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抗扭截面系数 是：即Wz=Iz/ymax。截面上离中性轴最远的各点处，弯曲正应力最大，其值为比值Iz/ymax仅与截面的形状与尺寸有关，称为抗弯截面系数，并用Wz表示。截面系数是用于描述零件截面形状或尺寸对零件受力，受

抗扭截面系数：Wt=Ip/r（Wt为抗扭截面系数，Ip为横截面的极惯性矩，r为截面半径）抗弯截面系数：Wz=Iz/y（Wz为抗弯截面系数，Iz为横截面对z轴惯性矩，y为截面离圆心最大值）在横截面距圆心为ρ处取一微面积dA,该

设实心轴直径为 D‘,空心轴内直径为d,外直径为D 抗扭截面系数分别为 （πD'^3）/16 ,πD^3*（1-a^4）/16 ,a = d/D 相同扭矩的情况下,抗扭截面系数大的对应的最大剪切应力小.也就是抗扭能力越大

式中Jxx和J0分别为围绕中性轴线XX和中性点O的截面惯性矩;Jxx/y和J0/y分别为弯曲和扭转的截面模量。一般截面系数的符号为W，单位为毫米3 。根据公式可知，截面的抗弯和抗扭强度与相应的截面系数成正比。机械零件和构件的

谁知道空心轴的抗扭截面系数公式啊,急急急!!!

这三个力的作用线或延长线必过同一点 麻烦点下右上角【满意】以兹鼓励,

一定相交,但他们一定构成一个三角形,这个三角形三边分别与力平行,三边长之比对应三力之比.第一次回答有误- -三楼说的对 ,不过是不是一般交与重心不好说.

方向相反，三个力一定在同一平面上，合力为0。所以，作用在刚体上的三个力互相平衡时，这三个力的作用线定在同一个平面上。刚体在三个力作用下处于平衡状态，其中两个力的作用线汇交于一点，则这三力汇交于一点。

有三种情况:平行，共线或相交于一点。

2、刚体受三力作用而处于平衡状态,则此三力的作用线( D )。A. 必汇交于一点; B. 必互相平行; C. 必都为零; D. 必位于同一平面内。3、力偶对物体产生的运动效应为( C ).A．只能使物体转动；B. 只能使物体

刚体受三力作用而处于平衡状态，则此三力的作用线（）A.必汇交于一点 B.必互相平行 C.必都为零 D.必位于同一平面内 正确答案：必汇交于一点

答案 ： A 平衡力必须是共点力

三、选择题 1、刚体受三力作用而处于平衡状态,则此三力的作用线( )。

3、确定电动机转速:滚筒轴的工作转速:Nw=60×1000V/πD=60×1000×1.4/π×220=121.5r/min根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围,取V带传动比Iv=2~4,单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,故

某传动轴的直径D=50mm.材料切应力是30mp.若,轴转速等于200r/min.传递的功率8kw 某传动轴的直径D=50mm.材料切应力是30mp.若,轴转速等于200r/min.传递的功率8kw.校轴强度 某传动轴的直径D=50mm.材料切应力是30mp.若,

则：Pmax = 〔60x200x（0.2×50^3 )〕/(9550x10 ^3)= 31.41 kW

WP=πd3/16=24543.7mm3 由τmax=T/Wp 可得可：T=1472.6N·m 由M= T=9549×P/n 可得：P=T×n/9549=18.5kW 希望采纳谢谢！

τmax=T/W≤[τp],其中，[τp]为材料的许用剪切应力，T为扭矩，W为抗扭截面模数（对于实心圆轴W=πd^3/16）,于是可求出最大传递扭矩：Tmax=W×τmax=（πd^3/16）×τ=3.14×50^3÷16×60=1471785N.mm=

1、圆轴的扭转截面系数Wp=3.14*D*D*D/16=3.14*50*50*50/16=24531.25立方毫米 2、设最大扭矩为T，则T/24531.25≤60 T≤1471875Nmm =1471.875Nm 3、根据T=9550*P/n P=Tn/9550=1471.875*120/9550=18.

圆轴的直径D=50MM,转速n=120r/min.若该轴横截面的最大剪应力等于60mpa,求传递的功率多少千瓦?

极惯性矩I=3.14（D^4-d^4）/32 抗扭截面系数W=2I/D D是外径，d是内径

抗扭截面系数：Wt=Ip/r（Wt为抗扭截面系数，Ip为横截面的极惯性矩，r为截面半径）抗弯截面系数：Wz=Iz/y（Wz为抗弯截面系数，Iz为横截面对z轴惯性矩，y为截面离圆心最大值）在横截面距圆心为ρ处取一微面积dA,该

式中Jxx和J0分别为围绕中性轴线XX和中性点O的截面惯性矩;Jxx/y和J0/y分别为弯曲和扭转的截面模量。一般截面系数的符号为W，单位为毫米3 。根据公式可知，截面的抗弯和抗扭强度与相应的截面系数成正比。机械零件和构件的

抗扭截面系数为

空心圆轴外径为D,内径为d,α=d/D。求抗扭截面系数

圆形截面的抵抗矩：抗弯时，W=π*（d^3）/32；抗扭时，W=π*（d^3）/16；（其中d为直径）圆环截面抵抗矩：抗弯时，W=π（D^4-d^4）/（32D）；抗扭时，W=π（D^4-d^4）/（16D）。截面模量又叫截面

1.W=（π（D^4-d^4）/32）/（D/2） 其中,D为圆管的外直径,d为圆管的内直径.2.W=πD^3/16*(1-(d/D)^4),同样的,稍稍化了一下而已~

抗弯截面系数：Wz=Iz/y（Wz为抗弯截面系数，Iz为横截面对z轴惯性矩，y为截面离圆心最大值）在横截面距圆心为ρ处取一微面积dA,该微面积上的内力为τdA，对圆心的力矩为ρ*τdA，在整个横截面积分得横截面上的内力

抗扭截面系数公式为：W= (π (D^4-d^4)/32)/ (D/2)抗扭截面系数 是：即Wz=Iz/ymax。截面上离中性轴最远的各点处，弯曲正应力最大，其值为比值Iz/ymax仅与截面的形状与尺寸有关，称为抗弯截面系数，并用W

极惯性矩I=3.14（D^4-d^4）/32 抗扭截面系数W=2I/D D是外径，d是内径

抗扭截面系数为

式中Jxx和J0分别为围绕中性轴线XX和中性点O的截面惯性矩;Jxx/y和J0/y分别为弯曲和扭转的截面模量。一般截面系数的符号为W，单位为毫米3 。根据公式可知，截面的抗弯和抗扭强度与相应的截面系数成正比。机械零件和构件的

空心圆轴扭转,外直径为d,内直径为d,抗扭截面系数是多少公式

根据材料力学，在承受弯矩Μ的梁截面上和承受扭矩T 的杆截面上,最大的弯曲应力σ和最大的扭转应力τ出现于离弯曲中性轴线和扭转中性点垂直距离最远的面或点上。σ和τ的数值为-0.032√(C+W)-0.21√(RD↑2) 式中Jxx和J0分别为围绕中性轴线XX和中性点O的截面惯性矩;Jxx/y和J0/y分别为弯曲和扭转的截面模量。一般截面系数的符号为W，单位为毫米3 。根据公式可知，截面的抗弯和抗扭强度与相应的截面系数成正比。 机械零件和构件的一种截面几何参量，旧称截面模量。它用以计算零件、构件的抗弯强度和抗扭强度，或者用以计算在给定的弯矩或扭矩条件下截面上的最大应力。 扩展资料： 主机通过轴系传递功率至螺旋桨，造成各轴段间的扭转角度不相等，轴段来回摆动产生的。对扭转振动而言，由于曲轴较长，扭转刚度较小，而且曲轴轴系的转动惯量又较大，故曲轴扭振的频率较低，在内燃机工作转速范围内容易产生共振。 如不采取预防措施轻则引起较大噪声、加剧其它零件的磨损，重则可使曲轴折断。因此，扭转振动是内燃机设计过程中必须考虑的重要因素。 轴系的弯曲振动主要是由于转轴不平衡引起的；轴向振动主要是因螺旋桨推力不均匀造成的；扭振振动是主机通过轴系传递功率至螺旋桨，造成各轴段间的扭转角度不相等，轴段来回摆动产生的。因为内燃机曲轴一般均采用全支承结构，弯曲刚度较大，所以其弯曲振动的自然频率较高。 参考资料来源：百度百科——截面系数
半径之比乘以最大剪应力
P=0.2*50^3*120*60/9.55*10^6=18.848（Kw）
解： 由MTmax = 9550Pmax / n Tmax = 10 ^3Mtmax / WP = 10^3x 9550 Pmax /n. WP ≤60 MPa 则：Pmax = 〔60x200x（0.2×50^3 )〕/(9550x10 ^3) = 31.41 kW
一定相交，但他们一定构成一个三角形，这个三角形三边分别与力平行，三边长之比对应三力之比。第一次回答有误- -三楼说的对 ，不过是不是一般交与重心不好说。
不对，力的三个条件，方向大小作用点，处于平衡态，三个力大小矢量合成得为零
根据材料力学，在承受弯矩Μ的梁截面上和承受扭矩T 的杆截面上,最大的弯曲应力σ和最大的扭转应力τ出现于离弯曲中性轴线和扭转中性点垂直距离最远的面或点上。σ和τ的数值为-0.032√(C+W)-0.21√(RD↑2) 式中Jxx和J0分别为围绕中性轴线XX和中性点O的截面惯性矩;Jxx/y和J0/y分别为弯曲和扭转的截面模量。一般截面系数的符号为W，单位为毫米3 。根据公式可知，截面的抗弯和抗扭强度与相应的截面系数成正比。 机械零件和构件的一种截面几何参量，旧称截面模量。它用以计算零件、构件的抗弯强度和抗扭强度，或者用以计算在给定的弯矩或扭矩条件下截面上的最大应力。 扩展资料： 主机通过轴系传递功率至螺旋桨，造成各轴段间的扭转角度不相等，轴段来回摆动产生的。对扭转振动而言，由于曲轴较长，扭转刚度较小，而且曲轴轴系的转动惯量又较大，故曲轴扭振的频率较低，在内燃机工作转速范围内容易产生共振。 如不采取预防措施轻则引起较大噪声、加剧其它零件的磨损，重则可使曲轴折断。因此，扭转振动是内燃机设计过程中必须考虑的重要因素。 轴系的弯曲振动主要是由于转轴不平衡引起的；轴向振动主要是因螺旋桨推力不均匀造成的；扭振振动是主机通过轴系传递功率至螺旋桨，造成各轴段间的扭转角度不相等，轴段来回摆动产生的。因为内燃机曲轴一般均采用全支承结构，弯曲刚度较大，所以其弯曲振动的自然频率较高。 参考资料来源：百度百科——截面系数
实心圆轴的抗扭截面模数（系数）等于其的抗弯截面模数的2倍：Wn=2W=πD^3/16. (D为轴径)。可见其抗扭性能比搞弯性能高出一倍。 抗扭钢筋的搭接为Ll或者Lle(抗震)，其锚固长度与方式同框架梁下部纵筋，构造钢筋锚固和搭接均取15d计算，在16G101-1中，规定梁的腹板hw大于等于（450）MM时，须配置纵向构造钢筋。当梁宽350时，拉筋直径为（6）MM。拉筋间距为（非加密间距的两倍）。 扩展资料： 框架梁两侧荷载不同，对框架梁产生一定扭矩时，在梁侧面设置的钢筋。构造钢筋和抗扭钢筋是设计院设计的，构造钢筋的代号为G,抗扭钢筋的代号为N，构造钢筋的锚固长度为15d.抗扭钢筋的锚固长度同梁的主筋锚固长度。 剪断应力即物体由于外因（受力、湿度变化等）而变形时，在物体内各部分之间产生相互作用的内力，以抵抗这种外因的作用，并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。 参考资料来源：百度百科--抗扭强度 参考资料来源：百度百科--抗扭钢筋

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