｛最新升级｝“微信小程序家乡大贰到底有挂吗”其实是有挂
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中新网长春4月30日电(谭伟旗李彦国金万宝)“我从生产一线学习到的本领、取得的成绩，还是要回归一线去发挥作用，去传授给更多人。”近日获得全国劳动模范称号的何岩如是说。
何岩是中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)转向架事业部焊接产线组焊工、中车首席技能专家。获奖后的他表示，“这份荣誉属于每一位奋力拼搏的高铁工匠，我将秉持‘产业报国，勇于创新，为中国梦提速’的中国高铁工人精神，打造更多大国重器和行业标杆。”
转向架是轨道客车运行的走行部位，直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年，初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下，勤学苦练、悉心钻研，掌握了过硬的转向架构架焊接本领，成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工，并累计考取了21项欧洲焊工资质证书，成为一名杰出的“高铁焊将”。
据了解，作为国家级技能大师工作室核心成员，何岩与团队累计编写操作法25项、立项攻关10余项，这些优秀成果广泛应用于焊接生产，提高了中国轨道交通产品的工业品质和生产效率。
在焊接工作中，何岩始终保持着严谨细致的态度，无论是复杂的结构还是细微的焊缝，他都能做到精益求精，确保焊接质量达到最高标准。正是这种对技艺的执着追求和对品质的严格要求，让他在焊接领域取得了卓越的成就。
运营时速400公里的CR450动车组样车在中车长客试制，高运营速度高安全转向架是车辆的关键部件。试制过程中，何岩创新采用高聚能弧焊技术，主动操刀焊接转向架样件，在关键部件实现单面焊双面成型，在整体重量减轻的同时保证了转向架结构强度，满足了设计要求。他还提出多项焊接工艺优化方案，通过与技术团队配合，将多项手工焊接工序转化为采用焊接机器人操作，大幅提升生产效率和产品质量。2024年12月，CR450动车组样车在北京发布，极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力。
多年来，何岩参与完成了CR450动车组样车、京张高铁智能动车组、复兴号中国标准动车组、匈塞铁路动车组等项目的首件转向架焊接任务。累计培训焊工3600多课时，先后帮助400余名焊工考取国际焊工资质证书，并为公司培养多名焊接技能专家。
随着科技的不断进步和产品的迭代升级，何岩深知，只有不断创新和学习，才能跟上时代的步伐。因此，他时刻关注行业动态和技术发展趋势，不断学习和掌握新技术、新工艺，为高铁事业的发展提供有力的技能支撑。(完)