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【WePoKe】
2024-11-22 23:22:24

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究其原因,端到端技术应用了AI,可以让神经网络学习人类驾驶员实现路径规划,而在此之前,业内其他公司一直在通过人为设置代码,保证自动驾驶汽车完成驾驶任务。,FSD入华在即,华为、比亚迪们准备好了么?,快科技10月30日消息,比亚迪今日发布的第三季度财报显示,公司营业收入达到2011亿元人民币,同比增长24%。,鞭牛士报道,11月9日消息,据外电报道,埃隆·马斯克对当选总统唐纳德·特朗普的支持获得了丰厚的回报,他的净资产周五飙升至 3000 亿美元以上——其中很大一部分原因是特斯拉的市值超过了 1 万亿美元。,下图中,左边为《银翼杀手2049》的电影剧照,右边则是特斯拉在活动上展示的概念图,可以看出,两者的主色调一致,也都使用了黄沙、废墟、风衣等元素。

值得注意的是,比亚迪在电动汽车领域的季度营收首次超过了特斯拉。,将目光投向2023年,特斯拉全年总营收高达967.73亿美元,同比增长18.79%,全年GAAP净利润为79亿美元,但这一增长背后,现金流和研发费用的增长同样值得关注。年度现金流952亿元,研发费用近284亿元,这些投入为特斯拉的技术创新和市场扩张提供了动力,但也增加了其财务负担。,FSD技术之所以备受瞩目,在于其端到端的自动驾驶能力,它通过神经网络实现从环境感知到决策控制的全过程,大幅减少了对传统编程代码的依赖。这种技术路径不仅提高了系统的适应性和灵活性,也更接近人类驾驶员的决策过程。

FSD的另一个显著优势是其通过海量真实驾驶数据进行自我优化的能力,这得益于特斯拉在全球范围内庞大的用户基础和车辆行驶数据,为其算法的迭代提供了源源不断的“燃料”。,另外,特斯拉这场发布会的名字就叫做“我们,机器人”(We,Robot),不知道电影导演看到后究竟作何感想。,如上图所示,比亚迪最近三个月销量分别是37.31万辆,41.94万辆,50.27万辆,持续创新高,今年10个月总销量高达325.2万辆,远不是特斯拉能比的了。

Robotaxi也来了,百度慌不慌?,此前,马斯克对外表示,“Robotaxi值得特斯拉将财务未来押注于此”,认为该业务“有望让特斯拉的估值升至5万亿美元”,甚至称“这将载入史册”。Robotaxi也的确有一定的发展空间。

特斯拉的实力真的在变弱吗?或许这只是一个暂时的低谷。但不可否认的是,特斯拉正面临着前所未有的挑战。从生产端的效率优化到市场需求的精准把握,从技术创新的持续投入到达成本控制的严格管理,特斯拉需要在多个方面进行自我革新和战略调整。,为了筹集资金收购 Twitter(他后来将 Twitter 更名为 X) ,马斯克出售了其在特斯拉的大部分股份。,万亿市场正是吸引特斯拉做出行平台的原因。,当前,比亚迪在中国新能源市场中的领先地位进一步巩固,在榜单前十中,比亚迪的销量超过了其他九个品牌的总和。

这家电动汽车制造商还面临着来自中国竞争对手日益激烈的竞争,沃伦巴菲特支持的比亚迪和小米等国内制造商已经扰乱了市场。,而在这张图片出现时,马斯克在发布会上说的台词是:“我喜欢《银翼杀手》,但我不知道我们是否想要这样的未来。”,莱巴雷迪安已在英伟达工作了 23 年。他表示,特斯拉目前为止对 Optimus 的展示确实展现出了真正的技术成就。“人们应该持怀疑态度,这对任何新技术来说都很正常,”他表示,“但是,将你的控制映射到机器人在现实世界中的行为,并与周围的其他人互动,这是一个巨大的进步,不应该被低估。”

但是,英伟达 Omniverse 开发平台和仿真部门副总裁莱巴雷迪安认为,特斯拉 Optimus 应该获得更多称赞,而非责备。“我不清楚其中有多少是远程操控的,但我必须说,即便是远程操控,以那种精确度控制机器人也需要非常先进的人工智能技术。”他表示。,另外,特斯拉这场发布会的名字就叫做“我们,机器人”(We,Robot),不知道电影导演看到后究竟作何感想。,快科技11月19日消息,日前,易车榜针对一线城市的汽车销量,发布了10月份北京、上海、广州、深圳四个城市的销量榜。,价格是Robotaxi的杀手锏。

在动力系统上,智界R7配备华为电机系统,全系标配800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器和空气悬架。CLTC工况下提供667km、736km、802km三种续航可供选择。,毕竟在此之前,特斯拉已经多次爽约。即便正式落地,在群雄逐鹿的情况下,后来者特斯拉如何与Waymo、萝卜快跑等头部公司争夺市场也成为需要思考的问题。,这意味着,自动驾驶汽车只能完成一些简单的任务,对于一些复杂的驾驶任务则很难覆盖。

Alcon透露,在那场发布会举办的几个小时前,特斯拉曾向他们申请使用《银翼杀手》的相关电影素材,但被Alcon直接拒绝了,给出的理由则是:,CFRA Research 高级股票分析师加勒特·尼尔森表示:特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克或许是此次选举结果的最大赢家,我们相信特朗普的胜利将有助于加快监管机构对该公司自动驾驶技术的批准。,不过,按照马斯克的商业化构想,“跑单”只是Robotaxi业务收入的一部分。,02「特斯拉掘金Robotaxi」,2017 年,马斯克再次表示特斯拉将在两年内就可以实现完全无人驾驶;2019 年初,马斯克又立下“特斯拉会在年内实现完全自动驾驶”的flag,并称自己对这个时间线深信不疑。这之后,马斯克几乎每一年都在承诺,但从没有兑现过。

两家公司甚至已经开始计划将触角伸向海外,而特斯拉的Robotaxi到现在还没上路。后来者特斯拉要想实现弯道超车,或许只能指望其独特的“纯视觉+端到端”技术模式。,FSD在中国市场的潜在挑战,主要包括技术适配、政策监管和消费者接受度。技术适配方面,FSD需要适应中国特有的交通环境和驾驶习惯。政策监管上,中国对于自动驾驶数据的合规性有严格的要求,FSD需要符合这些规定才能顺利推广。,上海市与广州市一样,都最喜欢特斯拉,销冠车型均为Model Y;并且,两个城市的销量亚军车型也同样是小米SU7。只有第三名销量季军不同,上海市为比亚迪宋PLUS,广州为埃安S。,Robotaxi,即无人驾驶出租车,它通过集成先进的自动驾驶技术,提供无需人工干预的出行服务。特斯拉的Robotaxi计划,是其在自动驾驶领域野心的延伸。埃隆·马斯克曾宣布,特斯拉计划在2024年推出自己的Robotaxi服务,使用其FSD技术,实现车辆的全天候运营,并为车主带来收益分享。,事实上,不仅仅是销量超过,现在比亚迪的营收,也超过特斯拉了。

马斯克在发布会上表示,得益于自动驾驶技术,Robotaxi可以降低用户的出行成本,也可以降低运营机构的运营成本。不久的将来,Cybercab每英里运营费用将降至0.2美元/英里(约合人民币0.9元/公里)左右。,尽管特斯拉在商业层面的规划都很有前景,但在竞争愈发激烈的行业中,如何说服各方购买或乘坐自己的车依然是一个问题。,Waymo在美国的业务更是进展神速。今年5月份,Waymo每周的付费订单量只有5万单左右,到了10月份,该公司每周的付费订单量已经突破了10万单大关。按照业内预测,如果能保持这种扩张速度,到明年年底,Waymo每周的付费服务次数将有望突破100万次大关,年收入或将超过10亿美元。,为了解决这个问题,特斯拉专门制定了一套驾驶员行为评分系统,只采用90分以上的驾驶员视频数据进行训练。

“你可以把它想象成一个Airbnb,你可以选择让你的车被车队使用,或者取消使用并把它带回来。它可以一直被车队使用,或被车队使用一段时间,然后特斯拉会和客户分享收入。就像Airbnb一样。”,当被问及什么情况下你们会迫不得已这样做时,马斯克回答称:“我认为,如果苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情,比如审查应用程序,或者以一种非常糟糕的方式守门,那么,我想我们会做一款手机。”,2020 年 11 月,马斯克约 75% 的财富来自其在特斯拉的股份。

而特斯拉则选择了成本更低的纯视觉技术方案,并在新发布的FSD V12版软件中接入了端到端技术。,在外观上,智界R7继承了S7的家族式设计,采用密闭式进气格栅和柳叶型头灯,通过贯穿式LED灯带相连,配合宽大的前包围,符合其高端新能源SUV的市场定位。,中国作为全球最大的汽车市场和新能源汽车的领军者,对于任何一家有志于全球扩张的汽车制造商而言,都是一个不可忽视的战略要地。中国政府在自动驾驶领域的政策逐渐明朗,为FSD的入华提供了政策支持。然而,FSD入华也面临着数据合规、技术适配等挑战,这些问题的解决是FSD能否在中国市场上顺利落地的关键因素。,早在2016年,马斯克公开称,特斯拉在2017 年底就可以在不依靠人的情况下,独自从洛杉矶开到纽约。这之后,马斯克几乎每年都会承诺一次,但特斯拉的无人驾驶却一直没有到来。反倒是百度旗下的萝卜快跑、谷歌投资的Waymo等公司相继开启Robotaxi业务。

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