本篇文章给大家谈谈 新车更换凸轮轴对发动机寿命有没有影响 ，以及 发动机换凸轮轴有影响吗? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 新车更换凸轮轴对发动机寿命有没有影响 的知识，其中也会对 发动机换凸轮轴有影响吗? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

您好，如果有故障的话需要更换，更换的配件合格安装到位的话是没有影响的。

凸轮轴是用于控制气门开合的配气装置，如果不发生故障通常是不需要更换的。有时改装大排量气缸，会更换高凸的凸轮轴，为了使气门开得更大，进气量也会更大。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在W信上找“

凸轮轴坏了对汽车的影响有1、打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动；2、发动机没力：凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，

更换质量可靠的凸轮轴后通常不会会发动机寿命造成影响，凸轮轴是发动机的配气机构（掌管发动机的进气和排气动作）。更换后应该不会有影响。然而这么新的车出现这种情况虽然比较少见，但汽车是一复杂的工业产品偶尔出现此类故障也

新车更换凸轮轴对发动机寿命有没有影响

根据太平洋汽车网显示，更换后有故障码清除、停车跑偏以及性能下降的影响。1、故障码清除：更换凸轮轴位置传感器后，建议使用汽车诊断仪清除故障码，这样可以确保车辆系统的正常运行。2、停车跑偏：如果更换的传感器与原有传感器

当然有保障了，如果我们汽车缸盖坏的话，可以更换的，不会影响他的动力的，也对发动机是没有任何影响的，这点你可以放心。

一台发动机运转久了，各部件都会有较大的磨损。如果什么另件都不更换，仅更换新的凸轮轴，整个系统不会有任何变化。

更换质量可靠的凸轮轴后通常不会会发动机寿命造成影响，凸轮轴是发动机的配气机构（掌管发动机的进气和排气动作）。更换后应该不会有影响。希望这个回答可以帮助到您，求采纳！！！

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现代途胜换过凸轮轴和缸盖对车的力量有影响吗?

如果坏了，会造成点火失败，使发动机难以启动；2.发动机无动力:凸轮轴位置传感器坏掉后，ECU无法检测凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排气系统的进排气，进而影响发动机性能；3.油耗增加:如果凸轮轴位置

如果不发生故障通常是不需要更换的。有时改装大排量气缸，会更换高凸的凸轮轴，为了使气门开得更大，进气量也会更大。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在W信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。

规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事

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致胜2.0t换个凸轮轴对发动机有没有影响

已私信请查收

淘宝上有卖本田CM125凸轮轴+气门摇臂价格在130元左右（当然不是进口件），只要配件质量合适，修理方法正确，不会对动力有不良影响。凸轮轴有磨损换新件后不需要研磨。

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凸轮轴更换对摩托车发动机有影响吗

有影响的，要调间隙【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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发动机换凸轮轴有影响吗?

新汽车换了油泵对车子影响如下：1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音；2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动；3、

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发动机换凸轮轴有影响吗?

克鲁兹换凸轮油封还算大修了。更换凸轮油封，一般只要配件正规，规格适合，规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事。 汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。 一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。 2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。 二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个， 2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象） 3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ； 5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤， 6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
1、造成喷油泵与支架接合处泵体外圆弧面磨损（支架内圆弧面磨损相对较少），泵体下移，使凸轮轴与油泵驱动轴轴线偏移。 2、喷油泵凸轮轴受到扭曲、弯曲和摆动等作用力而产生附加交变应力，最终导致凸轮轴疲劳断裂。 3、凸轮轴是驱动气门的，也会造成气门启闭时间不对，进而影响进排气和气缸压力。 扩展资料： 故障 凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。 1、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。 2、凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。 3、凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。 4、有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。 参考资料来源：百度百科-凸轮轴
一台发动机运转久了，各部件都会有较大的磨损。如果什么另件都不更换，仅更换新的凸轮轴，整个系统不会有任何变化。
克鲁兹换凸轮油封还算大修了。更换凸轮油封，一般只要配件正规，规格适合，规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事。 汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。 一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。 2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。 二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个， 2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象） 3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ； 5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤， 6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
凸轮轴是用于控制气门开合的配气装置，如果不发生故障通常是不需要更换的。 有时改装大排量气缸，会更换高凸的凸轮轴，为了使气门开得更大，进气量也会更大。 摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在w信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
1、更换凸轮轴，需要拆下：气缸盖、排气管、化油器与袭发动机之间的进气管、气缸体、磁电机盖、磁电机转子等，这样就可以拆下凸轮轴，如果凸轮轴有磨损，一般气门摇臂也会有相应磨损，仔细检查如果有问题一起换掉。 2、更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有：8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，还有14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字知螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。 扩展资料： 凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。 凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。 参考资料来源：百度百科-凸轮轴
2011款蒙迪欧致胜2.0T的发动机和变速箱肯定都是进口的，据说是西班牙，不过听说不久的将来要国产化吧，所以如果真看好蒙迪欧致胜2.0T的赶快出手！ 这款车工信部给的油耗是7.9，实际油耗在10个左右，不过油耗这个数值跟个人驾驶习惯关系很大 安全性这款车肯定没的说，跟雅阁就完全不在一个档次上！ 保养来说涡轮增压是要贵一点点，不过省下的油钱足够了 要说配置，这款车可以说是性价比最高的了！ 另外这款是少数几个涡轮增压里用93号油的~一般的都是97号的~这点还是不错的
发动机是一样的，变速箱也是一样的。 只是致胜的发动机有两种调教，低功率版的是200p马力，高功率版的是240马力。 XC60的203马力，与致胜的低功率版基本一致。
首先调整曲轴转动大轮，把一缸活塞调至上止点位置。这样只是判定曲折的位置，至于一缸要调在压缩或者排气上止点无所谓，我们以压缩上止点位置来调。现在一缸活塞已经处在上止点位置，那么要使其成为压缩上止点位置，那么一缸的进排气们的位置应该都是要关闭的。所以现在我们只要把进排气凸轮调至能使一缸的进排气们都关闭的位置。（注意，在转动凸轮轴的时候要是转到某个角度转不过去了千万不要硬转，可向反方向调至需要的位置即可。）调到一缸进排气门都关闭的状态，但这个时候还不一定是正确位置。需要看其他各个缸是否在各自的做功顺序上，如果各个缸的气门在堡仔一缸全关的情况下能处在1342的做功顺序下那就基本对好正时了，到了这一步你可以观察一下几个点的位置肯定是有规律的。在已知点的帮助下你就可以找到那些隐藏的点了。
对北京现代途胜2.7排量的凸轮轴链条的具体操作步骤如下： 1、把北京现代途胜排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。 2、把北京现代途胜进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。 3、把北京现代途胜曲轴的记号对上黑色的链接。 4、在北京现代途胜链条前部装上导向条。 5、在北京现代途胜链条的后部装上涨紧装置就完成了。
更换质量可靠的凸轮轴后通常不会会发动机寿命造成影响，凸轮轴是发动机的配气机构（掌管发动机的进气和排气动作）。更换后应该不会有影响。然而这么新的车出现这种情况虽然比较少见，但汽车是一复杂的工业产品偶尔出现此类故障也是可以理解的。鉴于新车出现这种情况可以向销售商要求延长保修期，应该是可以满足你的。亲，有帮助的话记得给个好评哦。
克鲁兹换凸轮油封还算大修了。更换凸轮油封，一般只要配件正规，规格适合，规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事。 汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。 一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。 2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。 二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个， 2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象） 3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ； 5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤， 6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

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