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没有高能量密度、高安全、高循环的能源技术，AI世界是无根之本，所以亿纬锂能要把锂电池技术打造成智能时代的真正的能源刚需。5月9日，在亿纬锂能第二届商用车电池科技日上，亿纬锂能创始人、董事长刘金成博士致辞中的一句话，实际上揭示了亿纬锂能之所以推出开源电池4.0：AI Battery的关键所在。

刘金成

拥抱AI，开启AI能源新时代，以亿纬锂能为代表的动力电池企业纷纷下场，一场电池领域的AI硬件革命已然拉开帷幕。

正如中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬所言：AI在当下已从选择题转为必答题，对于动力电池而言，AI将助推动力电池行业发展得更快、更好。

在商用车领域，动力电池如何借助AI能够发挥更大的价值和效用？作为连续蝉联全球商用车动力电池装机量第二的亿纬锂能，选择了从场景入手，从商用车用户的痛点切入。

商用车场景多，从倒短、矿山、码头、干线、城际、城配、末端等等就拥有约上百种场景，如果再对场景和工况进一步细分，数量更是惊人，商用车多变的场景，如何以标准化的电池系统去应对，这是亿纬锂能洞察到的第一个痛点。

第二个痛点针对不同的应用场景，动力电池怎么来满足用户日益提升的精细运营成本的要求，就是我们俗称的精打细算。第三个痛点是如何算清楚新能源商用车的全生命周期的经济账，以上三个痛点，正是亿纬锂能发布开源电池4.0：AI Battery的原因所在，亿纬锂能商用车电池产品线国内销售总经理黄红良博士表示。

黄红良

以场景为例，重载上坡和重载下坡是不同的场景，沙石路和泥石路又是不同的路况，还有气候因素的影响，比如极寒、高温、高湿等，对新能源商用车的影响肯定是不一样的，如果以标准的动力电池和配电量，难以满足商用车多样化的场景需求。

面对场景多变、精细运营、算经济账的痛点，亿纬锂能选择了从软硬件两方面破局，一是材料创新，导入了LMX磷酸锰铁锂新型材料，二是拥抱AI，导入全域智能感知技术，从而打造了商用车动力电池领域又一款重磅产品——开源电池 4.0: AI Battery。

在亿纬锂能副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵博士的讲述中，开源电池 AI Battery是从“能量生命体”到“能量智能体”的范式跃迁，通过将高算力芯片植入电芯内部，让电池成为能量智能管理专家。

江吉兵

开源电池 4.0: AI Battery是真智能，它拥有“全感知、深思维、自进化”三大技术，具体来看，全感知：依托AI电池芯片、内部传感器与无线传输技术，可以实时捕捉电池内部状态，协同整车、云端与用户需求，构建多维感知能力；

深思维：云端AI大模型协同，赋予电池深度思考能力，实现动态续航精准评估，搭建能量地图Energy Map，为每一趟运输定制最优方案；

自进化：云端大模型持续学习用户驾驶习惯与行驶路况，全时优化动力策略，主动预警并修复潜在风险与故障，全面提升运营效率。

举个例子：在低温的情况下，碰到客户一脚电门踩到底，就极有可能出现欠压现象，导致电压故障。有了AI加持，AI Battery就可以提前感知，在下一次出现类似的情况时，AI Battery提前做好电池SOP的估算，让此类故障不再发生。

基于“全感知、深思维、自进化”三大技术，让开源电池 AI Battery拥有“自适应、自诊断、自修复”三大核心功能，不再是“千人一面”、“事后预警”，真正实现千车千策、预测修复、运行无虞，提升商用车客户的营运收入和电池残值，降低商用车首购和运营成本，突破传统商用车电池的经济价值边界，真正做到“0”故障，100%精准控制与最优路线规划，提升用户的情绪价值。

而且在科技日上，亿纬锂能并非只是推出概念，而是实现了AI Battery的应用落地，现场发布AI Battery一款电芯和两款系统产品。其中，LM815电芯以815Ah超大容量融合气压、温度及EIS智能感知，彰显“大电池、大智慧”。面向后背与底置场景推出的LM815-605kWh与LM815-640kWh系统，对比市场同类产品轻了1吨，更实现了-30℃无加热能量保持率＞90%，全域 SOC 误差＜2%，故障预测准确率＞99% 的性能跃升。

而这正是源于亿纬锂能在商用车动力电池领域的深耕。新型材料的应用，让LM815容量做到815Ah、体积密度为470Wh/L、质量密度215Wh/kg，与此同时，依托AI的加持，智能化方面LM815远超同类产品，无论是电压精度、气压灵敏度还是EIS频率、EIS误差、均衡电流等均处于领先水平，从而真正做到性能的强大——“大电池、大智慧”。

试想一下，有了AI Battery，“千车千策”从可能变成了现实，电池可以根据路况、工况，进行动态智能适配、实时智能策略调校，同时借助云端大模型持续迭代学习，让电车越开越符合工况特性、符合驾驶员的操作习惯，自然就带来车辆能耗的下降、出勤率的提高。

可不要小看这两点，哪怕就节省5%，对于物流企业来说都是运营效益实打实的提升，江吉兵博士提供了一组数据：LM815-605kWh 与 LM815-640kWh两款电池包，可以助力整车能耗下降10%，而且通过故障自修复，提升运营效率20%。

正如本届科技日的主题——“赢，AI Battery 构建价值共创的世界”，商用车用户关心的是价值，是运营路上尽可能地提高出勤率、降低成本消耗，面对新能源商用车新的需求、新的痛点，电池端如何助力主机厂、用户实现价值共创、合作共赢，亿纬锂能以开源电池4.0：AI Battery为起点，为商用车行业共赴绿色、共创、共赢的远方提供了AI与能源技术共生共长的典型样本。