本篇文章给大家谈谈 电机轴上的键怎么拆下来 ，以及 怎样拆装电动机联轴器 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 电机轴上的键怎么拆下来 的知识，其中也会对 怎样拆装电动机联轴器 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1、第一，用铁丝拔键器按进键帽缝隙，如图所示，扭一下向上拔即可。2、第二，是塑料拔键器和铁丝的同样，插进去，扭一下拔出来。对于键盘按键不灵敏，尤其是机械键盘，解决的办法只有一个，那就是更换。目前市面上主要

取电机键槽的键，先要把连轴器拨出来，健整只暴露出来才可以。键与键槽一般是过盈配合压进去的，很难取出来，这种拆除过盈配合一般都带有破坏性，可以在键上打螺丝孔，然后上螺丝拔螺丝；也可以从轴的底部打孔敲出来；要

直接逆时针松开就可以了。一种内花键部可拆卸的电机轴，包括电机主轴部和花键套，电机主轴的一端开设与花键套配装的长孔，长孔两边加工销边，花键套的外表面的两边加工销边，长孔的销边与花键套的销边相配合，起到定位的

自然就不好装配的，如果轴、孔的键槽对称度不太好，就更不容易装上去了。试试2种方法。一是用捋子（拆轴承的一种专用工具）；二是用铜棒对称、均匀的敲打，要耐心。加热是没有用的，轴和齿轮同时加热没有效果的。

拆除前先用树脂板或胶皮保护好定子端部绕组防止人员踩踏或敲打时碰伤。由于定子槽楔每槽有两根拆除时用打楔板和木槌按隔一槽一打的方法，保证每根定子线棒都留有一根槽楔。伺服系统（servo mechanism）是使物体的位置、方位、

在电机轴端面用尖铲向外打，回头再修整键。

用拔轮器拔下轴轮，键就出来了。如果拔轮器拔不动，放点油，边拔边震动边敲打，一定能拔下来。

电机轴上的键怎么拆下来

在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这

1、停止电源：在拆装磨浆机联轴器之前，需要先将磨浆机的电源断开，以免发生意外情况。2、检查连接螺栓：拆卸联轴器之前，需要先检查联轴器与主轴的连接螺栓是否松动，如松动需要先紧固螺栓。3、卸下联轴器：根据联轴器的型号和

对于联轴器的轮毂，通常使用三脚或四脚拉具进行拆卸。选用的拉头要与轮毂的外形尺寸相匹配，拉头每条腿的直角钩要与轮毂后侧正确结合，以免用力时打滑。这种方法仅用于拆卸轮毂，干涉相对较小。装配弹性联轴器时，更换新螺栓。

先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。

(1) 首先使用拉马拆卸联轴器, 具体方法是:用专用工具拉马的拉勾钩住联轴器,而其丝杆顶正泵轴中心, 慢慢转动扳手, 即可将联轴节拆下，在钩拉过程中, 可用铜锤或铜棒轻击联轴器 。(2)将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，

1.首先准备字螺丝刀一把 2.10号13，14号套筒各一，连接手柄一把（也可用T型套筒） 3.塑料撬板一把4.一把T30螺丝刀工具。朗动弹性连轴器拆卸更换流程：1.首先用撬板撬开主驾驶位左侧面板。2.侧面板2颗十

1、找一直杆和重锤，我这里用的是呆扳手和铜棒，利用杠杆将联轴器顶出来。2、用呆扳手卡住联轴器下方。3、利用铜棒敲击直杆另一端，冲击联轴器。4、在联轴器差不多被敲出时，防止零件被弹出，停止用铜棒敲击，用手就可以轻

怎么拆装联轴器

一般用拔轮器拆。装的时候应该用压力机，如果没有，可以用橡胶锤敲击。

可以用锤子在联轴器的外壁（紧贴电动机轴）轻轻敲打，要多打，均匀的打。然后用拉吗拉着，等拉吗上紧了，再用锤子击打拉吗丝杆头，打两下以后，再紧拉吗。还不走动，继续敲打联轴器外壁。再击打丝杆头，再紧拉吗。一

拆卸时，先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧下固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷

先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。

（a）皮带轮（或联轴器）的拆卸：先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（联轴端）做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销，给皮带轮（或联轴器）的内孔和转轴结合处加入煤油，稍等渗透后，使锈蚀的部分松动，

怎样拆装电动机联轴器

（a）卸皮带轮或联轴器，拆电机尾部风扇罩。（b）卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。（c）旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。（d）用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。（e）抽出转子。

可以用锤子在联轴器的外壁（紧贴电动机轴）轻轻敲打，要多打，均匀的打。然后用拉吗拉着，等拉吗上紧了，再用锤子击打拉吗丝杆头，打两下以后，再紧拉吗。还不走动，继续敲打联轴器外壁。再击打丝杆头，再紧拉吗。一

可以用拉马（俗称拿子）拆卸，如果过紧的话也可以稍微加热一下。

先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。

大型电机的联轴器有那些拆卸方法?

如果是经常拆卸的话，建议选择拆卸安装方便的联轴器。拆卸安装方便的联轴器有刚性联轴器，梅花联轴器，蛇形弹簧联轴器。 刚性联轴器特点：结构简单、通用性广、维修简单、拆装方便； 梅花联轴器特点：结构简单，采用轴向安装，加法兰可径向安装，拆装方便； 蛇形弹簧联轴器特点：结构简单；拆装方便，使用寿命长； 联轴器的构造简介： 联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。 联轴器的主要用途是：锻压、建筑、矿山、塑料、食品、工程、石油、化工、机床、船舶、皮革、纺织、风机、水泵等行业机械的传动。泊头市万盛联轴器有限公司
应该有通用的吧，方便工人们机床工作之类的
可以用锤子在联轴器的外壁（紧贴电动机轴）轻轻敲打，要多打，均匀的打。然后用拉吗拉着，等拉吗上紧了，再用锤子击打拉吗丝杆头，打两下以后，再紧拉吗。还不走动，继续敲打联轴器外壁。再击打丝杆头，再紧拉吗。一般就会出来的。万一出不来，上紧拉吗，边用水冷却电动机轴，边快速均匀加热联轴器外壁，只要你耐心点，长到上面的也会跑出来。
先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。
　　 　　在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错. 　　拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样. 　　在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸. 　　对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件.
联轴器的拆缷注意事项 联轴器的拆缷注意事项：在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错，拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错。拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用 备注 弹性联轴器特点：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的 径向位移和角位移。 应用：正反向变化多，启动频繁的高速轴。 文章来源：http://www.7870002.com/【摘要】 拆卸联轴器的注意事项【提问】 联轴器的拆缷注意事项 联轴器的拆缷注意事项：在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错，拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错。拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用 备注 弹性联轴器特点：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的 径向位移和角位移。 应用：正反向变化多，启动频繁的高速轴。 文章来源：http://www.7870002.com/【回答】
电机轴怎么拆卸： 电机上的槽带轮移位，串轴跑出来啦．估计带轮与电机输出轴的配合不会太紧，将电机卸下用两根撬棍对称撬就可将电机轮卸下，但要注意带轮如果是铸铁的话要撬槽带轮挨着电机输出轴的地方，不要把带轮撬坏．如果有拔轮器的话就更好啦，用拔轮器更专业些不会损坏带轮．卸下带轮后换一个配合更紧的键或将电机轴轴端打孔锥扣，按槽带轮理想位置测量长度尺寸车一个套筒和一个轴端压盖，保证电机轮不会再左右窜动，用螺丝（加弹簧垫圈）旋紧轴端压盖就可以了。
只要将电机的二面端盖拆下，将电机转子抽出就可以了；要是想把轴承拆下，那就必须使用专用工具“拉马”将轴承从轴上拆下来。

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