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常州光阳ak550并没有出现严重的通病问题，车主们反映其质量还是不错的。然而，这款车也存在一些缺点。首先，光阳ak550存在异响问题，可能是车壳异响或者是皮带异响。其次，这款车的车头储物空间较小，只有两个小储物盒，不

也许是“有一好没两好”，无论什么车都有优缺点，而AK550虽有进步空间但可算是一台几乎完美的大绵羊，配合相对低廉的入手价与后续维修保养费用，相信是目前大绵羊中最具C/P值的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不

对于那些无法承担雅马哈Tmax价格的车友们来说，光阳AK550无疑是一个值得考虑的选择。在购买时，建议消费者亲自试驾体验，了解车辆的实际性能，以便做出更为明智的购买决策。此外，在选购大踏板车时，消费者还应综合考虑品牌知名

主要是太贵，不在大部分人的备选名单中，关注度自然就不高。光阳公司造这车是为了证明自己有叫板TMax的实力，不是为了走量的车型，就像显卡公司造2080Ti一样。如果哪天这车价格腰斩了就立马火起来 这车完全可以入手 非常不

国产大羊光阳AK550值得入手吗?为什么评测和资讯这么少?

1挡为0至15码。换挡时听发动机声音,发动机转速上去了就可以加挡了,减挡的时候略微松点油门紧跟着减挡更好操作

检查离合分离器，或者去售后检查

第一步称起车撑,第二步挂到空挡。第三步把熄火开关按到on,第四步,左手捏住离合,第五步,右手按一下点火开关,注意启动过程中不需要加油门。下踩一档,往上2到6档。摩托车起步应该用一档，档位显示在仪表上，但不是所

1、把春风450sr涨紧器上面的小丝用十字螺丝刀卸下来；2、用一字小螺丝刀顺着孔道向下逆时针旋转到底；3、安装到发动机缸套位置，用手按住装上两颗固定螺丝即可。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨

春风450sr挂挡太硬怎么办

785mm。春风450sr是春风动力旗下的一款车型，该车型是一款仿赛车型，在该车型宣传中了解到该车型坐高为785mm，适合175以上人员骑行。

根据懂车帝视线官网显示，春风450sr坐垫93厘米长。坐高785mm。能讨好消费者，尤其是讨好女性用户群体，一个重点就是能做到780mm左右的坐高。450SR是一台运动设定的玩乐型仿赛，人机三角比街跑更加激进战斗，裸露的金属油箱造型为

您想问的是春风450sr座高可以改吗？春风450sr座高可以改。春风450sr轴距是1370mm，标准座高是795mm，这款摩托车设计座时就是可以改座的。春风450sr是国内休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆，一家优秀的操控驾驶乐趣动力

93厘米。根据查询春风450rs摩托车产品参数得知，春风450sr坐垫最低降到93厘米，坐高785mm，能讨好消费者，尤其是讨好女性用户群体，一个重点就是能做到780mm的坐高。春风450SR在整体外观上，继承了春风SR跑车家族的设计风格，

450NK车身小巧，轴距仅有1370mm，并且转向角度为35°。非常有利于城市间的穿梭，并且795mm的标准座高，可以兼容大部分骑士。后市场还有785和815mm坐垫可选。笔者身高185，起初我感觉骑上它会比较局促，但事实是完全不必担心。

该车型有三个版本，坐高分别为780、795、815，海绵垫厚薄程度不同，其他车辆配置基本一致。相比于春风250SR，春风450SR在震动问题上有了很好的改善，使用了双平衡轴来减小震动。经过4500小时的负荷运转测试，发动机没有出现漏

春风450三个坐高只是坐垫不同吗

第二款800MT 探险版一辆ADV，外观相较于老款变化不大，不过这次加入了真·TCS系统（国内首家搭载博世全功能TCS），为我们喜欢骑长途的摩友增加了一份安全保障。并且采用米其林轮胎，轻松应对多种地形、天气，官方指导价指导价

易车讯 日前，春风动力旗下高端电摩品牌ZEEHO极核携旗下电摩AE8、AE6，以及前不久刚上市的电轻摩C!TY PLAY和电自C!TY FUN亮相2023北京摩展，同时，极核概念车Magnet也迎来了其国内的首次线下展出，赚足了眼球。继在2022

若问本次北京摩展，哪个展台阵容最强大，肯定是CFMOTO春风展台，阔别两年，CFMOTO携6款新车（1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家（参数丨图片）、450SR S、450NK、450CL-C）亮相，涵盖SR、NK、PAPIO、MT、TR-

易车讯 2023北京摩展期间，春风携史上最豪华产品阵容—6款重磅新车（1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家、450SR S、450NK、450CL-C）惊喜亮相。— 2023款 春风1250TR-G 2023款车型新增了双向快速换挡，从此

2023北京摩展:春风品牌多款新车发布

春风450NK目前只有370批工信部发布过消息，据悉本届车展也会正式亮相。 动力上和春风450SR一样，都是那台270度曲轴的直列双缸水冷发动机，最大功率37kW，当然最高车速比450SR的190km/h慢了一些，只有178km/h，不过整备质量

易车原创 春风450SR推出以来，算得上进阶仿赛的爆款，也有许多车友呼吁同平台推出运动街车、—450NK，近日我们就拍摄到了春风这款未上市的新车，作为春风旗下的全新产品，又将给我们带来哪些惊喜呢？外观方面继承了春风家族化

前有春风800NK掀了一众国产大排街车的饭桌，今天中量级街车的饭桌也不保了，春风450NK这2.788万的售价，不仅把桌子掀了，连碗都给摔了！外观咱就不过多赘述了，这外形设计不难看，灵动时尚不失力量感，车身线条硬朗，没

易车讯 日前，春风全新中排量街车450NK正式上市，售价2.788万元。新车将在即日起开启线下预定，并将于7月底开始交付。外观方面继承了春风家族化设计，箭头前脸造型基本就是缩小版的春风800NK，官方的口号是：街道穿梭机。而新

春风450NK的落地价约为28850元，相比450SR只贵了一点点。总体来说，春风450NK是一款适合新手的运动街车。它的驾控性能非常出色，能够满足对动力的需求。如果你是摩托车老手，可能会发现450NK存在一些问题，比如减震设定较软

春风450nk落地价多少

总之，450NK的性价比非常高，在3万以内暂时没有其他车型能在动力和品牌力上超过它，更别说它还有TCS。如果你是一名摩托车老手，可能会觉得450NK的价格相对于它的配置还是稍微有点高。各位摩友，你们对春风450NK有什么看法呢

450NK的骑行三角设计非常舒服，尤其是它14L的油箱外形设计，很好地贴合了双腿。就像是在车身上开了一个凹槽，正好把双腿嵌进去。美中不足的是，油箱两侧没有防滑贴，重刹时会有些滑动，后期自己贴吧。配备的37mm倒立式不可

春风450NK其实就是450SR换个壳子，换个坐姿，价格直接下探到3万元以内，没比豪爵DR300贵多少，更别说他还有TCS。在这个价格区间，暂时还没有哪台车能在动力和品牌力上超过他，对于街车控，这台车还是非常值得考虑的。【本

在相同价格区间内，动力和品牌影响力方面暂无其他车型能出其右，因此对于追求街车驾驶乐趣的消费者来说，春风450NK是一个值得考虑的选择。

450nk定价怎么样?值不值得买?

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