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3、本文的主要内容，研究内容主要就是对文章的大纲进行梳理，像经管类论文的大纲一般分绪论、理论及现状分析、理论机制分析、实证分析、结论等五个部分。4、研究方法和技术路线，研究方法一般有文献研究法、总结归纳法、案例研究

绪论是一篇学术论文的开头部分，是引导读者进入研究主题的重要部分。绪论需要包括以下内容：1. 研究背景：简述研究主题的背景、意义和重要性，引出研究问题和目的。2. 国内外研究现状：综述已有的相关研究成果，包括国内外的研究

（1）研究背景 在研究背景部分，主要就是回顾论文研究领域的发展历史，包括一些专业性理论的陈述及重要的发展进程。注意研究背景应紧扣主题，与论文关联度较小的研究就不需要多加赘述。（2）国内外研究现状及存在问题 这部分内

该内容有研究背景、研究目的、研究方法和技术等。1、研究背景：介绍选题的来源，现实生活或学术研究中有哪些值得关注的问题，为什么要关注这些问题，这些问题与课题设想有什么关系。2、研究目的：重点介绍研究问题的代表性和典型

绪论的包括内容 1、研究背景：介绍研究主题的背景和相关历史，阐述为什么这个主题重要，有什么意义和价值。2、研究目的和意义：明确研究的目的和意义，以及研究所涉及的问题和目标，阐明该研究的重要性和实用价值 3、研究现状和

绪论包括哪些内容?

要求在10g.cm范围内；为保证轴颈的粗糙度，还需要抛光处理，抛光后粗糙度要求ra0.4；抛光后清洗机清洗，保证清洁度，要求整体0.8mg，油道0.5mg；最终测量保证加工合格，我们这里用马波斯曲轴综合测量仪测量。

采用冲天炉熔化铁水，经炉外脱硫，然后在感应电炉中升温并调整成分。在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。2、造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺，可获得高精度的曲轴铸件，该工艺制作的砂型具有无

主要工艺介绍 （1）曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工 在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击。因此，机床整个切削系统中控制了间隙环节，降低了加工过程中因运动间隙产生的振动，从而

发动机曲轴加工工艺流程主要包括以下几个步骤：选材、锻造、热处理、粗加工、精加工、检测和表面处理。首先，选材是曲轴加工的基础。曲轴作为发动机的关键部件，需要承受交变的弯曲和扭转应力，因此应选用具有高强度、高韧性和良好

曲轴加工工艺流程：坯料查抄。铣端面。铣两头面质量中心孔。铣定位夹紧面。粗车轴颈及端头连杆颈 钻油道孔。查抄油孔两头面孔。精车轴颈。精车端面。精车1、4连杆。精车2、3连杆。滚压。精磨塔轮、齿轮及前油封轴颈。

3、曲轴主轴颈及连杆颈磨削，跟踪磨削法是以主轴颈中心线为回转中心，一次装夹依次完成曲轴连杆颈的磨削加工（也可用于主轴颈磨削），磨削连杆轴颈的实现方式是通过CNC控制砂轮的进给和工件回转运动两轴联动，来完成曲轴加工进给。

曲轴加工的工艺流程。

砂轮线速度60m/s，轴颈径向磨削余量可达3.5mm，单件磨削时间18s，单件工时25s。用无心磨床加工凸轮轴是一种新颖、独特的新工艺，新方法，但又存在一定的局限性，特别是不易磨削轴肩和端面，一般不用于多品种凸轮轴的加工，

凸轮轴是一种重要的机械传动零件，其工作环境要求具有较高的耐磨损、耐疲劳和耐腐蚀等性能。为了提高凸轮轴的性能和使用寿命，一般需要采用热处理工艺进行处理。常见的凸轮轴热处理工艺包括：钢棒坯体淬火和回火：先对凸轮轴钢

这是百度来的。国内外生产凸轮轴的主要方法有：采用钢质锻造毛坯经切削加工后，凸轮桃尖部分经高频淬火形成马氏体层的工艺。20世纪 70年代末，德国和法国相继开发了凸轮轴氩弧重熔新工艺；另有以美国为主的可淬硬铸铁凸轮轴

轮廓加工的方式很多：片状凸轮可用凸轮车、凸轮磨、立式加工中心、线切割等；凸轮轴加工凸轮车、凸轮磨、数控凸轮车、数控凸轮磨等。

凸轮轴的几种加工工艺

曲轴加工工艺 虽然曲轴的品种较多，结构上一些细节有所不同，但加工工艺过程大致相同。主要工艺介绍 （1）曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工 在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击。

曲轴加工的工艺流程主要包括以下几个步骤：材料准备、粗加工、热处理、精加工和检验。首先是材料的准备。曲轴是发动机中的关键部件，承受着复杂的应力和负荷，因此需要选用具有高强度、高韧性和良好耐磨性的材料，如优质的合金钢

发动机工作过程就是:活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。 发动机机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安

1、曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工，在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击；2、因此，机床整个切削系统中控制了间隙环节，降低了加工过程中因运动间隙产生的振动，从而提高了加工精

发动机曲轴加工工艺流程主要包括以下几个步骤：选材、锻造、热处理、粗加工、精加工、检测和表面处理。首先，选材是曲轴加工的基础。曲轴作为发动机的关键部件，需要承受交变的弯曲和扭转应力，因此应选用具有高强度、高韧性和良好

【发动机曲轴加工工艺分析与设计】发动机曲轴加工工艺

传动轴的加工工艺流程是：锻造——热处理退火——机加工——调质处理——精加工。铣键槽安排在调质之后就可以了。

1、切削加工主要涉及铣床加工，采用高速钢刀进行相关部位的削减，以保证传动轴精密度。2、磨削加工主要用于外圆和内螺纹，采用研磨头将表面磨平，以提高表面光洁度。3、涂装处理是主要用于防止绞肉机传动轴的腐蚀，采用镀层的

拟定传动轴的工艺过程时，在考虑主要表面加工的同时，还要考虑次要表面的加工。在半精加工￠13mm、￠16mm及￠11mm外圆时，应车到图样规定的尺寸，同时加工出各退刀槽、倒角；一个键槽应在半精车后以及磨削之前铣削加工出来

综上所述，所定的该传动轴加工工艺过程见表A-1。表A-1 传动轴机械加工工艺卡 9、传动轴机械加工工艺过程工序简图 为了表达清楚各工序的内容及要求，其传动轴加工工艺过程的工序简图见表A-2。表A-2 传动轴加工工序

传动轴的加工工艺和过程步骤：首先锻件毛坯两端钻中心孔,粗车外圆几大档台阶；进行调质；半精车各档台阶,外圆和长度放余量,然后搭中心架车对总长;中心架上钻轴内通孔;搪两端锥孔,两端镶闷头,钻中心孔,为磨削做准备;精车

传动轴的加工工艺和过程步骤：1、首先锻件毛坯两端钻中心孔，粗车外圆几大档台阶；2、进行调质；3、半精车各档台阶，外圆和长度放余量，然后搭中心架车对总长；4、中心架上钻轴内通孔；5、搪两端锥孔，两端镶闷头，钻

传动轴加工工艺过程

2.1.2数控加工工艺概念与工艺过程……… 52.1.3数控车床加工工艺主要内容……… 72.2加工方法选择及加工方案确定……… 72.2.1数控机床的合理选用……… 72.2.2加工方法的选择……… 82.2.3加工方案设计的原则……… 82.3数控加工

类零件的加工典型轴类零件如图1所示，零件材料为45钢，无热处理和硬度要求，试对该零件进行数控车削工艺分析。图1 典型轴类零件（1）零件图工艺分析该零件表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成。其中多个直径尺

数控技术毕业论文 范文 篇一:论数控技术专业的教学改革 【论文关键词】数控技术;高职 教育 ;教学改革 【论文摘要】 文章 根据数控行业对人才能力的培养要求,深化课程体系、教学内容和 教学方法 的改革,同时对教材建设、课程建设和实训基

1.1.3 滚动轴承故障诊断技术 2 1.2 本文研究的内容 3 1.3 本章小结 3 第2章 滚动轴承故障检测实验台总体设计 4 2.1 实验台的功能需求分析 4 2.2 振动检测实验台方案提出及评价 4 2.1.1 基本参数的确定 4

急求两篇数控毕业论文!都是关于轴类零件加工工艺分析的。谢谢老师们了!

轴类零件的数控加工工艺设计研究 摘要:数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的 作用。本文通过对典型的轴类零件数控加工工艺的分析,给出了对于一般零件数控加工工艺分析的方法,对于 提高制造质量、实际生产具有一定的指导意义。 关键词:轴类零件数控加工工艺设计1引言 工艺分析是数控加工编程的前期工艺准备工作,无论 是手工编程还是自动编程,在编程之前均需对所加工的 零件进行工艺分析。如果工艺分析考虑不周,往往会造成 工艺设计不合理,从而引起编程工作反复,工作量成倍增 加,有时还会发生推倒重来的现象,造成一些不必要的损 失,严重者甚至还会造成数控加工差错。因此,全面合理 的工艺分析是进行数控编程的重要依据和保证。 2工艺分析要点说明 通常,除按常规分析诸如零件的材料、形状、尺寸、精 度、表面粗糙度及毛坯形状、热处理要求外,还应根据数 控编程的加工特点,关注以下要点。 2.1图样尺寸的标注与轮廓参数的确定 在审查与分析零件图样时,尤其应关注合理的尺寸标 注与编程原点的选择,以及零件轮廓参数的几何条件必 须充分。 一般情况下,零件设计人员在标注尺寸时,因较多考 虑装配方面等使用因素,常采用局部分散的尺寸标注方 法,这样会给工序安排与数控加工带来某些不便之处,由 于数控加工精度及重复定位精度都较高,不会产生较大 的积累误差而影响使用性能。因此,建议将局部尺寸的分 散标注改为以同一基准引注尺寸或直接注出坐标尺寸。 根据数控加工编程的特点,零件图样上应以同一基准引 线标注尺寸或直接注出坐标尺寸,这样既便于编程,又利 于尺寸间的相互协调,力求使设计基准、工艺基准、测量 基准与编程原点(或编程基准点)保持一致性。 编程原点作为编程坐标的起始点和终止点,它的正确 选择直接影响到零件的加工精度和坐标点计算的难易, 在选择编程原点时应注意以下原则: (1)编程原点最好与图样上的尺寸基准(设计基准与 工艺基准)相重合; (2)编程原点的选择应有利于编程和数值计算简便; (3)编程原点所引起的加工误差应最小; (4)编程原点应易找出,而且测量位置也较为方便。 2.2零件结构的工艺性分析 在数控车床上加工圆弧与直线、或圆弧与圆弧连接的 内外轮廓时,应充分考虑其过渡圆弧半径的大小,因为刀 具刀尖半径的大小可能会造成过切削或欠切削的现象, 若发现这种情况,可采用刀具刀尖半径自动补偿方法予 以解决;用铣刀加工内外轮廓时,刀具的切入点与切出点 应选在零件轮廓几何参数的交点处,并应选择合适的切 入或切出方向,以免造成欠切削或过切削,影响加工质 量。 (2)内槽侧壁之间转角处圆弧半径不宜过小,槽底与 侧壁的圆角半径不宜过大。用铣刀加工内槽侧壁间转角 处圆弧,其圆弧半径R不宜过小;在铣削零件内槽底平面 时,槽底与侧壁的圆角半径r不宜过大。 3典型轴类零件加工工艺设计分析 以图1所示的轴类零件为例,该毛坯采用材质为 LY12,φ40mm×120mm的铝合金棒材,零件综合了多种表 面形式的构成,在数控车床上完成此轴类零件的车削,首 先要进行工艺分析,确定工艺方案。上述零件的工艺方案 如表1所示。 3.1夹具和装夹的分析 夹具选择方面,可以选择数控车床上的最通用的夹 图1典型轴类零件图
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1. 检查轴承座，清洁轴承座，检查轴承座的尺寸，检查轴承座的表面状况；2. 加工轴承座，检查轴承座的尺寸，检查轴承座的表面状况；3. 加工凸轮轴，检查凸轮轴的尺寸，检查凸轮轴的表面状况；4. 检查凸轮轴的安装情况，检查凸轮轴的转动情况；5. 检查凸轮轴的轴承座的安装情况，检查凸轮轴的轴承座的转动情况；6. 检查凸轮轴的轴承座的安装情况，检查凸轮轴的轴承座的转动情况；7. 检查凸轮轴的轴承座的安装情况，检查凸轮轴的轴承座的转动情况；【摘要】 凸轮轴加工内容【提问】 1. 检查轴承座，清洁轴承座，检查轴承座的尺寸，检查轴承座的表面状况；2. 加工轴承座，检查轴承座的尺寸，检查轴承座的表面状况；3. 加工凸轮轴，检查凸轮轴的尺寸，检查凸轮轴的表面状况；4. 检查凸轮轴的安装情况，检查凸轮轴的转动情况；5. 检查凸轮轴的轴承座的安装情况，检查凸轮轴的轴承座的转动情况；6. 检查凸轮轴的轴承座的安装情况，检查凸轮轴的轴承座的转动情况；7. 检查凸轮轴的轴承座的安装情况，检查凸轮轴的轴承座的转动情况；【回答】 【提问】 亲亲，太难的我就不会了【回答】 能帮我查一下这个图片里的吗？【提问】 这个确实有点难。我的能里有限。上次好像都是您问这么难得问题【回答】 我也想呀，但是作业就这样啊，很烦啊。【提问】 消消气。我确实不知道[大哭]【回答】 我没有生气。【提问】 好的好的【回答】 【提问】 您可以去快对APP看一下【回答】 哪个APP啊？【提问】 快对【回答】
凸轮轴是一种重要的机械传动零件，其工作环境要求具有较高的耐磨损、耐疲劳和耐腐蚀等性能。为了提高凸轮轴的性能和使用寿命，一般需要采用热处理工艺进行处理。常见的凸轮轴热处理工艺包括： 钢棒坯体淬火和回火：先对凸轮轴钢棒坯体进行淬火处理，使其具有较高的硬度和韧性，然后进行回火处理，使其获得适当的强度和韧性，以提高其抗疲劳性能和耐磨性能。 氮化处理：将凸轮轴表面暴露在氨气氛围中，利用氮元素的渗透和固溶作用，使其表面形成一层硬质的氮化物层，从而提高其硬度和耐磨性能。 钝化处理：将凸轮轴表面浸泡在一定的化学溶液中，使其表面形成一层致密的氧化膜，从而提高其耐腐蚀性能。 总的来说，不同的凸轮轴需要根据其使用要求和材料特性进行不同的热处理工艺选择。在具体的生产中，还需要根据工艺流程和控制要求进行严格的工艺控制和质量检验，以确保凸轮轴具有稳定的性能和优良的使用寿命。
1、熔炼 高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备，铁水未进行预脱硫处理；其次是高纯生铁少、焦炭质量差。采用冲天炉熔化铁水，经炉外脱硫，然后在感应电炉中升温并调整成分。在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。 2、造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺，可获得高精度的曲轴铸件，该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点，这对于多拐曲轴尤为重要。国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺，不过，引进整条生产线的只有极少数厂家。 3、电渣熔铸 电渣重熔技术应用于曲轴的生产，使铸造曲轴性能可能和锻造性能媲美。并具有研发周期快，金属利用率高，设备简单，产品性能优越等特点。 扩展资料 曲轴的工作原理 曲轴其功用是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩，作为动力而输出做功，驱动器他工作机构，并带动内燃机辅助装备工作。 曲轴的维修注意事项 （1）在曲轴修理过程中，应仔细检查曲轴有无裂纹、弯曲、扭曲等缺陷，和主轴瓦与连杆轴瓦的磨损情况，保证主轴颈与主轴瓦、连杆轴颈与连杆轴瓦之间的配合间隙在允许范围之内。 （2）曲轴裂纹多发生在曲柄臂与轴颈之间的过渡圆角处，以及轴颈中的油孔处。 （3）维修装复曲轴时应保证飞轮的运转平衡。 （4）内燃机发生了烧瓦、捣缸等重大事故后，要对曲轴进行全面的检修。 参考资料来源：百度百科-曲轴
　　曲轴加工工艺流程： 坯料查抄。 铣端面。 铣两头面质量中心孔。 铣定位夹紧面。 粗车轴颈及端头连杆颈 钻油道孔。 查抄油孔两头面孔。 精车轴颈。 精车端面。 精车1、4连杆。 精车2、3连杆。 滚压。 精磨塔轮、齿轮及前油封轴颈。 精车止推面、法兰端面及定位轴颈。 精磨主轴颈及后油封轴颈。 精磨连杆轴颈。 铣键槽。 油道孔孔口倒角。 洗濯。 油孔口抛口。 动均衡。 减外增补均衡去重。 清算键槽及油道孔。 抛光。 清算。 终检。 防锈。 　　结构特点: 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

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