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6月26日，OEXN表示，随着加拿大油砂产量持续攀升，加美之间的原油运输网络正迎来新的扩容机遇。Enbridge与Energy Transfer正联手推动“南伊利诺伊连接管道”项目（Southern Illinois Connector），计划通过该管道将来自加拿大的原油每日输送能力提高20万桶，以满足美国炼油中心对加拿大原油不断增长的需求。

　　目前，加拿大油砂产量已接近历史高点，2024年有望达到350万桶/日，并预计在2030年突破390万桶/日。OEXN认为，产能的持续提升对原油出口通道提出更高要求，而此次Enbridge主导的新管道方案正是在这一背景下应运而生。

　　根据公开信息，“南伊利诺伊连接管道”将重新配置现有管网并建设新管段，打通Enbridge主干线与Energy Transfer在帕托卡（Patoka）的原油管道连接。该项目正在进行市场开放期测试，收集潜在托运商的兴趣，预计开放期将持续至7月中旬。

　　OEXN分析认为，该项目不仅能为加拿大油砂企业提供更多通往美国墨西哥湾炼油中心的出口通道，也将增强北美能源市场的互联互通，进一步巩固Enbridge作为北美原油运输主力的地位。数据显示，Enbridge主干管道系统每天输送逾300万桶原油，占整个北美产量的30%、美向加拿大原油进口的40%、北美油品出口的25%。

　　在OEXN看来，此举对于产量稳步增长的加拿大原油企业而言是重大利好。尽管油价阶段性承压，但加拿大能源企业展现出比美国同行更强的韧性，继续维持投资和产能预期。在当前全球能源版图剧烈变动之际，加拿大原油的“南向通道”稳中有增，将成为市场稳定的重要支撑。

　　另一方面，OEXN还关注到，加拿大并未仅满足于对美出口。阿尔伯塔省政府正积极寻求出口多元化，本月早些时候表示，正推进一项全新的油管计划，将约100万桶/日的原油从内陆运至不列颠哥伦比亚省的鲁珀特港（Prince Rupert），直接面向国际市场。这标志着加拿大正试图摆脱对美国市场的过度依赖，强化其作为全球能源供应国的角色。

　　OEXN认为，若上述“阿尔伯塔-西海岸”通道顺利落地，加拿大将实现“南北西三向出海口”格局，加速打通全球市场。现阶段，加拿大通往海外的出口通道主要依赖Trans Mountain扩建管道，该项目是目前唯一从阿尔伯塔通往西海岸、可实现原油海运出口的干线。

　　政策层面也为大型项目重启提供契机。加拿大总理马克·卡尼近日承诺，联邦政府将优先支持能源基建项目，助力加拿大成为“能源超级大国”。阿尔伯塔省长丹妮尔·史密斯也透露，省政府将在数周内收到来自私营企业的相关油管提案，预示着能源通道建设或进入新一轮加速期。

　　OEXN表示，在美加关系受地缘政治影响而趋于复杂的背景下，加拿大政策制定者逐渐意识到，过去十年过于仓促地叫停多个原油出海项目是战略失误。如今重启对话、推进私营企业介入，是加拿大能源出口战略的现实调整。

　　综上所述，OEXN认为，加拿大原油出口正迎来“内外双扩容”：一方面通过与美国深化原油管道合作，增强输美能力；另一方面加快面向国际市场的战略通道建设。无论是“南伊利诺伊连接管道”还是通往不列颠哥伦比亚的潜在新项目，均将显著提升北美油气市场的灵活性与韧性，为投资者提供中长期战略配置的新机遇。