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减速机低速级中心距是两个互相啮合的齿轮的圆心距离称为中心距。其公式为：a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*M/2=(Z1+Z2)*Mn/2*cosβ。外啮合计算公式为 a=m（z1+z2）/2。内啮合计算公式为a=m(z1-z2)/2。

电机与减速机找正方法 151***4678 2018-11-07 | 浏览14 次 理工学科汽车减速机 |举报 答题抽奖 首次认真答题后 即可获得3次抽奖机会,100%中奖。 更多问题 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料

第二、三级采用MFY系列磨机减速机结构型式。MFY(x)系列中心传动磨机减速机由主减速机和慢速驱动系统；膜片联轴器及油站系统；多路温度巡显变送器等辅助系统构成。以上内容参考：百度百科-中心传动减速机

电机前脚量：用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半 电机后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半 但是请注意：一定要正确判断张口上下和电机的高低

电机前脚量：用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半 电机后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半 导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力形

计算中心找正值d，公式为：d = (a1 - a2) / 2 其中，a1和a2应该使用相同的单位进行测量。如果d为正数，则需要将减速机轴向调整向电机轴向移动d的距离；如果d为负数，则需要将电机轴向调整向减速机轴向移动d的距离。注

减速机中心找正公式?

a.圆筒形轴瓦、轴径大于100毫米时，顶部间隙为轴颈直径0.0015--0.002倍，两侧间隙为顶部的1/2；b.椭圆形轴瓦轴径大于100毫米时，顶部间隙为轴颈直径的0.001--0.0015倍，侧间隙为轴颈直径的0.0015--0.002倍。

圆筒形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000。两侧间隙为顶部间隙的一半 椭圆形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000

一般是3-5丝。每个厂家规定都不一样。汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右一般设计为：轴向推力瓦95℃报警105℃停机；径向轴瓦90度报警100度停机。具体介绍如下：1、制成材料：汽轮机中轴瓦是轴承的重要构件之一是滑动轴承

用塞尺在轴瓦中分面四角测量瓦口间隙，塞尺插入深度约为轴颈直径的1/12~1/10，并做好记录。用压铅丝法测量顶部间隙，将长50~70mm的铅丝横放在轴颈两处，在下瓦结合面处，相对应的放上铅丝，为了压的均匀，常在轴瓦结合

汽轮机轴瓦的间隙规定是多少?

蒸汽流量=流速×截面积×密度 根据蒸汽温度、压力查出蒸汽密度，根据管径算出截面积，蒸汽流速的要求一般在5-50m/s，即可算出蒸汽的流量。根据压力和温度对各种蒸汽的分类为：饱和蒸汽，过热蒸汽。

蒸汽流量=流速×截面积×密度 根据蒸汽温度、压力查出蒸汽密度，根据管径算出截面积，蒸汽流速的要求一般在5-50m/s，即可算出蒸汽的流量。

已知条件：所需功率P（kw），汽轮机进口蒸汽焓值H1（kj/kg），汽轮机排汽扣焓值H2（kj/kg），相对内效率n（可取80%）计算公式：进汽量m=P/（3.6*n*（H1-H2））（t/h）以上为简化计算，只做参考，不能保证精确

汽轮机功率简单地说由进汽量决定的。但正确地说汽轮机功率由进出汽轮机的蒸汽焓降及汽机内效率决定。普及知识：进汽量增大，功率增大 抽汽量增大，功率变小 背压升高，功率下降 进汽压力、温度升高，功率增大，反之功率下

每产生1千瓦．时的功所耗费的蒸汽量，称为汽耗，单位kg/kW.h，用d表示，d=D/N，D是主汽流量，N是机组发出的电功率。汽耗率=主汽流量×1000÷发电量，额定汽耗率3.025 kg/kW.h。主汽流量是一天或一班的积累数

汽轮机功率与蒸汽量的公式

函数的对称中心公式是f(x)关于（a,b）对称,则有f(x)+f(2a-x)=2b,｛或f(a+x)+f(a-x)=2b｝。具体做法：1、对称性：一个函数：f(a+x)=f(b-x)成立，f(x)关于直线x=(a+b)/2对称。2、f(a+x)+f(

电机前脚量：用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半 电机后脚量：用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以轴向偏差值+径向偏差值的一半 导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力

五阶魔方中心块还原公式有:公式一:TR'F MR'F TR F MR,公式二:TR U TR'U TR U2 TR'。工具／原料：五阶魔方。1、第一步，还原五阶魔方六个面的中心块（9个色块），需要先还原9个色块的十字再还原四个角块，

找中心计算公式：找中心一般是指电机与减速机之间的找正，找正的目的有以下几点：电机与减速机的对中，使电机的运行中心与减速机的转动中心一致。通过找正来调整电机与减速机之间的距离，使减速机能够顺利的与电机对接。保护

在对轮找中心的计算中，圆周除以2是因为需要求得圆的半径，而圆的周长C和直径D之间的关系是C=πD，所以C/2即为圆的半径r。而张口不除的情况下，相当于使用的是圆的直径作为对轮找中心的量度基准，如果需要求圆的半径

X上下=[(b1+a3)-(a1+b3)]/2 联轴器左右张口 X左右=[(a2+b4)-(b2+a4)]/2 当百分表架设在联轴器对轮背面时，X＞0，则为上张口或左张口。联轴器上下径向偏差 Y上下=c1-c3 联轴器左右径向偏差 Y左右=c4-c2 当Y

对轮复中心公式

目前汽轮机采用的轴瓦主要有： （1）圆筒形轴瓦，其内径等于轴颈D加顶部间隙，顶部间隙一般约为2D／1000，两侧间隙为D／1000。 （2）圆形轴瓦，其顶隙约为D／1000，侧隙约为2D／1000。其与圆筒型轴瓦的不同之处为：在

a.圆筒形轴瓦、轴径大于100毫米时，顶部间隙为轴颈直径0.0015--0.002倍，两侧间隙为顶部的1/2；b.椭圆形轴瓦轴径大于100毫米时，顶部间隙为轴颈直径的0.001--0.0015倍，侧间隙为轴颈直径的0.0015--0.002倍。

a=(a1+a2)／2；b=(b2+b4)/2；c=(C3+C1)／2；d=(d4+d2)／2 左右端面偏差：△a=a～c；上下端面偏差：△b=b～d 左右圆周偏差：△A=A～C；上下圆周偏差：△B=B～D 2, 调整是按公式计算，调整轴瓦都带

圆筒形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000。两侧间隙为顶部间隙的一半 椭圆形轴瓦的顶部间隙为： 轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000

汽轮机轴瓦间隙国家标准公式

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