宝马5系提车作业:提车10天感受,高端大气 ( 喜提爱车宝马5系,谈谈我的提车心路历程! )
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2024-10-21 11:43:44

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说一下用车感受: 1.外观,因为之前的车就是白色,所以本人不反感白色,白色显大气,安全色,就是车漆为普通漆,但是后期维修也便宜,忍了。标轴线条比较均衡匀称; 2.内饰:暗夜蓝内饰为进口车专供色,并且是选配色,他

1. 接近五米的车长,非常灵活,转向不太有大车的感觉,没有任何拖沓,变道超车信心很足 2. 动力满足需求,换挡很平顺,一不小心速度就上去了,尤其运动模式,人车合一爱不释手 3. 底盘很有高级感,有韧性,感觉很厚重但

2020款5系,其实就看了530,老婆选车的理由就是颜值,尤其是内饰。座椅+哑光的木内饰,质感确实很不错,加上豪华型前保险杠的镀铬。 ---分割线--- 提车作业 一.外观篇 正脸照,镀铬件确实多,很精致。也是因为这个

新车胎压都会加的很高,正常情况下,提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店! 优点: 一、动力。2.0高功率发动机配上ZF变速箱,开起来很平顺,马路上一般超车都很随心(超跑及性能车除外)。

条件许可了就准备换车了,在选车过程中5系是首选,没考虑过A6L和E系和雷车ES系,倒是考虑过SUV级别的奥迪Q5L和雷克萨斯RX300(这个贵些),考虑到操控性和品牌效应,更能装逼些,最后还是毫不犹豫的选了5系,和我

宝马5系提车作业:提车10天感受,高端大气

目前,宝马5系2022款的官方指导价为元元,上牌费用500元,购置税。目前,宝马5系2022款的官方指导价为元元,最。元,最终的全款落地价为元总的来说,宝马5系的各。对于大部分的国内消费者而言,高配置大尺寸的车就显得很

1、宝马525li落地价是3783万,因为各的的优惠有所差别1宝马525li动力方面,20t的低功率版本的涡轮增压发动机,最高功率可达135千瓦,峰值扭矩在290牛米,变速箱匹配的是8速手自一体的变速箱,在这款车的变速箱以及发。2、

宝马520落地价格在41-43万左右,具体看当地价格:1。宝马520Li最大的特点就是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率177马力,峰值扭矩230Nm。520Li全面采用BMWEfficientDynamics技术,包括制动能量回收、电动速度

从官方价格来看,华晨宝马525li的指导价为50.98万元起,但这只是一个起步价,实际购车价格会因为车型、地域、经销商等因素而有所不同。所以,在询问价格时需要了解一下具体的优惠政策。其次可以通过网络了解一下车辆的价格走

型号分别是518 Li、520 Li、525 Li、530 Li、530 Le、535 Li和540 Li。其中,520 Li是华晨宝马5系的标配车型,目前的建议零售价为41.69万元。

宝马520的落地价要41万—43万左右,具体还要看各个地方的价格:1、宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力,峰值扭矩为230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效动力

宝马520落地价多少钱?

提车时检查车身有无划痕,里程表公里数不要超过三十,查看出厂日期,听听发动机有无杂音,索要发票,合格证。

新车提车要注意:1、车辆合格证、发票、合格证基本要齐全,不能告诉他们是分开的,因为合格证是随车交付到4S店的。2、看外观,找个阳光充足的地方,从远处看整车,看有没有明显的色差。由于很多车辆在运输过程中会出现意外

提车注意事项:1、检查随车资料是否齐全完备。 2、确定是否是新到4S店的新车, 不少4S店因为车主急于提车,而又没有现车,往往会从别的4S店调拨一台车过来应付,调拨来的车往往是别的店挑剩下的,虽然不见得有问题,

在填写北京市工商局统一制定的《汽车购销合同》时,应特别注意以下事项:一是售车单位的名称,一定要写完整,不能有差错。二是解决合同争议的方式,最好选择由北京市仲裁委员会仲裁、向人民法院起诉,不要填写售车单位的所在地。三是合同一

提车注意事项1.生产日期,要买生产日期离购买日期近的,远了的话有可能是别人挑剩下的(只是说有可能)。2.外观,别着急上车,先绕着车转几圈,看看漆面是否完整,没有划痕,漆的颜色一致。 侧着光看,车身曲线是否流畅

宝马5系提车注意事项有哪些

从17年国外新五系发布就开始关注了,期间在国外论坛上看别人的提车用车贴,研究配置,很早就确定了国产发布后一定选石青色,结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色,但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风

毕业后从事数码产品这块,兢兢业业的打拼了五六年,也有自己的一点小积蓄,人嘛总有点虚荣心,辛苦这么多年,刚刚有了家庭和小孩就想买辆好点的车了。 提5系之前,我和es还有一段历史,18年买车的时候就考虑过5系,

除了自己的之前更早的世嘉和C5外,没长时间开过什么车,买5系的时候更是没有试驾过任何车,连5系本身都没有试驾过。这里要感谢论坛,一遍一遍告诉我了5系的优点缺点,让我基本上了然于胸,可以当个键盘侠。 的确,大部

并且年前提车的人也要比平时多,这样导致上牌的时间要延后,刚好用了两个7天的临牌,等到了验车,提前请了假,早早的跟着宝马的工作人员先去交税,后去车管所,

宝马x3是看了glc后才进入我的视线的,试驾后就迷上了这种行云流水的操控感,开起来就不想停下来,但后排的确不够用家用,只能忍痛放弃。宝马5系正好弥补了x3的这个缺点,后排空间很大,尤其是530这个级别后排角度可以调节,加

喜提爱车宝马5系,谈谈我的提车心路历程!

) 二、找车 自己比较中意的颜色 石青色+暗夜蓝 炭黑+暗夜蓝(后来发现干邑色也不错,哈哈),由于进口配额太少,车源也比较难找,最终有一家有一辆在途车,3月21号到港,4月初提车,加装了舒适进入,想着这东西能免去

加上19年7月后标轴全面换装了TU发动机而长轴一直迟迟不做更换,最终决定选择标轴。订车前小小纠结了下风尚专属的丹泉石蓝,但从没见过实车,照片上看又过于接近碳黑和地中海蓝了,还是决定相信最初的选择决定石青了。内饰

选车: 1,奔驰e,怎么说呢,上台车是奔驰c300l,所以对奔驰也算了解了,e这台车内饰挺好 也仅限于看看,无论做工用料,北奔黑心。之前e320l停产,全系2t,隔音差,有异响,动力弱,奔驰有好车,但不是奔驰e。 c43

2020款,窗边饰条和车测鲨鱼腮都改成了镀铬,贴隐形车衣时,我让店家帮我贴上了高亮黑的膜,顺眼了很多!提车前想着把轮毂喷黑或者换轮毂,后来看着看着,感觉原厂轮毂也挺好看,就没动。 四、内饰。中规中矩,个人

标轴线条比较均衡匀称; 2.内饰:暗夜蓝内饰为进口车专供色,并且是选配色,他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点,颜色也很有品质;中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板,挺好看的,门把手和门板也是包皮的,比较良心; 3.空

选择5系又很多理由,最大的理由就是M套件和ID7系统,错过了最低价格结果等到了ID7。至于为什么选择标轴G30而不是长轴,有一句话是这样说的:准备买5系的人是不会去比较3系,准备买标轴的人也不会去比较长轴。其实没什

2020款标轴宝马5系炭黑,暗夜蓝提车作业

本人19年底有购车想法,锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度,直接pass掉奔驰,锁定宝马5系,经过反复考量准备买530i,石青色外观和暗夜蓝内饰,后因为4 s店没有现车,只有一款525i极地白低功率版本,暗夜蓝内饰的,看了现车后,确定是刚出厂不久,id7系统,勺子大灯,被暗夜蓝内饰深深吸引了,决定不等530了,直接下定,开回家过年!交定金,办贷款,刷首付,上牌提车,开车回家过年。说一下用车感受: 1.外观,因为之前的车就是白色,所以本人不反感白色,白色显大气,安全色,就是车漆为普通漆,但是后期维修也便宜,忍了。标轴线条比较均衡匀称; 2.内饰:暗夜蓝内饰为进口车专供色,并且是选配色,他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点,颜色也很有品质;中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板,挺好看的,门把手和门板也是包皮的,比较良心; 3.空间:本人182,前排调到最舒适情况下,坐后排还有一拳空间,因为宝马后排的坐垫比较长,后排座椅倾斜度很符合人的坐姿,包裹性强,所以虽然后排空间看着局促,但是实际做进去刚刚好,不挤,但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能,这点跟长轴没法比,只不过对于我自己开车,后排平时也很少做人的情况下,完全够用;后备箱空间也挺大的; 4.异味:因为进口车,他们使用的塑料回料只有5%,所以没有任何异味,甲醛也不超标,这一点做的要比国产的强,车上会有真皮座椅的皮子味道,据说十年八年也是这个原味,不过还好很淡,用一个车载香水就盖过去了; 5.不满意的地方:进口车标配的配置太低了,没有无线充电,没有座椅通风加热,尾门居然是手动的,没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗,对于这个价位和级别的车来说,有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上,价钱合适的话价格电动尾门,就够了。 6动力方面:虽然是低功率,只有184匹马力,但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明,能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来,所以车子并不像大家想的那样肉,高速轻松上160不费劲,也就是说160以下跟530没区别,平时超车和浪一下绝对够用了,160以上我只拉到180,升速虽然没前段块,但是也不差,车速180的情况下,车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯,只有超车喜欢,这个动力真的合适和我,完全够用了,本来还因为没有530现车感到遗憾,开了525之后才感觉没有遗憾的必要,还省了6万+银子,满足了。 顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐,我打个比方,好比买手机,我之前买的128内存的,最高峰用掉49内存,剩下的就是闲置内存,用不到,现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比,525完全够用,不用担心动力问题;如果不在乎钱上530,虽然会有动力闲置,但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。 最后上图[嘻嘻] 4s店送的3M膜还没贴,疫情过后去贴 线条均衡 屁股运动 越远越好看 德国本土丁格芬工厂 论坛有人想看发动机舱 自己用卫生纸擦灰还不如不擦 后备箱很大,4S店送的全包围脚垫,看着窝囊,准备坏了之后换地毯式的脚垫,已经采购好 苹果在线,非常方便 后排座椅包裹性好 门板和扶手包皮陪铝制菱形内饰条 这个叫什么材质?忘了,反正很软,有档次 中控 菱形内饰条 进口特供选配颜色-暗夜蓝。腿托可三段调节,人性化。 因着急开车回老家,导航还没激活。中控屏手机拍照有点反光,实际并不怎么反光,很清晰的。 全液晶仪表盘 勺子大灯和自动调节进气格栅 后排空间一拳,本人182 后排空间,后排坐垫很长,比奔驰glc后排的小桌板似的座椅大多了 前排最舒适的姿势 前排最舒适姿势的空间 18寸轮毂,胎噪比530的19寸轮毂小,且不容易鼓包
今年春节太难了,肺炎闹得人心惶惶,在家闲下来整理一下前段时间提车的照片的作业吧,也顺便祝各位大佬新年快乐,长安康! 两年前,我表弟毕业把买车提上日程,我作为一直喜欢车的小老哥吧,就一起跟着帮忙看看试驾之类的,对比了s90,e300,es200……也算是跟着他的想法一路看下来吧,结果是买了530Li领先m套,我力荐的……哈哈哈 两年后,我有了跟我姓的小男孩,自己的第二套刚需房买了,也逛了几次车展,工作闲下来也喜欢往4S跑,不知不觉也把买车提上了日程…… 选车(其实也不能叫选车,因为我就是瞎看看): S90:沃尔沃多少带点中国味,销售给的报价相当给力,顶配那套宝华真的香到不行了……但是!板簧,横置,前驱,隔音差,换挡杆不顺等等问题困扰着我; ES300h:在没涨价之前,我一度认为我应该就是一位准ES车主了,内饰老气一点没关系超音速钛银骚啊,混动车低速行驶真的太有逼格了,那叫一个安静,特别是地库,因为我自己有一辆雅阁,可靠和舒适是真的,我也信雷车品质,但是!后来涨价了……; A6L:路过奥迪就去看了一眼,立马被动感灰实车炸住了,我尼玛这外观,这内饰,这三屏……立马跑了两家4s了解情况,18个点的优惠,就差刷卡了,但是!224马力,双离合,近2t的自重,阉割四驱,硬得一批的后排,臭臭的车内味道,没有氛围灯把我拉了回来……(本来在四杨奥迪谈的差不多了,因为便宜要四驱甄选,要加原厂的氛围灯和小B&O,踏马的销售告诉我要等半年????WTF!!踏马的国产等半年????); 3系:在即将换代的时候我有考虑过抄底老的F38,试驾了以后就没有然后了,心想等等G系列,等到了新的G28,可以说是很合我的胃口了,但是有个梗我实在不能接受,就是双球节前悬,所以无缘了; X3:因为有了小宝宝,期间也考虑过SUV,各方面都不错,也是不能接受双球节,其他差不多价位双叉臂的SUV也都不对我口味; XTS:这车优惠巨大,感觉就像不要钱白送一样,去试驾之后呢,嗯,这车值这个钱,性价比很好,我还是不考虑了; ATS:我有娃了,对空间和舒适有一点要求; E300L:我是一直潜伏在汽车之家的众多车友之一,因此ABV的双车对比我肯定是看过的,但是!我媳妇没看啊,对那内饰非常满意!而且是奔驰对吧!当时就让我试,我听从安排试了E300L和E260L,260呢收的智商税有点高,300呢,动力可以,但是同级别也算比较吵,小柏林人声效果不错,总体和哈曼差不多……没有了; 终于到了5系了,ca,手机码字,费力啊。 THE 5:我,一个扎根西部的水利水电事业建设者,蓝天白云一直是藏在心里,说大也不大说小也不小的愿望,之前狗头马出来的时候被我用来做了电脑的壁纸,也因为有一段时间长期驾驶表弟的530li,对5系也更加的喜欢和了解吧;为什么选标轴?迷信丁格芬,空间够用,更好的比例;为什么选碳黑色?外观颜色我选,就是为了那一丝黑中带点骚蓝;为什么选40?其实我最开始是订了530im加了一些选配,后来销售告诉我有40碳黑摩卡现车一台,我媳妇商量了一下就改了订单。 改订单: 这一环节可以单独说一下是因为我真的很是纠结。我12月15号订了530i碳黑干邑+HUD和腰托,确定了是2月的配额,1月初销售给我发了111状态的订单,order modification accepted !好消息!06/02/2020排产日期,意味着2020年第6周我的车就要开始生产了,等吧!途中得知了4S有一台碳黑摩卡内的540i,什么!L6!现车!二话不说中午就跑去看了实车,比订的530多了12万的车价还是比点火的声音要响,还是回吧,但是放不下,周末给媳妇说了一下,带衣服也去看了一眼,满意!领导说了一个数,能谈下来就贷点款改订,结果呢销售兄弟帮我去争取了一下,我改了订单…… 用车感受: 这踏马今年过年封闭在家,那也没去,1月17提车至今总共280km,没办法谈……等2 3千公里再来说 提车价格: 写这个的原因是总会有人评论问车价,裸车537700(啥也不送)3800后排加热,5000遥控挪车,GPS 6900,保险1.7,购置税大约是5w,车衣订了还没去贴,大过年的,别人不上班,不加贷款利息落地62左右吧 用车周边: 买了3w脚垫,比较贴合好用;买了个后视镜行车记录仪,298块钱,便宜,但是服务不行,自己研究了装的,订了RS90的车衣,因为便宜…… 其他的下次再补吧,上图!!!!! Ps:730对我来说真的不香,不要再评论730了,大哥我们不是一类人啊…… 地库挪上来准备亲自验车撕膜 领导视察指导工作 销售兄弟很热心耿直,值得推荐 细看!这黑中带着骚蓝! 原厂大卡钳子!664m黑色越看越顺眼…… 提车区等着我呢 贵阳宝源这个仪式感不错 加油站第一箱油,168,一路发! 停在路边自拍 勺灯还是不错的 亮! 摩卡内 后排真不小! 脚垫行车记录仪到货! 拆装行车记录仪过程,又530风尚或者是540兄弟自己装的话,可以联系我,我给你们准确的位置…… 效果还不错,298…… HUD真的不错的,值得加装 过年在地库吃灰呢 nappa座椅,可调节的部位很多,但是!想调舒适不容易 这小内饰也可以了 氛围在的 今天出来遛弯 遛弯…… 随车3把钥匙,整整齐齐的 5千的遥控泊车 带遥控泊车功能的液晶钥匙才有这个按钮 最后,我一岁的儿子对这钥匙还算比较满意,玩了两分钟
以下图文内容较多,慎读[嘻嘻] 这次买车选择的过程比较曲折,从7月份开始看凯迪拉克ct6,到奥迪a6l,奥迪q5l,奔驰glcl,再到宝马宝马x3,宝马5系,后边还纠结过沃尔沃xc90、途锐领航版,乃至保时捷macan,一直到11月份才最终定下来宝马530Li,漫漫等待,两个月后终于提车。 凯迪拉低ct6优惠很诱人、外观颜值很耐打,底盘很扎实,乞丐版落地只要30左右,说实话是个性价比很高的车子,奈何它这次大降价把自己牌子档次拉低了,再考虑到车子太大,后期贬值率高的因素,还是放弃了; 泪眼大灯让人过目难忘啊,外观很犀利阳刚,适合男人开 内饰用料不差,但的确太素了,尤其手套箱那开关的做工一股廉价感,跟a6l那种阻尼感比差着高级感 后排腿部空间很大 奥迪a6l是差一点就提车了,这一代a6l外观风格和内饰风格大变,尤其三块大屏以及屏幕操作的反馈质感让人印象深刻,驾驶起来方向盘很轻,底盘过滤颠簸功夫一流,天云灰颜色很适合年轻人,尾部一条贯穿的镀铬条有点不伦不类,要是像a8那样的尾灯就完美了。a6l优惠幅度惊人,45的入门版办下来40万,带四驱的也就42、3万,不错的颜值、不错的行驶质感、很好的价格,让我立马看完就交了定金。可交完定金才想着它也有缺点,动力不够,加速的时候油门点了也不往前冲,一切都是慢悠悠,的确不适合我这个年龄,另外奥迪品牌也的确没有bb那么硬,后来还是放弃了; 跟a7停一起也没落下风 奔驰glc其实是最应该买的车,因为上一款就是奔驰的c200l,对奔驰品牌还是比较喜欢的,一开始看的时候glc还没改款,那简陋的大屏,像小板凳一样的后排都是它的缺点,后来一直等到它改新款,这些缺点都被弥补了,后排简直太舒服了,视野宽敞、靠背舒服、坐垫支撑足够,比gle的后排体验还好。但这车一旦开起来,那发动机嘶吼的噪音、顿挫的减速箱对整个车的高级感是严重的打击,加上新款出来没有优惠,选择放弃。 新款前脸没老款耐看,有点趴趴的感觉 这后排,真香 带鱼屏效果不错 尾部也比老款差点意思,但也还能接受 宝马x3是看了glc后才进入我的视线的,试驾后就迷上了这种行云流水的操控感,开起来就不想停下来,但后排的确不够用家用,只能忍痛放弃。 宝马5系正好弥补了x3的这个缺点,后排空间很大,尤其是530这个级别后排角度可以调节,加上柔软的头枕,这个后排家用简直太够了。行驶起来觉得底盘没有过滤掉地面的坑坑哇哇,没有a6舒服,但正是这种底盘让人有了激情和运动的感觉,可以接受。变速箱如丝般顺滑,除了减速有点顿挫外,加速过程一气呵成,再也不用忍受一顿一顿的换挡体验了。拐弯的信心感高于x3,x3在拐弯的时候必须要将速度降下来,否则没有信心,而5系就好很多了。5系最大的缺点就是价格了,高于a6l和e级,但一个几十万的东西,宁可多花几万称心如意,也不能买完后悔,所以就选择了5系。 其他如奥迪q5l,内饰差点意思,双离合不放心;xc90,车子太大,而且开起来像开船,瞬间无感;保时捷macan后排也太小了,去4s店看了一眼就走了,试驾的欲望都没有;途锐这一代销量可怜,我一向认为群众的眼睛是雪亮的,销量不高肯定有其硬伤,大众品牌太低调了,也不再有想法了。 等了两个多月,终于提车了。宝马530Li 领先版,外炭黑内骚红,见到车的时候没有想象中激动,车子拉起来动力够用,但要放到sport模式下才有强劲的感觉。加装的娱乐套餐竟然带手势控制,音质我这木耳听下来很满意了。 车子提到后立马拉到店里贴车衣
提车一个月了,基本没怎么开,之所以说有点买后悔,是因为这辆车是买个老婆开的,对于一个新手女司机来说,这车确实长了点[流泪]。还好前期她是开我的车上路练习(URV),不过相对来说也算大辆的(宽1米94)。 今天开车出去散散车内的味道,所以临时拍了几张照片记录下。其实应该洗了车再拍的,车上一层灰[糗大了]还有车头很多昆虫的尸体(跑高速撞到的蚊子,飞虫之类的)…不讲究了,随便记录,以后可以翻翻帖子重温下。。。。 车是好车,希望老婆能快点熟悉这辆车,那样我就不用一早送小孩上学了[流泪] 祝愿各位车友出入平安,零磕碰零故障~~ 提车那一刻

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