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1.自然通风。强制通风 2)曲轴箱强制通风的工作原理 发动机工作时，曲轴箱内的气体通过挺杆室和吸气管被吸入进气管，而新鲜空气则通过气门室盖上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和轻载时过量气体进入气缸，造成空

2、曲轴箱通风系统的组成及工作原理发动机曲轴箱通风方式有两种，一种是自然通风，一种是强制通风(PCV)。因为自然通风直接把废气引入大气，不仅浪费燃料，还会加重空气污染，而且通风效果不好，所以现在已经淘汰了。强制通风法是

曲轴箱强制通风阀的工作原理由柱塞1和弹簧2组成，在不同工况下实现曲轴箱内气体的通风和回收。具体工作原理如下：图a：发动机不运转时，弹簧2闭合阀门。图c：怠速或减速行驶时，由于发动机进气歧管的大真空压缩弹簧2，活塞1

其原理并不复杂：1、通常是使用一条管路连接曲轴箱出气口到发动机进气管，使得曲轴箱气体参与进气燃烧，而不是直接进入大气；2、通常管路中要设置压力控制装置（如单向空气压力阀、防止反吸）和过滤装置（粗滤挥发物）；3、P

曲轴箱强制通风原理是将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧。曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行

曲轴箱强制通风的原理是将曲轴箱内的混合气通过连接管引导到进气管的适当位置，再返回气缸重新燃烧。曲轴箱通风模式包括自然通风和强制通风。为防止曲轴箱压力过大，延长机油使用寿命，减少零件磨损和腐蚀，防止机油泄漏，必须实施

曲轴强制通风的工作原理是什么?从哪里连到哪里?

1.自然通风。强制通风 2)曲轴箱强制通风的工作原理 发动机工作时，曲轴箱内的气体通过挺杆室和吸气管被吸入进气管，而新鲜空气则通过气门室盖上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和轻载时过量气体进入气缸，造成空

通风阀故障分析1、通风阀常开。就算是阀门，损坏了也会一直开着。一般来说，如果通风阀处于常开状态，那么一个明显的症状就是发动机启动后会抖动。这主要是因为曲轴箱内的压力过早地引入进气系统，就像进气系统漏气导致怠速不稳

曲轴箱通风装置的工作原理非常简单，它通过一个系统的管道将曲轴箱内的气体排出，同时将新鲜的空气引入，以达到排除污染、保持发动机正常工作的目的。这个过程中需要引入燃油蒸汽、空气进入曲轴箱并通过某种方式排放。曲轴箱通风装

简单来说，曲轴箱通风是为了防止曲轴箱压力过大，延长机油使用寿命，减少零件磨损和腐蚀，防止机油泄漏，满足排放要求。发动机工作时，曲轴箱通风系统使一部分曲轴箱废气送入进气歧管。这些气体可以进行二次燃烧，减少对外界的污

曲轴箱强制通风系统的主要作用是防止曲轴箱串气对发动机和环境造成危害，在发动机运转过程中，部分燃烧完和未燃烧完的混合气经过气缸与活塞之间的间隙进入曲轴箱，这部分气体称为曲轴箱串气，曲轴箱窜气会造成机油的变质加快。通

曲轴箱通风系统的作用、工作原理、常见故障排除

大众朗逸1.6发动机曲轴箱通风口是将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，在阀盖上。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA

位于气缸体和气缸盖之间。本田1.5曲轴箱通风管位于气缸体和气缸盖之间。本田1.5曲轴箱通风管的一端连接到气缸体，另一端连接到气缸盖。这种通风管的作用是将曲轴箱内的气体导出，以防止曲轴箱内的压力过高。

曲轴箱强制通风管位置在气门盖上的：1、强制通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧；2、这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。目前车用汽油机都采用强制性通风，汽车用柴油

【太平洋汽车网】曲轴箱通风管一般有两根，一根安装在节气门前，一根安装在进气歧管上，安装曲轴箱通风管的目的是防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油。曲轴箱通风的工作原理是当发动机工作

曲轴箱强制通风管的位置必须在阀盖上。1、强制通风方式，将曲轴箱内混合气通过连接管路引至进气管合适位置，返回气缸再燃；2、这样既能减少排气污染，又能提高发动机的经济性。目前车用汽油机均采用强制通风，车用柴油机也逐

骐达曲轴箱通风管在气门室盖上面。气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。以下是曲轴箱的作用：1、

曲轴箱通风管在哪

你好，节气门前面的进气软管与发动机有连接管子处就是曲轴箱通风孔，希望我的回答你能满意能帮助你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

因此，曲轴箱通风装置也需要进行调节。真空调节曲轴箱通风装置中，曲轴空间通过排气通道、集气室、分油器和调压阀与节气门后的进气管相连。由于节气门和空气滤清器产生气流阻力，进气管内会产生相对真空，而泄漏气体则被吸入气缸

而节气门正面的积碳也来自曲轴箱通风系统的呼吸管，这跟管子位于节气门前方，其作用是使新鲜空气与曲轴箱中气体混合，以免影响进入进气歧管的气体改变发动机空燃比，并为曲轴箱不断补充大气压力，以免曲轴箱中产生过大的负压。

即废气再循环的简称。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的

【太平洋汽车网】机油废气管（曲轴箱通风管）上连二次进气管，下接气门室罩下方，以将气门室内机油废气吸入进气道，入气缸燃烧。若断了，机舱有废气泄漏，开空调车厢内会有刺鼻刺眼的废气。曲轴箱通风管和废气管是一样的，

曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流

一般都在节气门之后的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

曲轴箱通风的回气管接入什么地方?节气门前还是节气门后?最好能讲讲曲轴箱通风的循环过程,谢谢

1、自然式通风 自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气过滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。2、强制性通风 强制性通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置

当曲轴箱内的气体通过油气分离器时，废气中的机油被分离出来，回到油底壳；较为干净的气体进入进气歧管和燃烧室。其关键部件是油气分离器，它安装在气缸室盖内。 [2]综合式曲轴箱强制通风系统 该系统在曲轴箱与进气歧管

1）在发动机节气门部分开启时，进气歧管通过PCV（曲轴箱强制通风）阀吸入曲轴箱窜气。正常情况下，PCV阀的通气量足够完全吸入曲轴箱窜气和少量通风空气。通风空气从进气管吸入曲轴箱。在这个过程中，空气流过进气管与摇臂室盖

1.原因：根据国家环保部相关法规，为了减少曲轴箱挥发物对环境的污染，要求使用曲轴箱强制通风设计。曲轴箱挥发物以润滑油挥发物和燃烧室窜气为主。2.原理：原理并不复杂，通常是使用一条管路连接曲轴箱出气口到发动机进气管

曲轴箱强制通风管的位置必须在阀盖上。1、强制通风方式，将曲轴箱内混合气通过连接管路引至进气管合适位置，返回气缸再燃；2、这样既能减少排气污染，又能提高发动机的经济性。目前车用汽油机均采用强制通风，车用柴油机也逐

从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧.这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性.自然式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出

其原理并不复杂：1、通常是使用一条管路连接曲轴箱出气口到发动机进气管，使得曲轴箱气体参与进气燃烧，而不是直接进入大气；2、通常管路中要设置压力控制装置（如单向空气压力阀、防止反吸）和过滤装置（粗滤挥发物）；3、P

曲轴箱强制通风从哪进气从哪出气?

你好，曲轴箱通风管一般都在节气门之后，不过不同车型位置也有不同的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
一般都在节气门之后的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
福克斯曲轴通风管在气门室盖上。 福克斯曲轴箱通风单向阀安装在气门室盖上，利用进气管真空度的改变，自动控制曲轴箱窜气的再循环量。强制通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧。这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。 曲轴通风管的作用 防润滑油变质及防燃油稀释机油,减轻机件的磨损和腐蚀，降压、降温、防漏漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高,造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏。回收可燃气体,减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧,对CH化合物进行回收利用，同时,减少了对大气的污染。 为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。
【太平洋汽车网】曲轴箱通风管一般有两根，一根安装在节气门前，一根安装在进气歧管上，安装曲轴箱通风管的目的是防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油。 曲轴箱通风的工作原理是当发动机工作时，曲轴箱内的气体经挺杆室和抽气管被吸入进气管，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱。为了防止发动机怠速和小负荷工况过多的气体进入气缸，造成空燃比失调，加设了流量控制阀。 曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。 1、自然式通风 自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气过滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。 2、强制性通风 强制性通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。目前车用汽油机都采用强制性通风，汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风。 （图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
曲轴强制通风的工作原理：由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴强制通风的工作原理：由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。

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