据韩国媒体报道,韩国国土交通部近日宣布,经航空运输审议委员会审议,已向多家韩国航空公司分配了数十国际航线运输权。
随着韩中旅客需求恢复,此次分配重点聚焦于扩大韩国地方机场的国际航班。
数据显示,今年第一季度韩中航线旅客量约达439万人次,已超过新冠疫情前的水平。
根据分配结果,以釜山、清州、大邱、襄阳等地方机场以及仁川机场为中心,通往中国主要城市的航线将大幅扩充。
其中,飞往北京、上海、杭州、成都、广州、厦门等地的直飞航线将增加,此前停飞的襄阳至上海航线也将恢复。
从各地方机场来看:
釜山方面获得了广州(釜山航空)、杭州、厦门、上海(易斯达航空)以及桂林(济州航空)航线;
清州方面,可依航空和易斯达航空重新获得了北京、成都、杭州、厦门、黄山航线;
大邱方面,易斯达航空和济州航空将分别执飞上海和张家界航线;帕拉塔航空则计划恢复襄阳至上海航线。
仁川国际机场方面,帕拉塔航空获得了深圳、成都、重庆航线的运营权,易斯达航空获分厦门和呼和浩特航线运营权。宁波航线则由韩亚航空和普莱米亚航空共同执飞。
此外,仁川国际机场新增航线还包括无锡(大韩航空)和宜昌(真航空)等。
此外,部分远程及其他区域航线也在此次分配之列:仁川至塔什干航线由普莱米亚航空每周执飞4次;仁川至美娜多(易斯达航空,每周7次)及加德满都(普莱米亚航空,每周2次)航线也获得批准。