本篇文章给大家谈谈 下图为一输出轴,图中已用序号标出轴结构设计错误之处,请在图下方用文字将对应序号处的错误加以说明 ，以及 写一下下图的错误,急在线等!精密机械设计基础。 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 下图为一输出轴,图中已用序号标出轴结构设计错误之处,请在图下方用文字将对应序号处的错误加以说明 的知识，其中也会对 写一下下图的错误,急在线等!精密机械设计基础。 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

发现以下错误：①此处轴径太大，使得右侧螺纹难以加工，且螺母无法旋进；②螺母外径太大，不符合轴承的安装要求；③此处轴径过大，不符合轴承安装对轴肩的要求；④两处，截面应该有剖面线。

1轴段过长 2轴肩过高，轴承拆卸不便 3缺连接键 4套筒高度过高，轴承拆卸不便 5轴段过长，应小于轮毂 6轴段过长，不便于轴承安装 7无密封圈 8缺键

轴承处及齿轮处轴肩过高，造成齿轮无法安装，齿轮与轴肩接触处应有缝隙，键上方应有缝隙，两个键应该在同一方向

1、数字7处有错误，端盖与轴没间隙。2、数字2处的轴承外壳处应有小台阶。3、数字3和8处应有平键。4、打X处的实线应去掉（不是结构错误，是绘图错误）。减速器的作用有两个：1、传递一定的功率；2. 输入高速转动,

齿轮没有画键槽；两个键槽没有在一个平面上；轴肩造成齿轮无法安装，应改为轴套或减小右侧部分直径；左边的轴套外径应小于右侧轴承内圈的直径；轴承缺少轴向定位，应增加轴套；最右侧带轮轴向不固定，应设计轴肩抵住左端面；

下图为一输出轴,图中已用序号标出轴结构设计错误之处,请在图下方用文字将对应序号处的错误加以说明

左端盖与轴端没有间隙，中间齿轮应有键，右侧端盖与齿轮外圈应有一定间隙，右侧齿轮应有键，同时缼少轴向定位，改进就自己动手吧

左侧盖边内侧壁要低于轴承外箍内壁，右侧也是，不能超过轴承线；右边的轴承无法安装；原则上轴都是中间粗，两头细；同一零件上的剖面线方向应该相同；右边一块，最细的轴的部分应该还要在画到左边的线处，修改。。。

你的图看不大清楚，而且感觉画的缺少好多东西，不过我也是才学，不一定说的对。下面是些常见的错误:1，应该有安装制动垫片的键槽；2，轴肩过高，轴承无法拆装；3，圆螺母处应有止动垫片；4，键无法装拆；5，轴的两个键

1：轴承类型选择错误 2：挡圈不能高于轴承内圈 3：键的宽度不能超过齿轮轮毂宽度 4：齿轮轮毂宽度应稍大于轴肩宽度 5：封盖内孔必须大于轴径 欢迎补充

1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长，轴承本身也有倒角。3、右轴承左边没有定位。4、齿轮与轴的接触面有错，轴的接触面长度应短与齿面宽。5、左边油封盖没有油封。6、左端出轴开键过长。7、轴承、挡圈与油封之间

1、端盖与箱体间没有调整结构（调整片），安装轴时不能调整。2、转动的轴与静止的端盖接触上了。3、此结构对轴承的安装，轴向没有压紧力，会松动。4、轴承装反了。5、轴肩高于轴承内圈，无法拆轴承。6、平键长度应

1，轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。2，挡圈尺寸太大；3，轴肩应该深过齿轮，不然挡圈可能压不到齿轮；4，看不懂；5，轮要加键一类零件？6，看不懂；7，看不懂；8，轮应该加工通孔，盲孔不好加工；9，

机械设计基础关于轴的改错题 求大神解答 谢谢.急!!!...

轴承处及齿轮处轴肩过高，造成齿轮无法安装，齿轮与轴肩接触处应有缝隙，键上方应有缝隙，两个键应该在同一方向

⑥轴肩过高，轴承不方便拆卸。⑦转动的轴与静止的轴承端盖相接触，轴不能正常运转。⑧无密封装置，无法防漏油及防尘。⑨联轴器没有轴向定位。⑩联轴器没有轴向固定。11精加工面过长不便于拆装轴承。

7、轴的右端比轴与传动件配合的轴颈还粗，传动件无法安装。可以用轴端挡圈。

1、出轴头平键画法错误；2、出轴头最左边与联接法兰左边的相平错误；3、螺钉画法错误；4、油封盖与出轴之间的间隙没有画出 5、中间隔圈外径太厚；6、齿轮键槽画法有误；7、出轴最大台肩太大；8、卡簧画法错误；9、轴

指出图中轴承组合结构的错误?

轴承的寿命有限，工作一段时间后就会损坏，需要更换新轴承，所以在轴的设计时要考虑轴承的拆卸问题，轴肩或轴套的外径应小于轴承内圈的外径，因为拆卸轴承时，拉马是勾住轴承内圈向外拉的，如图。

端盖与轴应留有间隙，且用密封圈密封 缺少调整垫片以补偿轴的受热伸长量 轴套与轴不需要键连接 轴套应低于轴承内圈，以便于拆卸 轮毂宽度应略大于相应的轴段，以利于轮毂的轴向固定 轴肩应低于轴承内圈

1.为了方便拆卸轴承，定位轴肩的高度要又要小于轴承内圈端面。但太小了又达不到定位的作用，所以在安装尺寸那给出了最小值da(min)。2.理论上轴承右侧的轴径大小（即Φda）可以取两者之间的值，但一般取推荐的安装尺寸

我看到的问题：齿轮与轴之间没有键的连接，轴会空转；齿轮上无键槽，无法安装上去。后面的题看不清楚，就不答了。（老花眼看得太吃力）

目的是方便轴承的拆卸（内圈拆卸），机械设计手册第三册第四章，表20.4-3有具体尺寸设计要求，望采纳。

这只是为了便拆卸。滚动轴承如以轴肩或孔肩定位，则轴肩或孔肩的高度须小于轴承内圈或外圈的厚度，以便拆卸。

对应一些轴承如果高于挡边的话会和保持架干涉，导致轴承无法旋转。

轴肩为什么一定要低于轴承内圈端面

计算机应用和精密仪器相关的装备使用、维护和设计等工作 热能与动力工程 热能与动力工程专业涵盖热力发动机、制冷与低温技术和热能工程等专业,主要培养从事动力机械(汽车发动机等)和动力工程(制冷与低温工程等)设计、研究、开发、管理、运行等

我们那年都是在线上的提问了两个问题,专业课问题涉及的书籍范围比较广有测控电路、精密测量理论与技术基础、模拟电路基础(电子技术基础模拟部第五版)、数字电路基础、单片机、精密机械设计基础、工程光学、传感器、自动控制原理基础教程第四

从事精密机械设计、精密仪器设计、传感器等方面的教学科研工作。曾赴英国Kingston大学和新加坡Gintic制造技术研究院工作，从事国际合作项目研究。现任中国机械工程学会生产工程分会常务委员，测试技术专业委员会主任．全国高校互换性与

精密机械设计与机械设计基础，二者在理论上没有什么不同，不同的是制造工艺。前者是侧重于精密仪器仪表，如机械式的手表就是典型的精密机械，其齿轮、轴承等参数及精度都与日常用的有很大区别，而且其设计时所需的技术参数，

偏重理论。精密机械设计基础主要围绕仪器设备中的精密机械运动系统的组成、功能、原理、特点、结构、精度和设计计算方法展开，重点研究精密机械的基本理论、设计方法和设计手段。包括了精密仪器中的锁紧及微动装置、凸轮调焦机构、

1、左侧轴承定位轴肩高于轴承内圈，轴承无法拆卸；2、轴与齿轮安装处平键过长，需改成B型键或者减少键的长度；3、轴和齿轮配合面长度相等，齿轮宽度应大于轴配合面的长度；4、右侧端盖与轴之间缺少密封；5、轴与右侧轴承

写一下下图的错误,急在线等!精密机械设计基础。

1：轴承类型选择错误 2：挡圈不能高于轴承内圈 3：键的宽度不能超过齿轮轮毂宽度 4：齿轮轮毂宽度应稍大于轴肩宽度 5：封盖内孔必须大于轴径 欢迎补充

左端轴上零件与端盖之间无间隙；两端端盖与壳体之间无垫片；齿轮宽度应大于轴档长度；轴套厚度应小于轴承内圈厚度；右端轴套应取消，用轴肩替代。

可以采用倒角方式改错。2.半联轴器没有轴向定位（建议半联轴器孔径缩小轴上加一台阶）。3.半联轴器没有径向定位（键）。4.齿轮没有径向定位（键）5.端盖和箱体之间没有密封垫。6.油端盖和转动轴之间应有密封设计（密封圈

1.轴向定位：右端轴承至相关轴肩（两边）、带轮的轴向定位（轴肩？紧定螺钉？）；2.装配结构：下面图中齿轮无法装配，应采用上面的结构；3.键的问题：a）上面图中键位置都在需要传递扭矩的地方，但齿轮处的长度如无特别

1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长，轴承本身也有倒角。3、右轴承左边没有定位。4、齿轮与轴的接触面有错，轴的接触面长度应短与齿面宽。5、左边油封盖没有油封。6、左端出轴开键过长。7、轴承、挡圈与油封之间

1，轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。2，挡圈尺寸太大；3，轴肩应该深过齿轮，不然挡圈可能压不到齿轮；4，看不懂；5，轮要加键一类零件？6，看不懂；7，看不懂；8，轮应该加工通孔，盲孔不好加工；9，

机械设计基础改错题,求大神解答啊

1，轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。 2，挡圈尺寸太大； 3，轴肩应该深过齿轮，不然挡圈可能压不到齿轮； 4，看不懂； 5，轮要加键一类零件？ 6，看不懂； 7，看不懂； 8，轮应该加工通孔，盲孔不好加工； 9，看不懂； 10，轴肩尺寸过大，不方便轴承拆卸； 11，键太长？看不懂； 12，13，都看不懂！！ 供参考
1.齿轮右边的隔套外径太大，碰到右轴承外圈了，影响轴承运转，隔套和轴承接触面外径应不大于轴承内圈外径。可以采用倒角方式改错。2.半联轴器没有轴向定位（建议半联轴器孔径缩小轴上加一台阶）。3.半联轴器没有径向定位（键）。4.齿轮没有径向定位（键）5.端盖和箱体之间没有密封垫。6.油端盖和转动轴之间应有密封设计（密封圈或迷宫结构）
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第一：18*8÷2＝72 第二：［（9＋5＋8）*6÷2］-8*4＝34
目的是方便轴承的拆卸（内圈拆卸），机械设计手册第三册第四章，表20.4-3有具体尺寸设计要求，望采纳。
这是为了方便拆卸轴承。
1、由于轴承是固定在箱体或是回转零件上（如：齿轮）的，在设计角接触轴承的时候，如果箱体的强度足够大，则：角接触轴承为面对面，由轴上零件产生的力将经由轴承传递到箱体 2、如果轴强度足够大，而箱体强度稍差，则：角接触轴承为背对背，轴上零件产生的力将经由轴承传递到轴的延长线远端，最终由轴肩（或：轴上挡圈之类的零件）承担
我来回答吧 其实就是强度和刚度的区别 强度是考察应力值 跟材料的屈服或者抗拉比较 确定有多大的安全系数 刚度是考察变形值，跟结构的允许变形量进行比较 叽里呱啦回答一大堆有什么用
#1：轴承类型选择错误 #2：挡圈不能高于轴承内圈 #3：键的宽度不能超过齿轮轮毂宽度 #4：齿轮轮毂宽度应稍大于轴肩宽度 #5：封盖内孔必须大于轴径 欢迎补充
多找一些这类题，看看答案，这是需要积累的，比如过机械设计书上讲的齿轮齿宽要比轴的宽2mm左右，你直接看图一开始一脸蒙蔽，不会知道的。不懂可追望采纳
结构设计软件入门篇
软件结构设计的优化准则：（1）模块独立性准则，即尽量高内聚，低耦合，保持模块相对的独立性，并以此原则优化软件结构；（2）控制范围与作用范围之间的准则，一个模块的作用范围应在其控制范围之内，且条件判断所在的模块应与受其影响的模块在层次上尽量靠近；（3）软件结构的形态特征准则，软件结构的深度、宽度。扇入、扇出应适当；（4）模块的大小准则，模块的大小最好控制在50~150条语句左右，以便于阅读研究；（5）模块的接口准则，模块的接口要简单。清晰及含义明确，以便于理解、实现、测试和维护。 麻烦采纳，谢谢!

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