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根据中华网查询得知，捷安特escape1和2区别如下：1.马达功率不同：捷安特escape1的马达功率为1200w，escape2的功率为1300w，这是因为电动机的功率大小不同。2、颜色不同：Escape1提供双色选择：金属蓝色车架+黑色LOGO或者金属

差不多，各有一点优劣。都是入门级，车架一样，差别就是某几个配件。看配置表 影响骑乘感受的差别是前叉，1为铝叉、2为钢叉，1的整车重量较轻一点（两三百克左右）但车头的路感强一些（路面微小震动都会传上来），2的

如果预算充足的话，可以购买ESCAPE 1，骑乘舒适体验感会更好，毕竟一份价格一分货。

1、Escape2和escape1，escape1是油刹，变速系统更好，要贵一些。2、escape1用的是全套shimano套件，前拨M370、后拨M430，牙盘M391，用的是M355的油碟，比escape2的配置高了一个级别。

1、价格预算：Escape1比Escape2价格更低，有限的预算的情况下，Escape1是更经济的选择。2、骑行目的：主要进行日常通勤或休闲骑行，Escape1已经能够满足需求，计划进行更具挑战性的越野骑行或自行车旅行，Escape2会提供更好的性

买捷安特escape1还是2

700x35C轮胎。差别主要是在零件上：Escape1使用的铝叉，SHIMANO 24速，油压碟刹；Escape2使用的钢叉，Shimano21速，机械碟刹。如果预算充足的话，可以购买ESCAPE 1，骑乘舒适体验感会更好，毕竟一份价格一分货。

1、价格预算：Escape1比Escape2价格更低，有限的预算的情况下，Escape1是更经济的选择。2、骑行目的：主要进行日常通勤或休闲骑行，Escape1已经能够满足需求，计划进行更具挑战性的越野骑行或自行车旅行，Escape2会提供更好的性

捷安特escape1和2区别是：不同之处在于，因为新escape车架规格和车架几何都做了更新，虽然成型工艺没有优势，但整车重量仍然能控制得非常好，escape2因为价格差太多了，配置明显过低。不能和别的型号相提并论，但2k出头的24

1、变速套件方面：Escape2用的是8速的M310套件，副产的牙盘，而Escape1用的是全套shimano套件，前拨M370、后拨M430，牙盘M391，用的是M355的油碟。2、性价比方面：Escape2的性价比高，而Escape1相对较低，所以Escape2好

功率不同和颜色不同。根据查询汽车江湖网显示。1、捷安特escape1的功率为1200功率，整体颜色为金属蓝色，车架为黑色。2、捷安特escape2的功率为1300功率。整体颜色为蓝色，车架为橘色。

捷安特escape1和2区别

捷安特Escape 1有一个高质量的外观设计。这款自行车的外观线条简单而充满力量，融合了Urban和Trekking两种风格。遵循相同的思路，Escape车身简约而富有个性，并且外观时尚简洁，适合许多年龄段的人群。性能表现 捷安特Escape 1拥有一

平把公路车。根据知乎搜索得知，平把公路车为了保证Escape骑乘的舒适度，Escape系列也搭载了捷安特专利的D型坐管，舒适的骑乘设定，足以应对城市道路复杂的骑乘环境。

捷安特2022款escape1优点舒适的构架几何形状创造出适合通勤骑乘45度的骑马姿势，不会对身体造成太大的压力，最大速度是25公里每小时。巡航指飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态。飞机发动机有着不同的工作状态，当发动机每

12公斤。根据查询太平洋汽车网显示，Escape属于捷安特城市休闲的车系，车型属于新款，重12公斤。ESCAPE1是捷安特推出的平把公路车。在涂装方面简约。

如果捷安特escape1的前轮偏右，可能是以下情况引起的：1.车轮可能没有正确安装或调整，导致车轮不直或偏向一侧，这会影响车辆的稳定性。2.前叉可能存在安装不良、不直或变形等问题，这会影响车辆的操控性和稳定性。3.坐垫可

重量轻、尺寸小。1、根据查询懂车帝显示，重量轻：捷安特escape1采用了一些轻量化的材料和设计，使得整车重量较轻，骑行更加轻松。2、尺寸小：捷安特escape1的车架几何形状和尺寸较小，更适合女性骑行者的身体特点和骑行习惯。

捷安特escape1

捷安特ESCAPE1是一款适合通勤骑乘的自行车，舒适的构架几何形状创造出适合45度的骑马姿势，不会对身体造成太大的压力，而且无异响，不打滑。对于男生来说，这款自行车是否适合还要看具体的情况。如果男生的身材较高，那么骑这款

捷安特escape1公路自行车还值得购买，在12月的时候，这辆平把公路自行车一般车店会有现货，可以趁这个时候进行购买，如果到了明年春天，这款公路自行车可能会没有现货。

1、价格预算：Escape1比Escape2价格更低，有限的预算的情况下，Escape1是更经济的选择。2、骑行目的：主要进行日常通勤或休闲骑行，Escape1已经能够满足需求，计划进行更具挑战性的越野骑行或自行车旅行，Escape2会提供更好的性

escape1值得买。根据捷安特官网得知，escape1舒适的构架几何形状创造出适合通勤骑乘45度的骑马姿势，不会对身体造成太大的压力。无异响，不打滑，刹车手感仍然韧性，无锈蚀，Escape1系列还配备了捷安特专利的D型坐筒，配以舒适

所以escape1性价比较高。

escape1值得买吗

捷安特ESCAPE1是一款适合通勤骑乘的自行车，舒适的构架几何形状创造出适合45度的骑马姿势，不会对身体造成太大的压力，而且无异响，不打滑。对于男生来说，这款自行车是否适合还要看具体的情况。如果男生的身材较高，那么骑这款

700x35C轮胎兼顾速度与稳定。综合来看，Escape 1的避震性能在城市通勤中表现良好。但是需要注意的是，不同的道路条件和骑行习惯可能会对避震性能产生不同的影响。如果需要更好的避震效果，可以考虑选择其他更适合自己的车型。

捷安特escape1和2区别是：不同之处在于，因为新escape车架规格和车架几何都做了更新，虽然成型工艺没有优势，但整车重量仍然能控制得非常好，escape2因为价格差太多了，配置明显过低。不能和别的型号相提并论，但2k出头的24

各有优缺点，比如油碟刹维护会麻烦，像里面脏了活塞回弹不力而导致蹭碟就不好调、、其它除了变速套件基本一样。{{套件：差别有但不大，都是入门级，1是喜玛诺的通勤变速套件Tourney，混搭了山地车变速套件之娱乐级之入门型

功率小、舒适度低。1、捷安特escape1的马达功率为1200，2的功率为1300，相较于市面上的其他车型，功率低。2、原配座椅把套防滑颗粒过于突出，舒适度低。

escape3是捷安特品牌旗下的一款轻便公路车，这款自行车的优点是舒适稳定、性价比高，缺点则是速度略慢。

1、escape3的性能更加强，是主打拍照的，拍照水平上有一定提升，而escape1性能略差，照片清晰度低。2、Escape系列，为捷安特针对城市通勤，1和3最主要的就是轮毂还有轴承，所用材料上不一样，1所用的材料室重钢，骑起来比

捷安特escape1有什么缺点

上下班代步使用挺好玩的，这款车质量性能没得说，毕竟是品牌了，建议在专卖实体店购买，这样售后服务有保障。
公路车很帅不过只能骑那种路面情况比较好的车而且速度很快哦要把控好
scape1和Escape2比起来不单是前叉和颜色的区别，更多的是变速套件的区别。Escape2用的8速的M310套件，副产的牙盘；Escape1用的是全套shimano套件，前拨M370、后拨M430，牙盘M391，用的是M355的油碟，比Escape2的配置高了至少一个级别。 但是从性价比来说Escape2更高，刚入门的话建议Escape2，在不断的骑行和学习过程中可以根据自己的实际需求来对车辆进行升级。Escape1其实配置也不高，也是入门级的配件，买来在日后的骑行中还是会换掉配件进行升级，买Escape2从长远看整体投入成本还低一点。 制造技术 1、T-700 纤维: 高度可伸展性 GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。 2、UD 压条 (UD layers) GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。
捷安特escape1和2区别是： 不同之处在于，因为新escape车架规格和车架几何都做了更新，虽然成型工艺没有优势，但整车重量仍然能控制得非常好，escape2因为价格差太多了，配置明显过低。 不能和别的型号相提并论，但2k出头的24速escape1还不到12kg，这跟escapesl比差距已经非常小了，并且仍然使用了d型坐管设计，sl的设计特点新escape仍然具备，甚至还多了平装刹车这样的新规格。 escape1舒适的构架几何形状创造出适合通勤骑乘45度的骑马姿势，不会对身体造成太大的压力。escape1系列还配备了捷安特专利的d型坐筒，配以舒适的骑乘设置，足以应对复杂的城市道路环境。 扩展：escape2使用的8速m310套件，用于副产牙盘；escape1使用的是一套完整的shimano套件，前拨m70、后拨m430、牙盘m391，用的是m355的油碟，至少比escape2的配置高一点。但就性价比而言，escape2更高一些。

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