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检查曲轴位置传感器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

那么就要检查一下传感器线束是否有断路或短路故障，此外还要检查一下传感器信号齿轮是否损坏。

这种情况就需要更换曲轴位置传感器，执行故障诊断仪检测和试车正常，故障就被排除了。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部

比亚迪F0总是熄火,电脑检测原因曲轴传感器,换了还是不行

凸轮轴传感器坏了可能会出现以下问题：加油很难加起、打火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车时突然熄火。凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内

凸轮轴传感器故障表现有加油很难加起，打火不灵，怠速故障灯亮不停，热车时突然熄火：1、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程

1、如果是凸轮轴传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等；2、曲轴位置传感器

凸轮轴传感器故障的表现通常包括以下几种情况：发动机启动困难、发动机停止运转、发动机启动后不能保持运转、加速不顺畅、怠速不稳定等。这些问题可能会出现单独或同时出现，这取决于故障的严重程度。当发生这些问题时，建议立即前往

凸轮轴传感器表现：1.发动机启动困难或无法启动，即打火不灵。这是因为凸轮轴位置传感器可以预测点火顺序，出了问题自然就很难启动；2.发动机油耗增加。当凸轮轴位置传感器出现故障时，行车电脑无法准确喷油，导致油耗增加；3.动

凸轮轴传感器坏了会导致打火不灵，进而影响发动机启动，甚至无法正常启动。即便是在热车时加油，也难以加速，车辆出现无力、抖动等现象。因此，及时更换凸轮轴传感器非常重要，以保证汽车的正常运行。03油耗增加 凸轮轴传感器坏了

比亚迪f3凸轮传感器故障现象

你好像这种情况需要向修理厂做个全面的检查，一般是由于发动机传感器出现问题导致的，可以找到故障原因，然后进行维修就可以了；比亚迪f3油耗高的原因是1清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的

提供的废气过多，使动力降低；4、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

油耗跟里程碑一点关系都没有，这个你可以绝对的排除，里程碑感应器的唯一功能就是传到里程碑的码数跟公里数！

该车凸轮轴传感器坏了会喷油。凸轮轴传感器的主要作用是检测凸轮轴的位置，以供ECU精准控制喷油量和点火时机。当传感器损坏时，ECU将无法获取准确的凸轮轴位置信息，因此可能会导致喷油量减少，发动机工作异常。虽然凸轮轴传感器故

通常是气门关闭不严造成气缸压力低无力费油，正时不对也会造成！

 失效影响：排出的废气不能达标。

比亚迪f3凸轮轴位置传感器故障会影响油耗吗

自动挡凸轮轴位置传感器坏了有以下征兆：不点火,或点火时间不准；车发抖,或提速不起。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃

汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障。汽车加速无力，车子跑不起来，转速超过2500转要好一点。汽车会出现油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。1、凸轮轴是什么？凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用

如果凸轮轴传感器坏了，会有如下现象：1、油很难加起。2、打火不灵，但仍能打起火。3、怠速。4、故障灯亮不停。5、热车时突然熄火。

简而言之，如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。chuán gǎn qì]传感器

凸轮轴位置传感器坏了表现：1、如果是凸轮轴传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的

比亚迪473发动机凸轮轴传感器坏了有什么征兆

凸轮轴传感器为霍尔原理,由电脑给传感器5v电压输出也为5v左右电压,如果是报故障码一般为线束插头问题
气门室罩盖，凸轮轴附近
比亚迪F3此车里程表传感器损坏不会影响油耗更换一个需要80元左右 希望我的回答能帮助到你
当然会
  1、节气门位置传感器  作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态 相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。  2、进气门压力传感器  作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通 遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。  3、进气温度传感器  作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响：怠速偏低,易熄火。  4、曲轴转角传感器  作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。  5、冷却液温度传感器  作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。 失效影响：怠速偏低。  6、氧传感器  作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。  7、爆震传感器  作用：是提供爆震信息，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制。 失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点，电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角，而发生爆震。  8、三元催化器  作用：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，发动机的空燃比接近理论空燃比时，三元催化器转化效率最高，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应，转化为无害气体。 失效影响：排出的废气不能达标。
如果是轴承传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等。 扩展资料： 凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。 凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。 此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。 参考资料：百度百科-凸轮轴位置传感器

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