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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)主要功能: 1.随意选牌2.设置起手牌型3.全局看牌4.防检测防封号咨询软件1添加微信《4723323》软件介绍：
1.99%防封号效果，但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中，放在后台，既有效果。3。软件使用中，软件岀现退岀后台，重新点击启动运行。4遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因，导致后期软件无法使用的，请立即联系客服修复。5本店软件售出前，已全部检测能正常安装使用。中新网舟山12月19日电(王逸飞张静郭少山)19日，浙江舟山西堠门水道的海面上，随着3700立方米混凝土全部浇筑完成，历经40个小时的奋战，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥首个主塔下横梁浇筑完成，标志着世界跨度最大的公铁两用大桥建设取得突破性进展。
西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山市金塘岛和册子岛。大桥主跨1488米，是世界跨度最大的公铁两用大桥，桥面宽68米，是世界最宽的跨海大桥。其为公铁平层设计，中间通铁路，两侧通公路。其中，铁路为双线客运专线，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。
本次浇筑的主塔下横梁，相当于人的肩膀，后期将与拉索一同承担起钢粱和六线公路以及两线铁路的载重。中铁大桥局西堠门公铁两用桥项目党工委书记、常务副经理李永旗介绍，“本次浇筑的模块长44米、宽10米、高8米，共计浇筑混凝土3700立方米，创下了跨海大桥墩身施工中一次性浇筑最大方量世界纪录。”
据介绍，本次施工前，中铁大桥科学研究院对混凝土配比进行了优化，基于自主研发的新型降黏复合材料，制备出了具有低水化热、高抗裂、易泵送等特点的高强混凝土；项目部联合中铁大桥局设计分公司在做施工方案设计时反复进行论证，并在施工前对工人进行了详细培训并划定区域责任到人，矩阵到人，分工协作。同时对支撑钢架进行了全过程监控监测，避免因为钢架变形对浇筑造成影响。
西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路的控制性工程。甬舟铁路线路运营长度77公里，建成后将补齐浙江“市市通高铁”的最后一块“拼图”。(完)