对称度和壁厚差的关系 ( 什么叫同轴度?有什么作用? )
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2024-10-18 17:08:40

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包容原则,两者有关系。同心度是形位公差,一般同心度公差的数值是尺寸公差的(1/2~1/4)。可参考机械设计手册(第四版)p2-183,表2-3-20:同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差等级与尺寸公差等级的对应关系。

壁厚偏差是指制造或加工过程中,产品的壁厚与设计要求的壁厚之间的差异。壁厚偏差通常用以下几种方法进行表示:1. 绝对值表示方法:即直接使用实际测量的数值来表示壁厚偏差,单位通常是毫米(mm)。例如,如果设计要求的壁

对称度(t)的定义是,距离为t的两个平行平面对称配置于对称中心平面两侧。所以单个对称平面距离对称中心平面的距离是t/2, 两被测要素的距离差的一半就是其实际中心线的位置,实际中心线应该在两对称平面内,所以应有 距离

同轴度和壁厚之间是倍数的关系,同轴度相差0.1mm时,壁厚相差0.2mm。

对称度和壁厚差的关系

"同心度" 在学术文献中的解释 1、当被测要素为圆心(点),或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度.跳动公差有圆跳动和全跳动两种 2、在某些情况下,如若干球面对球心而言的

"同心度" 在学术文献中的解释 1、当被测要素为圆心(点),或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度.跳动公差有圆跳动和全跳动两种 2、在某些情况下,如若干球面对球心而言的同

同心度是指内外园不同心,也就是测量起来会有壁厚差.

轴承同心度是指轴承内外圈中心线之间的距离差异。用于检验滚珠丝杠的轴承安装是否符合要求。其基准应该是滚珠丝杠的设计要求。2. 段距误差 段距误差是指滚珠丝杠传动过程中每个螺纹段之间的距离误差值。用于检验螺旋线的准确度

轴承同心度就是轴承的内外径的偏离程度,理想情况是重合,即为同心,一般都会有所偏移。同心度就是插芯内径距离整个圆心的偏移程度。理想状态是0,就是不偏移。但是实际上都有偏移。一般单模PC同心度在1.0以下,算是比较好

轴承同心度什么意思

按国标标注一般是以内圆为基准(设为A),外圆为同轴度标注的地方,即外径与内径同轴。你应把表示同轴度的公差放在外径尺寸傍。格式:同心圆+公差+基准。设公差为0.03那么,标注就是“⊙0.03A”(外面加方框)。

个人觉得内圆或者外圆为基准,同轴度近似看成内外圆“中轴线”的偏差值,如果壁厚是S,那么外圆跳动+内圆跳动之和除以2 应该可以算成同轴度大小

③圆心与圆心。因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向,特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆,用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆,构造一条直线,然后计算同轴度。假设

3.三点法:以工件轴心为圆心,在三个点处做出同心圆后,分别测量三个圆上的点到工件表面的距离,比较三个距离的大小来判断轴线同轴度。4.法兰法:在工件的轴承座或关键孔上安装规定的法兰,通过调整法兰的角度来判断工件

先考虑同心时壁厚为(30-20)/2 =5mm,然后考虑最不同心时,比如外圆圆心与内孔圆心差0.02mm时,其最厚尺寸为5+0.02=5.02mm,最薄尺寸为5-0.02=4.98mm

3、在被测元素(孔或轴)上测若干截圆(通常测两端);4、输出被测截圆极径(PR值);5、取其输出较大PR值的2倍为所测同轴度误差。三、求距法:该方法的基本原理是通过计算圆心到基准轴线距离的方法求得同轴度误差。

简单的一把游标卡尺或者壁厚千分尺,就可以大致测量外圆和内孔的同轴度了。一些测量现场,由于没有精确测量需要的工具。所以,利用手边的一些常用测量工具来实现检验,还是很必须的。选择使用游标卡尺还是千分尺,这个还是要看同

内孔与外圆的同轴度怎么算

一、相同点 1、公差带形状相同。2、都是包容实际要素的两个同心圆。二、不同点 1、所在平面不同 圆度公差带是在同一正截面上,半径差为公差值t的两同心圆之间的区域。径向圆跳动公差带是在垂直于基准轴线的任一测量

2、利用数据采集仪连接百分表测量法 数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值,然后由数据采集仪软件里的计算软件自动计算出所测产品的圆度误差。最后数据采集仪会自动判断所测零件的同轴度误差是否在同轴度

一般是以在同侧的最高点和最低点连线作为基准,画2条平行线去包容。不过一般人工计算直线度目前用的最多的还是端点连线法(两点法),尽管最小包容法于直线度定义符合。

①形状误差最小包容区——对其他要素无方向和位置要求,它的方向和位置需要用“最小条件判断准则”来判断,各项形状误差有各自的“判断准则”,如:给定平面直线度误差的最小包容区为两个平行直线间的区域,其最小条件的判断

1、同轴度就是定位公差,理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号“Φ”。2、圆度

1、最小区域法:评定给定平面内直线度误差的最小区域应符合如下两个。2、最小包容区域判定条件:①误差曲线全部位于两平行直线之间;②两平行直线与误差曲线组成高、低相间的三点接触。3、最小二乘法(又称最小平方法)是

4)缓慢而均匀地转动工件一周 ,并观察百分表指针的波动 ,取最大读数 Mmax 与最小读数 Mmin 的差值之半,作为该截面的同轴度误差 。5)转动被测零件 ,按上述方法测量四个不同截面(截面 A 、B、C、D) ,取各截

同轴度误差最小包容区域的判别方法是什么

同轴度:控制圆柱面(圆锥面)与圆柱面(圆锥面)轴线间的同轴程度。图1 同轴度 圆柱度:控制圆柱面的圆度,素线的直线度,两条直线的平行度以及轴线的直线度。直线度:是控制零件上被测要素的不直程度。图2 圆柱度与

同轴度指的是评价圆柱形工件的一项重要技术指标,同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。同心度是同轴度的特殊形式。当被测要素为圆心,或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度

同轴度是指圆柱体(旋转体的表面)的直径上的相对元素的中点都落在基准中心线上。此处应注意下,同轴度是对中点的要素进行约束,且是相对基准中心线来约束的。中点:零件表面上所测两点的中间点,即中点。同轴度控制是限制

同轴度就是定位公差,理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号“Φ”。用途 1、轴

同轴度就是定位公差,理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号“Φ”。同轴度公差:

什么叫同轴度?有什么作用?

一、不锈钢方管壁厚一般是多少方管即方形管材,不锈钢材质的方管是比较常用的,它的壁厚是其中一个重要参数,不锈钢方管的壁厚根据方管规格不同有所不同,一般与边长有关:1、边长20、25mm:壁厚有1.2mm、1.5mm、1.75mm

05mm 的误差,至于那个A 是基准面的代号,也可以用其他字母代替,你的问题就是说:一个零件的一个面或者一个圆,要求要与A 面垂直或同轴的偏差可以在0.05mm 只要这个零件做出来不超过这个公差就是合格的!

同轴度0.05 a 就是测量处的轴线且与基准轴线a最大偏差为0.05mm

严格。各主轴颈必须在同一直线上,同轴度误差不得超过0.05mm,连杆轴颈与主轴颈之间必须平行,不得弯曲、扭曲,是非常严格的。同轴度就是定位公差,理论正确位置即为基准轴线。

允许偏差|0.1<S/D: ±15%,最小±0.6mm 允许偏差|0.05<S/D≤0.1: ±15%,最小±0.6mm 允许偏差|0.025<S/D≤0.05: ±15%,最小±0.6mm 允许偏差|S/D≤0.025: ±15%,最小±0.6m

同轴度0.05壁厚应该差多少?

同轴度指的是评价圆柱形工件的一项重要技术指标,同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。 同心度是同轴度的特殊形式。 当被测要素为圆心,或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度。 如若干球面对球心而言的同轴度,GB/T1182规定此时同轴度亦可称为同心度。 关系:同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况,而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度,同心度误差即为圆心的偏移程度。 扩展资料: 同轴度误差在形位公差中属位置公差,非常重要,必须进行检测,若偏差超过允许范围则在后期生产比较麻烦,比如:孔与轴配合同轴度偏差太大会导致无法装配,齿轮内圆与外圆同轴度偏差太大会导致齿轮啮合异常等等。 根据被测要素形状不同,检测项目可分为点的同心度和轴线的同轴度。轴线的同轴度根据被测要素结构的不同,又分为三种形式:轴与轴、孔与孔、孔与轴。 同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况。而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度,同心度误差即为圆心的偏移程度。 同心度是同轴度的特殊形式。当被测要素为圆心(点)、薄型工件上的孔或轴的轴线时,可视被测轴线为被测点,它们对基准轴线的同轴度即为同心度。故对同心度的测量可以进行投影测量。 影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向,特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆,用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆,构造一条直线,然后计算同轴度。 假设基准上两个截面的距离为10mm,基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100mm,如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差,那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm。 此时,即使被测圆柱与基准完全同轴,其结果也会有100μm的误差(同轴度公差值为直径,50μm是半径)。 参考资料:百度百科——同心度 参考资料:百度百科——同轴度
同心度" 英文对照   concentricity;   "同心度" 在学术文献中的解释   1、当被测要素为圆心(点),或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度.跳动公差有圆跳动和全跳动两种   2、在某些情况下,如若干球面对球心而言的同轴度,GB汀1182规定此时同轴度亦可称为同心度.旧标准则统称同轴度.新标准规定位置度,视情况确定其基准的有无,对于成组孔的位置度有时无基准要求 同轴度:[tóngzhóudù]   properalignment   同轴度:是定位公差,理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号“φ”.   同轴度公差:是用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。   同轴度误差:被测轴线相对基准轴线位置的变化量.   简单理解就是:零件上要求在同一直线上的两根轴线,它们之间发生了多大程度的偏离,两轴的偏离通常是三种情况(基准轴线为理想的直线)的综合——被测轴线弯曲、被测轴线倾斜和被测轴线偏移。   同轴度误差是反映在横截面上的圆心的不同心。   如何检验同轴度?   同轴度比较难测,我们用同轴度校准仪来测量。 [编辑本段]三坐标测量同轴度方法   同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题,用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便,其测量结果精度高,并且重复性好。辽宁某汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件,有很多产品需要进行严格的同轴度检查,特别是出口产品的检查更加严密,如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。   1、影响同轴度的因素   在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素:①轴线与轴线;②轴线与公共轴线;③圆心与圆心。   因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向,特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆,用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆,构造一条直线,然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10mm,基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100mm,如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差,那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm(5μmx100÷10),此时,即使被测圆柱与基准完全同轴,其结果也会有100μm的误差(同轴度公差值为直径,50μm是半径),测量原理图如图1所示。   2、用三坐标测量同轴度的方法   对于基准圆柱与被测圆柱(较短)距离较远时不能用测量软件直接求得,通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。   2.1公共轴线法   在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆,再将这些圆的圆心构造一条3D直线,作为公共轴线,每个圆的直径可以不一致,然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度,取其最大值作为该零件的同轴度。这条公共轴线近似于一个模拟心轴,因此这种方法接近零件的实际装配过程。   2.2直线度法   在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆,然后选择这几个圆构造一条3D直线,同轴度近似为直线度的两倍。被收集的圆在测量时最好测量其整圆,如果是在一个扇形上测量,则测量软件计算出来的偏差可能很大。   2.3求距法   同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后,将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算,因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。   3、实际应用   现以EATON差速器壳为例:据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05mm,如果两端孔的同轴度不好,则会影响半轴和齿轮的装配,导致齿轮转动不畅,因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。差速器壳简图如2所示。表1例举了同轴度的测量数据。其中求距法不适用该工件,因此这里不举例。   由表1可以看出,如果直接用单个孔做基准轴,评价的结果大大超出图纸要求,用公共轴线法和直线度方法评价出来的结果比较全面的反映出所测范围内的情况。   4、结论   在实际测量中,同轴度的测量受到多方面的影响。操作者的自身素质和对图纸工艺要求的理解不同;测量机的探测误差,探头本身的误差;工件的加工状态,表面粗糙度;检测方法的选择,工件的安放、探针的组合;外部环境等,例如检测间的温度、湿度等都会给测量带来一定的误差。所以在实际应用中应多从以上几个因素考虑。

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