选择孔轴配合的基准制时,若其中一个零件为标准件如何选择 ( 一个套的内孔装上一个轴承,其配合是采用基轴制还是基孔制? )
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2024-10-09 21:53:37

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般以不易加工的部件作为选择的原则,也就是说当孔与轴配合时,如果轴比较好加工,则选用基孔制(一般情况下选用基孔制)。基孔制 基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔

采用冷拔棒料直接作为轴时选用基轴制。由于本身的精度可达IT8已能满足设计要求其本身不需要再进行切削加工直接可与其他零件相配合在农业、建筑业纺织机械等行业中应用较为广泛。与标准件配合时基准制的选取则根据标准

①优先选用基孔制。这是由于基孔制能减少定值刀具、量具的规格和数量,具有较好的经济性。②在某些特殊情况下,可以选择基轴制。③与标准件配合时,配合制的选择应依据标准件而定。④配合的基准制应根据零件的类型、尺寸和

1.由于轴加工和测量比孔加工要困难,一般情况选择基孔制配合。即孔尺寸偏差可以放宽些,对轴的尺寸要严些。2.当轴是标准件时,选择基轴制配合,如滚动轴承外圈与其相配合的孔.3.当一根轴上有几个配合的基本尺寸相同时,

基准制的选择原则如下:1.优先选用基孔制,在满足使用要求的前提下,尽量降低I T的等级。2.当基本尺寸小于500时,孔的公差等级要低于轴的公差等级当基本尺寸大于500时,选择同级的孔与同级的轴进行配合。为便于生产,实现零

1、一般情况下,设计时优先选用基孔制。加工孔要比加工轴困难,而且所用的刀,量具尺寸规格也多些。采用基孔制,可大大缩减定制刀,量具的规格和数量。2、有些情况下采用基轴制配合:零件采用外径不需加工的,具有一定精度

1.由于轴加工和测量比孔加工要困难,一般情况选择基孔制配合。即孔尺寸偏差可以放宽些,对轴的尺寸要严些。2.当轴是标准件时,选择基轴制配合,如滚动轴承外圈与其相配合的孔.3.当一根轴上有几个配合的基本尺寸相同时,为

选择孔轴配合的基准制时,若其中一个零件为标准件如何选择

一般情况下,应优先选用基孔制。为什么?因为内孔加工麻烦,因为要达到不同的公差就需要不同的刀具和量具,而相对轴加工简单很多,基孔制是为了节约加工成本。而像轴承等一些外购基本件公差都确定了,所以需要以基轴制设计零件

基孔制,是基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。在机械工业的设计加工中运用很广。在可以获得明显的经济效益的情况下,选择基轴制。机械制造中,采用具有一定公差等级的冷拉圆钢

\x0d\x0a比如说,轴承的内孔和轴的配合,由于一般情况下,你不可能去改变轴承内孔去实现配合,所以只有选择基孔制。(以轴承内孔为基准,改变轴的尺寸来实现配合)\x0d\x0a再比如说:箱体上有一个轴承孔,加工这个

1、一般情况下,设计时优先选用基孔制。加工孔要比加工轴困难,而且所用的刀,量具尺寸规格也多些。采用基孔制,可大大缩减定制刀,量具的规格和数量。2、有些情况下采用基轴制配合:零件采用外径不需加工的,具有一定精度

1、要看所配零件中有没有标准件,如轴承,与轴承外圈配则应该采用基轴制,而与轴承内圈配则应该采用基孔制。2、所配零件中没有标准件的,通常采用基孔制,这样有利于生产加工。优先选用基孔制 优先选用基孔制主要是从

机械设计中,没有标准件的情况下,轴孔配合是多用基轴制还是基孔制

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,因为轴承是标准件。基孔制定义:公称尺寸相同的相互配合的孔和轴,将孔的公差带位置固定,通过变换轴的公差带位置而得到的不同配合。基孔制的孔为基准孔,其下偏差(EI)为零,基本

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,因为轴承是标准件。基孔制定义:公称尺寸相同的相互配合的孔和轴,将孔的公差带位置固定,通过变换轴的公差带位置而得到的不同配合。基孔制的孔为基准孔,其下偏差(EI)为零,基本

滚动轴承的配合是指轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座孔的配合。由于滚动轴承是标准件,故内圈与轴颈的配合采用基孔制,外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小、性质、转速高低等确定。转速高

滚动轴承内外圈都是标准件,内孔与轴的配合采用基孔制,外圈与箱体孔的配合采用基轴制。从工作情况看,与轴的配合需要传递扭矩,要求轴承内孔与轴同步转动精度高,为此采用过盈配合,即配合要紧一些。可以选择过盈配合中基本

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。基孔制是一种常用的机械加工方法,它是指将轴颈作为基准,而内圈则按照轴颈的尺寸进行加工。这种配合方式具有以下优点:1. 精度高:基孔制能够保

完整的说法是:滚动轴承内圈与轴配合采用的是基孔制,外圈与轴承座孔配合采用的是基轴制。

D.前者采用基轴制,后者采用基孔制 正确答案:C

滚动轴承内圈与轴的配合采用什么制

应优先采用基孔制。在可以获得明显的经济效益的情况下,选择基轴制。基孔制的选择原则 一般以不易加工的部件作为选择的原则,也就是说当孔与轴配合时,如果轴比较好加工,则选用基孔制(一般情况下选用基孔制)。

从使用性能、制作、互换性、标准化等各方面考虑,轴承与轴承座配合选用基轴制,而轴承与轴的配合选用基孔制。

滚动轴承的配合是指轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座孔的配合。 由于滚动轴承是标准件,故内圈与轴颈的配合采用基孔制,外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小、性质、转速高低等确定。转速

滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制。轴承配合的选择:滚动轴承是标准件,所以轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制(由于轴承内孔的偏差采用负偏差,故轴承内孔与轴的配合较一般圆柱公差中同类配合要紧得多),轴承外圈与座孔的配

一个套的内孔装上一个轴承,其配合是采用基轴制还是基孔制?

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,因为轴承是标准件。基孔制定义:公称尺寸相同的相互配合的孔和轴,将孔的公差带位置固定,通过变换轴的公差带位置而得到的不同配合。基孔制的孔为基准孔,其下偏差(EI)为零,基本

由于滚动轴承是标准件,故内圈与轴颈的配合采用基孔制,外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小,性质,转速高低等确定。转速高,载荷大,冲击振动比较严重时应选用较紧的配合,旋转精度要求高

轴和轴承一般用过盈配合;轴和皮带轮一般用间隙配合,再用螺栓拧紧固定。配合分为过盈、间隙、过渡三种,具体查一下机械设计手册。

对于轴承内圈而言,配合制也是至关重要的。过紧的配合制会导致内圈产生热应力,而过松的配合制会使内圈偏转,从而降低机器的精度。因此,在选择配合制方案时,需要考虑材料和加工精度等因素,以确保达到最佳的配合效果。综上所

但在有特殊情况下可选过盈配合,但很少;\r(2)因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合,使用的是基孔制,本来轴承是应该完全对零的,我们在实际使用中也完全可以这样认为,

轴承与轴的配合一般采用基孔制配合。1、以普通级(P0级)6308的轴承为例:可以在轴承公差表中查到,轴承的外圈公差是:上差:0,下差是:-0.011。2、根据轴承的旋转方式、承载方式:外圈一般相对内圈固定,承载是固定承

滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制。轴承配合的选择:滚动轴承是标准件,所以轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制(由于轴承内孔的偏差采用负偏差,故轴承内孔与轴的配合较一般圆柱公差中同类配合要紧得多),轴承外圈与座孔的配

对于轴承(内圈)与轴配合的场合,轴的加工难度低,通常优先采用()

轴承作为标准,选用时都以轴承为基准加工配合的轴和孔,轴承孔就是基准孔,外圈就是基准轴。没有区别。
轴承是作为标准件的,它和轴承座的配合以轴承作为基准应为基轴制
确定基轴制,还是基孔制: 1、要看所配零件中有没有标准件,如轴承,与轴承外圈配则应该采用基轴制,而与轴承内圈配则应该采用基孔制。 2、所配零件中没有标准件的,通常采用基孔制,这样有利于生产加工。 优先选用基孔制 优先选用基孔制主要是从工艺上和宏观经济效益来考虑的。选用基孔制可以减少孔用定值刀具和量具的规格数目。 在下列情况下应选用基轴制 (1)在同一基本尺寸的轴上有不同配合要求。例如,发动机的活塞轴与连杆铜套孔和活塞孔之间的配合。 根据工作需要及装配性,活塞销与活塞采用过渡配合,而与连杆铜套孔采用间隙配合。所示,销轴将做成阶梯状。 (2)直接使用有一定精度(IT8~IT11)而不再进行机械加工的冷拔钢材(这种钢材是按基准轴的公差带制造)做轴。在这种情况下,当需要各种不同的配合时,可选择不同的孔公差带位置来实现。这种情况应用在农业机械和纺织机械中。 国家规定的标准件里面有O-环,垫圈和挡圈,结构件,螺母,螺栓和螺钉,铆钉和焊钉,密封件,销和键,轴承,但在齿轮的设计过程中,为了减少加工齿轮刀具的数目,对齿轮的模数设定了国家标准。 所以齿轮与轴的基准制一般选择基孔制。
  判断设计或产品采用的是基轴制还是基孔制,都是按照设计选用基孔制或基轴制的依据是:   1.要看所配零件中有没有标准件,如轴承,与轴承外圈配则应该采用基轴制,而与轴承内圈配则应该采用基孔制;   2.所配零件中没有标准件的,通常采用基孔制,这样有利于生产加工。   优先选用基孔制,因为孔比轴难加工。轴的公差一般比孔的高一级。   基准制的选用主要是考虑工艺的经济性和结构的合理性,一般情况,优先选择基孔制,这样可以减少备用的定制孔用刀具、量具的种类,经济效益比较好。如果轴采用的是标准件,则应该选择基轴制,另外如果一根轴和多个孔配合且配合性质不同时,也选择基轴制。   优先选用基孔制   优先选用基孔制主要是从工艺上和宏观经济效益来考虑的。选用基孔制可以减少孔用定值刀具和量具的规格数目。   在下列情况下应选用基轴制   (1)在同一基本尺寸的轴上有不同配合要求。例如,发动机的活塞轴与连杆铜套孔和活塞孔之间的配合。   根据工作需要及装配性,活塞销与活塞采用过渡配合,而与连杆铜套孔采用间隙配合。所示,销轴将做成阶梯状。   (2)直接使用有一定精度(IT8~IT11)而不再进行机械加工的冷拔钢材(这种钢材是按基准轴的公差带制造)做轴。在这种情况下,当需要各种不同的配合时,可选择不同的孔公差带位置来实现。这种情况应用在农业机械和纺织机械中。   3.与标准件配合,应以标准件为基准件,来确定采用基孔制还是基轴制。   例如,滚动轴承的外圈与壳体孔的配合应采用基轴制,而其内圈与轴径的配合则是基孔制。   4.允许采用非基准制配合。非基准制配合是指相配合的孔和轴,孔不是基准孔H,轴也不是基准轴h的配合。最为典型的是轴承盖与轴承座孔的配合。   在箱体孔中装配有滚动轴承和轴承盖,有滚动轴承是标准件,它与箱体孔的配合是基轴制配合,箱体孔的公差带已由此而确定为J7,这时如果轴承盖与箱体孔的配合坚持用基轴制,则配合为J/h,属于过渡配合。但轴承盖需要经常拆卸,显然应该采用间隙配合,同时考虑到轴承盖的性能要求和加工的经济性,轴承盖配合尺寸采用9级精度,最后选择轴承盖与箱体孔的配合为J7/f9。

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