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solidworks圆管可以按一下步骤装配：1、打开新的装配体和制作的零件，将它们拖入SolidWorks零件库。2、选择“插入”->“装配体”，将零部件放在装配体中，并添加槽和齿来连接每个部件，将零部件与管道连接在一起。3、将管道

然后选择装配，装配方式选重合，这里就选点对点重合，选中零件对齐的交点，零件自动装配，这就是基本的装配方法。还有平行、定位距离、同心、同轴等等装配方式。看你的需要选中你需要的功能即可。以上就是solidworks建模零部件装配

装配工作分部装和总装,部装就是把零件装配成部件的装配过程;总装就是把零件和部件装配成最终产品的过程。 (3)调整、精度检验和试车 1)调整是指调节零件或部件的相对位置、配合间隙和结合松紧等。 2)精度检验指几何精度和工作精度的检验。

8、装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

1、在这里我们以圆盘和直销的装配为例子进行详细讲解。装配操作之前，需要对装配的各个零部件进行建模绘制，建模绘制圆盘和直销。2、运行UG，在运行之后的界面点击新建，在模型对话框里点击装配，然后可以点击确定进行装配模块 3

零部件装配

联轴器不是用来保证两轴位置的同轴度原因如下：1、从装配角度讲，只要能联轴器地传递转矩，两轴中心允许的偏差值越大，安装时越容易达到要求。2、从安装质量角度讲，两轴中心线偏差越小，对中越，机器的运转情况越好。

较高。固定式联轴器在安装时对两轴的同轴度要求较高。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。

21.联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的同轴度。 ( )22.装配工作的好坏,对产品质量可能有一定影响。 ( )23.台虎钳是用来夹持工件的通用夹具。 ( )24.砂轮机托架和砂轮之间的距离应保持在0.3mm以内。 ( )25.选用量块组时,应

无论哪种形式的联轴器,装配的主要技术要求是应保证两轴的同轴度,否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力并增加机械的振动,严重时还会使轴产生变形,以致造成轴和轴承的过早损坏。对于高速旋转的刚性联轴器,这一要求尤为重要。而挠性联轴器

联轴器总体分刚性和挠性两类。对刚性联轴器，要求被连接的两侧轴同轴度和回转精度高，而且轴向不能发生抵触干涉，装配前检查配合尺寸是否恰当，尽量采用压入而非敲击装配单侧部件，然后再连接到一起；对挠性联轴器，允许有较大

联轴器装配的主要技术要求是应保证被连接两轴的什么

一、 职业定义 使用钳工工具、钻床、按技术要求对工件进行加工、修整、装配。二、 适用范围 零件制作、划线、刮削、装配；立钻、摇臂钻、台钻等专用设备的操作、保养。三、 技术等级线 初、中、高三级 初级钳工 。知识要求

装配钳工鉴定高级试题及答案一、单项选择(第1题～第70题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分70分。)1. 职业道德的实质内容是( C )。 A、改善个人生活 B、增加社会的财富 C、树立全新的社会主义劳动

初级钳工理论知识试题第十套试题一、判断题(将判断结果填入题后括号中,正确的打“√” ,错误的打“×” 。每题1分,满分30分。)1.装配图是表达设计意图和进行技术交流的重要工具。 ( ) 2.走刀是切削工具在加工表面上切削多次所完

A、不必 B、必须 C、用不用都可以80、钳工台上使用的电压不得超过( )A、220° B、380° C、36° D、72°81、钳工台一般必须紧靠墙壁,人站在一面工作,对面( )对准人。A、可以 B、不准82、钳工开始工作前,( )按规定穿戴好

以装配钳工为例：要想提高钳工技能首先从理论准备和技能准备，理论包括学好 “钳工工艺学，金属工艺学，金属材料与热处理，公差与测量，机械基础”等专业知识;技能包括划线，锉削，锯削，錾削，孔加工，攻螺纹、套螺纹。刮削及

45、微波辐射对人体的生物效应可分为热效应和___非致热效应___46、数控机床工作精度检验的试件精度鉴定数据必须由___三坐标测量机___提供。47、加工中心的机械系统主要由主轴箱、传动变速箱、运动副、滚珠丝杠副和__换刀机械装置_

12. 蜗杆传动机构的装配顺序,应根据具体情况而定,应(00)。0A、先装蜗杆,后装蜗轮 B、先装蜗轮,后装蜗杆 C、先装轴承,后装蜗杆 D、先装蜗杆,后装轴承13. 畸形工件划线时,要求工件重心或工件与夹具的组合重心应落在支承面

中级飞机铆装钳工职业技能鉴定理论题

从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时

联轴器和离合器的功能是：联轴器的作用：它用于将两个轴连接在一起。机器运转时，两轴不能分开。只有在机器停止并断开连接后，才能将两个轴分开。离合器的作用：它用来连接两轴，在机器运转时两轴可以分离或接合。联轴器和离合

1、联轴器功能 用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。2、联轴器的类型 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的准确方位，这时两轴线有必要坐落一条直线上。2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。3）S1≠S2，a1=a2

16.松键连接能保证轴与轴上零件有较高的同轴度。 ( ) 17.楔键连接时,键的两侧面是工作面,键上面与键槽有一定间隙。 ( ) 18.带传动时,带在带轮上的包角不能小于120°。 ( ) 19.两齿轮啮合侧隙与中心距偏差无关。 ( )

1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。2）利用百分表及表架或找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适

对刚性联轴器，要求被连接的两侧轴同轴度和回转精度高，而且轴向不能发生抵触干涉，装配前检查配合尺寸是否恰当，尽量采用压入而非敲击装配单侧部件，然后再连接到一起；对挠性联轴器，允许有较大的误差（包括轴偏心、角度、轴

联轴器安装时应严格保证() A联轴器的前后位置 Bl两轴的同心度 C联轴器的左右位置

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同轴度
一：填空题 1 、常用联轴器可分为（ 刚性联轴器 ）和（ 挠性联轴器 ）两大类。 2 、挠性联轴器有可分为（ 有弹性元件挠性联轴器 ）和（ 无弹性元件挠性联轴器 ） 3 、无论哪种形式的联轴节，装配的主要技术要求是应保证 ( 两轴的同轴度 ) ，否 则被连接的两轴在传动时将产生 ( 附加阻力 ) 和增加机械的振动。 4 、联轴器是连接 两轴 或 轴和回转件 ，在传递运动和动力的过程中一同回转而 不 脱开 的一种装置。 5 、联轴器具有 补偿两轴相对位移 、 缓冲 及安全防护等功能 6 、套筒联轴器是利用一公用 套筒 以销、键或过盈配合等连接方式与两轴相联。 7 、凸缘联轴器是利用 凹凸榫 相互配合对中的来连接两轴的联轴器。 8 、滑块联轴器、齿式联轴器、链条联轴器都是属于 可移式 联轴器 9 、 万向 联轴器是一类容许两轴间具有较大角位移的联轴器。 10 、万向联轴器一般轴间角最大可达 35-45 ° ，而且在运转过程中可以随时改变两轴的轴间 角 11 当受载较大，两轴较难对中时，应选用 可移式刚性 联轴器来联接；当原动机的转速 高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用 弹性 联轴器来联接。 12 传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用 万向 联轴器。 13 在确定联轴器类型的基础上，可根据 传递转矩 ； 转
  1、有倒角的零件   ①气门导管：有倒角的一端应装入缸盖进、排气道孔内，冲向气门头，这样可以减少气流阻力。装反了，进、排气道截面积减小，进、排气阻力增大，柴油机工况恶化。②机油泵外转子：应将外转子有倒角的一端朝向壳体。装反了，将影响机油泵的供油压力和供油量。③驱动齿轮：应将驱动齿轮内花键加工有30°倒角的一端朝向驱动轮一侧，装反了会引起207轴承早期损坏。   2、轴承、衬套   农用车、拖拉机、柴油机上用的衬套多数加工有小孔，其作用是引导机油注入轴与衬套的运动部位。有小孔的衬套如：起动轴衬套、摇臂衬套、主轴瓦等，其对应的座体也有小孔与通道，安装时应互相对准。如果对应件无涉孔或通道，如分离爪，应使小孔朝上，以方便注油。带有防尘罩的轴承如离合器的60204、60206轴承等，有密封片的一面应朝从动盘，以防黄油窜入打滑。
部件是指机器的一个组成部分，是由若干个零件装配而成的，这就是零件和部件的区别。 零件，指机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是机械制造过程中的基本单元。其制造过程一般不需要装配工序。如轴套、轴瓦、螺母、曲轴、叶片、齿轮、凸轮、连杆体、连杆头等。 电器和无线电工业中的某些零件(如电阻、电容等)及手表工业中的某些零件(如游丝、发条等)称为“元件”。 可以装配成机器、仪表以及各种设备的基本制件。 一般是一种不采用装配工序而制成的构件。有时，也将用简单方式连成的构件称为“零件”，如轴承等。 部件（assembly unit）是机械的一部分，由若干装配在一起的零件所组成。 部件在机械装配过程中，这些零件先被装配成部件（部件装配），然后才进入总装配。某些部件（称为分部件）在进入总装配之前还先与另外的部件和零件装配成更大的部件。由若干分部件组装而成，并且有独立功能的更大部件，在汽车和某些其他机械行业中称为总成。 部件有两种解释，一种是机械的一部分。一种是语言学的术语。 机械的一部分，由若干装配在一起的零件所组成。在机械装配过程中，这些零件先被装配成部件（部件装配），然后才进入总装配。某些部件（称为分部件）在进入总装配之前还先与另外的部件和零件装配成更大的部件。由若干分部件组装而成，并且有独立功能的更大部件，在汽车和某些其他机械行业中被称为总成。 参考资料 百度百科：https://baike.baidu.com/item/%E9%83%A8%E4%BB%B6/3809561?fr=aladdin 百度百科：https://baike.baidu.com/item/%E9%9B%B6%E4%BB%B6/33803?fr=aladdin

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