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该车长宽高为4670毫米、1842毫米、1473毫米，轴距2680毫米，为名爵5提供了稳定的操控性。而车辆驱动方式的选择，对于汽车的操控性、稳定性和燃油经济性都有着重要的影响。前驱设计使得名爵5在市区行驶和高速行驶时都能表现出良好的稳定性和操控性。名爵5的动力系统有两种选择，分别是1.5升自然吸气发动机和

名爵5和名爵6是同级别的紧凑型轿车。名爵5的轴距为2680毫米，长宽高分别为4675毫米，1842毫米，1473毫米。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有120马力和150牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每

名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿车，其轴距为2680毫米。车身尺寸为4675毫米长、1842毫米宽、1473毫米高，拥有四门五座三厢设计。名爵5搭载了两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大扭矩为150牛米，使用多点电喷技术和铝合金缸盖铸铁缸体。

其轴距为2680mm，长、宽、高分别为4675mm、1842mm、1473mm。MG5是一款四门五座的轿车。MG5总共使用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩150Nm。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。这台发动机的最大功

MG5是MG旗下的紧凑型车，轴距2680mm，长宽高4675mm，1842mm，1473mm。MG5是一款四门五座轿车。MG5共使用两台发动机，一台是1.5升自然吸气发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。1.885升自然吸气发动机最大功率kw，最大扭矩为150牛米。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。该发动机的

名爵5轴距多长

上汽名爵MG5在11月8日正式上市，官方指导价6.19万元-9.99万元，它也算得上是今年名爵的大作了，但顶配车型价格都不超10万，这应该算是超过了大部分人的预期的，最让人有这种感觉的要点，就不得不说它的轿跑式运动设计，以及官图上那鲜艳的一抹全黄配色，满满都是某豪华品牌性能系列的熟悉味道。MG5

配置方面，名爵5全系将标配零重力全环抱座椅、无钥匙进入、一键启动、前风挡双层隔音玻璃、PM2.5全效空气粉尘净化系统、倒车雷到、带辅助线的倒车影像、10.25英寸中控屏等配置。高配车型还将加入雅马哈音响、主驾驶电动调节座椅、后排空调出风口、12.3英寸全液晶仪表盘以及斑马智行Venus系统等。而在安全性

11月8日，全新 MG5正式上市，售价6.79万--9.99万元。新车共有7款车型，搭配1.5L+CVT/MT和1.5T+7DCT两套动力总成。同时前20000名车主还能享受潮运红包3000元，同时还能享受青春潮享礼：0首付、0利率、0月供、终身免费基础流量。相比起名爵6，全新MG5的设计风格更加犀利，你看到它和现在的名爵领航

近两年，年轻化的名爵凭借时尚潮流的设计，赢得了不少青年消费者的青睐。全新 名爵5自亮相以来，凭借爆棚的外观、雅马哈音响打造的音乐驾舱、零百8秒级别的动力系统，引得很多年轻人的关注。就在近日，我们从上汽名爵官网获悉，全新名爵5将于2020年11月8日正式上市。外观方面，新车采用名爵第三代家族设计语

哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。11月8日，上汽名爵全新MG5正式上市，两种动力总成共计7款车型可供消费者选购，售价区间为6.79-9.99万元。全新名爵5定位年轻、时尚、运动，重点想抓住年轻消费者人生的第一辆车。从外观来看，前脸造型采用了全新家族式的设计风格，因为定义跑车风格，所以整体车身显得

搭载专属斑马Venus系统 11月8日超酷的名爵5上市

值得一提的是，在近日，名爵旗下又一款全新车型上市，它就是 名爵5，此次新车共推出7款车型，其指导价为6.79~9.99万元之间。另外，据官方表示，预计半年后该车也将进入欧洲，同时还将推向全球市场，价格或为2万欧元起售。外观设计上，全新名爵5采用了全新运动化的设计风格，造型新潮，绝对犀利。特别

外观时尚空间实用的国产轿车，自动挡还省钱，实拍名爵5日产轩逸，大众朗逸等车型，性能还是可圈可点的，两者都有非常不错的销量。他们之所以有如此优异的市场成绩，是因为他们的产品优秀，性能配置高，所以经久不衰。不过说到性价比，我们国产车也是不可或缺的。比如这款MG 5，指导价67.9-10.49万元。

说实话，第一次看到全新MG5潮越青奢限定版实车的时候，给我的第一感觉就是实在太“犀利”了，夸张的前脸设计、骚气的黄色涂装、加上赛车风格拉花等等，开在大街上总是容易让人“侧目”。在路旁停车休息的时候，路人一句：“这车是不是得好几十万呀？”足以证明其外观设计已经成功了。当然，不只是外

名爵5的底盘表现以一台紧凑型轿车的标准来看,是偏向运动的。当然这点我倒是觉得并不奇怪,毕竟旗下的名爵6、名爵ZS、名爵领航都是贯彻这样的底盘调校设定。 作为90后的懂哥来说,这样偏向运动的底盘调校显然更对我口味,驾驶名爵5在铺装路面,可以明显感觉到它的底盘贴服感要比一般家用车要更强一些,主观感受就是这

第一次看到 名爵5，心里第一句话就是：太TM骚了。我们在北京车展上看到了它的外观和内饰。我相信这就是年轻人喜欢的样子。整体设计非常大胆。今天，除了回顾它的外观和内饰，我们还将体验它的动态性能，看看这款车是否“内外一致”。我们今天体验的车型并不是量产车，所以一些细节还是需要以正式上市车型

第一次看到 名爵5，心里第一句话就是：太TM骚了。我们在北京车展上看到了它的外观和内饰。我相信这就是年轻人喜欢的样子。整体设计非常大胆。今天，除了回顾它的外观和内饰，我们还将体验它的动态性能，看看这款车是否“内外一致”。与外观相比，名爵5内饰设计更加清爽。与名爵6的设计完全不同，名爵5

第一次看到名爵5,这款车太骚了!

名爵5还推出三款1.5T+7挡双离合变速箱动力版本车型以满足对动力要求更高的朋友。轻奢风潮版配置与1.5L的青春风尚版相当。相比之下，1.5T次顶配车型轻奢豪享版更值得推荐，相比上一个配置高出的4000元，换来了丰富的舒适性、科技性配置，整体配置甚至比1.5L顶配车型还高，性价比突出。顶配车型相比

来到1.5T车型，整体配置表现与1.5L高配差不多，但是动力上会有明显的提升，换挡拨片以及驾驶模式选择的加入也会让驾驶更有乐趣。同时，17英寸轮圈和LED日行灯在造型上也会比1.5L更加亮眼。1.5T的中配车型是全系中我们最推荐的车型，它在满足动力和舒适性的基础上增加了全景影像、12.3英寸全液晶仪表

1.5L车型或将会成为全新MG5家族的走量车型，它的售价确实是很有吸引力，并且动感的外观全系基本一致，这对很多年轻用户来说很有吸引力。如果您对动力要求不高，有8万元购车预算，只是想买一辆潮酷的轿车，那么180DVVT自动豪华版是我们最推荐的车型，它的配置非常丰富，而且和低配车型的差价很小，性价比

全新 名爵5的价格挺有优势的，作为比名爵6定位稍低的产品，以6.79万-9.99万的价格区间，1.5L和1.5T两套动力总成的搭配，前2万名购车车主还能享受3000元优惠，还是值得预算不多的年轻人关注的。名爵5总共有7款配置，其中1.5L+5MT共2款车型，1.5L+CVT（模拟8速）2款车型，1.5T+7DCT共3款车

2022款名爵5共推出三个配置车型，我们按照上述动力总成的区别将这七个配置分为三类：1.5L+5MT有两个配置：1.5L手动青春风尚版以及1.5L手动青春豪华版；1.5L+CVT有三款：1.5L CVT青春风尚版、1.5L CVT青春豪华版以及1.5L CVT青春旗舰版，搭载1.5T+7DCT的有两款：1.5T潮越豪享版以及1.5T潮

旗舰版性价比最高 2022款名爵5购车手册

比如即将在今年11月8日上市的“国产小黄蜂”上汽名爵全新MG5，就是这样一款新车。之所以叫全新MG5是“国产小黄蜂”，是因为这款全新的紧凑型轿车在外观配色上非常大胆的使用了类似于大黄蜂上的鲜艳黄，这让它走在街头就能成为人们眼中的焦点。除此之外，在外观设计的运动感上，全新MG5也无愧于它“国产小

近日，上汽名爵正式发布了全新一代 MG5。从图片中可以看出，全新名爵5系采用了最新的家族设计语言，外观风格与新名爵6接近。采用了跑车式的后溜车身设计，体现了名爵的运动基因。结合之前曝光的申报图信息，全新名爵5系将采用明爵第三代家族设计语言。前脸将采用大面积的烟熏格栅，发动机盖的完整线条将勾勒

新名爵5和新名爵6一样，主打年轻与潮流，所以外观依旧是这款车最大的亮点所在。名爵5采用被官方称之为"猎鲨燃动"的美学设计，前脸是家族式的数字燃动栅格，但经过了加宽处理，造型更凌厉，更有杀气，配合狭长大灯，整个前脸神似张嘴捕猎的鲨鱼，气势很足。车身侧面来看，名爵5车头下压，车尾微翘，辅

选车的时候纠结颜色，虽然很多人劝我买白色，不过这样一台潮跑不张扬一点怎么行？年轻就是喜欢运动，选择了黄色，并给它取名“小黄蜂”，虽然不大，看着却非常有攻击性，拥有巨大的能量。肌肉线条很丰富，这个流线设计真的绝了，上汽名爵真的应该给“金牌”设计师邵景峰加鸡腿，流畅、运动、低趴，而且还

“小黄蜂”名爵5,车身小巧灵活性高,车主:堵车插队很轻松

较大的扭矩数值比较利于车型爬坡，扭矩小的车型在上坡时会有种心有余而力不足的感觉，但是如果扭矩数值大的话，爬坡的时候会有推背感。1.5T动力的百公里加速为8.5秒，其实按照同级别的车型来说，它的动力表现足够看。虽说账面上的数值没有什么惊喜，但是1.5T排量在实际动力表现方面还是比较不错的。

全新MG5的外观设计主要集中在车头，所以车尾的设计就要被弱化，即便如此，后保险杠下面的扩散器也是同级少有象征运动设计元素，虽然后面的排气口是装饰，但我们试驾车实际的排气布局也是双边共双出。坐进车内，全新MG5在设计方面也给了我不小的惊喜，首先就是10.25英寸悬浮式的屏幕，为了凸显以驾驶者为中

由于MG5后悬挂类型为扭力梁式非独立悬架，所以并不太适合在非铺装路面上行驶，而对于平常市区经过遇到的“沙井盖”或破损路面，MG5应付起来还是挺够稳的，不会给到一种非常突然的不适感。另外，MG5的底盘支撑性不算太运动，显然是为了顾及到乘坐舒适性，算是一种取舍。空间方面不是MG5的优势，但至少要

如果名爵5的颜值就已经足够征服年轻消费者的审美，那么内饰的表现相信也会是你爱上它的另外一个方面，虽然在外观方面，名爵5和名爵6有很多相似的设计元素，但是在内饰上的风格却有自己的特色，新车为了营造良好的时尚内饰氛围，该车采用了红黑白的撞色设计,这方面，在座椅上体现的最为明显，此外全新名爵5

起到优化整车空气动力学的作用，吸引年轻消费者不在话下。侧面采用时下流行的溜背设计，营造出不错的运动气息。而在细节方面，全新名爵5扁平的车头配合上厚重的车尾，形成一种蓄势待发的俯冲姿态，从前大灯开始延伸的腰线在后门把手处突然上扬，让车身视觉重心重新回归到溜背造型当中，同时在C柱与翼子板

体验全新名爵5:外观够型、动力够劲,吸引年轻消费者不在话下

名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。
　　MG ROVER集团可算是英国的品牌元老，早在1877年ROVER公司的雏形就由约翰坎普-斯达利和威廉-苏顿合资建成，不久以后苏顿撤资，由斯达利掌政，直到1901年他去世为止。 　　MG和Rover车对英国乃至世界汽车工业的历史可谓贡献巨大，百年来Rover这个品牌一直处于英国汽车工业的中心位置，与奥思丁(AUSTIN)、美洲豹(JAGUAR)、迷你(MINI)和莫利斯(MORRIS)等汽车品牌有着难以分割的历史渊源。 　　而真正成为MG ROVER元年的应该是1904年。 　　1904年，第一辆Rover公司的汽车诞生了——由EdmundLewis设计的单缸8-马力式汽车，这是世界上第一辆具有中央底盘的汽车。 　　在第一次世界大战中，Rover向英国和俄罗斯军队提供了摩托车，并且按照政府的订货，制造了Mandsley卡车和Sunbeam(阳光)汽车。 　　在1933至1939年间，公司年产量从5000辆增至11000辆汽车，净利润从7500英镑飚升至200000英镑。 　　1930至1935年之间是MG不朽的年代。公司制造了大量四汽缸和六汽缸的车型，并在英国国内和国外的赛道上夺取了不计其数的胜利。这段时期为MG汽车的长久名声奠定了基础。 　　二战期间，Rover雇佣了超过21000名员工生产飞机和坦克发动机，还有飞机机翼。 　　1948年公司制造了第一款LandRover越野车。 　　1970年，一款重要的车型诞生——RangeRover。LandRover想要以此扩大它砗轮驱动豪华车中的地址。 　　1989年至1993年间，Rover着手进行其历史上最宏伟和具有深刻意义的改革工程。这项工程是雄心勃勃的，将新车型用于新的或者合适的领域，并且创造出新的商业机会。 　　当Rover集团归并给英国航空六年后，即1994年初，集团又由德国的汽车界巨擎BMW掌管。 　　Rover75是BMW接管Rover后的第一辆全新系列的车型，于1998年10月在伯明翰汽车展上亮相，并于1999年6月开始销售。这是一款完完全全的现代英国汽车，集最先进的技术特点，长距离奔跑能力，易驾驭和乘坐舒适于一身。接着公司又推出了Rover25和45型。 　　在受BMW管理六年后，2000年3月16日，BMW宣布了一项根本性的重组计划，导致集团中的一些重要组成部分被出售。新的公司——MGRover集团有限公司，变成一家独立的英国公司，以生产Rover和MG品牌的汽车，公司及厂房等设在伯明翰的百年汽车生产圣地——长桥(LONGBRIDGE)。但是，长期的财政问题一直困扰着MGRover集团。 　　最终，罗孚汽车被来自东方的上汽集团（罗孚汽车）和南汽集团（MG品牌）瓜分，上汽于2006年10月24日发布了基于罗孚75的荣威750轿车，品牌变成了全新的荣威（Roewe），而MG则即将在南汽集团的领到下继续他们的历史，在中国重新开拓市场。 　　MG车标历史 　　威廉·莫利斯，可被视为英国汽车工业的开创之父。1910年，成为Morris Garages的老板，是牛津的首位汽车销售商。三年之后，他实现了他的雄心壮志，当第一辆Morris轿车在牛津附近的Cowley投入生产时，宣告他又成为了一个汽车制造商。 　　由于莫利斯把它的时间和精力投入到汽车制造业中，他原先的商务委托给了总经理。1922年，塞西尔·金伯被任命该职位。金伯是一个汽车爱好者，曾在英国好几家汽车公司工作过。他尤其热衷于跑车，并拥有相当的设计天赋，设计出了吸引人们眼球的漂亮车身。 　　金伯为了强调它的汽车不仅仅是对Morris车的改进，所以他以八角形形状来作为MG车的标志，从而使的原先椭圆形仪表让位于八角形式样。1923年，第一个MG标志出现在车身上。 　　人们认为，八角形象征着热情、忠诚。顾客们也认为拥有了他们精择的上等品牌。于是，以一传十，以十传百，大大强化了汽车爱好者一族的吸引力，产生一往情深的魅力。另外，英国乃至世界的汽车运动也迅速提升了MG品牌的声誉和威望。 　　引人入胜的八角形标志，很快成为一个真正不同于一般的标识，公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌。因此，根据使用八角形徽章的传统或是简化八角形的形状，使得在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，MG轮毂代替了标准的Morris轮毂，甚至在杂物箱也有MG的标志。八角形MG的品牌标志是世界上最流行的运动汽车品牌，他映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了经典赛车的历史篇章。
开车买个保险，意义太大了，几乎是有车的人人都买了的，有时不怕一万就怕万一，人在家中坐，祸从天上，交通事故是很难避免的，买个保险，花点小钱，有时会起到相当相当大的作用。
#选车理由 家里给钱买车，我也不太懂车，就让男票帮我选，CHR没有像很大的SUV一样，反而有点轿车跟SUV的融合体，车子高视野宽阔，我开车就没这么慌了，所以没有多犹豫就订下了。 #最满意 对于CHR我个人的满意地方挺多的，有些缺点也是我满意的，例如车内空间是的确不是很大，我平时开着车没有太宽松的感觉反而觉得踏实，有种包裹着的感觉安心，还有就是CHR开起来挺稳的，加速也没有顿挫，提速非常线性，没有加速就窜的感觉，非常舒适。 #最不满意 后备箱我是觉得偏小的，放不了太多东西，一个人的还行，多几个人的行李都放不下。 #空间 我个人是对空间大的车没有太偏向性，反而更喜欢紧实的车内空间，当然太小肯定不行，我坐在驾驶位，因为我身材比较矮小，都要把座椅往前调，就刚刚好，头部空间都差不多，最不好的就是后备箱，又小离地又高，还没家里的轩逸大。 #外观 这是我男朋友帮我选的车，我看着顺眼就好了，不过就是大灯不太够亮，听我男朋友说不是LED的。 #内饰 内饰让我有好感的就是整个中控都偏向驾驶位，开车的时候代入感很强，中控屏幕也是够大的，操作方便。 #动力 动力还行吧，脚感踩下去油门反应还挺快的，我没有什么驾驶激情，对动力上没有什么要求，但是超车也是非常轻松的。 #操控 完全可以单手打方向，车子够小，驾驶感挺小巧的，倒车停车也非常好操作。 #舒适性 滤震都挺好的，过减速带跳动不大，车子开起来也舒服，座椅嘛坐着完全不用担心会很累，要是开几百公里还是会有点的，还有隔音效果一般，胎噪比较大，高速上就非常明显。 #油耗 提车到现在才开了6000多公里，油耗表现很不错，目前表显都在7.4左右，这样的油耗完全消费地起。
全新 名爵5的价格挺有优势的，作为比名爵6定位稍低的产品，以6.79万-9.99万的价格区间，1.5L和1.5T两套动力总成的搭配，前2万名购车车主还能享受3000元优惠，还是值得预算不多的年轻人关注的。 名爵5总共有7款配置，其中1.5L+5MT共2款车型，1.5L+CVT（模拟8速）2款车型，1.5T+7DCT共3款车型，从配置表看也很符合低级别轿车的分配，充分照顾到了手动挡刚需、经济实用和性能追求的消费群体。下面就来分析各款车型，看看1.5L和1.5T哪款最值得买？ 180DVVT手动青春风尚版：低配不低，适合跑滴滴 厂商指导价：6.79万 这款是全系最低配车型，入门的价格比较友好，比起竞品的长安逸动和吉利缤瑞入门价格都低。它采用1.5L+5速手动的动力总成，最大功率120马力，最大扭矩150牛米。从动力上看肯定不算充沛，但应付日常家用足够，选择手动挡的客户更多的是跑滴滴的，因此1.5L自吸比起缤瑞入门的1.0T三缸发动机更让人安心。 先看安全配置，两个主气囊+ESP+牵引力控制+刹车辅助+制动力分配这些被动安全配置都有，比起丐版没有ESP的产品要强。同时后倒车雷达+倒车影像+上坡辅助在这款最低配上也出现了，还是比较良心的。 名爵5全系标配了10.25英寸中控大屏，中低配版本支持手机映射，比起某田的丐版车型中控台中央的小黑板可是要良心太多。全系LED大灯+铝合金轮圈也是看点之一。当然，织物座椅+无天窗也是它的缺点。 180DVVT手动青春豪华版：比较鸡肋 厂商指导价：7.29万 这是全系次低配车型，比最低配贵了5000元，多出来的配置有：仿皮座椅、电动天窗、LED日间行车灯、后视镜加热、后座出风口。作为全系唯二的手动挡车型，这5000元贵出来的明显不太能让人买单。 因为增加的这几个配置要不就是鸡肋型的，像电动天窗这种配置放在自动挡版本更合适，对于手动挡车主来说，有比它更重要的配置可增加。 180DVVT CVT青春风尚版：更舒服的滴滴型配置 厂商指导价：7.79万 又是比上一档贵出5000元的价差，但最大的变化是升级为模拟8速CVT变速箱了，这台变速箱是上汽自主研发的产物，此前也常用在宝骏车型上，主打的自然是动力平顺性和经济燃油性。 1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的搭配可以说是低端车型里最理想的动力总成了。毕竟双离合变速箱，尤其是低端的双离合变速箱在可靠性、平顺性上还是不尽人意，至少消费者会心存芥蒂，而AT变速箱成本又很高。 配置上和最低配车型比只多了个自动驻车，相当于多花1万块钱换装CVT变速箱，是全系车型里自动挡的最低配车型。同样适合跑滴滴，适用于不愿意选择手动挡车型的车主。虽然1万块换装CVT+自动驻车看着有点不值，但横向对比逸动和缤瑞，这个自动挡版本的起步价还是偏低的，总体算合适。 180DVVT CVT青春豪华版：若无强劲动力需求，这是最好的选择 厂商指导价：8.29万 这款车型比手动挡高配又贵了整整一万，名爵的定价倒是很有规律。这一万块相比上一档车型的一万块差价，就有显著的变化了。除了手动换CVT外，增加了斑马VENUS智能互联系统，液晶仪表盘从3.5英寸升级为12.3英寸的伪全液晶仪表盘（由3块屏幕拼合而成），手动空调变为自动空调，倒车影像升级为全景影像，前排增加侧气囊，手刹升级为电子手刹。 这个版本诚意很足，基本上名爵5主打功能都有了，在满足实用性的基础上升华的娱乐、安全需求进一步提升。如果不追求绝对的动力需求，这是全系最值得选择的版本。 300TGI DCT青奢风潮版：除非你非要1.5T 厂商指导价：8.89万 来到这个档位，动力系统换成了官方主打的0百加速8.5s的1.5T发动机搭配7DCT变速箱，最大功率173马力，最大扭矩275牛米。动力表现相比1.5L自吸发动机有了质的飞跃。这个版本比CVT版本的高配贵了6000元，配置上开始缩水，因为这是涡轮版本的入门车型。 相比而言，只多了运动模式选择和换挡拨片，但仿皮座椅、小尺寸仪表盘、非全景倒车影像和前排侧气囊都没有搭载。如果和8.29万的CVT版本最高配相比，基本不推荐购买。就算不这么比较，在8-9万的价位多花6000元买一个更强的动力系统不是那么值得，配置更重要。 300TGI DCT青奢豪享版：1.5T里的最具性价比 厂商指导价：9.29万 来到了涡轮版本的中配，价格又贵了4000元，它的配置整体上和售价8.29万的CVT顶配看齐了，在此基础上还增加了驾驶模式切换和真皮方向盘。配置层面已经是实用系里最好的选择了，这款相当于涡轮版本里最合适选择的，而和1.5L自吸版本相比差价1万也可以接受。 300TGI DCT青奢风潮版：不鸡肋，预算够就上 厂商指导价：9.99万 作为全系最顶配版本，官方宣传的亮点全在这款上了。安全配置上，前后排头部气帘、主动刹车、全速域自适应巡航、行车记录仪、前排座椅电动调节+加热、自动头灯全都安排上了。最主要的是这次大肆宣传的雅马哈音响只在顶配有，和次顶配比7000块的差价换这堆东西可真是不亏。 但来到顶配也不是全都好，全系后排座椅只能后排放倒，后排座椅没有中央扶手，没有车道保持、并线辅助、车道偏离预警等功能，还是略有遗憾。 总结： 名爵5在低端家轿里配有自吸和涡轮两套动力总成是当下最好的搭配，让消费者不会有低配只有三缸机或者双离合可选的尴尬。但自适应巡航、座椅电动调节、座椅加热只有顶配可选也有些许尴尬。整体来讲，性价比还是比较不错，而且因为整个价格区间比较窄，更务实的选1.5L，要更炫的性能就选1.5T。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
名爵这个品牌早在十几年前就已经问世，至今在消费者心中都是以年轻化的形象而存在。前不久名爵推出了全新车型——名爵5。目前来看，名爵5算是紧凑型轿车领域性价比比较高的车型。今天，我就带大家看看，名爵5到底哪个配置最划算。 名爵5?1.5L的车型有4种配置，1.5T的车型有4种配置，全系共8种配置方案。我们先从1.5L的车型看起。 入门版本是手动青春风尚版，指导价格6.49万。手在配置方面比较寒酸。座椅采用织物材料包裹，包括方向盘也是塑料材质。主动安全配置全无，侧气囊也没有。到这里就不用再过多的了解了，最基本的安全性都得不到保障，不推荐。 次低配版本是手动青春豪华版，指导价格为7.29万，比入门版车型贵出8000元。多了定速巡航、天窗。座椅材质升级成了仿皮材料。除此之外，还多了日间行车灯、外后视镜加热、以及后排空调出风口。在这几项配置中，能派上用场的功能就是天窗和后排空调出风口。这8000元花的似乎并不值得。 再高层级的就是CVT青春风尚版，搭载的是CVT变速箱。指导价格为7.79万，比手动青春豪华版的车型贵畜了4000元。总体的配置也比较简陋，就在入门版车型的基础上多了个自动驻车功能。相当于入门版车型加了13000元换了个自动变速箱。 再往上就是CVT青春豪华版，指导价格8.29万，配置还比较丰富。比CVT青春时尚版车型贵5000元。像侧气囊、360全景影像、定速巡航、自动驻车等比较基础的功能都有。多出了全景天窗、全液晶仪表、远程启动以及自动空调等功能。 接下来我们来看看1.5T的车型。 1.5T最低配车型是DCT青春风潮版，都是搭载的湿式双离合变速箱，指导价格为8.89万。配置和1.5L自吸入门版车型差不多，在这里就不做过多的赘述。 刚高一层级的是DCT轻奢豪享版，指导价格为9.29万。比最低配车型多出了前排侧安全气囊、360全景影像、真皮方向盘、全液晶仪表、仿皮座椅和自动空调功能。价格比最低配车型多出了3000元，这3000元还是比较值得花的。 1.5T次顶配的车型是DCT轻奢旗舰版，搭载的是湿式双离合变速箱。指导价格为9.99万。像碰撞预警、主动刹车等一些主动安全配置都有。除了侧气囊还配备了侧气帘。辅助驾驶配置基本都给到了，有360全景影像、自适应巡航、L1级自动驾驶、远程启动等功能都有配备。方向盘采用皮质材料，支持换挡功能。除此之外还配备了内置行车记录仪，意味着可以少花装行车记录仪的钱。比较良心的是比上一代车型多出了实用性很强的前排座椅加热功能。 1.5T顶配车型是DCT潮越青奢限定版，指导价格为10.49万，综合了以上车型的全部配置，但是价格有些过高了。 综上所述，认为性价比最高的还是1.5T次低配车型。在入门版的基础上多花3000元可以买到近5项比较实用的配置，哪怕是后期加装这几个功能3000元也拿不下来。
不骚，行好看的。既然有这个颜色的车就说明有一批喜欢的消费群在。
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10月27日，名爵 MG领航正式上市，售价区间为9.98万-15.98万元。新车共有1.5T和2.0T两种动力组合可选，并且顶配车型配备BOSE音响，对于音质有要求的消费者可以根据自己的需求选择。 外观方面，新车大灯采用“比特”矩阵式LED设计，熏黑式大面积中网配合大嘴造型极具运动感。下方唇边采用与车身撞色的装饰，进一步强调年轻运动化风格。 车身侧面，整体轮廓看起来圆润平滑并没有像车头一样设计的极具冲击力，线条简洁不张扬。下方红色装饰条与车头下方饰条呼应，加强整体一致性。新车轮圈采用五辐式“刀锋”型设计，视觉效果突出。新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。 车尾部分，新车尾部整体圆润有层次感。尾灯造型细长与头灯设计相互呼应。尾部采用一些棱角造型设计与下方双边共两出的排气布局，增强整车运动风格。 内饰方面，新车延续了品牌化设计风格，整体与现款在售的名爵HS基本一致，只是在一些细节方面作出改动。中控台与门板上采用大面积皮质包裹，蓝白的配色更能讨好年轻消费者。另外，新车也提供较为传统的全黑色内饰。三辐式方向盘配合战机式档把，增强整车运动感。 动力方面，新车提供两种动力系统可选。1.5T车型最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱。另外，低配与次低配车型匹配6速手动变速箱；2.0T车型最大功率231马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，匹配6速双离合变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当今大多数车企的智能语音系统，都可以控制车内功能，但不太自然的沟通方式让用户感受并不是很好。但斑马智行Venus的智能语音系统，有90秒内连续语音功能。你可以在整个过程中自然对话，机器会自动根据前后对话的逻辑，实现连续对话，来控制车辆的不同功能。

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