波罗的海干散货指数反映什么

波罗的海干散指数为什么叫干货？

波罗的海干散指数为什么叫干货？

简单来说就是干货，钢材，煤镍矿等。，不包括油轮和化学液体运输船。

波罗的海干散货指数反映了世界商品市场的冷热，它代表了航运指数。就这个指数而言，它只是反映了运输成本的变化。

BDI指数是什么意思？

波罗的海干散货指数(BDI)是航运业的一个经济指标，它包含了航运业干散货交易量的变化。该指数由波罗的海航空交易所发布。

波罗的海指数意义？

什么是波罗的海指数？波罗的海指数由波罗的海交易所发布，波罗的海交易所是世界上第一个也是最古老的航运市场，1744年诞生于英国伦敦针街的弗吉尼亚和波罗的海咖啡屋。

目前是世界著名的航运交易所，成立于英国伦敦。来自全球46个国家的665家公司是波罗的海航空交易所的成员。为了满足客户 在美国的需求下，波罗的海航空交易所于1985年开始发布日元价格指数。

该指数是由几条传统干散货船航线的运价按其在航运市场中的重要性和比重组成的综合指数。1999年，国际波罗的海综合运价指数诞生，成为代表国际干散货运输市场运行趋势的晴雨表。

60吨铁矿石用什么方式托运？

乘船。

目前铁矿石的国际贸易基本集中在海上贸易，铁路运输和其他运输的比重不到10%。

2012年全球铁矿石贸易量为11.3亿吨，海运贸易量超过10亿吨，超过铁矿石贸易总量的90%。海运贸易已经成为国际铁矿石贸易的主要。

海运运费是海运贸易中的主要成本，波罗的海干散货运价指数(BDI)是反映海运成本的重要指标。

从海运航线来看，因为澳大利亚 美国的铁矿石生产集中在西澳大利亚，从澳大利亚到的运输通常从西澳大利亚的港口开始。

巴西到的路线是从巴西东海岸的港口出发，绕过非洲的好望角，经马来西亚到达。从印度到的海运通常从印度西海岸出发，穿越印度洋，经马六甲海峡到达。

波罗的海干散货指数的指数构成是什么？

波罗的海指数由三部分组成:

波罗的海便捷指数

波罗的海巴拿马指数

波罗的海海角类型指数(BCI)

Handymax

吨位:小于5万吨

指数类别:BSI

主要运输货物:磷肥、碳酸钾、锯末、水泥。

BDI的重量:1/3

巴拿马极限型(Panamax)

吨位:5万~ 8万吨

指数类别:BPI

主要运输货物:人和。;民生物资和粮食等大宗物资。

BDI的重量:1/3

海角型

吨位:超过8万吨

指数类别:BCI主要运输货物:焦煤、煤炭、铁矿石、磷矿、铝矾土等工业原料。

BDI的重量:1/3