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24自行车前后轴螺母规格公制M10乘以1-6H每6克。口径10毫米，螺母对边宽常为17毫米，多用于国内普通自行车。螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种原件。螺母的种类繁多，常见的有国标，英标，美标，日标的螺母。螺母根据材质的不同，分为碳钢、高强度、

该车后轮螺母尺寸是10毫米。24寸自行车后轮螺母的规格是公制M10乘以1-6H每6克，口径10毫米，螺母对边宽常为17毫米，多用于国内普通自行车。24寸自行车车身长155cm，车轮直径约60cm，车座离地74-85cm，车重在12-14kg左右，适合身高145-160cm的人骑行。

公制螺纹M10*1.0；板牙，丝锥用同规格就可

M10*1-6H/6g大径为10mm。电动车后轴螺母如果是小轴是16mm，如果是大轴是18mm。公制尺寸M10*1-6H/6g大径为10mm，螺母对边宽常为17mm多用于国内普通自行车。

关于自行车后轴螺丝尺寸，常见的有公制M10*1-6H/6g和美制(英制?) 3/8* 26牙(0.379-26-6H/6g6e)。其中，公制M10*1-6H/6g的大径为10mm，螺母对边宽常为17mm，多用于国内普通自行车；美制(英制?) 3/8* 26牙(0.379-26-6H/6g6e)的大径约为9.5mm，螺母对边宽常为约15mm，多用于变速车。这

自行车后轴 螺母的规格

按照我的车子给你吧。我的前面大牙盘齿轮数分别为48 ，39 ，30，最大半径为10.30cm，后面只有飞轮只有六个，齿数为29，26，23，20，17，14，半径自己算一下就可以了。前后轮半径一样，都是30.00cm。参考资料：自己测量

人们常说的二八自行车中的"二八"指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。到21世纪由于社会快速发展，自行车已经不单单是交通工具，人们还把它当作健身工具。自行车的原理 二八自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是二八

24寸自行车后轴钢球4毫米。一般的自行车前轴是5毫米、后轴以及中轴是6毫米，其他的部位有2到4毫米不等，前轴五公厘，后轴中轴通用六公厘。3毫米（脚蹬、前叉、飞轮），5毫米（前轴），6毫米（中轴、后轴）不同地方不同型号轴承用的滚珠都不太一样，各有各的标准。自行车的前后中轴的作用 自行车的前轴

如图所示，因为根据车架尺寸的大小不同，所以自行车车轮的尺寸也是有差别的，百一般常见的车轮尺寸为26寸。传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量，这种办法通常是以英度寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。

公路车9速飞轮台子用9速后拨配3个飞轮，公路车9速用的是45厘米的飞轮。自行车前后轴和公路车9速飞轮尺寸用的是45厘米。

1. 自行车前后轴和飞轮的周长大约为2155毫米，相当于45厘米。2. 自行车车轮的尺寸因车架大小而异，常见尺寸为26寸。尺寸体系传统上以轮胎外径为基准，使用英制单位（如26英寸、27英寸等）或公制单位（如650毫米、700毫米等）表示。3. 道路自行车飞轮齿数的最小要求为11个，而最大齿数通常为23或25个，

自行车前后轴和飞轮尺寸

自行车的结构如下：1.车架：这是自行车的基础部分，由多个部件组成，在上面安装其它部件。2.车把：车把可以把操控权交给骑车者，它连接到车架上，控制助力。3.轮胎：轮胎起到路面接触的作用，它具有抓地力，防止滑动，让自行车运行稳定。4.车芯：车芯提供动力，可以帮助骑车者以最大的动力推动自行车前进

车架是一台单车的主要架构，连接车头与车尾部份的主架，车架的材质分别有铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢、鉏铬钢、及塑胶与纤维合成的复合材质。(2)车手(handlebar)连接握把的金属杆子，另外刹车拉杆亦是连接在这里，主要是以槓杆原理去控制方向。(3)握把套(Grip/Tape)握把套，大都是以塑胶制造，另外

1、车架部件 车架部件是属于自行车的基本结构体，是自行车的骨架及主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架承受着自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。2、外胎 分软边胎和硬边胎两种。软边

1、车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的.车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架.车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成.为了减轻管重量,提高强度,较高档的自行车采用低合金钢管制造.为了减少快速行驶的阻

求山地车各构造解释。

组装山地车：1、卡式花鼓要和卡式飞轮搭配，同时注意8速的花鼓要和8速的飞轮搭配。然后要搭配8速的链条，搭配8速的后拨，和指拨。8的链条宽，9速的后拨导轮部分窄，8速的链条装不进去，9速的飞轮轮盘之间的距离小，8速的链条也装不上去。2、前拨口径以及坐管要和车架搭配好，注意直径，其实就

山地车前轮组装，只需拆掉前轮中轴螺丝，或者是松掉快拆即，有山地车前后轮是快拆装置，依自己山地车装置为准。

1.自己组装山地自行车攻略Lets首先了解组装自行车需要专业的平衡支架、工具、时间和一定的钳工技能!缺一不可!最难的部分是钢圈和钢丝的组装,所以专业组装由三到五个人进行,效率比一个人单独五组高30%左右。那这就是熟能生巧。三五个人分工,避免油渍和机油渍的过程,最后把车留下。如果你自己组装省钱,我建议你放弃这

1、将山地自行车的基本车身根据说明书上的说明组装，在组装时，要将所有的螺丝都拧紧；2、将车轮安装在刚安装完成的车身上，并且保证所需要的所有螺丝要拧紧，然后把车子的链条装上；3、将脚踏装上，然后装车把和坐凳，根据自身高度，安装时调整到最适合的高度；4、安装刹车，安装完刹车，山地车组装即

轮组---包含轮圈、辐条和花鼓三部分，其中花鼓也就是我们常说的前/后轴，负责车轮的转动，在此强调一下花鼓：轻型山地车的花鼓长度一般为前110MM，后135MM，前轴芯直径9MM，后轴芯直径10MM，后花鼓比前花鼓多出塔基装置，用于安装飞轮，而一般所讲的花鼓“响数”，就是将后花鼓塔基转动一周，所听到

山地车装风火轮有三个步骤，先卡一侧车条，再卡另一侧车条，最后锁定。将风火轮装饰灯的一侧卡槽卡在一根车条上。观察风火轮装饰灯的另一侧卡槽附近对应的车条，并沿着车条的走向滑动风火轮装饰灯，直到卡槽与车条重合后把车条卡入另一侧的卡槽内。调整风火轮装饰灯与车条的夹角，利用车条的自身角度

轮组---包含轮圈、辐条和花鼓三部分,其中花鼓也就是我们常说的前/后轴,负责车轮的转动,在此强调一下花鼓:轻型山地车的花鼓长度一般为前110MM,后135MM,前轴芯直径9MM,后轴芯直径10MM,后花鼓比前花鼓多出塔基装置,用于安装飞轮,而一般所讲的花鼓“响数”,就是将后花鼓塔基转动一周,所听到的清脆响声的数量,响声

欧浪山地车组装视频

山地自行车所需零件 1、车架：各种品牌（15/16/17/18/19寸）。其中五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器。 2、前叉：各大品牌（弹簧/油簧/气叉）。固定前轮的那根叉子，现代运动自行车前叉上管直径一般为28.6MM，重型车及Cannondale品牌的前叉头管会较粗。 3、轮组：包含轮圈、辐条和花鼓三部分，其中花鼓也就是我们常说的前/后轴，负责车轮的转动。 4、传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏。 5、变速：分为指拨、前拨（前变速器）和后拨（后变速器）。 6、刹车：分为内线和线管，若是液压刹车，则无内线，但外管称为油管。 7、碗组：装在车架和前叉连接处的零件，圆形，内有滚珠或封闭轴承，负责车头的转动工作。用在轻型山地车上的一般分为两种：34MM外置盒44MM内藏，依车架头管种类而定。 8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头/蛇腹半光//齿胎）。内胎一般分为美式嘴及法式嘴，依车圈气嘴孔而定，但可互相修改，建议山地车使用美式嘴，打气方便。 山地自行车组装方法 1、取出包装。大部分自行车都会进行大量包装，车把扭曲，车轮被拆下。第一项工作是去除所有包装，绳子，扎带和塑料。最简单的方法是将自行车车架放在较大空间内，并将所有包装都切除。 2、把轮子放进去。在安装前轮时，只需将车轴均匀地放入杆中，快速释放杆位于自行车左侧。确保车轮中间对齐。您可能需要释放制动卡钳上的凸轮，使其变宽，以便车轮可以插入。较便宜的自行车可能没有凸轮。 3、转动手柄。松开阀杆上的螺栓，并将把手扭到所需的位置。拧紧阀杆螺栓时，确保逐渐逐渐拧紧它们。如果你过紧了，那么前杆可能会失败。如果使用扭矩扳手，则每个螺栓上应有5-6 Nm的扭矩。 4、插入座位杆。座杆可能已经在车架中，但夹在其最低位置，以便自行车可以放入车内。为了让您的坐垫达到正确的高度，可以看看之前推文里的关于如何调节自己的坐垫高度的方法，那里面已经很详细的写了方法啦。 5、设置制动器和齿轮。为了安全和享受，我们强烈建议您检查您的制动器和齿轮设置是否正确，并确保刹车足够紧固。组装完成。 扩展资料： 山地车部件选购 硬尾车 1、硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。 2、硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。 车架 首先要确定自己的身高，以硬尾山地车来讲，165CM以下的人应选择14-15英寸的车架。165CM-175CM的人应选择16-17英 寸的车架。175CM-185CM之间的人应选择18-19英寸的车架。而185以上的人，则应选择20-21英寸甚至更大尺寸的车架。 参考资料央视网--[综合]健康正能量：如何拆装山地自行车
当然要先买部件啦 最重要的是车架，角度75度左右比较正常 大小就看你的身高了 前叉如果是山地的话应该用避震的（你要压一压，如果很大的劲都纹丝不动，8成是装饰，别上当了~） 如果你不是很懂行的话 传动系统和刹车系统的话就买套件 不存在兼容问题的，而且售后也很方便 特别就说说刹车 刹车对山地车来说尤其重要 300多的那种线碟还是放弃的好 别为了玩酷拿自己的生命开玩笑 一般要上碟刹的话500以上质量才可以保证 好一点的v刹效果不比劣质碟刹差的 车胎嘛，基本是一分钱一分货 贵当然好啦 但是不经常玩车的人一般感觉不大 还有，外胎越细，越省力 就看你的用途了 然后就是把立，把横，坐杆，坐垫这些 主要还是看自己 舒服就好 贵不一定适合你 在装之前先请教一些网友或者是多了解一些知识 起码每个部件叫什么名字应该知道吧 最好是到专门的diy店去 他们装的当然是专业啦 而且保养也会很方便的 祝你装出自己喜欢的车啦~~~ 车架（包括前叉）、 传动系统（手柄、牙盘、飞轮、前拨、后拨、链条、变速线、线管等）、 刹车系统（前后刹车、刹车线、线管等）、 轮组（内外胎、辐条等）、 其他附件（车把、把立、座管、坐垫、把套等等） 如有遗漏，请见谅。 您还需要有一套工具，包括内六角、十字螺丝刀、剪线嵌、扳手等等。接下来就看您的预算啦，现在各种自行车部件应该都是很容易拆装的，就像电脑装机一样，正规的自行车车架都为各种零件的安装设计好了安装位，实在不行可以找店家帮忙的，但真正玩车的人对diy自行车也是有很高的热情的。 至于哪里购买，什么样的车什么价位，推荐你去www.bike-enthu.com上面看一下，上面可以找到适合你的自行车或者diy店，同时查到详细的地址等信息。：）
恕我直言，您这个计划可能有点不太现实，山地车对车架刚性，强度等等要求都十分严格，只有专业的山地车生产厂家并且用专业的切割工具，抽管工具才有用。不仅仅是车架，山地车避震系统，传统系统，转动系统，以及其他支撑系统，制动系统要求都十分严格。您若是有闲心去DIY的话，不如直接买一辆省事
十七岁的单车》反映了两种年轻人的生活方式——城里人和乡下人；可他们也是同一种人——“下层人”，简单的说这部戏就是一部“下层人”的悲歌。 十七岁的单车》故事叙述一个从外地到北京讨生活的年轻人，好不容易找了一个快递工作，但他没有单车，只好由快递公司提供，每个月扣钱；等到最后一个月扣钱全部结束，单车正式成为己有的那一天，单车被偷了。 年轻人遍寻不著，在一个偶然的机会下，他发现了单车，这辆单车被另一个年轻人从二手市场买得，快递小子决定用最原始的办法解决问题，将自己的单车偷回来；但另一个年轻人不甘心自己买的二手单车被偷走，找了大群朋友去讨回单车，最后的结局更是令观众意料不到，印象深刻。 电影的故事其实非常简单，但剧情发展引人入胜，赛前在柏林放映时，观众笑声连连，反应相当不错。有许多人会将义大利狄西嘉的新写实经典《单车失窃记》，与《十七岁的单车》做比较，导演王小帅则表示，两部电影同样关注小人物在大社会中的命运，为了生存用尽全力奋斗，对当时的义大利或现在的中国都有其意义。 主演《十七岁的单车》的大陆青年演员李滨、崔林和高圆圆，年龄都不过从18岁到22岁。高圆圆人如其名，大眼睛、圆圆脸，微笑甜，活生生就像个洋娃娃，她现在已经是大陆的广告天后，目前就读於中国工运学院经济学系三年级，22岁，在拍电影前，已经有不少广告作品。她希望以后在摄影和广告方面发展，至於拍电影，一年一部就好，她要有自己的时间做自己的事。 长得帅帅、有点日剧男主角味道的崔林是日裔，他的祖父母战后在中国东北住了下来，父亲取了中国女子。从东北来的他，在片中饰演快递小子，而在真实的生活中，他是武术系的学生，对於电影十分有兴趣；听说他还有个舅公在台湾，目前正想办法寻人中；他希望以后仍能继续从事电影工作，如果台湾有人找他拍戏，崔林十分愿意到台湾。 李滨长得个头较小，但戏味十足，十分随和但有自己看法，他表示自己没有崇拜的偶像，也无所谓自己是否成为偶像，所以只要大家喜欢他的电影作品就心满意足了。(森 甄宝琳) 影片中繁华忙乱的北京城、快节奏的音乐，衬托着一个乡下的小伙子“阿贵”，他纯朴、善良、有点儿木讷，从农村来到北京打工，找到了一份骑自行车送快递，每单收费10元。等他挣够了600块钱，他就可以买下他特别喜欢的那辆公司借给他的银色山地自行车。从此阿贵就骑着自行车在穿梭于北京的大街小巷，可是“城市”总与他格格不入。首先导演让他看见了一个不断换衣服的漂亮美眉，让他见识到什么是“城里人”；然后让他在都市四处受气，见识下什么是“城里人”的气派，再把他放到大酒店的门口，让他“感受生活”，不停转动的酒店大门代表着高速的都市生活，及先进的物质文明，跟着转门彷徨旋转的阿贵，却代表着外来者对生活的不知所措的茫然！阿贵好不容易进入了酒店却如同呆儿般被招呼去洗了个“文明澡”，谁不知这“澡”却洗错了，不但要找的“张先生”没找到，还要被迫交纳洗澡费，阿贵无助地喊着“我不是来洗澡的”“是你们让我洗的”——一个不清楚城市生活“金钱”法则的阿贵，再次显现出他与城市的不协调，他想逃可以说他是想逃离这一片令人窒息，与自己格格不入、梦魇般的土地，这里有太多的另人费解！ 受尽凌辱的阿贵终于在经理的“施舍”下免费离开了酒店，可是厄运再次降临，他唯一的财产——单车，被盗了，他不知所措的四处寻找，影片中的阿贵象盲头苍蝇般奔跑于茫茫的车海中，配以彷徨失落的慢节奏的萨士风音乐，成分的表达出人在丢失“希望”（单车是阿贵在城里赖以生活的工具，也是唯一的财产、相依为命的“亲人”，单车是阿贵的唯一希望。）后的无助、焦虑与惊惶！——这就是城市的现实——残酷的生活再次使阿贵陷入悲哀！最后演员看着丢车现场那空余的车锁链，眼中溢满了旋而不滴的眼泪，无一不足以震人肺腑，这正是下层人民深度绝望、无奈的表现。 车丢了，工作没了阿贵唯一的期望是找回单车，也找回希望，在寻车的过程中他遇上了阿建。阿建是一个家境贫寒的的中学生，与阿贵一样生活在社会的底层，唯一不同的是：他是城里人，他的爸爸总是宠着他继母带来的妹妹以至于从未兑现过给他买单车的承诺。义愤之下他偷了家里500块钱,去旧货市场买了一辆单车，对阿建说来，单车也不仅是单车，它是 “本来就该他的东西”，是他的尊严，不想单车却是阿贵丢失的那辆。阿贵发现后,他去偷回来,阿建抢回来；阿贵再要回去,阿健再追打着要抢回来，两人就为了在这循环往复中纠缠，一个要回“希望”，一个要回“尊严”，在最后一次的抢夺中,阿贵哭了, 他拼命的抓住他的车,撕心裂肺的呼号着。这一声又一声的喊叫,可以说是对不公世道的发泄，也可以说是绝望中自我保卫的发作，现实已经把这下层的打工仔，逼得兽性毕露了，阿贵的嘶喊震惊了阿建和他的朋友，制止了他们的继续抢夺，似乎从他们的灵魂深处唤醒了他们的良知。阿贵这样的喊叫,让人感觉他将要失去的不是一辆自行车,而是他的身体的一部分,而且是最重要的一部分。 17岁的阿建承受不住这样的喊叫,可是单车也是他身体里最重要的东西，他也不能放手，他们只得让步，“不给车可以,还钱吧!500没有,400也行,实在不行300也忍了呢!”可在阿贵看来单车“这本来就是我的，我已经付过钱了”，但在阿建看来“我也付过钱了”,他们终于达成协议:一个人用一天!这个在成人看来荒谬的事情,在他们之间却似乎是最好的解决办法。这是身处下层社会两个17岁人执著,是对生活最无奈的抉择，但是也善良的。 单车把两个17岁联系到一起，阿建伸出手与阿贵主动的那一“握”，更是意味深长，两个下层的年轻人，在各自维护自身利益的过程中屈服在世上最不合理的“约定”下，承受着最不公平的待遇，这一握手可以说是这两个深受命运迫害 17岁之间为同病相怜结成的友谊，悲惨的现实使“敌人”变成了“朋友”！ 命运似乎把他们紧密栓连，最后阿健，用砖头拍倒那个抢走他女朋友的“金毛”。回来报仇的人们把他和阿贵毒打一顿，连单车也被无情的砸烂。在影片的结尾，阿桂扛着残破的单车，孤身走在北京的大街上，最后湮没在茫茫的车海中，孤独的身影、残破的单车象征着他——一个外来的下层打工仔，永远也无法融入这个城市中。来的时候他拥有了“希望”（单车），现在“希望”被打破了，自然人也无法生存——这就是下层人的悲哀，注定被压迫、被残害！ 影片在揭露下层人悲哀的同时，也揭示了现代年轻人的最明显的特征：冲动和迷茫,成长的挫折和错误，使人迷茫失去理智，进而产生冲动，影片所有的人物和矛盾都围绕这样一个单车两个17岁的年轻人展开。单车是他们共同的迷茫，使他们产生一致的冲动，最后同时表现出现代社会现实压迫下年轻一族的本质特征。因为单车在生活中随处可见，所以可以帮助影片从一开始就让人觉得真实可信.而后人物的对话，行为也都非常的真实，影片中几乎没有太多的语言，都是通过真实的动作，最朴素的表情，朴素到连一点表演的雕饰都不存在，给人一种亲切自然的感觉。影片好，不是胜在演技，而是胜在自然真实！下面是一张简要的自行车结构图： 1:前轮 2:辐条 3:花鼓 4:前叉 5:前刹 6:钢索 7:刹车及变速把手 8:车把 9:竖杆 10:车架 11:前变速 12:车座杆 13:车座 14:后刹 15:货架 16:飞轮 17:反光镜 18:后轮 19:后变速 20:脚撑 21:气门 22:后轮 23:链条 24:轮盘 25:脚踏 26:曲柄
如图所示，因为根据车架尺寸的大小不同，所以自行车车轮的尺寸也是有差别的，百一般常见的车轮尺寸为26寸。 传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量，这种办法通常是以英度寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。 扩展资料 铝合金轮毂的养护方法： 1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，百会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。 2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般度的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，也选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果。
不需要样品，SHIMANO或者SRAM都可以考虑，去高档点的车店一问就知道了，SRAM轻不耐磨，SHIMANO沉些耐用，一般90到110不等，高了你就被宰了
可选用17号或者15号扳手。 自行车后轴主要有两种型号，但是轴棍直径都是10毫米。老式后轴是17的，所以可选用17号的套管扳手或梅花扳手，新式后轴基本都是15的，用15号套管或梅花扳手。 扩展资料：自行车的保养方法： 1，车架，车架的保养即漆面的维护，防止骑行产生的泥沙对漆面造成划伤，一般官方不会给出标准的保养时刻表，我在这里给的建议是脏了或者每次越野后。 2，三轴，即中轴，前后花鼓，骑行过程中这些地方强度都是很大的，尤其是雨天骑行，对三轴的影响很是明显。如果三轴进泥沙了要及时清洗，如果视其不顾，估计一二百公里后只能换零件了。日常骑行的话，三轴建议一年进行一次保养，经常越野的朋友建议每3个月保养一次。 3，轮组，轮组出厂时都会有固定的张力，在骑行过程中轮组张力会慢慢释放，明显的感觉就是车子骑起来没有原来那么"轻"了。这时就应该对轮组张力重新进行调教。一般这个周期为一年左右，当然轮组在外力撞击下产生的偏摆最好马上解决。 4，前叉，前叉是保养过程中比较容易忽视的一点。前叉在工作时内外管的摩擦会带入大量的灰尘。长时间不维护的话对尘封或者内管都会有损伤。官方给出的保养周期是500公里越野，但是一般来讲一年进行一次维护即可。 5，刹车，山地刹车一般都是油碟，保养无非是更换刹车油，而且目前技术都很成熟，所以这个部位手感或者制动力有变化了再进行维护。 6，公路夹器，在公路车上，除了传动部位外大概夹器是最脏的了，而且在雨天骑行时水带上来的泥沙大多都甩在了夹器的位置，夹器一年保养一次即可，如果日常骑行的路况特别糟糕，也可以视手感保养。 7，传动变速，传动变速即我们说的变速套件。长时间骑行会导致导轮内部缺油，泥沙也会积累，直接导致变速手感变差，传动异响。建议一年保养一次。
自行车后轴实际上就是一根标准的双头细牙螺杆，中间套的是花轱，花轱两端装有弹碗，碗内装有弹珠或弹珠架，螺杆两端装上抵丝帽调节活动间隙，再加上一薄螺帽固定后，就可以往车架上安装了。我不会电脑上画图。

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