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电动车轴承坏了，主要有车轮异响、后轮跑偏、行驶不稳等表现。主要表现如下:1、行车的时候会产生嗡嗡响的声音，噪声会较大；2、磨损严重的时候会使前后轮偏移；3、会导致车子不可以行车或行车时感觉不稳；4、在颠簸的路上

1、电动车承压 承压轴承承载转动活动，频繁摩擦容易造成损坏。如果转向困难，请进行维护。2、电动车减震 减压后来回升起，难免出现故障，尤其是颠簸路面阻尼损坏，阻尼轴弯曲易折断，阻尼传出异响。如果声音大，可以加一点润滑油

分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原

原因：2、电动机有可能单相运行。处理：应先断电，再合闸，如不能起动且声音异常则可能有一相断电，应检查电源接线并加以修复。原因：3、电动机轴承缺油或损坏。处理：应对轴承进行清洗加油，若轴承损坏，应更换新轴承。原因

如下：第一，电动车轴承出现问题。前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴！后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏

电动车异响是什么原因?

羽毛球拍锥盖异响是因为锥盖与木柄连接的胶水失效，导致两者部分分离，造成球拍锥盖异响的情况，需要将WD40喷入锥盖和木柄的连接处，然后等一段时间让WD40发挥作用，最后挥发后锥盖和木柄重新胶接为一体即可。

第二种情况：这种一般都是比较老的车，往车玻璃缝中喷点润滑剂可以缓解，如果想彻底解决去网上买一副车窗玻璃外压条换上就可以了。很简单也便宜，自己就可以换上。第三种情况:建议去找修理厂修，动手能力强的可以自己更换

我家的窗户之前因为生锈一拉就会有很大的噪音异响，听着很心烦，后来我买了WD-40门窗锁具润滑剂，没想到润滑效果还真的不错，不仅没有异响了，拉起来也很顺畅了，感觉就跟换了新的滑轨一样！希望能给您提供帮助，可以给

4. 发动机仓内不规则异响：是皮带摩擦音，WD-40对准发动机皮带喷洒，声音就会消失 5. 离合响：是离合踏板关节生锈，用WD-40喷，摇动离合踏板会有锈水流出来，想更干净就拆下来再喷关节孔，把锈擦掉就ok了！

发动机皮带有响声可能是因为有杂质，例如小沙粒、灰尘等。WD-40矽质润滑剂的主要作用就是防止部件粘附杂质，可以有效解决你说的这个问题。我经常用WD-40矽质润滑剂来给车子的发动机皮带做清洁，效果挺好。望百度采纳

当然可以，WD-40门窗锁具润滑剂就是针对门锁卡顿、门窗滑轨滑轮不灵活等常见问题而量身定制的一款润滑产品。我家就是用⌄它来润滑窗户轨道的，铝合金窗户用久了生锈就会响，用它润滑后特别丝滑，效果一级棒！

wd40解决异响怎么样

如下：第一，电动车轴承出现问题。前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴！后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏

电动车后轮咯嘣咯嘣响，这种故障建议做以下这几方面的检查：第一，检查一下后轮车轮轴承是否损坏，如果车轮轴承损坏的话，就会造成车轮行驶中角度有偏差，从而出现异响。种情况需要及时更换车轮轴承。第二，检查一下后桥油是否

后轮轴承故障:电动车后轮的轴承负责支撑轮子转动时产生的摩擦力和重量,如果轴承损坏或磨损过度,就会出现类似“咔咔咔”声音。此时需要更换轴承.1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性

电动汽车后轮拍击的主要原因及解决方法：1.轴承故障引起的异响：有可能是轴承珠磨损，轴承的环座磨损，导致磨外圆，损坏轴。后轮轴承磨损间隙大，电机会扫孔，钢珠脱落严重线圈会被切断报废。如果听到前后轮的异响，如果轴承损

2、后轮轴承问题：电动车后轮的轴承可能需要更换或润滑。如果轴承损坏或者缺乏润滑，会导致后轮转动时发出嘎吱声。3、后挡泥板与轮胎摩擦：有时候电动车后挡泥板与轮胎之间的间隙不足，当车辆行驶时，轮胎会与挡泥板摩擦，产生嘎

电动车后轮轴承异响

电动车后减震器受压发出咯吱声，一般是由减震器或减震器弹簧引起的。建议车主尽快到修理厂进行修理，以免影响车辆的正常使用。车辆的减震器是一种消耗品，在使用过程中会发生老化。减震器的工作状况会同时影响车辆的舒适性和

减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现问题，会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。减震器弹簧损坏：汽车前减震器的顶部橡胶是橡胶材料，主要用来辅助减震器和减震器弹簧起到一定的减震缓冲

这是减震器润滑不足造成的。出现这种情况后，只需在减震器的减震筒上涂抹一些润滑脂即可。电动车是一种常见的交通工具，也是一种结构相对简单的交通工具。电动汽车的主要部件包括车架、电机、控制器和电池。一般控制器固定在

这是减震器缺少润滑导致的，出现这种情况后在减震器的减震筒上涂抹一些润滑脂就可以了。电动车是一种比较常见的交通工具，这也是一种结构比较简单的交通工具。电动车的主要部件包括车架，电动机，控制器，电池。控制器一般会

电动车后减震一压就咯吱响，出现这种情况，通常是因为减震器或者是减震弹簧出现问题导致的，建议车主尽快到维修店进行维修，以免影响汽车正常使用。汽车的减震器属于一种易消耗品，在使用的过程中会出现老化的现象，减震器工作状

电动车后减震一压就咯吱响，原因就是减震内部油封干磨，或者车架与车轮连接的地方生锈导致的。1.用除锈剂往减震上面喷，如果再按压就不响，那就是减震问题，在减震拄上面涂抹润滑油就可以解决。如果还是响就在车架与轮毂连接

这是由于减震器缺乏润滑造成的。在这种情况下，在减震器的减震器筒上涂抹一些润滑脂。电动汽车是一种常见的交通工具，也是一种结构简单的交通工具。电动汽车的主要部件包括框架、电机、控制器和电池。控制器一般固定在后座下方

我的电动车后面一坐就嘎吱响,然后去了售后他们拿着一瓶不知道什么东西然后往减震器还有那些活动部位?

对于这个问题，一般的解决方法是更换新轴承，可以解决电动车电机异响的问题。如果电动车电机内部磁钢松动脱落，电机性能下降，电机运转时会发出噪音。对于这个问题，一般的解决方法是重新粘合磁钢，可以解决电动车电机异响的问题。2

电动车后轮咯嘣咯嘣响解决办法：后轮轴承磨损间隙大；后轮减震器；大撑摩擦平叉发出的声音；电机相线或霍尔线接触不良。1、后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏

如果很明显轴承坏了，建议立即到修理厂更换。因为如果前轮轴承被破坏，如果不立即更换，会造成更大的危害，破碎的钢球或支撑架会增加轴承内更严重的磨损，不仅会造成汽车行驶时的异响、轮胎磨损、操控性下降，甚至会使轴承间隙

解决方法 添加润滑机油或者更换新的轴承。压力轴承磨损。压力轴承承载着转弯活动力，经常摩擦容易造成损坏，若转向吃力请进行检修，以免出现转向转不动且易损前叉造成危险，压力轴承的损坏使转弯摩擦力增大，发生响声。

轴承即使手感没有晃量但出现异响的话也需要更换，而且电动车前轮更换轴承简单也不贵

1、轴承电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移；听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。2、刹车在行驶中刹车带来的响声，千万要注意，万一抱死刹车不灵会有危险。刹车响的故障

电动车轴承异响怎么办?

电动车电机驱动噪音响，如何解决这个问题？1..如果电动车电机的轴承出现故障，会导致间隙变大，电机无法正常运转，还会产生异响。对于这个问题，一般的解决方法是更换新轴承，可以解决电动车电机异响的问题。如果电动车电机内部磁钢松动脱落，电机性能下降，电机运转时会发出噪音。对于这个问题，一般的解决方法是重新粘合磁钢，可以解决电动车电机异响的问题。 2.如果电动车的电机有轴向窜动，那么电机运转时就会抖动，发出噪音。对于这个问题，一般的解决方法是在轴向加适量的垫圈，可以在一定程度上解决电机异响的问题。如果电机的转子和定子不同心，局部间隙会变小，产生摩擦，导致清膛，导致电机异响。在这种情况下，一般的解决方法是重新调整转子和定子来解决问题。 3.电机轴承又称马达轴承或电机轴承，是一种专门应用于电机或马达的特种轴承。电机轴承是支撑轴的零件。它可以引导轴的转动，也可以承载轴上的空转部件。轴承的概念很广。它也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子组成。它是一种将电能转化为机械能，将机械能转化为电能的装置。电机转子分为电机转子和发电机转子。磁钢松动脱落。磁钢有几种硬而强的金属组成，如铁、铝、镍和钴，有时还有铜、铌和钽，用于制造超硬永磁合金。三轮运转时，电机部件有规律地发出“咔哒”“咔哒”的声音，基本可以判断出电机轴承有问题。 4.由于电动车轴承间隙变大，出现咬珠现象。一般来说，在这种情况下，最好更换新轴承。但有一点要记住，安装电机轴承时，适当加点黄油，保证轴承更润滑，更耐用！再比如，虽然声音没有规律性，但可以断定不是轴承发出的声音，而是电机内部发出的声音。此时可以初步断定问题出在磁钢片上，很可能是磁钢脱落造成的。
电动车前轮有异响，一般是由于轴承缺油或轴承严重磨损所导致。建议先把轴承部分打油，看异响部分是否消除，如果没消除，建议更换轴承即可。 轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，不管电动车前轴承和后轴承后有无异响，都不容忽视。 前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴！后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。 车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。 一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。 车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
一般情况下并不是减震器出现问题，不需要更换减震器，只要在电动车平叉与车架连接柱的地方加一点油进行润滑，就可以解决这个吱吱响的问题。 电动车的减震器要求不能太软也不能太硬，太软会导致电动车车身上下跳跃抖动，而减震器太硬的话，则会产生过大的阻力，妨碍弹簧正常工作。 介绍 减震器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。 现代汽车减震器主要有液压和气压两种。其中液压的普遍使用。都会配合螺旋弹簧使用。
后减震响可以涂点机油润滑一下，若无效果，应更换。 若我的回答对您有帮助，请采纳！若不能解决请追问！ 丨唐小五丨发送
看是刹车片的问题还是刹车盘的问题，或者是里面夹石子了而发出的异响
有不少车友是这么解决的，可以试试。不行再换其他方法。

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