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1、轻量化设计：大行412采用了轻量化材料和设计，整车的重量相对较轻，骑行时可以减轻身体的负担，从而减少疲劳感。2、人体工程学设计：大行412在设计时考虑了人体工程学的因素，如车架形状、车把角度等，这些设计有助于骑行

外力作用。自行车进入直线行驶路段前就要调整好车身，直行车车头在外力作用下容易歪，两腿夹住车轮，双手拉着车把就能正过来。大行412仅重7.5公斤，完成折叠所需的时间仅需几秒。

132个链节。通过查询大行品牌旗下的412自行车参数，大行412的标准链条包含了132个链节，这是标准配置的链条长度。大行412自行车体积小巧，仅重7.5公斤，完成折叠所需的时间仅需几秒，它自身的魅力可以为它赢得许多购买者。

BYA412的确是大行的车型里比较轻的一款，整车只有7.9KG，如进行一些个性化改装，还可以达到更轻量化的效果和更好的骑行舒适度，大行车的优势：折叠方便合理，质量很有保证，售后服务也很方便。

大行412改骑省劲的方法如下：1、传动系统肯定是要改的，大多是玖裕轴+litepro车圈，某宝上不到400元。2、原装大盘38齿，跑起来太慢，大多是换成litepro或禧玛诺的45齿、46齿或者47齿，某宝价格在200~500元之间。3、刹车

体重方面勉勉强强，另外你长得有点高，如果想买，起码找个会改车的人，把立管和坐管改改。

大行412怎么弄到5.5 kg

第一个数字是轮径：412叫小鸽子，661叫大鸽子，车架造型一样，上面都印着DOVE（鸽子）。中间数字是变速：661是6速车，412是单速车。661是16寸，412是14寸。最后一个数字是车的级别：661是一级车，412是二级车 一级车

M3000牙盘中芯是方孔式 用禧马诺的或第三方（兼容禧马诺方孔规格）的方孔中轴。

明细： 颜色 粉红.浅兰.靓黑 银色 白色 金色 变速范围 : N/A GEAR INCHES N/A 距离：座管至车把 最小：570毫米，最大：620毫米 距离：座垫至脚踏 最小：520毫米，最大：810毫米 折叠尺寸 11 x

1.齿比 齿比：以24速山地车距离，齿盘由大到小42-32-22，飞轮由小到大11-13-15-18-21-24-28-32。这里最大的齿比就是42/11=3.82，意思就是说，脚踏蹬一圈，飞轮转3.82圈，车轮也就转3.82圈。齿比就是这个

原装轮组用103中轴

大行412折叠车中轴禧玛诺什么型号匹配

新版412最高只能上47T，甚至有些只能上45T，我就是LP光光盘45T 107中轴，离折叠扣只有2mm了，轮组还是原装11T,只是链条有点歪，略有齿感，磨合一下也能接受，当然久欲10T应该链条更直。

412改装问题 光光盘可以不换久裕10t吗?

汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，

换45t的牙盘+103中轴。500还有剩

求风行412改装方案。。 用于上学和偶尔骑10到20公里。大概500元改装。

1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线

只能换更大的牙盘了 因为常见的卡式飞轮最小都是11齿的 力量比较大 建议换一体式牙盘 配52T以上的盘片(也可以用双盘片的)

首先是要先让自己“舒服起来”，减小内耗。这和上车第一件事就是调座椅坐姿一样，如果找不到一个舒服的坐垫和把手、脚踏板，车骑起来就一定不能很好地用力，所以一定骑得不快。坐垫千万不要选那些无底线软的款式，这些款

轮子的话你没必要换。换个窄一点的光头胎就可以。这个是最简单的改装方法也是最便宜的。坦白讲，你这个大行是个入门车，没什么可改的空间。换个车胎吧。至于买零件改装，不推荐。正常情况下，一个折叠的变速转换坐 加个牙

1、常规改法：换三轴。2、如果这个车买的时候低于￥500，也就不要费劲了。因为还有很多零件都限制了骑行的感觉。3、如果是大行的410或者412，网上也有很多的直接改装样本，可以参考。

大行412怎样改骑着省劲

没有必要。大行412没有必要改外三速，无法确保车辆行驶安全，大行BYA412是一款全铝合金材料14寸的轻便折叠车可将爱车放在家中、汽车后备箱里或存在商场物品存放处，防止丢失损坏。

若您指的是大行BYA412，是一款全铝合金材料14寸的轻便折叠车。关于配置及价格问题建议联系当地经销商详询。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-02-07，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

采用了先进的技术和最高品质的材料。大行bya412贵，是因为BYA412采用了最先进的技术和最高品质的材料，使得它在品质和性能方面达到了顶尖水平。

最大：620毫米 距离：座垫至脚踏 最小：520毫米，最大：810毫米 折叠尺寸 11 x 22 x 27 (29cm x 57cm x 70cm) 重量 8公斤（17.6磅） 折叠时间 <10秒 骑乘者高度建议 125厘米 – 185厘米 最

大行bya412可以安装一体中轴不?

明细： 颜色 粉红.浅兰.靓黑 银色 白色 金色 变速范围 : N/A GEAR INCHES N/A 距离：座管至车把 最小：570毫米，最大：620毫米 距离：座垫至脚踏 最小：520毫米，最大：810毫米 折叠尺寸 11 x 22 x 27 (29cm x 57cm x 70cm) 重量 8公斤（17.6磅） 折叠时间 <10秒 骑乘者高度建议 125厘米 – 185厘米 最大承重量 90公斤（198.4英镑） 车架 7005铝合金, ViseGrip折叠技术 前叉 一体式前叉, 专利熔接技术 竖管 RadiusTelescope铝合金可调式双节竖管, 无牙头管技术，内嵌式 锻造锁，专利内置InSide牙 车把 6061-T6铝合金 车把竖环 N/A 头管（组件） 大行熔接技术, 精密加工头管（组件）上下碗，ACB筒管轴承，密封 副把手 N/A 座垫 大行座垫 座管 超大口径铝合金 刹车器 锻造铝材质V型刹车器 刹把 铝合金 刹车线和线套 大行刹车外套 前车轮 Formula花鼓,铝合金材质车圈 后车轮 Formula花鼓,铝合金材质车圈 前花鼓 Formula花鼓DAHON特别订制全封闭短前轴 后花鼓 Formula 铝合金连体飞花鼓 辐条 14G，不锈钢，铜头 轮圈 铝合金 轮胎 台湾Kenda 14”*1.75 ，70压强 外胎 旋把 N/A 变速器 N/A 卡套式飞轮 N/A 曲柄组 Sugino, 冷锻6061铝曲柄，38齿链轮 五通管 滚珠中轴 链条 7005航空铝车架，TIG焊接 脚踏 Suntour, 可折叠 边支架 钢材质 锁扣系统 N/A ACCESSORY N/A 这些是我们标准样车规格，这些规格可能会与贵国规格有细微差异。我们将尽力保证所列出来的规格准确无误地反映在我们自行车的每一个零部件上。尽管如此，基于多种因素，部件规格会有些变化，更新网页会稍微延滞。同样地，我们也会根据经销商经常提出的要求对部件规格作些更改，目的是更好地满足当地市场的需求。我们保有在未预先知会的前提下作出规格调整的权利，这可能会引起与我们网页所提供的标准样车规格有所出入，不便之处敬请谅解。
骑山地车的轮组很大一般26寸，骑 bya412轮组14寸，这个就一定要考虑的，计算速度就是齿比乘上这个轮组的周长，就是412的47t:10 也就是4.7,4.7*1.45（14寸周长）其实与山地最大的踩一圈的距离还是相差甚远，想快的就要提高踏频了，这个就是很多车友改装的原因，不过有内变速可以选择的，要撑架子，问题不大的说。
中窗可改吗？
那需要把整块玻璃都换掉 换成推拉玻璃
http://www.77bike.com/bbs/index.php?m=bbs 折叠交流网 上面有很多帖子 希望可以帮到你
合适，但如果长期使用的话，建议买好点的。
一、看车架 车架是折叠自行车最关键的部位，由于折叠部位是可以活动折叠的，因此要求相应部位在骑行时具有牢固可靠的性能，车架要经过特殊的设计，比普通自行车要有更高的强度。检查时主要查验车架的细节有没有暗伤磕碰凹痕，焊接点是否平滑，着漆是否均匀。另外，也可以试试车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦。因为要经常折叠，如果设计方面没有考虑好，车子很快就会变旧。 二、看车把 好车的车把应该是一体焊接的，如果车把是用螺丝拧紧的，说明这辆折叠自行车档次不高。 三、看轮盘 要看轮盘有没有变形，如果变形，会形成轴向跳，也就是特别容易掉链子。检验的方法也很简单，抓住踏脚板向后快速转动，如果十圈后不掉链子，且没有不规则噪音，说明没什么大问题。 四、看折叠锁扣 有些车的扣件还带有毛刺，明显不是正牌产品。买车前不妨试试看，锁扣是否牢靠，扣起来是否方便、省力。 五、看车闸 这是很关键的，关系到骑乘安全。最关键的是要检查后闸，因为折叠车的轮子一般都很小，我们骑上后重心会上移，前闸太猛的话很容易翻车。 六、看车的细节， 电镀件是否光亮，有没有起泡，漆皮是否均匀光亮，颜色是否正，具备以上特征就说明车的质量基本合格了。 七、货比三家 挑几个款式或牌子多比较比较，相信会比较容易选到一辆如意的折叠自行车。

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