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我国都是一样的，轨距为1435mm,只是火车的铁轨重一点.

是的一样的，都是国际标准轨距1435mm，但国内有一家比较特殊就是重庆单轨，不是用的铁轨。

我国的地铁高铁火车轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床，铁轨被直接焊在道床上，连接处用鱼尾板扣好，轨重一般不超过30KG/M。而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕（

我国的铁路和地铁都是采用1435毫米的标准轨距。人们习惯把铁路称为“两条线”，确切地讲是“永不相交的两条线”。它由两股平行的钢轨组成，它们之间的距离是固定不变的，这个固定不变的距离就是轨距。科学表述应该是“轨距

一般铁路车辆转向架的固定轴距，货车转向架为1580~1800mm，客车转向架为2400~2700mm。一般车体长与定距之比为1：4，为车辆定距比。标准车轮的轮轴宽度为135mm

地铁轮距是多少,和火车的一样吗?

而且地铁系统促进城市产业及经济加速发展，并且也引导了城市空间结构的发展。地铁系统是城市轨道交通的一种，它是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行。

市域快速轨道交通系统适用于城市区域内重大经济区之间中长距离的客运系统。市域快速轨道列车主要在地面或高架桥上运行，必要时也可采用隧道。当采用钢轮钢轨体系时，标准轨距亦为1435mm，由于线路较长，站间距相应较大，必要时

您好，1、地铁系统 地铁是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或是高架桥上运行。2、轻轨系统 轻轨交通最主要特征

1435mm。中国地铁线路暄轨距采用国际标准轨距1435mm，正线标准轨距1435mm，道岔岔尖位置轨距1450mm。北京地铁是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统，规划于1953年，始建于1965年，运营于1969年，是中国第一个地铁系统。

行车间隔较小的城市轨道交通系统通常采用地铁系统。地铁是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距版为1435mm，主要在大权城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或是高架桥上运行

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。我国城市轨道交通采用1435mm的标准轨距。

城市轨道交通的标准轨距是**1435毫米**。这个轨距来源于英国，一些大城市的地铁和有轨电车均采用此轨距。我国自第一条铁路——唐胥铁路起，轨距就定为1435mm，我国境内也有不同的轨距，云南老昆河铁路就用的是米轨1000mm。

城市轨道交通的标准轨距是

国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的有10千米，国外大多都在1千米以内。如果是在市区内的地铁站，一般间距会比较短，乘坐的人也比较多；如果是郊区的地铁站，间距则会比较长，相应的乘坐

1）一般世界上有三种地铁列车车型 。A型车为3.0米，B型车为2.8米，C型车为2.6米。当然也有例外 如将来上海轨道交通10号线的超宽A型旗舰车，3.2米 。A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m ， 断面面积=

请说明一下现在市场上主流的大货车的轴距一般是多少米，或者说这个轴距是不各个地方的规定是不一样的，像江西的2.6、2.8、3米的都有，有的地方

一般铁路车辆转向架的固定轴距，货车转向架为1580~1800mm，客车转向架为2400~2700mm。一般车体长与定距之比为1：4，为车辆定距比。标准车轮的轮轴宽度为135mm

上海轨道交通明珠线二期工程是继上海地铁一号线、二号线及上海轨道交通明珠一期工程之后的又一项大型城市轨道交通工程，该线路自宝山路站起，至虹桥站与明珠线一期线路相接，线路总长22.3公里，其中地下线21.05公里，地面线0

2500mm

上海地铁轴距是多少

那得看火车的宽度了

我国都是一样的，轨距为1435mm,只是火车的铁轨重一点.

是的一样的，都是国际标准轨距1435mm，但国内有一家比较特殊就是重庆单轨，不是用的铁轨。

我国的地铁高铁火车轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床，铁轨被直接焊在道床上，连接处用鱼尾板扣好，轨重一般不超过30KG/M。而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕（

我国的铁路和地铁都是采用1435毫米的标准轨距。人们习惯把铁路称为“两条线”，确切地讲是“永不相交的两条线”。它由两股平行的钢轨组成，它们之间的距离是固定不变的，这个固定不变的距离就是轨距。科学表述应该是“轨距

一般铁路车辆转向架的固定轴距，货车转向架为1580~1800mm，客车转向架为2400~2700mm。一般车体长与定距之比为1：4，为车辆定距比。标准车轮的轮轴宽度为135mm

地铁轮距是多少,和火车的一样吗?

35—40KM/H左右。 列车旅行速度是指列车在正常的载客条件下，在运营区段内运行的平均速度（包括了列车在沿途中间站的停站时间），目前上海轨道交通各线路的旅行速度达到35—40KM/H左右。 截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。 [8] 2019年，上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次。 扩展资料： 截至2018年3月，上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。 其中，上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组（自2019年4月19日起，工作日早高峰，广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组 ）；上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、17号线的车辆为6节编组。 参考资料来源：上海地铁-目前上海轨道交通列车开行的速度是多少？
上海一共有16+2=18条地铁。 1号线：莘庄-富锦路； 2号线：徐径东-广兰路-浦东国际机场； 3号线：上海南站-江杨北路； 4号线：环线； 5号线：莘庄-闵行开发区/奉贤新城； 6号线：东方体育中心-港城路； 7号线：美兰湖-花木路； 8号线：市光路-沈杜公路； 9号线：松江南站-曹路； 10号线：航中路/虹桥火车站-新江湾城； 11号线：嘉定北/花桥-迪士尼； 12号线：七莘路-金海路； 13号线：金运路-张江路； 16号线：龙阳路-滴水湖； 17号线：虹桥火车站-东方绿洲； 浦江线：沈杜公路-汇臻路。（16条） 另外购票： 磁悬浮：龙阳路-浦东国际机场； 金山铁路：上海南站-金山卫。（2条） 截止日期：2019年8月6日。
地铁与火车都为轨道交通的一种，但其本质上存在着很大的区别，表现在以下几个方面： 一，种类不同 地铁为城市轨道交通工具；火车为干线轨道交通工具。 二，行驶范围不同 地铁的运行是为满足城市与城郊人口出行，行驶范围小，里程短；火车除部分观光用途的短程外，通常跨越的地区多，里程长，可达上千公里。 三，行驶空间不同 地铁的运行主要是为缓解城市地面公共交通压力，通常在城市地下隧道行驶，在城外则采用地面与高架；火车则除穿越隧道与高架外多数时间在地面轨道上行驶。 四，运营时间不同 地铁的运营时间通常从早晨到深夜，为满足城市人口出行服务，发车时间为循环滚动发班；火车的运营时间为全天侯固定班次发车。 参考资料来源：百度百科－火车 参考资料来源：百度百科－地铁
火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成】地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志

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