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1、排除检查自身问题，2、机床丝母，丝杆磨损，或者螺丝松动，3连轴节检查螺丝有无松动，在检查减速器连轴节螺丝有无松动，4、轴承丝杆检查有无串动，注，打表检测，如果有，可能是紧并螺冒松动，如螺冒是锁死状态，可能是轴承损坏窜动，

可以的，精都已经很好了。不要动了。要是感觉床子不稳定，可以打拖板摆动间隙，5丝左右可以

丝杆的间隙引起的 看你的丝杆是法兰式还是螺母式的 法兰式的话靠中间的2个半圆垫片来调节螺母间隙 螺母式就是靠并紧2个螺母调节间隙 1.8MM的间隙你根本没法加工太大 一般最多10几丝就算很大了 跟换丝杆是钢球吧 应该是钢球磨损严重了 X向丝杆钢球一般标准的钢球是2.381MM或者是3.175MM的大小

不知道有几个丝的间隙。20丝以内就在系统里头调，再大建议检查丝杠，更换滚珠。尤其是走圆弧，补偿是没有用的。走直线吧可以在系统调，不过补偿是以G00速度快速走过间隙。你可以参看系统说明书修改参数。

Z轴丝杠螺母副多采用双螺母结构，间隙可调。有些在螺母座那有个螺帽调整间隙，有的在两个螺母中间加垫片调整间隙，还要检查一下丝杠和电机的连接套销子松不松 。

沈阳数控车床Z轴间隙打表30丝,用手推80多丝怎么调,手轮来回摇有明显的登登声音,可以调吗,

1、Z轴方向抖动，元凶有三个，一个是Z轴的丝杆轴承坏了，一个是Z轴的开合螺母，最后是大托板压条磨损，你发现的是丝杆与电机的连接，你就检查这三个地方，原因肯定在其中一个或者都有，我的经验要先看看丝杆另一头的支撑轴承是否坏了。2、外圆有痕迹，是跳刀，外圆跳刀有两个原因，一个是主轴

伺服电机刚性大了点，如果有驱动参数说明书可做微量调整，如不能，可以稍调整Z相丝杆轴承位。调紧一些，还有就是楼上所说，塞铁，补充下，一般都是锥度塞铁，一头厚些一头薄些，把薄的那端一字螺丝松些，厚端压紧，不可调整太多，会卡死。

1. 导轨损坏：Z轴上下移动的精度和平稳性与导轨的状况有很大关系，如果导轨损坏或者脏污，会导致Z轴松动。2. 线轮松动：数控车床Z轴的运动依靠驱动电机和滚珠丝杆的带动，滚珠丝杆的运动需要线轮来支撑，如果线轮松动，就会造成Z轴松动。3. 传动皮带劣化：有些数控车床Z轴采用传动皮带来转动，如果传动

1、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。下面以滚珠丝杠调准为例：2、确定丝杠间隙形成原因，如因丝母松脱可适当调准，调准方法如下：丝母为两段式中间有预紧垫片，将两段丝母紧紧与丝母固定在一起即可；如因磨损而

原因可能是：1、Z轴大拖板与导轨之间的间隙过大。2、Z轴丝杆与导轨不平行。解决措施：1、调整Z轴大拖板与导轨之间的间隙。2、重新调整和安装Z轴丝杆，确保其与Z向导轨平行。如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！

数控车床z轴有间隙,大拖板晃荡

调整其相关轴间补量！打表逐步加大！如果相差太多最好在机械上调整！

Z轴丝杠螺母副多采用双螺母结构，间隙可调。有些在螺母座那有个螺帽调整间隙，有的在两个螺母中间加垫片调整间隙，还要检查一下丝杠和电机的连接套销子松不松 。

1、0.6MM已经很大，建议检查轴承。2、一般调节方式是换轴承、改背隙参数、检修联轴器。3、想要精度高点的也可以做激光干涉，然后补参数。4、丝杠要看是单螺母还是双螺母，双的可微调，但不建议这么做。总之：遇到这个情况一般先查联轴器再查轴承后改参数，如误差小且稳定误差可直接改参数补偿。

一般情况下，只需调整前轴承即可，只有当调整前轴承后仍不能达到要求的回转精度时，才调整后轴承，后轴承能调整主轴的轴向间隙及精度。2．数控机床调整前轴承的操作步骤 (1)准备一把勾形扳手、一把锤子、一个起子，打开主轴箱盖并放置平稳。(2)用勾形扳手钩住主轴前端螺母，逆时针方向扳动。若扳不动

以Z轴为例，可以这样编辑程序 O0001 G1 W10 F0.5；W15；W1；W-1；M30；具体测量方法示意图如下 要注意的是，测量前，应将反向间隙误差补偿值设置为0。然后，单段运行程序，定位两次后，到达测量位置A就可以用千分表或者百分表打托板了，并记录数值，然后再同向运行1mm，反向运行1mm，到达位置B,记

进给工作台和丝杆链接的地方上有个双螺母.调节双螺母。适当收紧调整螺母。然后用百分表测量新的反向间隙，将得到的数值按系统规定的要求输入到系统控制反向间隙的参数中。1、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。下面以滚珠丝

数控车床Z轴间隙过大,怎么在系统里调整?

工件坐标通过G54 G55 G56坐标系设定值后进行修改。F1---F5进入界面设定。

对刀的目的是通过刀具或对刀工具确定工件坐标系与机床坐标系之间的空间位置关系，并将对刀数据输入到相应的存储位置。它是数控加工中最重要的操作内容，其准确性将直接影响零件的加工精度。Z轴设定器主要用于确定工件坐标系原点在机床坐标系的Z轴坐标，或者说是确定刀具在机床坐标系中的高度。Z轴设定器有

请参考以下步骤，在新代数控系统中手动设置速度：打开机器，并进入数控系统的主菜单。在菜单中选择“手动操作”选项。手动选择所需的轴。选择“速度设置”。输入所需的速度值。快速移动速度是由参数控制的。打开华中数控系统参数设置画面，找到快速移动速度参数，修改参数值，就可以改变快速移动速度。注意：过

新代系统要看是什么变频器，不同变频器调整的方法也不同。如果是新代自己的变频器，那么有资料可以调整。

首先呢，这个是通过他的这个试点是通过系统里面有个Y轴，可以通过Y轴里面通过设置之后就可以直接设置出来了。

1、首先是检查刀库的回零位置是否一具有，检查机床主轴回换刀点位置是否到位，发现问题要及时调整，否则不能完成换刀动作。2、其次是注意保持刀具刀柄和刀套的清洁。3、最后是点新代系统z轴换刀点设置即可。

2、使用快捷键控制：有些设备可以通过快捷键或操作面板上的按钮来实现z轴的快速转动。例如，按下快捷键或按钮可以使z轴迅速上升或下降到指定位置。3、定义宏指令：有些控制系统支持定义宏指令，这样可以将一些常用的操作封装在指令中，方便快速调用。例如，定义一个“zup”宏指令可以使z轴快速上升到指定

新代系统加工中心z轴如何调节?

然后突然反向往+z方向走的话，由于丝杠反向间隙的作用，刀具会停滞一小会，等反向间隙消除后刀具才运动，但是这时数控机床的坐标已经变化了一个值，也就是说坐标值与刀具实际位置已经产生了偏差。如果反复对刀仍然存在较大的尺寸偏差，那么就有可能是参数问题或者是反向间隙过大的问题。

1. 导轨损坏：Z轴上下移动的精度和平稳性与导轨的状况有很大关系，如果导轨损坏或者脏污，会导致Z轴松动。2. 线轮松动：数控车床Z轴的运动依靠驱动电机和滚珠丝杆的带动，滚珠丝杆的运动需要线轮来支撑，如果线轮松动，就会造成Z轴松动。3. 传动皮带劣化：有些数控车床Z轴采用传动皮带来转动，如果传动

1,检查Z轴丝杠的联轴器看看是否有松动；2检查它的两头丝杠螺母并帽是否松动;3是不是丝杠本身的螺母副内产滚珠有问题了；4丝杠常用的那段螺距因长期使用已不在精度范围了---这一项可以移动到两头即可试出是不是它的问题；5还有一种是不易查出来的：维修后使用的轴承型号不同导致的轴承厚度改变了，这样

纵向丝杆间隙调整：在铣床的工作台下面有一个专门调整丝杆间隙的地方~~只要拆开盖板松开法兰盘上的三个螺母顺时针旋转中间的那根轴就行了

打打反向间隙吧，看看有多少。百分表固定。表针打在托板上。系统设置点动。走过去在走回来。看看差值有多少。一般间隙过大就不是丝杆间隙，属于机械间隙建议检查轴承，或固定装置。间隙很小可怀疑丝杆间隙。介于你的问题出现一直大，或者一直小。初步怀疑机械过重，可能出现丢步现象。如果是间隙会出现忽大忽

间隙小于0.05通常可以进行系统间补,有参数设定,滚珠丝杠回转时可自动补偿,跳过间隙,若间隙过大可拆下拖板下的保护罩就可以看见滚珠丝杠的母副,用月牙板紧固右边的螺套,直到消除间隙,但不能太紧,以免发生堵转,也不能排除母副内滚珠磨损严重,那要重新换新的滚珠!

看看丝杠螺母座，可能松了，然后看轴承座，是不是松。第三看看轴承。第四看看镶条。就这几个方案，在上边找找看看，应该就是这几项

数控车床Z轴丝杆有间隙,怎么调?不知道是哪里松了?

1、首先将华中系统j加工中心机床上的所有电源关闭，排除安全隐患。2、其次找到机床y轴的微调螺母，轻轻松开，利用一个测量工具精确测量y轴的间隙，根据实际情况进行微调。3、最后微调完毕后，紧固螺母，并进行试切以确认调整是否成功。

调整：根据需要，可以进行调整来消除间隙。具体方法根据不同的CNC数控车床类型和厂家可能有所不同，一般需要按照操作手册或技术人员指导进行调整。常见的调整方法包括：松开固定螺丝，调整导轨或滑块的位置或角度，然后再拧紧固定螺丝，确保导轨和滑块紧密连接。润滑：最后，为导轨和滑块涂上润滑油，以确保它们

通过侧面的螺钉调节和螺母锁紧，以其横向位移来调整间隙。由于压紧力作用点因素的影响，在螺钉的着力点有挠曲：加工中心它是一种全长厚度变化的斜镶条及3种用于斜镶条的调节螺钉，以其斜镶条的纵向位移来调整间隙。斜镶条在全长上支承，其斜度为1：40或1：100，由于楔形的增压作用会产生过大的横向压

准备工具：调整X轴间隙需要使用一个指针、一个螺丝刀和一个套筒扳手。打开机床电源，进入手动模式。将X轴移动到最远端，并清除所有故障信息。用指针检查X轴导轨位置，确认导轨是否存在松动或磨损等问题，如果存在问题则需要先进行维修或更换部件。使用螺丝刀调整X轴导轨两侧的螺母。分别松开对应的螺母，然后

可以的拿千分表打一下,靠参数就可以调整过来,具体的参数要看你的数控什么型号的了 自己找下参数好了.差的太多的话修下丝杠或是换滚珠轨道,贴塑的就从新粘下找个钳工刮研下就行,我们自己修好几台了

数控机床,加工中心怎么调导轨间隙Z轴和X,Y轴都调.

激光干涉仪还有选配件可以检测和调整导轨导向精度的
中小型机床0.01---0.025mm 大型机床0.03---0.08mm 供参考
不知道有几个丝的间隙。20丝以内就在系统里头调，再大建议检查丝杠，更换滚珠。尤其是走圆弧，补偿是没有用的。走直线吧可以在系统调，不过补偿是以G00速度快速走过间隙。 你可以参看系统说明书修改参数。
打打反向间隙吧，看看有多少。百分表固定。表针打在托板上。系统设置点动。走过去在走回来。看看差值有多少。一般间隙过大就不是丝杆间隙，属于机械间隙建议检查轴承，或固定装置。间隙很小可怀疑丝杆间隙。介于你的问题出现一直大，或者一直小。初步怀疑机械过重，可能出现丢步现象。如果是间隙会出现忽大忽小。自己动手吧。。原理很简单。不动手就一直不会。
新代系统加工中心z轴行程调节步骤如下：1、打开电源：确保加工中心的电源已经打开，并且各底座稳固。2、进入调节状态：打开机控面板，进入Z轴调节状态，并进入手动调节页面。3、传感器调校：使用传感器对加工中心进行调校，使其Z轴垂直水平。可以将变位器从传动轴上拆下，再利用传感器确定当前的Z轴高度。4、轴承调校：对于机床上端面的轴承进行调整，使其符合Z轴的规格要求。5、确定行程：根据设备的自身特点和加工要求，确定最终的Z轴行程值，并进行校准。6、完成设置：在确认调节完毕后，退出Z轴调节状态，并进行保存，就完成了新代系统加工中心z轴行程的调节。
针对这个问题，我们可以采用以下步骤来设置z轴抬高：1.首先，打开新代系统，找到“设置”选项，然后点击“z轴抬高”。2.然后，在“z轴抬高”设置页面中，输入抬高的高度，然后点击“确定”按钮。3.最后，系统会自动根据输入的高度进行抬高，完成后即可。在设置z轴抬高时，需要注意的是，抬高的高度不能超过机器的最大抬高高度，否则会导致机器损坏。此外，在设置z轴抬高时，还需要注意机器的安全操作，以免发生意外。【摘要】 新代系统加工完成z轴抬高怎么设置【提问】 针对这个问题，我们可以采用以下步骤来设置z轴抬高：1.首先，打开新代系统，找到“设置”选项，然后点击“z轴抬高”。2.然后，在“z轴抬高”设置页面中，输入抬高的高度，然后点击“确定”按钮。3.最后，系统会自动根据输入的高度进行抬高，完成后即可。在设置z轴抬高时，需要注意的是，抬高的高度不能超过机器的最大抬高高度，否则会导致机器损坏。此外，在设置z轴抬高时，还需要注意机器的安全操作，以免发生意外。【回答】 老乡，真心没听懂，可以再说得具体一些不【提问】 针对新代系统加工完成z轴抬高的设置，首先要明确的是，z轴抬高是指将机床的z轴从原来的位置抬高到一定的高度，以便进行加工。首先，要根据加工的需要，确定z轴抬高的高度，然后根据机床的技术参数，确定z轴抬高的速度，以及抬高的时间。接着，要根据机床的控制系统，设置z轴抬高的指令，并将指令输入到机床的控制系统中，以便控制机床的z轴抬高。最后，要根据机床的控制系统，设置z轴抬高的参数，以便控制机床的z轴抬高。此外，在设置z轴抬高的时候，还要注意机床的安全性，确保机床的安全运行，以及加工的质量。此外，还要注意机床的维护，定期检查机床的各个部件，以确保机床的正常运行。总之，新代系统加工完成z轴抬高的设置，需要根据加工的需要，确定z轴抬高的高度，根据机床的技术参数，确定z轴抬高的速度，以及抬高的时间，并设置z轴抬高的指令和参数，以及注意机床的安全性和维护，以确保机床的正常运行。【回答】
一、对于X轴机械间隙问题，应该这样处理： 1、间隙过大，调整机床实际间隙到较小的间隙。 2、间隙较小，用百分表测出机床间隙大小，将间隙值输入到机床间隙补偿的参数里。 3、采取以上措施后，仍然不能解决的间隙问题：修改数控程序，使加工出来的产品合格。 二、该间隙补偿方法同时施加了位置补偿与速度补偿，提高间隙补偿速度的同时又保证间隙补偿值完全等于实际值，提高了数控抛光机的精度，从而保证了叶片的抛光质量。 三、采用前馈控制方法，可以将设计的伺服电机间隙补偿运动过程直接作为间隙补偿值，只需要简单的计算即可获得补偿值，而且补偿值形式简单，易于施加。 扩展资料： 粗加工时，一般要充分发挥机床潜力和刀具的切削能力。数控车床厂半精加工和精加工时，应重点考虑如何保证加工质量，并在此基础上尽量提高生产率。数控车床厂在选择切削用量时应保证刀具能加工完成一个零件或保证刀具的耐用度不低于一个工作班，最少也不低于半个工作班的工作时间。数控车床厂具体数值应根据机床说明书中的规定、刀具耐用度及实践经验选取。 背吃刀量的选择：背吃刀量的选择要根据机床、夹具和工件等的刚度以及机床的功率来确定。在工艺系统允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外，其余的粗加工余量尽可能一次切除，以使走刀次数最少。 通常在中等功率机床上，粗加工的背吃刀量为8~10 mm（单边）。数控车床厂半精加工背吃刀量为0.5~5 mm；精加工时背吃刀量为0 2~1.5 mm。 参考资料来源：百度百科-数控机床
这个有反向间隙补偿参数么？？？如有，可以补点，但感觉如硬件上有大的间隙，软件补偿效果不大，不知道你这Z轴丝杠有无预紧？
解决办法： 1、调整Z轴大拖板与导轨之间的间隙。 2、重新调整和安装Z轴丝杆，确保其与Z向导轨平行。另外，丝杆两端和丝杆螺母之间，三点必须共线。丝杆不允许变形、弯曲。 如果我的回答对您有帮助，请为最佳答案，！
这是一个非常严重的问题， 原因可能是： 1、Z轴大拖板与导轨之间的间隙过大。 2、Z轴丝杆与导轨不平行。 解决措施： 1、调整Z轴大拖板与导轨之间的间隙。 2、重新调整和安装Z轴丝杆，确保其与Z向导轨平行。 如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
数控车床反向间隙指的是滚珠丝杆副的传动间隙，包括滚珠丝杆与滚动螺母之间以及滚珠丝杆与支撑它的轴承之间的间隙，主要是轴向间隙。 造成的原因有很多，比如电机轴与齿轴由于键联引起的间隙、齿轮副间隙、齿轮与丝杠间由键联接引起的间隙、联轴器中键联接引起的间隙、丝杠螺母间隙等， 它会造成托板反向移动的初始阶段产生空行程即丝杆转动但托板并未移动，直到间隙消除为止。 检查方法：手动沿一个方向移动坐标轴一段距离后用千分表打托板，然后用手轮反向移动托板直到表针摆动为止，手轮移动的尺寸即为反向间隙。把此数值输进数控参数中的间隙补偿即可。

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