科普时报记者 陈杰

“数字技术与传统产业的深度融合、渗透对制造业、服务业、农业等产生了深刻影响，极大程度提高了传统产业运行的效率，改变了传统经济运行模式，深刻影响人类生产生活方式。”12月7日，中国宏观经济研究院产业经济研究所创新战略室主任姜江在主题为“实·速”的数实融合暨数字物流产业带报告发布会上表示，数字技术的应用改变了货运行业大公司才有竞争力的现象，在数字化货运平台上，小微的创业团队及个体司机通过更加积极地运营，不仅提高了效率，还形成了全新的商业模式。

《“十四五”现代物流发展规划》首次将现代物流的发展提升为国家战略。如今，数字化物流作为现代物流的重要组成，已成为我国重要基础设施之一。

数实融合暨数字物流产业带报告发布会旨在通过运输环节揭示社会经济发展过程中，各个地区、各个产业运用数字货运助力经济发展的成果，探索数字货运如何更好地为实体经济服务，全面提升社会物流效率，做好各产业链商流背后的“无名英雄”和实体经济发展的“底座”。

活动由数字货运平台满帮集团主办，会同交通领域、宏观经济专家、实体企业代表共话数实融合的深远意义，从数字物流角度探索数实融合新路径。满帮集团副总裁陶然表示，十年前运满满从零开始，到现在覆盖全国300多个城市，10万条市到市线路，拥有超过375万的活跃司机，季度服务企业货主超200万家。“如今的数字货运已经实现智能化车货匹配和线上交易，不但能帮助企业轻松找车，为中小企业提供灵活多样的运力解决方案，还能帮助企业整合、管理、调度车辆司机等运输资源，进而促进产业链效能提升、扩大生意半径。”

活动现场。陈杰 摄

中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成认为，当前公路货运领域的数实融合已经进入了产业赋能的新阶段，传统企业和数字平台双向奔赴，通过数字货运平台与具体场景结合，创造更适应场景的产品，为传统企业提供数字化的工具和解决方案，来改变生产流程和流通方式，帮助传统企业降本增效。

活动现场，基于对满帮平台近一年上亿份数字货运订单的分析，国内首份《数字物流产业带报告》（以下简称报告），首次以数字物流与社会实体融合的视角洞察中国产业带发展，从不同角度分析了“数实融合”经济发展新格局下，物流行业数字化转型升级的变化。

报告显示，我国数字物流渗透率近年来持续保持两位数增长，社会实体对数字物流接受度不断提高，内陆地区近几年迈入数实融合快车道，过去一年物流数字化增速达27%，而起步早、底盘大的沿海地区，依然保持着15%的高增速，实体经济与数字物流的深度融合正在各行各业各区域如火如荼地上演，数字物流正从社会经济发展的“毛细血管”成长为“大动脉”。

物流行业人士认为，物流作为社会经济流转的“底座”，区域间产业结构调整、新旧动能转化都反映在了物流数据的变化里。报告通过数字物流产业带前后周期的变化，清晰反映出区域经济结构的调整，不但能对中小企业寻找商机有帮助，也能够给广大货运司机提供一个货物趋势的洞察及参考。