连，二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴

变速

它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。

ca6140车床拨叉零件的作用

它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。
　　拨叉零件主要用在操纵机构中，比如改变车床滑移齿轮的位置，实现变速；或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。 　　拨叉应用于机床变速机构中如下图： 　　变速操纵机构 　　1——拨叉；2——曲柄；3——凸轮；4——轴；5——杠杆；6——轴；7——螺钉 　　轴2的双联滑移齿轮和轴3上的三联滑移齿轮用一个手柄操纵。变速手柄每转一转，变换全部6种转速，故手柄共有均布的6个位置。 　　变速手柄装在主轴箱的前壁上，通过链传动轴4。轴4上装有盘形凸轮3和曲柄2。凸轮3上有一条封闭的曲线槽，由两段不同半径的圆弧和直线组成。凸轮上有1-6个变速位置，如图所示。位置1.2.3使杠杆5上端的滚子处于凸轮槽曲线的大半径圆弧处。杠杆5竟拔叉6将轴2上的双联滑移齿轮移向左端位置。位置4.5.6则将双联滑移齿轮向右端位置。曲柄2随轴4转动，带动拔叉，拔动轴III上的三联齿轮，使它位于左、中、右三个位置。顺次转动手柄，就可使俩个滑移齿轮的位置实现六种组合，使轴III得到6种转速。 　　拨叉在纵、横向进给机构中的应用： 　　上图所示为纵、横向机动进给操纵机构的结构原理图。 　　1、6--手柄 2、21--销轴 3--手柄座 4、9--球头销 5、7、23--轴 8--弹簧销 10、15--拨叉轴 11、20--杠杆 12--连杆 13、22--凸轮 14、18、19--圆销 16、17--拨叉 　　当需要纵向进给时，扳动手柄1向左或向右，使手柄1绕销轴2左、右摆动，手柄座3下端的开口槽拨动轴5上的球头销4左、右移动，轴5左端的开口槽推、拉杠杆11，使连杆12左右移动，连杆12左端通过销子推、拉凸轮13转动，凸轮13上的曲线槽通过销子14使拨叉16向里或向外移动，从而带动离合器M8，使之与轴XXⅡ上的两个空套齿轮中的一个的端面齿啮合，实现向左或向右的纵向机动进给。 　　当向里或向外扳动手柄1时，带动轴23连同其左端的凸轮22转动，凸轮22上的曲线槽通过圆销19使摆杆20摆动，摆杆另一端的圆销19推动拨叉17向里或向外移动，使离合器M9与轴XXV上两个空套齿轮中的一个端面齿啮合，实现向里或向外的横向机动进给。 　　当手柄1处于中间位置时，离合器M8和M9也处于中间位置，此时设有纵、横向机动进给。当手柄1扳至左、右、里、外任一位置，并同时按下手柄1顶端的按钮S时，刀架即在相应方向作快速移动。 　　以上是我在网上搜索整理，希望对你有用！
1、通信工程 通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 2、软件工程 软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。 在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。 3、电子信息工程 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。 4、车辆工程 车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。 了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。 即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
文科包括的学科门类有：哲学类、经济学类、法学门类、教育学、文学、历史学、管理学门类、艺术学门类等。
临界转速与转轴的材料，形状，尺寸，结构，支撑，工作环境等等有关，计算很复杂，单独凭一个额定功率和额定转速是不能计算的、
　　CA6140型卧式车床转速和转速级数无法知道问题，一般操作者可以通过以下技术参数解决问题： CA6140型卧式车床主轴分为，正转转速级数24，正转转速范围（r/min）为10~1400。 CA6140型卧式车床主轴分为，反转转速级数12，反转转速范围（r/min）为14~1580。 以上技术参数是车床操作者必须要掌握的转速问题。
具体回答如图： 在原C620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床，C代表车床 A为结构特性代号，用以区别C6140， 6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业所需的设备之一。 扩展资料： 机床数控改装分两部分进行：一是维修机械部分。更换或修理磨损零件，调试大型基础零件，增加新的功能装置，提高机床的精度和性能，另一方面是舍弃原有的一部分进给系统，用新的数控系统和相应的装置来替代。 改造总费用由机械维修和增加的数控系统两部分组成。若机床的数控改造的总费用仅为同类型车床价格的50% ~60%时，该机床数控改造在经济上适宜。经过考查，若购买同样配置的车床约需10万元，校机床数控改造的总费用为5·1万元，仅占51%，因此该机床数控改造在经济上是合适的。 参考资料来源：百度百科--CA6140车床
01部分:床身; 02部分:床头; 03部分:尾座; 04部分:刀架: 05部分:床鞍(大拖板); 06部分溜板箱; 07部分:进给箱; 08部分:挂轮; 09部分:卡盘,拨盘; 10部分:中心架,随行扶架; 11部分:固定装置; 12部分:附具(如锥度尺); 13部分:随机工具; 14部分:润滑; 15部分:电机; 16部分;冷却; 17部分;包装; 18部分;电气 　　如图： 　　拓展介绍： 　　传动系统(英文又称drivetrain system)是使汽车产生驱动力的动力系统，包括末级传动，轴箱，轴承，齿轮以及转向架，等等。优质的传动系统不仅在评估末级传动齿轮组的齿合时不允许有任何偏差，而且要能考虑到车轴或转向构架的偏差。

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