原创 中国第一省真要换人了?广东37年王座不稳?江苏正以惊人速度逼近
创始人
2026-02-11 22:53:20

“东西南北中,发财到广东”。难道大家说了三十多年的俗语要变化了?

2025年全国各省GDP成绩单正式揭晓,广东以14.58万亿元的总量,延续着连续37年全国第一的辉煌。

但这份看似稳固的领跑地位,早已暗流涌动。同期江苏GDP达到14.24万亿元,两省差距仅3494.76亿元,创下近七年最小差值。

这场持续数十年的粤苏较量,已然进入最胶着的阶段,没人能确定,下一年的第一把交椅会花落谁家。

回溯竞争历程,广东自1989年首次超越江苏登顶后,便开启了长达37年的领跑之路。最巅峰时,两省GDP差距曾达到9330.1亿元,彼时广东的领先优势,在很多人看来不可撼动。

但从2022年起,局势悄然转变,差距收窄速度逐年加快,七年时间里,两省差距累计收窄幅度超五成,追赶速度超出了多数人的预期。

差距的快速缩小,核心源于两省经济增速的分化。2025年,江苏GDP同比增长5.3%,高于全国5%的平均增速,而广东同期增速为3.9%,较江苏低1.4个百分点。

看似微小的增速差,换算成绝对增量,意味着江苏每年可比广东多追赶超千亿元,按照这一势头,两省差距或将在未来几年进一步缩小,甚至出现逆转。

更值得关注的是,这种增速分化并非个例。过去十年间,江苏有七年的GDP实际增速超过广东,尤其是2020年之后,广东增速始终落后于江苏,差距在0.6至1.4个百分点之间波动。

持续的增速劣势,让广东的“王座”面临着前所未有的挑战,而江苏的追赶之势,也变得愈发强劲。

江苏能持续拉近与广东的距离,离不开其扎实的制造业根基。作为公认的“制造强省”,2025年江苏制造业增加值占GDP比重达33.5%,拥有14个国家先进制造业集群,数量位居全国第一。

规上高技术制造业增加值增长11.9%,装备制造业对工业增长的贡献率高达74.6%,硬核的工业实力,成为其经济稳增长的核心支撑。

与广东高度依赖外贸不同,江苏的内需市场表现强劲,成为另一大增长引擎。2025年,江苏社会消费品零售总额达4.64万亿元,消费对经济增长的贡献率提升至55%。

江苏的追赶之路,还得益于其区域发展的均衡性。与广东不同,江苏13个设区市全部跻身全国百强,没有明显的发展短板。

苏宿工业园区以占宿迁0.16%的土地,贡献了当地37.5%的高技术产值,15家南北科创飞地,让创新要素实现跨区域自由流动,形成了全域协同发力的发展格局。

这种均衡发展模式,让江苏避免了区域分化带来的增长瓶颈。即便是苏北地区,近年也保持着较快的增长速度,与苏南地区形成互补协同的发展态势。

相比之下,广东的区域发展分化问题日益突出,这也成为其守住“王座”的最大阻碍,而这一点,恰恰是江苏的核心优势所在。

尽管依然占据着第一的位置,但2025年的广东,正经历着不小的转型压力。受房地产市场调整影响,广东房地产开发投资暴跌23.6%,建筑业增加值下降6.2%。

广州建材家居、佛山陶瓷等传统产业增速低迷,直接拖累了第二产业的增长,使其第二产业增加值仅增长2.4%,新旧动能衔接出现短暂断层。

区域发展失衡,更是广东亟待破解的难题。广东经济高度依赖深圳、广州“双核”带动,2025年两市GDP增量占全省近七成,而粤东西北地区增速低迷,部分城市GDP规模仍不足2000亿元,与珠三角地区的差距不断拉大。

这种“偏科”现象,让广东的整体增长动力受到制约,也给了江苏追赶的机会。

2026年,两省的较量将进一步升级,各自的增长目标和发展规划,预示着未来的发展走向。

广东将2026年GDP增长目标定在4.5%—5%,计划深入实施提振消费专项行动,推动人工智能终端对存量实物商品的替代,全力争取更好发展成效,试图扭转增速劣势。

江苏则将2026年增长目标定在5%左右,重点依然放在制造业升级和内需深化上,持续推动“智改数转”,巩固制造业优势,同时完善区域协同发展机制,扩大内需市场拉动作用。

从增速目标来看,江苏仍保持微弱优势,若能持续发力,两省差距有望缩至2000亿元以内。

有分析认为,若两省保持当前增速态势,2027—2028年可能成为反超的临界点。

关键在于两大变量:一是江苏“智改数转”的效率,能否持续推动制造业升级;二是广东房地产调整是否见底,新兴产业能否规模化接续传统动能,这两大变量,将决定未来第一省的归属。

事实上,粤苏之争,从来都不是一场零和博弈,而是中国区域经济高质量发展的生动缩影。

广东的领跑与转型,江苏的追赶与突破,背后都是制造业升级、区域协调发展、科技创新驱动的探索与实践,两省的竞争,不仅推动了自身发展,更为全国经济稳步前行注入强大动力。

无论未来中国第一省的王座是否易主,两省的发展都值得期待,它们的探索,也将为其他省份提供宝贵经验。

那么,你认为广东能守住37年的王座,还是江苏能实现弯道超车?欢迎在评论区留下你的观点,一起探讨中国经济的发展新格局。

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