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方孔中轴的性能提升就在于将一1个接触面增加到4个，受力更加均匀，强度更高，力量传导的更好，因而主导市场相当长的一段时间。各个厂家都有方孔中轴的型号。2、花键中轴 上个世纪末，SHIMANO推出了所谓OCTALINK的花键（俗称

方孔中轴是一种传统的设计，相对来说较为简单和经济。在一些传统的自行车和老式齿盘系统中仍然广泛使用，但相比中空一体牙盘，没有那么高的刚性和轻量化的特点。

方孔中轴，基本上市面低端入门级别车辆都使用此类中轴。珠档结构，防水效果很好，重量偏重，润滑与惯性不错，使用寿命很长，免维护。2、花键中轴（八键）花键中轴，基本上市面中低端入门级别车辆都使用此类中轴。八键珠档结构

两种都好。方孔中轴的优点：价格相对较低，市场占有率较高，结构强度较高，能够承受较大的冲击载荷，维护保养方便，使用寿命较长。中空一体中轴的优点：重量轻，能够提高整车的加速性和骑行效率，结构更简洁，方便安装和拆卸，

好。1、FSA是年轻且冲劲十足的国际品牌，生产世界级公路车和山地车的自行车零件，销售量高，好评度高。2、fsa方孔中轴质量好，耐磨耐用，性价比高，所以好。

fsa方孔中轴怎么样

自行车车轮不用轴承而用滚珠的原因：1、散珠（滚珠）结构易于维修，使用工业轴承的轮组在更换轴承时需要用到专用工具才可以用拆装。2、散珠（滚珠）结构其实也是一种轴承，叫做角向接触轴承，其力学性能比工业轴承更完善。只是

自行车中轴呈好，还是滚珠式的好？自行车中轴承好，滚珠式的比较容易出故障。

，优质的培林轴承才好于多数的滚珠轴承，廉价和杂牌的培林反而不如优质的滚珠轴承，而且当一两个珠坏掉时往往要更换整个轴承，不像滚珠的可以随意换珠。 陶瓷轴承才是高端技术，寿命、净滑都更好。

轴承好。1、自行车轴承的滚珠与轴套之间具有非常精准的配合，滚动摩擦的阻力很小，使用起来更加省力，而滚珠的滚动摩擦的阻力大，使用起来不省力。2、自行车轴承好，润滑脂的使用时间也更长久，进一步减少了摩擦阻力，使骑行更加

山地车的中轴，轴承的比散珠（滚珠）的好。它们各自的优缺点：1、散珠中轴的优点是价格低。缺点是容易损坏，并且损坏后很难买到质量合格的零件。2、轴承中轴的优点是强度好、寿命长不易损坏。缺点是价格偏高。

总体上来说，山地车前后轴使用轴承相对较好。以下是关于轴承和散珠的详细比较：1. 摩擦系数和润滑性能：轴承具有较低的摩擦系数和良好的润滑性能，这使得轮子在转动时更加平滑，从而减少能量损失，提供更好的骑行体验。相比之

一般来说观点是正确的，但是不绝对！品牌培林花鼓比同级别的滚珠花鼓强度高、润度好、可维护性高。但是禧玛诺的滚珠花鼓品质非常高，比一般的培林花鼓品质要好。这主要取决于对车的用途。如果只是日常代步或者轻度娱乐，其实滚

自行车的前后轮中轴用轴承是不是比自带的滚珠要好?

。牙盘推荐用Shimano SORA，中空牙盘不太贵适合小轮车，但如果SORA嫌贵可以用米洛或者LP的分体牙盘装52的盘片。挺佩服图里的，HAT060属于大行等级最低的折叠车，却改的这么高配置，真是很对的住这车。

中轴一般来说是和曲柄牙盘搭配的·如果是中空一体式曲柄，建议更换陶瓷培林的中轴·算的上是性能最佳的了·价格也不菲。或者选用高端些的中轴·也有很多不错的选择·如果是老式的方孔或者花键中轴的话·建议选FSA或者青蒿的

升级一下前后轴承花鼓（久欲的二或四培林花鼓）还是很有必要的，能增加巡航速度和润度~中轴用vp或清豪的普通30~40元的中轴就可以了~升级一下后变速器（sran速联的看价格选吧），增加变速的顺畅性~有条件还可升级牙盘（s

最大的好处就是轻！因为高水平的自行车赛，车子的重量是很重要的！！！这就要求自行车既要轻，还要刚度高！就是说又轻又结实。中空中轴的难点就在于，材料要很轻同时还要有很高的刚度，所以价格昂贵，工艺复杂，技术含量高！

轴承省力，陶瓷球混合轴承好。自行车轴承可以减少自行车的滚动摩擦阻力，骑行起来更省力，而滚珠是提升车速的，其中大行折叠自行车410换陶瓷球混合轴承好，陶瓷球混合轴承重量轻和不怕腐蚀。

大行折叠车换陶瓷中轴的好处

只找到这个：公路自行车某品牌轮组型号 Bullet系列 基本款的bullet轮组是作为Campagnolo新的铝边碳刀的空气动力学轮组的入门款式。此系列提供了50mm和80mm两种宽度。这个轮组有两种培林可选，一是标准的钢珠培林或者USB（超顺滑

MUQZI。MUQZI山地公路自行车后拨导轮铝合金轻量陶瓷培林轴承11-17T防松，是最好的拨导轮。山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛

自行车3培林4培林和6培林的意思就是：培林就是轴承，一般有滚珠轴承和培林轴承两种，在踏板、花鼓等的一些需要转动的地方都用培林。培林的区别是：培林数量越多，转动就越顺滑，越润。但这也和培林质量挂钩。并且培林内部又

中轴一般来说是和曲柄牙盘搭配的·如果是中空一体式曲柄，建议更换陶瓷培林的中轴·算的上是性能最佳的了·价格也不菲。或者选用高端些的中轴·也有很多不错的选择·如果是老式的方孔或者花键中轴的话·建议选FSA或者青蒿的高

你说的就是4600中空轴也是培林的，陶瓷培林只是更轻，磨损低，不会生锈，润不润也没试过。牙盘中轴都是标准的，只要是螺纹的公路车中空轴你都可能用。

公路自行车中轴 培林 陶瓷

公路车前叉开档为100毫米、车架开档为130毫米。3、中轴珠档结构改轴承，常见的自行车中轴都是英制中轴所以可以换装各种英制的轴承式中轴，包括内置和外挂两种。如果想保留原车的牙盘，需要选择跟原车牙盘匹配的中轴，珠档结构

中轴并不能生多少力，都是浮云，不如自己减几斤肉来的快（不过现在好的中轴都已经是一体中空的牙盘，配陶瓷轴承的中轴了，这样的或许能省一点力）像这样的，但是你如果想改造的话我建议你，买个禧玛诺sora的一体牙盘，配

只要是套件里中轴和牙盘配套就成.车架的话,要看五通管的规格.通心粉国的车架大多数是意规.中轴上应该有规格.英规1.37*24T轴碗一个正牙一个反牙,意规36*24T轴碗都是正牙,阿米尼的那个钢架用英规的中轴.

FSA中轴好。1、服务对象不同。FSA是年轻且冲劲十足的国际品牌，生产世界级公路车和山地车的自行车零件。禧玛诺中轴是集钓具、赛艇相关用品的企划、开发、设计、生产及其它各种业务的辅助功能与一体的企业。2、质量不同。FSA中轴

86.5mm的中轴都可以上。BB72是UT/105的中轴，是86.5mm规格。

如果是品牌，比较好的比如说King CP（缩写）的钛合金中轴之类的 如果是说规格，各种规格各有好处，主流的有bb30和苏联公司的GXP中轴

中轴一般来说是和曲柄牙盘搭配的·如果是中空一体式曲柄，建议更换陶瓷培林的中轴·算的上是性能最佳的了·价格也不菲。或者选用高端些的中轴·也有很多不错的选择·如果是老式的方孔或者花键中轴的话·建议选FSA或者青蒿的高

公路车的中轴要哪种好?我比赛用的..中轴很重要吗?

陶瓷制成的轴。陶瓷转中轴是指一种由陶瓷制成的轴，它可以将燃热的能量转换成机械能量。陶瓷是一种无机非金属材料，由瓷土、石英、高岭土等矿物经过烧制而成，有着良好的热韧性。

，优质的培林轴承才好于多数的滚珠轴承，廉价和杂牌的培林反而不如优质的滚珠轴承，而且当一两个珠坏掉时往往要更换整个轴承，不像滚珠的可以随意换珠。 陶瓷轴承才是高端技术，寿命、净滑都更好。

现在基本都是一体式牙盘了，优点是轻，硬，润，好拆卸，算是基本没缺点了，如果是陶瓷轴承那就更润了。新款基本都是一体牙盘了。老中轴的话也就看防水性，或者更轻一点，比如花键就比方孔轻一点点，但是都还是很重。。

性能差别很大，水的M590牙盘才卖300多所以你觉得它的轴能值多少钱。和两百多的陶瓷轴根本就不是一个级别的东西~M590原配是BB51中轴，你可以选择BB70或是烧包点买BB90-A来配M590。禧玛诺的轴至少质量还是很可靠的，买水货

中轴一般来说是和曲柄牙盘搭配的·如果是中空一体式曲柄，建议更换陶瓷培林的中轴·算的上是性能最佳的了·价格也不菲。或者选用高端些的中轴·也有很多不错的选择·如果是老式的方孔或者花键中轴的话·建议选FSA或者青蒿的高

重量轻和不怕腐蚀。大行折叠车换陶瓷中轴的好处是重量轻和不怕腐蚀。1、由于陶瓷几乎不怕腐蚀，所以，陶瓷轴适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业。2、由于陶瓷轴承滚动小球的密度比钢低，重量更要轻得多，因此转动时对外

如果楼主愿意花几百块钱减轻几克的重量或者踏频可以达到15000转每分钟以上的话陶瓷中轴比普通的钢制轴承有很大的区别，如果楼主是正常骑的话，我只能说效果微乎其微，

陶瓷中轴究竟比普通中轴好多少

性能差别很大，水的M590牙盘才卖300多所以你觉得它的轴能值多少钱。和两百多的陶瓷轴根本就不是一个级别的东西~ M590原配是BB51中轴，你可以选择BB70或是烧包点买BB90-A来配M590。禧玛诺的轴至少质量还是很可靠的，买水货用不了多少钱也。
死飞的中轴应该是bb90的吧
由于GIANT每个车种所使用的中轴都不一样，甚至同一个车种不同年度的都会有差别，建议你到专卖店去更换，品质上会有保障！如果要自己换的话，可以把中轴拆掉，轴上有打字的（比如3z或3S），可以直接到网上去买一个！
要看是那种质量的。好一点的会贵点，经济实惠的一般在100左右。70的话，哥们我建议你考虑下他的质量，而不是价格。
中轴一般来说是和曲柄牙盘搭配的·如果是中空一体式曲柄，建议更换陶瓷培林的中轴·算的上是性能最佳的了·价格也不菲。或者选用高端些的中轴·也有很多不错的选择· 如果是老式的方孔或者花键中轴的话·建议选FSA或者青蒿的高端产品。VP的不是不好·而且维护周期比较短·有点麻烦· 希望我的回答能帮到您·回答被采纳···
最简单的办法可以用摸的办法： 釉下五彩摸上去是光滑的釉面，手感感觉光润； 釉上彩摸上去是颜料，手感感觉粗糙了。 ---- 釉上彩 陶瓷用颜料制成花纸贴在釉面上或直接以颜料绘于产品表面，再经高温烤烧而成，由于烤烧温度达不到釉层熔融的程度，所以花面不能沉入釉中。用手触摸釉上彩陶瓷，感觉花面有明显的凹凸感 釉中彩 陶瓷的烤烧温度可令釉料熔融，颜料可沉入釉中，冷却后被釉层覆盖，制品表面平滑，手触无明显凹凸感，长时间使用可能发乌变黑 釉下彩 陶瓷全部彩饰在瓷坯上进行，施釉后经高温一次烧成，花面被釉层覆盖，看上去光亮、平整，手感光滑，具有永不变色，永不掉色，安全卫生的优点，像国瓷青花瓷就是采用这种制作方法
一般来说观点是正确的，但是不绝对！ 品牌培林花鼓比同级别的滚珠花鼓强度高、润度好、可维护性高。但是禧玛诺的滚珠花鼓品质非常高，比一般的培林花鼓品质要好。 这主要取决于对车的用途。如果只是日常代步或者轻度娱乐，其实滚珠花鼓已经可以满足你的需求。在价格方面，目前市场情况来说，如果花3000元买的车，搭配的轮组还是普通的滚珠轮组，那确实有点过分了。

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