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蓝脆：blue brittle 某些钢材在200～300℃时颜色发蓝而脆性增加的现象。在此温度区间强度达最大值而塑性较低脆性增大。蓝脆倾向较大的钢材应变时效倾向也较明显。钢中含氨量多使其蓝脆倾向增大。但在冲击载荷下钢的蓝脆温度区间上升到450～500℃。常温下，刃位错由于被C、N（或第二相质点）钉扎，形成

发蓝处理后工件颜色是从蓝色、棕色、黑色，所以发蓝处理也叫发黑；另外磷化处理也叫发黑处理。轴承发蓝其实也是一种热处理，把轴承加热到一定温度后，放到含有特定配比的溶液中浸泡一段时间。主要目的是一为了美观，二为防锈 发黑处理的工艺有：清洗、脱脂、水洗、酸洗、发黑、水洗、吹干、上油。发黑处理的

一般将轴承加热至80度，最高100度就够了，超过120度就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用。工厂里一般采用油槽加热法，轴承最好用钩子之类吊起，不要直接接触油槽底部，避免局部过热，一般的柴油或者液压油就可以，尽量保证油的清洁，温度达到后，及时安装，温度下降很快。情

发蓝又称发黑.它是同种工艺.它的处理时间为30-60分钟.化学药物是氢氧化钠或硝酸钠溶液.温度是140-150度.认为发黑不是发蓝是因为把褒黑和发黑混淆了.

钢铁金属加热后，其表面呈现不同的颜色，观察其颜色可知道金属的近似温度，下面的火色卡可供参考，使用时注意，由于屏幕有色差，可结合数字说明进行判断：

轴承钢在使用环境超过400°以上 就会变蓝色

轴承发蓝说明350度。轴承长期使用温度不超过120℃为好，短时间150℃尚可。经过特殊热处理，如高温回火，轴承发蓝说明350度。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

轴承发蓝说明多少度

其实还好啦，油雾只要做好劳保，以及定时清洁。问题不大的。好的机器会做好这方面的回收，控制伤害。上海驭准超精机是密封的，感觉不错。

（1）对人体的危害。长期接触生产性粉尘的作业人员，因长期吸入粉尘，使肺内粉尘的积累逐渐增多，当达到一定数量时即可引发尘肺病。尘肺是生产性粉尘对人体的最主要的危害之一，长期吸入游离二氧化硅粉尘可引发矽肺，长期吸入金属性粉尘如锰尘、铍尘等，可引发锰肺、铍肺等各种金属肺；长期吸入煤尘如可引发

长期在轴承厂上班煤油味对身体有害有一定的损害，要知道这些首先要了解煤油的理化性状，煤油为无色或黄色略具臭味地液体，其主要成分味C10-16的烷烃，还含有少量芳香烃、毒性一般毒性较低。对人体的危害主要影响呼吸、中枢神经和胃肠道三个系统。吸入高浓度蒸汽常出现中枢神经症状，常先兴奋，后抑制，表现

无毒、无害。发蓝是一种金属表面处理方法，用于增加金属表面的防腐性能。经过发蓝处理后，轴承不会产生毒性物质，对人体没有直接危害。在制造过程中使用化学物质或添加剂时，存在潜在风险。化学物质在接触时对皮肤、眼睛或呼吸系统造成刺激或损伤。

每天检发蓝后的轴承,对身体有害吗

采用热装法装配轴承时，轴承宜使用工频涡流加热法或烘箱加热法。其中，加热温度的控制应在合理范围内，最好不要超过120℃。

轴承安装的加热温度一般不能超过120度！火焰加热大大超过这个温度了！会造成轴承寿命的严重下降和尺寸精度的变形还有材质金相将发生变化，火焰加热之后轴承基本就不能使用了！

加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出或者变质，另外轴承在高温下（比如超过200度），轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。

轴承加热器温度一般加热到110摄氏度，这是对于不是胶盖轴承的加热温度，胶盖的最好不要超过80摄氏度！如果存在安装不上的问题，就需要从两个方面来考虑，第一就是您的过盈量是不是没有计算好，另一方面就是轴承加热器本身的问题，温度传感器的不精准性！所以买东西一定要买靠谱的，我们用的匹恩轴承加

一般来说，轴承加热器的温度控制在0°-300°之间。一般设定的话在110°上下，最为适宜，温度过高，容易造成轴承退火，给轴承造成不可避免的损伤。温度过低，则容易造成轴承温度不达到，安装不上，影响效率。还有些要根据轴承的材质来判断，大多数在110°左右。其它金属工件所需温度的高低取决于工件内孔与

轴承加热的一般温度是80°C~100°C。当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。超过120°C会导致轴承发生回火现象，致使轴承套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用寿命。加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直

轴承加热的温度应该控制在什么范围比较合适

发黑是化学表面处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。对人体有危害！长期易致癌

新买的锅用过一次变成了蓝色没有毒。新锅在金属加工过程中是一种常见的现象，是由于加热不均匀造成的，对锅本身没有伤害，对人体也没有伤害。烹饪一段时间后，锅的表面会形成一层氧化膜，就看不到这种“烤蓝”了。

油的沸点是130度，不足以使钢材发生性能改变，对轴承的使用没有任何影响。

通常情况下，每天检查和发送蓝色后的轴承不会对身体有害。如果指的是每天对轴承进行检验和发货，通常不会对身体有害。检查轴承是一项常规的工作，需要仔细观察轴承的状态和性能，以确保其正常运行。这个过程主要是通过目视检查和使用工具进行测量，不会直接对身体造成伤害。

发蓝后的轴承有毒吗?对人体有害吗

应该是Blueing，发蓝的意思，是一种表面氧化处理，使其具有更好的耐腐蚀性和耐磨性。因此，Blued Balls就是指发蓝后的钢球

轴承发蓝说明350度。轴承长期使用温度不超过120℃为好，短时间150℃尚可。经过特殊热处理，如高温回火，轴承发蓝说明350度。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

轴承发蓝其实也是一种热处理，把轴承加热到一定温度后，放到含有特定配比的溶液中浸泡一段时间。主要目的是一为了美观，二为防锈

通常情况下，每天检查和发送蓝色后的轴承不会对身体有害。如果指的是每天对轴承进行检验和发货，通常不会对身体有害。检查轴承是一项常规的工作，需要仔细观察轴承的状态和性能，以确保其正常运行。这个过程主要是通过目视检查和使用工具进行测量，不会直接对身体造成伤害。

滚动轴承方面当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承孔膨胀，安装省力省时，也避免施力过大对轴承造成损伤。一般将轴承加热至80度，最高100度就够了，超过120度就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用。工厂里一般采用油槽加热法，轴承最好用钩子之类

但这种变色并不影响轴承的使用，所以允许存生。当轴承因安装不当（如安装倾斜）或润滑不良等原因使轴承处于一种极不正常的工作状态，引起温度的急速上升，此时轴承的局部温度有可能超过轴承零件的回火温度，甚至更高，并产生严重的变色如蓝黑色或紫蓝色，形成烧伤现象，当轴承变色后就不能再继续使用。导致轴

无毒、无害。发蓝是一种金属表面处理方法，用于增加金属表面的防腐性能。经过发蓝处理后，轴承不会产生毒性物质，对人体没有直接危害。在制造过程中使用化学物质或添加剂时，存在潜在风险。化学物质在接触时对皮肤、眼睛或呼吸系统造成刺激或损伤。

轴承用油加热发蓝后有什么影响

建议都用油加热 用火加热会退火 720°会发生金相改变 加热温度好像90°左右就可以了
滚动轴承一般都可以用油加热，火加热的比较少见。 1、用油加热的目的是使起内圈膨胀，以便安装。一般油温控制在120摄氏度以内，以免对轴承材料影响。 2、火加热这个比较不推荐，火的温度很难控制，容易造成轴承材料的退火，影响轴承使用寿命。（不过一般有电磁加热的装置，温度控制方便可以考虑一试;还是推荐油加热）
冬季室内温度最好控制在18℃至22℃，太低起不到保暖的作用，但也不可太过贪恋暖意，因为温度过高会引起身体不适。 长时间在温度较高的室内，我们有时会感到手脚冰冷，头部却充血上火，表现为上半身出虚汗、眼睛充血、心悸、精神昏沉、心情烦躁、容易疲劳等，与更年期症状类似。这与身体调节温度能力下降、血流不畅有关，建议将暖气温度调低些。 室内温度低可能会让手脚冰凉，但这是自律神经在保护内脏的血流通畅，是正常现象。如果手脚温暖、身体寒冷，或全身都感到冷就要去看医生了。 扩展资料： 除了温度外，冬季室内还要注意湿度、空气流通等问题。室内湿度一般控制在50%—60%比较合适，否则呼吸道会不舒服。当然也得从家居环境着手，其中很重要的一点就是经常开窗通风，保证室内有一个适宜的温度和湿度。 在空气质量良好的情况下，家中应保证每天两次的开窗通风，上午8点到10点，下午4点到5点各一次,每次要超过半小时。 在室内摆放植物时,最好选绿萝、吊兰，这些植物叶面蒸腾的水分比较多，既可以调节室内空气湿度，同时还有吸附空气当中有害气体的作用。 参考资料来源：人民网-供暖之后，远离“暖气病” 参考资料来源：人民网-暖气太热 人更怕冷
车内的空调温度最好是控制在20摄氏度左右，不要比20摄氏度低

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