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继电器，稍微发热是正常现象，如果过热是不正常的。如果过热可能是以下原因：1、工作电流（电压）超过继电器线圈允许（额定）电流（电压）；2、触电电流超过继电器触电允许（额定）电流；3、工作环境散热不好。

继电器烧坏的原因主要有以下几个方面：1. 过载：当继电器负载电流超过其额定值时，会导致继电器过热，甚至烧坏。因此，在设计电路时，应根据负载电流选择合适的继电器。2. 接触不良：继电器的触点在工作过程中会不断接触和断开

有以下几种原因：1.压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是否

继电器正常工作状态应该是发热不烫手的，如果继电器线圈和工作电压正常的情况下，有可能是继电器触点发热或者触点电流超过额定电流，电机有故障或者电机功率过大都会造成触点电流变大。

工作环境温度过高：AH3-3时间继电器在正常工作中会产生一定的热量，而如果周围环境温度过高或通风不良，就会加剧时间继电器自身发热。频繁过载使用：如果AH3-3时间继电器长时间或频繁的超负荷使用或者频繁开关，它的线圈就会因为过

第一：负载过大，比如用10A的继电器去负载12A的；第二：供给的电源过大，比如12V的继电器提供24V的电源了。在选型正常的情况下，继电器发微热是正常的，如果是非常烫手那就是不正常了，需要及时检查更换继电器，防止继电器触点

哪些原因会导致继电器发热烫手?

烫手就说明，电压过高了。建议不要长时间使用，短时间还是可以的。

内部的铁芯没有完全吸合闭严实告成的。可打开内部，把“别”劲的地方上点润滑脂就行了。

工作环境温度过高：AH3-3时间继电器在正常工作中会产生一定的热量，而如果周围环境温度过高或通风不良，就会加剧时间继电器自身发热。频繁过载使用：如果AH3-3时间继电器长时间或频繁的超负荷使用或者频繁开关，它的线圈就会因为过

继电器正常工作状态应该是发热不烫手的，如果继电器线圈和工作电压正常的情况下，有可能是继电器触点发热或者触点电流超过额定电流，电机有故障或者电机功率过大都会造成触点电流变大。

货车打火预热继电器就烫手的原因。1、接点部位中心发生异常发热，接点有熔断、熔解、溶解固化等现象发生，动作不良，接点反复开关造成开闭电弧的连续发生。2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生，动作不良，超过

第一：负载过大，比如用10A的继电器去负载12A的；第二：供给的电源过大，比如12V的继电器提供24V的电源了。在选型正常的情况下，继电器发微热是正常的，如果是非常烫手那就是不正常了，需要及时检查更换继电器，防止继电器触点

继电器发热烫手什么原因?

电机继电器烧坏的可能原因有：1. 过载: 电机运行超出额定功率时，电机继电器会发热，从而烧坏。2. 办法不当: 如果在电机接通或断开时，脉冲电流过大，也会导致电机继电器烧坏。3. 腐蚀: 长期处于潮湿环境中，电机继电器会

热继电器工作的时候肯定要发热啊，其发热量与负载的大小有关，当负载过重的时候，热继电器内的感温双金属片温度达到一定的温度会变形，从而触发一系列的机构导致继电器跳闸。负载轻的时候发热也不能说明有故障。热继电器的工作

2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生，并且动作不良。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流。3、线圈局部短路发生熔断，线圈断线，线圈残留异常发热的痕迹。可能是对线圈施加过电压。对上述现象解决方式

第一：负载过大，比如用10A的继电器去负载12A的；第二：供给的电源过大，比如12V的继电器提供24V的电源了。在选型正常的情况下，继电器发微热是正常的，如果是非常烫手那就是不正常了，需要及时检查更换继电器，防止继电器触点

继电器发热烫手什么原因?是电机原因吗?

要区分是什么原因导致的发热，继电器线圈在正常工作时发微热是正常的，并且汽车继电器工作的周围环境就是高温。如果保险丝盒的所有继电器或保险丝内只有刚换的这一个温度明显区别于其他，那么需要找汽车电工检查了。

亲您好，继电器在工作时会发热，这是正常现象。但如果继电器在长时间工作后非常热，特别是开车一段时间后发现车辆动力不足，需要检查继电器是否故障。车辆在热车之后出现无力的情况，是因为继电器本身或者它控制的部件出现故障。例

汽车继电器发烫是属于不正常的情况，一般是由于过电压、过电流或继电器的使用环境不良导致的。应及时根据使用情况进行检查，避免安全事故。

汽车继电器发烫不正常。以下是相关介绍：1、导致线路故障：发烫说明继电器的使用寿命已到应及时更换新继电器否则会因为触点接触电阻过大出现进一步氧化从而导致线路故障发烫现象会更加严重。2、注意事项：对于AC规格的继电器电压不

汽车继电器发烫正常吗

汽车继电器发烫不正常。以下是相关介绍：1、导致线路故障：发烫说明继电器的使用寿命已到应及时更换新继电器否则会因为触点接触电阻过大出现进一步氧化从而导致线路故障发烫现象会更加严重。2、注意事项：对于AC规格的继电器电压不要低于额定电压的90%以下。对于DC规格的继电器的电压不要低于额定电压的79%以下避免高频度开关。对回路进行安全设计防止有超过接点的额定电流流过接点回路不要在线圈上施加额定电压以上的电压。
汽车继电器发烫不正常，发烫说明继电器的使用寿命已到，应及时更换新继电器，否则会因为触点接触电阻过大，出现进一步氧化，从而导致线路故障，发烫现象会更加严重。 继电器发热的现象及原因：1、接点部位中心发生异常发热，且接点有熔断、熔解、溶解固化等现象发生，动作不良，那是因为接点反复开关，造成开闭电弧的连续发生。2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象，并且动作不良，这很可能是由于超过接点额定电流的异常过大电流。3、线圈局部短路发生熔断，线圈断线，线圈残留异常发热的痕迹，可能是对线圈施加过电压。 对于AC规格的继电器，电压不要低于额定电压的90%以下。对于DC规格的继电器的电压，不要低于额定电压的79%以下，避免高频度开关。对回路进行安全设计，防止有超过接点的额定电流流过接点回路，不要在线圈上施加额定电压以上的电压。（图/文/摄： 陈敏2） @2019
继电器发热的现象及原因： 1、接点部位中心发生异常发热，且接点有熔断、熔解、溶解固化等现象发生，动作不良。那是因为接点反复开关造成开闭电弧的连续发生。 2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生，并且动作不良。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流。 3、线圈局部短路发生熔断，线圈断线，线圈残留异常发热的痕迹。可能是对线圈施加过电压。 对上述现象解决方式分别是： 1、对于AC规格的继电器的电压不要低于额定电压的90%以下；对于DC规格的继电器的电压不要低于额定电压的79%以下；避免高频度开关。 2、对回路进行安全设计，防止有超过接点的额定电流流过接点回路。 3、不要在线圈上施加额定电压以上的电压。 因为继电器是由线圈和触点组两部分组成的，所以继电器在电路图中的图形符号也包括两部分：一个长方框表示线圈；一组触点符号表示触点组合。当触点不多电路比较简单时，往往把触点组直接画在线圈框的一侧。 扩展资料： 继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时，使它动作，以改变控制电路的工作状态，从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中，继电器主要起了传递信号的作用 。 在一些控制线路中，一些电器元件的通断常常使用中间继电器，用其接点的开闭来控制，例如如彩电或显示器中常见的自动消磁电路，三极管控制中间继电器的通断，从而达到控制消磁线圈通断的作用。 当输入量（如电压、电流、温度等）达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量（如电流、电压、频率、功率等）继电器及非电气量（如温度、压力、速度等）继电器两大类。 继电器具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 参考资料来源：百度百科——继电器
第一：负载过大，比如用10A的继电器去负载12A的；第二：供给的电源过大，比如12V的继电器提供24V的电源了。 在选型正常的情况下，继电器发微热是正常的，如果是非常烫手那就是不正常了，需要及时检查更换继电器，防止继电器触点过度发烫，发生粘连，接触电阻过大，发生火灾。
继电器发热的现象及原因： 1、接点部位中心发生异常发热，且接点有熔断、熔解、溶解固化等现象发生，动作不良。那是因为接点反复开关造成开闭电弧的连续发生。 2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生，并且动作不良。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流。 3、线圈局部短路发生熔断，线圈断线，线圈残留异常发热的痕迹。可能是对线圈施加过电压。 对上述现象解决方式分别是： 1、对于AC规格的继电器的电压不要低于额定电压的90%以下；对于DC规格的继电器的电压不要低于额定电压的79%以下；避免高频度开关。 2、对回路进行安全设计，防止有超过接点的额定电流流过接点回路。 3、不要在线圈上施加额定电压以上的电压。 因为继电器是由线圈和触点组两部分组成的，所以继电器在电路图中的图形符号也包括两部分：一个长方框表示线圈；一组触点符号表示触点组合。当触点不多电路比较简单时，往往把触点组直接画在线圈框的一侧。 扩展资料： 继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时，使它动作，以改变控制电路的工作状态，从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中，继电器主要起了传递信号的作用 。 在一些控制线路中，一些电器元件的通断常常使用中间继电器，用其接点的开闭来控制，例如如彩电或显示器中常见的自动消磁电路，三极管控制中间继电器的通断，从而达到控制消磁线圈通断的作用。 当输入量（如电压、电流、温度等）达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量（如电流、电压、频率、功率等）继电器及非电气量（如温度、压力、速度等）继电器两大类。 继电器具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 参考资料来源：百度百科——继电器
继电器烧坏的原因： 1、工作电流（电压）超过继电器线圈允许（额定）电流（电压）； 2、触电电流超过继电器触电允许（额定）电流； 3、工作环境散热不好。 继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

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