想当初啊，我就寻思着买电车嘛，瞅准了品牌，再看看外观就成，嘿，没想到啊，现实“啪”的一下，就给我一大耳刮子。

买了电车之后才知道，这里头的门道可多了去了，稍微不小心犯个错，那就可能掉进无底洞，再也爬不出来喽。这就是好多人买了电车，开个几百公里就立马卖掉的根由——发觉自己受骗喽！哎，这种情况咋才能不发生呢？给大伙分享3个经验啊，我要是再买电车呀，也会照着这个标准来的。这可都是好多人用血泪换来的教训呢，但愿能给您帮上点儿忙。【首先，就是一定要看准自己的实际需求，不要人云亦云决策。】可别听人说“可油可电棒极了”，就立马去买插混或者增程车；一听讲三元锂电池不咋地，就傻愣愣地只认铁锂电池……干啥都没自己的主意，别人说啥就跟着买啥呗。就这么个情况下去买车呀，到时候啊，一准儿得后悔喽！嗨，说起来啊，这世上就没有那种十全十美的车，也不存在完美无缺的电池。您想啊，有光的地儿那后面肯定就有影子，反过来呢，黑咕隆咚的地方也总有亮堂的地儿。所以啊，咱还是先弄明白自己想要啥比较靠谱。就说啊，要是没有家里充电那设备，纯电汽车那可就是最好的选择喽。混动或者增程车跟它比起来啊，它充电可快多了，充电的次数也少，短途开着它，想当初啊，我就寻思着买电车嘛，瞅准了品牌，再看看外观就成，嘿，没想到啊，现实“啪”的一下，就给我一大耳刮子。买了电车之后才知道，这里头的门道可多了去了，稍微不小心犯个错，那就可能掉进无底洞，再也爬不出来喽。这就是好多人买了电车，开个几百公里就立马卖掉的根由——发觉自己受骗喽！哎，这种情况咋才能不发生呢？

给大伙分享3个经验啊，我要是再买电车呀，也会照着这个标准来的。这可都是好多人用血泪换来的教训呢，但愿能给您帮上点儿忙。【首先，就是一定要看准自己的实际需求，不要人云亦云决策。】可别听人说“可油可电棒极了”，就立马去买插混或者增程车；一听讲三元锂电池不咋地，就傻愣愣地只认铁锂电池……干啥都没自己的主意，别人说啥就跟着买啥呗。就这么个情况下去买车呀，到时候啊，一准儿得后悔喽！嗨，说起来啊，这世上就没有那种十全十美的车，也不存在完美无缺的电池。您想啊，有光的地儿那后面肯定就有影子，反过来呢，黑咕隆咚的地方也总有亮堂的地儿。所以啊，咱还是先弄明白自己想要啥比较靠谱。就说啊，要是没有家里充电那设备，纯电汽车那可就是最好的选择喽。混动或者增程车跟它比起来啊，它充电可快多了，充电的次数也少，短途开着它，文75jc.Cn心里那叫一个踏实，一点焦虑都不会有！虽说长途的时候可能会让人焦虑吧，可您琢磨琢磨，就痛苦的那程度和次文wode9002.Cn数来看呢，还是纯电更靠谱。就说三元锂电池吧，它能量密度可高了呢，根本不用时不时就充满电来校准电池。要文tjzhili.Cn是预算能到20万往上，嘿，安全问题那都不是事儿，压根儿不用担心。毕竟啊，电车这玩意儿，除了电池自个儿文yuxixie.Cn以外，热管理系统、BMS（电池管理系统）、结构件、防护技术啥的，那常常是更要紧的呢。当然喽，要是老往文c149.Cn那种偏远的地儿跑，周围还没有能充电的家伙事儿，那可就得另说了。这时候啊，增程或者混动的车就更招人

稀罕了文xiuche365.Cn。总的来讲呢，得把自己的需求和痛点都合计合计，躲开最要命的短板，抓住最想要的优势，这么着才能挑到一辆文huishangzhongxin.Cn不错的车。【其次，就是看准是否是全域800v】您想啊，技术这玩意儿一直在进步呢。要是打算买纯电汽车文wines888.Cn的话，现在可不能光买800v的，全域800v的才是正选呢。800v的价值啊，这事儿已经明摆着了。跟4文07lai.Cn00v比起来呀，那充电速度能快上好几个档次呢。别抬杠啊，瞅瞅现在超充桩才有多少啊，就说800v不实用文518654.Cn。可别忘了，买车的时候有个特重要的事儿得记着——那就是“得用发展的眼光看问题”呢。你的车咋可能就开个文52netsun.Cn一两年就卖掉呢？国家又不是不再建充电桩了。就拿最近5年来说吧，充电桩这玩意儿，功率那可是至少翻了一番文flc46.Cn呢，数量更是蹭蹭地涨了10倍。就照这速度，再过个一两年，400v肯定不够使喽。全域800v是个啥玩意文caolq2.Cn儿呢？简单来讲呢，像空调压缩机啊，DCDC（直流变压器）呀，还有OBC（车载充电机）之类的高压系统部文tianyachun.Cn件，全都得用碳化硅，最大电压那得超800V呢。它带来的好处那可不少呢，就像能耗变得更低啦，安全性变得文114jg.Cn更高啦，充电速度变得更快啦，诸如此类的。这可不是瞎吹，相关研究表明呢，全域800v架构跟普通电车比起文y6753.Cn来，能耗能少10%呢。同时啊，电气结构更先进了，那相关部件发的热就跟着变少喽，各种各样的绝缘材料呢，文bjseo1.Cn寿命也变长了，安全性也更好了呢。充电速度那还用说吗？最快能有500kw/h的功率呢。普通800v的充文jqkmm.Cn电功率大概在200kw/h左右，跟它比起来，那可快得不是一星半点儿啊。【最后，看准车辆的安全性如何。文jdyachi.Cn】嘿，这乍一听啊，就像句正确的废话似的，可真要细究起来呢，衡量标准可不少。嘿，首先呢，您能瞅瞅安全文324123.Cn气囊的数量还有它们是咋分布的。前排、侧面、头部还有膝部的安全气囊，那肯定是越多越棒啦。要不然啊，气文nidaokm.Cn囊就算有一堆，到了要紧的时候弹不出来，那也是白搭呀。就现在那些主流电车来说啊，扭转刚度可不能低于30文bendigouwu.Cn,000 Nm/°呢。为啥呢？好多主流车型的扭转刚度都已经到40,000 Nm/°上下了嘛。嗨，说穿文canmy.Cn了啊，高扭转刚度这玩意儿能让车辆的操控性和稳定性往上提溜提溜。车要是撞一块儿了呢，车身结构的完整性也能文poudiu.Cn更好地保住喽。嗨，听着啊，能买电车的时候，可劲儿挑那种一体化压铸的电车买哈。就这种车啊，维修起来那文lvchuai.Cn成本可老鼻子高了。不过呢，跟普通的铸造法比起来，一体化压铸能让车身整体刚性和碰撞性能往上提溜不少呢，车文kb0hg.Cn里乘客的安全系数也跟着大大地拔高喽。这些数据可太难衡量喽，咋办呢？那就多瞅瞅车辆的底盘用料呗。你想啊文shh51.Cn，一般要是肯在这底盘上花心思，用上前双叉臂加上后五连杆悬架，再整个全铝底盘设计的汽车，差也差不到哪儿去文hfodd.Cn。好的电车啊，常常搞这个电池车身一体化呢。这可不光是对电池好，连带着对车辆的保护也跟着提升了。不止文centurysun.Cn呢，电池安全这块儿啊，一般都得用上无热蔓延技术。为啥呢？这技术能防止电池起火，还能把危险给阻断喽，好让文yesywe.Cn人能多争取点逃生的时间呀。总的来讲呢，要是再买电车呀，我一准得瞅准这3点：这可不是瞎矫情，是真的老重要了！

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

手巧能干爱学习享生活 2024-10-06 15:57:09