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1、界面简单，没有任何广告弹出，只有一个编辑框。
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微扑克WPK软件透明挂玩家揭秘内幕秘籍教程
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近日，承载着数千万个人和政企用户通信业务数据的上海电信计费系统顺利出账，比原系统提早数小时。该项目是国内通信市场4年来首次由新中标厂商实施的核心BSS系统割接与升级重构，将有力支撑上海电信个人、家庭和政企等业务的数智化转型！
突破瓶颈！精准“换心”！提效降本！
上海电信原计费系统已使用13年，难以应对5G时代多样化业务需求，亟需进行升级换代。同时，业务需求多重沉淀、计费规则复杂，给系统重构带来很大挑战。2023年，上海电信选择亚信科技作为合作伙伴，着手进行计费系统更新换代。
图：计费运营门户（示意）
双方组建起横跨多部门的专项工作组，从基础的用户资料整理、业务规则梳理、代码分析入手，形成了全面、精准的系统认知；针对性地引入新技术架构、先进算法和数字化工具，打造出更加高效、敏捷、稳定、灵活，能满足上海电信数智化、多元化发展需求的新一代计费系统。本次核心系统丝滑“换心”，可谓成果颇丰：
1、先进系统，架构强悍：新系统采用领先的云架构和弹性部署模式，完全符合集团L3上云标准，支持弹性扩缩容，并发处理能力显著提升，实现了计费引擎的统一与能力融合；在集团内率先采用天翼云容器平台，全面实现容器化、微服务化，支持灰度发布和升版不停机。
2、核心指标，全面跃升：动态对账准确率提升至99.99%的业界最佳水平；月底出账周期缩短约30%；个人用户复机速度从原来的3分钟缩短至秒级；政企用户及时出账时间从半小时缩短至分钟级；个性化的产销品上线周期从原来的两周缩短至1天……
3、多环节注智，实现自动巡检、运维：建立起全系统、全阶段、多层次的AI稽核机制，引入RPA机器人自动巡检、AIOps故障诊断和根因分析，实现了自主巡检、自动运维，解放了人力资源，提升了作业效率。
4、实时算费，能力卓越：全面升级实时算费能力，整合预后算费模式，打造统一的实时算费引擎，公众和政企客户都能享受即时计费、实时优惠，获得更为快捷、精确的计费体验。
5、实时感知，一体化运营：将业务流程标准化、界面化、智能化，并将流程与计费运营数据融入办公体系，实现了对运行情况的实时感知和一体化运营。
6、容灾机制，保障完善：针对用户充值、停复机等关键场景设置了跨机房容灾机制，保障用户充值等动作在任何情况下都能顺畅进行。
7、支持国产，兼容开放：全面使用国产化服务器，生态开放、兼容能力突出。
上海电信相关领导表示，本次系统重构面临较大的风险和挑战，上海电信和亚信科技团队以超强的韧性、专业度，确保了系统的顺利割接与平稳运行，用1年时间做出了两年的工作量！
图：亚信科技支持上海电信计费系统准时顺利上线
可信、可靠的“产品+服务”能力，是亚信科技赢得客户青睐的根本
上海电信新一代计费系统升级重构并赢得客户认可，展现了亚信科技30多年大型项目攻坚克难的深厚积累：
产品丰富，技术优异：完备的“数智”“云网”“IT”三大产品体系，能为客户提供灵活的产品选择。
客户优先，服务优质：亚信科技始终以客户为中心，遍布全国的项目团队可提供7*24小时的个性化服务。
大项目交付能力久经考验：成熟完善的项目管理、方案设计、实施交付和运营服务体系，让客户省心、放心！
广泛参与国际国内标准制定与交流合作：亚信科技是ITU（国际电信联盟）、GSMA（全球移动通信系统协会）、3GPP（第三代合作伙伴计划）、TMF（电信管理论坛）、中国通信标准化协会等国际国内组织的成员单位，能将最前沿的技术和标准应用于客户服务。
亚信科技副总裁王祝勇表示，未来，亚信科技将继续依托可信、可靠的“产品+服务”能力，高质量支撑上海电信新计费系统运营，使其不仅在计费领域发光发热，而且为一线营销和业务拓展提供精准、即时的数据，为上海电信数智化转型持续注入强劲动能！
关于亚信科技
亚信科技控股有限公司（简称：亚信科技，股票代码：01675.HK）始于1993年，2018 年12 月19日成功在香港联交所主板上市，是领先的软硬件产品、解决方案和服务提供商，领先的数智化全栈能力提供商。亚信科技依托咨询规划、产品研发、实施交付、系统集成、智慧决策、数据运营和客户服务等数智化核心能力，打造客户服务闭环，为通信、政务、能源、交通、广电、邮政等行业客户提供端到端的全链路数智化转型服务。
亚信科技坚持“一巩固、三发展”战略，高质量巩固BSS市场的领导地位，高速度发展5G OSS网络智能化、DSaaS数字化运营、垂直行业和企业上云等新兴业务。公司积极拥抱5G、云计算、大数据、AI、物联网等先进的技术，形成了云网、数智、IT三大产品体系。
亚信科技始终致力于将5G、云计算、AI、大数据和物联网等数智技术赋能至百行千业，与客戶共创数智价值。面向未来，公司将致力于成为最可信赖的数智价值创造者，并依托数智化全栈能力，创新客户价值，助推数字中国。
好消息
受到近期国际油价连续下跌影响，油价跌幅不断增加，已经达到下调标准。
今年国内汽油价格经历了十次调整，包括两次搁浅、五次上涨和三次下跌，总体上涨约500元/吨。
本轮油价10个工作日的统计周期，到现在已经进行了7个工作日的统计，目前原油变化率：-0.88%，预计下调油价60元/吨，按照升计算，就是预计下跌油价0.05元/升—0.06元/升。
在原油期货方面，国际油价5月23日下跌，并且连跌四日，跌至三个月以来低位。
夏天开空调的确会增加油耗，当选择打开所有车窗来降温时，车辆在行驶过程中，开启车窗所增加的行驶阻力，甚至会大于空调压缩机的功率消耗。因此低速时开窗还好，在中高速行驶时，开空调更为划算。
不少司机会在刚启动车辆时立马打开空调，并把温度降到最低，让车内尽快凉快起来，其实这样挺费油。因为刚启动车辆就开空调，会无形中增加发动机初始工作负荷，瞬间油耗会明显增加，车内的温度也不会有效降低。
正确的做法是在车辆启动前，先把车窗、车门全部打开进行通风散热，等空气流通后再开启空调，并打开内循环，将外面的热空气阻隔在外，这样不仅降温快，而且也更省油。
很多司机发现空调开了很久之后才变得凉快，不禁怀疑是不是空调制冷效果变差了，其实有可能是空调出风口向下的缘故。这是因为冷空气比热空气重，大家在开空调的时候可以将空调出风口向上，这样冷空气向下沉的过程中，能够加速车内降温，快速达到目标温度更省油。
同时，大家也要经常检查一下出风口是否被异物堵塞。出风口被堵后，风力就会变小，这时如果选择把空调档位调高，那自然而然汽车的油耗也会随之增加。
长时间怠速开空调容易让发动机磨损、增加油耗、发动机容易积碳、发动机燃烧不充分、产生废气、产生一氧化碳。在密封的车里对司机的身体健康也有一定的影响，所以各位司机不要长时间怠速开空调。
在制冷的情况下，空调温度越低，实际上会导致越费油。因为空调压缩机是依靠发动机带动的，当我们调低温度，压缩机则会增大工作功率，导致发动机工作负载加大，从而使油耗增加。
一般情况下，车内空调温度可以设置在25℃左右，这样既能避免车内外温差过大，也是一个比较舒适的温度。
在快到达目的地前，可以先提前关闭空调，不然下次启动汽车时空调又会开启，无形之中也会增加油耗。
来源：最新油价查询、央视财经、今日油价查询、中国石油等
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