官宣“一季度开放”，然而时维六月，二季度也快过去了，船台公园依旧围栏谢客。

近日，有市民向新民晚报“新民帮侬忙”栏目反映，位于杨浦区复兴岛上的船台公园，前期宣传吊足了人们胃口，一些市民前往游览和打卡，却吃了闭门羹，原来公园至今没有开放，且门口的LOGO标识也拆除了。这引发了人们疑虑：延期开放？还是还没开放就关门了？有关方面只称“开放在即”，却不宣布“何故延迟”，第一波服务就显得很不合格。

船台公园围栏谢客。子歌摄

前往打卡，纷纷白跑

今年2月起，不少家住杨浦区的市民得知一个好消息，杨浦区复兴岛上新增一处打卡地、游览地，一座“船台公园”即将在今年第一季度开放。

这是一座主打工业风的公园，在本市公园中独树一帜。4月起，进入第二季度后，陆续有市民前往船台公园欲一睹风采。

市民张先生告诉记者，那天他带着孩子，特地挑选了一个周末前往，出门前还查询了公园的停车信息，没有查到，但没在意，没想到到达目的地，才发现公园还没开放。

网友在小红书上吐槽

市民何女士也是“败兴而归”的一员，她说，自己出门前在网上查询了相关信息，既没查到“已经开放”，也没查到“尚未开放”的消息，便以为肯定开放了，结果白跑一趟。

还有一位李小姐想和小姐妹去船台公园打卡，拍一组美美的图，没有查到正式开园信息，致电杨浦区绿化和市容管理局咨询，接电人员表示该公园不归绿容局管辖，他们并不知晓细节，李小姐决定“去看看再说”，结果失望而归。

还有一些市民在小红书、微博等社交媒体上吐槽。“复兴岛船台公园为啥还没开放？”“探秘船台公园，可惜尚未开放！”“船台park怎么还没开？”

公园内塔吊林立，工业风浓厚。子歌摄

开放公园，护栏封闭

接到读者吐槽后，近日记者来到位于杨浦区复兴岛共青路上的这座船台公园。

这是一座开放式的公园，果然还没开放，入口处被多个不锈钢铁马护栏围得严实。记者向保安打听，保安摇手，告知公园并未开放。

虽然公园闭门谢客，但部分风景能窥一二。

记者看到，船台公园工业风色彩浓厚，多座工业设备高高矗立，如同一尊尊“变形金刚”，仰之弥高。特别是离公园大门较近的一个“钢铁巨人”，游客站在公园门口，手机的最大广角，都不能将之从头到脚完整拍下。据说那些是起重用的巨大塔吊，目测有10多个，底部一般由4只“脚”撑住，头部有展臂，还颇有几分“长颈鹿”低头向游客打招呼的既视感。还有多座巨大的龙门架。

公园原有LOGO

记者对比网友拍摄的图片和现场实景发现，门口用一片片透明材料组建成的LOGO“船台 PARK”已经全部拆除。

在现场，记者不时遇到一些骑行爱好者和自驾前来的市民专程前来打卡，他们发现公园尚未开放，不禁面露诧异和失望。“我们都是在网上看到消息，说船台公园会在今年一季度开放，现在已经5月底了，怎么还没开放？白跑一趟，真郁闷！”市民刘小姐说，她和家人去了复兴岛公园，逛完复兴岛公园后，还想到船台公园逛一逛，没想到公园“不待见”。

5月时，市民看到门口的LOGO被全部拆除

现场一名保安表示：“我们还没接到开放通知，如果上级单位说可以开放了，我们肯定就对外开放了。”

记者问，原本说今年一季度（3月底前）开放的，是什么原因暂时不开放呢？

保安表示，一直有市民来问这样的问题，他们也不知道具体原因，也不知道要“延期”到何时再开。

游客纷纷被拦在公园外。子歌摄

船厂旧址，蝶变公园

俗话说：希望越大，失望越大。许多市民对船台公园满怀期待，是源于一则“官宣”。

记者查询到，船台公园作为杨浦滨江复兴岛段首个开放的滨水公共空间，坐拥1.3公里黄浦江岸线。

它的前身为承载昔日中国重工业辉煌的传奇大厂：中华造船厂。如今经过改造，焕新归来，造船厂原有的生产格局和两个巨大船台被原汁原味地保留了下来。

高处远观船台公园，塔吊鹤立鸡群。子歌摄

这使得公园具有独树一帜的“工业风”：二十余座塔吊、龙门架夹道矗立，直抵黄浦江；此外，还有诸多工业遗存成为了公园的标志性景观，如枕木上沉积多年的机油痕迹，好似默默诉说这片土地的传奇经历，登高梯等设施也被保留。

船台公园是杨浦区滨江岸线贯通的一部分。复兴岛形似弯弓，船台公园恰好位于这张“弓”的核心位置。市民临江远眺，不仅可以欣赏对岸风景，还能观赏到群鸟齐飞、江鸥成群的生态图景。

据公众号上海规划资源

上述有关船台公园的介绍，可以在网上多渠道搜到，内容和表述高度一致。

又据上海市规划和自然资源局官方公众号“上海规划资源”发布：近年来，复兴岛低效产业用地进一步加快转型焕新，其中共青路130号地块蝶变焕新为船台公园，就是低效工业用地转型为高品质公共空间的一个生动案例。

作为船厂重要的造船工具，起重用的塔吊在这里最大程度得以保留，1973年造的120吨塔吊，是船厂里起重能力的王者。

据公众号上海杨浦

船台公园何时开放？微信公众号“上海杨浦”2月6日曾发文给出过一个预告：船台公园“开放在即”，“有望在今年一季度择期贯通开放”。

记者搜索发现，除了“一季度有望开放”之外，搜不到关于“延期开放”或“取消开放”的任何信息。

有读者向记者表示：根据正常的情节发展，既然“一季度有望开放”，又没有官方补充否认，容易让人顺理成章地理解为二季度应已正常开放。“正是有关方面不及时发布信息，让人误解和白跑。能不能告诉我们，到底是延期开放，还是将永久取消开放？”

游客站在公园门口，手机最大广角拍不完整近处的塔吊。子歌摄

排除隐患，才可开放

到底是什么原因，让船台公园的开放时间“跳票”呢？LOGO又为何被拆？

5月26日，记者致电杨浦区绿化和市容管理局，工作人员表示，船台公园不是区属公园，不在区绿容局的养护范围之内；它是由“杨浦滨江”集团管理的。

门口的LOGO被拆除后，截至6月4日仅恢复了“船”一个字。子歌摄

工作人员还解释，本市一些绿地或公园，若有物业管理的，一般由物业管理方负责养护管理，整个滨江沿线的绿化都是由杨浦滨江集团管理的。

随后，记者两次致电上海杨浦滨江投资开发（集团）有限公司，前台接电人员表示，她找人了解过了，船台公园“一季度择时开放”，并非指一季度肯定开放；目前，园内一些建设还没有完成，暂时不具备开放的条件；至于延期开放的时间细节，她并不清楚，需等上面通知。

记者欲了解更多详细情况，请她转接相关部门，对方表示：涉及的子公司不在我们这里办公，没有电话可以提供，也不方便提供，并称其他部门的电话也“不能随意转接”。

船台公园内景

市民张先生告诉记者，他曾致电市民热线12345，得到杨浦滨江集团一名工作人员回电。

对方解释，船台公园暂时未开放的原因是，公园内保留了不少原先船厂使用的起重塔吊（吊机），在公园对公众开放前，有专家提出这些塔吊比较老旧，可能存在一定安全隐患，现场需确认塔吊的安全，经专业安全评估后，才可向广大市民正式开放。目前尚未确定开放日期。

6月4日，记者二次在现场看到，原本已被全部拆除的公园LOGO标识“船台 PARK”，已完成部分重建：“船”字已现，而“台 PARK”几个字依旧不见踪影。

来源：新民晚报 作者：陈浩