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症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦

故障的原因和影响:1。故障码解释凸轮轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号输入ecu，使ecu识别1缸压缩的上止点，从而进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。该故障代码表明凸轮轴位置传感器电路有问题。建议的解决方

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p0366故障是发动机凸轮轴位置传感器的故障，可以通过测量时摇动导线以查找断点。a)凸轮轴位置传感器是一个一个由转子和信号线圈组成，旋转转子经过磁场使磁场强度发生改变，从而产生脉冲电压。b)凸轮轴位置传感器有3根线，一根为

p0366故障码影响正常行驶吗

雪佛兰科鲁兹曲轴位置传感器上的电压在1.4V-1.6V之间。1、打开点火开关，测量两条信号线之间的接地电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预设电压。起动起动机时，曲轴位置传感器测得的信号电压应接近1.6V。传感器、

2、如果信号电压比正常值高（可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器；3、检测频率

。霍尔的就检测它的正柱和信号线是否相通，在检测它的信号电压0.3～5V之间为正常。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

传感器的信号电压一般为5V或5.5V，供电电压为12V。可通过测量其电阻来区分其好坏。继电器分四脚型和五脚型，一般采用替换法辨别其好坏。故障码要用专用解码仪读取。

您好，凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。拔zd出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压档一根表棒内与确定好的电源线相连，另一根

根据资料显示，凸轮轴位置传感器电压是5V的，希望车囧的回答对你有帮助。

科鲁兹进气凸轮位置传感器信号电压为多少

是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，应该去当地4S店检查下，凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器能够识别哪一个

传感器故障。根据查询凯越官网得知，凯越凸轮轴位置传感器高温是传感器故障造成的，是不能正常进行使用，需要更换新的传感器。凯越是通用汽车公司旗下的一款全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司主导设计和开发。

凸轮轴位置传感器电压高的原因是传感器故障、电路短路、正时偏差和控制单元故障。凸轮轴信号过大会造成怠速抖动，加速无力，点火无效，需要及时更换相关配件。凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，

凯越凸轮轴位置传感器电压过高的原因是传感器故障、线路出现短路、正时没有对正、控制单元出现故障。凸轮轴传感器信号过大会导致怠速抖动、加速无力、打火不灵的现象，需及时更换相关配件即可。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是

凯越凸轮轴位置传感器电压过高的原因是什么

许多通用车型基本上都搭载了这款2.4发动机，比如科帕奇和君威。具体故障码为：P0010-00进气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路，P0013-00排气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路。凸轮轴电磁阀与凸轮轴位置传感器不同。凸轮轴电磁阀

先检查正时是否正确，再检查可变进排气机构是否有密封不严现象。望采纳。

是用来控制流体的自动化基础元件别克君威凸轮轴电磁阀的工作原理是通过控制阀体的运动，堵住或漏出不同的排油孔，而进油孔是常开的，所以液压油会进入不同的排油管，然后油压推动油缸的活塞，从而带动活塞杆和活塞杆带动机械

P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。 你好 更换进排气凸轮轴位置传感器 就行了 这车的通病 希望我的回答可以帮助你 @2019

宝马凸轮轴电磁阀阻值是八到十二欧，而近期凸轮轴位置执行器电磁阀电阻值正常为12欧。如果超过了这个范围，尽快换一对新的吧，对于这种情况，还是要换新的，更加安全，毕竟车这东西是你要开的，还是安全最重要，买一对新的

正常。别克君威是别克汽车品牌旗下的一款车型，外观大气内饰豪华，而别克君威vvt进气电磁阀电阻15欧正常，动力十足受到很多人的喜欢。

君威排气凸轮轴位置执行器电磁阀测量得11.3欧正常吗?

p0366故障是发动机凸轮轴位置传感器的故障。凸轮轴位置传感器坏了的危害有： 1、凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，影响进排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。 2、凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油造成费油、斩轨、转速上不来。 3、凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，如果坏了造成打火不灵发动机不易启动。汽车凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。 凸轮轴位置传感器特点 信号发生器用螺钉固定在发动机缸体上，由永久磁铁、传感线圈和线束插头组成。传感线圈又称为信号线圈，永久磁铁上带有一个磁头，磁头正对安装在曲轴上的齿盘式信号转子，磁头与磁轭（导磁板）连接而构成导磁回路。 信号转子为齿盘式，在其圆周上均匀间隔地制作有58个凸齿、57个小齿缺和一个大齿缺。大齿缺输出基准信号，对应发动机气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度。大齿缺所占的弧度相当于两个凸齿和三个小齿缺所占的弧度。因为信号转子随曲轴一同旋转，曲轴旋转一圈。
P0366故障码，适用于所有汽车制造商，意思是凸轮轴位置(CMP)传感器B电路范围/性能 (第1排)(Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 1))。 提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P0366”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 背景知识：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明B(排气/右/后)凸轮轴位置(CMP)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

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