本篇文章给大家谈谈 五菱之光传动轴异响 ，以及 五菱之光6376用手转传动轴变速箱那一头里面有异响,感觉很大间隙是怎么回事? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 五菱之光传动轴异响 的知识，其中也会对 五菱之光6376用手转传动轴变速箱那一头里面有异响,感觉很大间隙是怎么回事? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

来回转响属于正常 如果往一个方向转响 就要检查变速箱输出轴【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

根据你描述有以下两种可能：1输出轴轴承磨损严重。2变速箱齿轮间的间隙过大。希望我的回答能够帮助到你。望采纳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你的现象应该是传动轴十字轴间隙过大造成的，建议检查一下传动轴上面的两十字轴是否间隙正常，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

检查，传动轴是否变形，磨损过度，传动轴的十字轴是否正常？。，具体建议请专业人员为你亲自检查处理希望对你有帮助，祝您早日解决问题

五菱之光传动轴异响

1、变速箱异响 如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”

传动轴与变速箱部位在档位有异响，空挡滑行就没有声音了，可以检查一下传动轴，十字节轴承有没有损坏？松旷，变速箱输出轴有没有松旷轴承？有没有完好？过桥轴承有没有出现松旷？一般情况下出现异响，都在这几个方面排查

可能是传动轴中间支承轴承磨损过甚，轴向间隙和径向间隙增大，在转动过程中发出响声；也可能是传动轴十字轴磨损或生锈引发的异响；传动轴花键磨损严重导致与变速箱结合部分间隙过大，在传递动力时也会发出异响等等。

车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在加速后和挂档时依然出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果噪音不均匀而且声音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。3、

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五菱之光6376用手转传动轴变速箱那一头里面有异响,感觉很大间隙是怎么回事?

【太平洋汽车网】五菱宏光汽车传动轴异响的原因：1、变速器输出轴与传动轴连接花键齿的齿套磨损，产生较大间隙；2、传动轴十字轴承磨损松动；3、传动轴上动平衡块脱落或传动轴动平衡不合格；4、未按期加注润滑脂。五菱宏光

五菱之光开到100码松油门有档档档的声音,底盘的话,这个就要检查传动轴的十字轴磨损,造成的异响的声音,这个是需要更换十字轴才能彻底解决问题的。五菱之光开到100码松油门有档档档的声音,底盘的话,这个就要检查传动轴的十字

检查更换前后万向节（十字轴），应该是严重缺油造成的。

你好，差速器齿轮间隙过大导致异响，建议更换齿轮油或调节间隙可以减小异响。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

检查一下万向节坏了没 收油响一般都是有间隙

五菱之光四档松油门传动轴有异响怎么回事?

可能是传动轴中间支承轴承磨损过甚，轴向间隙和径向间隙增大，在转动过程中发出响声；也可能是传动轴十字轴磨损或生锈引发的异响；传动轴花键磨损严重导致与变速箱结合部分间隙过大，在传递动力时也会发出异响等等。

车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在加速后和挂档时依然出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果噪音不均匀而且声音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。3、

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五菱之光6376用手转传动轴变速箱那一头里面有异响,感觉很大间隙是怎么回事?

你好，最好去修理厂检查一下，如果万向节响的话，前进或倒车都应该有，可能是倒车时引起的共振，导致底盘部位发出的异响。

1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响。3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响。

根据你描述有以下两种可能：1输出轴轴承磨损严重。2变速箱齿轮间的间隙过大。希望我的回答能够帮助到你。望采纳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1、产生故障的主要原因:传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声.传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，2、使平衡状态破坏，造成发响和振动.万向节接合盘

检查更换前后万向节（十字轴），应该是严重缺油造成的。

五菱之光传动轴响怎么回事

五菱之光跑起来后桥嗡嗡响的原因是传动轴后面的十字轴磨损过大，请检查两边后轮的轴承，一般都是由于轴承损坏发出的响声的，最后在检查后桥，后轮轴承损坏了需要去4S店铺进行更换。 1、轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。日常生活中常见的辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、扳手、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。 2、原理：轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。 3、应用：日常生活中常见的辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、扳手、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。
检查更换前后万向节（十字轴），应该是严重缺油造成的。
哪个不是传动轴的间隙 传动轴间隙是指传动轴万向节的间隙 你说的应该是后桥差速器的间隙
你开一年，就出保了，就是炸了也活该。 找 狗 日 的 去。
当然是不能开的，这个是最典型的异响，有可能是间隙大或者缺油造成的，所以必须去检查一下，不然可能会断轴的风险。 传动轴嗡嗡响还能开的。传动轴后连接盘会导致车辆行驶异响，异响车辆驾驶舒适性。车辆传动轴损坏或者断裂需要及时进行更换，否则会影响行车安全。 传动轴异响的原因如下： 1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响； 2、各处润滑脂嘴（俗称黄油嘴）、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响； 3、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异异响。
1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是不是破裂。6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调节阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比比较低，得检查发动机机油压力。7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是不是有破损。8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

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