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轮轴在我们的日常生活中扮演着重要的角色，它们广泛应用于各种机械和交通工具中，以提供便利和效率。以下是一些轮轴的应用实例及其是否省力的分析：1. 扳手、螺丝刀：这些工具的轮轴设计使得用户可以在较小的力矩下产生较大的扭转力，因此它们是省力的。2. 辘轳：辘轳是一种古老的提水工具，利用轮轴原理来

F1R=F2r　轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆（

轮轴是省力杠杆。动力臂大于阻力臂，平衡时动力小于阻力。虽然省力，但是费了距离。也就是说当力臂的长度，以支点O为分界线，大于阻力臂的长度时，这便是省力杠杆。因此轮轴是省力杠杆。轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。

因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径,由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆.实际的例子：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴． 当动力作用于轴上时，

先说单轮盘轮轴 定滑轮：既不省力也不费力 仅改变力的方向 动滑轮：典型动滑轮为轮上线一端固定 另一端拉或挂重物 轮中心引线拉或挂重物 拉法 绳端省力 轴端费力 多盘滑轮 双轮：小径轮费力 大径轮省力 无级变速：深度契合省力 浅度契合费力 判断方法：受力平衡：匀速运动受力平衡 根据杠杆原理

那不一定。要看动力的作用点在哪里，当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。

轮轴不一定省力。当轮大于轴时，省力；当轴大于轮时，费力。希望能帮到你！

轮轴一定省力吗?在什么情况下省力?

不一定！如果力作用在轮上可以省力，但如果作用在轴上费力，但省距离！

A、轮轴的实质是一个省力杠杆，其轮半径为动力臂，轴半径为阻力臂，所以，它是一个省力杠杆．故A正确．B、定滑轮是一个动力臂等于阻力臂都且等于轮半径的等臂杠杆，其优点是可以改变力的方向．故B正确．C、动滑轮的实质是一个动力臂为轮直径，阻力臂为轮半径，即动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆．其

错误!如果只有定滑轮的滑轮组或者滑轮,就不会省力,反而会费力.因为存在着摩擦力等等!但是可以改变力的方向!

是省力

使用轮轴一定省力吗?

轮轴不一定省力。当轮大于轴时，省力；当轴大于轮时，费力。希望能帮到你！

F1R=F2r　轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆（

是的。动力作用在轮上，阻力作用在轴上，能省力。根据杠杆平衡条件，F×R=G×r，即F/G=r/R。动力F=(G×r)/R当物重G一定、轴半径r一定时，轮半径R越大，动力越小，越省力。阿基米德有这样一句流传很久的名言：“给我一个支点，我就能撬起整个地球！”，这句话便是说杠杆原理。阿基米德首先把

当轮带动轴时，工作省力.

轮轴是省力杠杆。动力臂大于阻力臂，平衡时动力小于阻力。虽然省力，但是费了距离。也就是说当力臂的长度（以支点O为分界线）大于阻力臂的长度时，这便是省力杠杆。轮轴的实质能是够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。

F1R=F2r　轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆（下

轮轴省力吗?

定滑轮固定在一个地方，不能随着重物移动；动滑轮不固定，随重物移动。定滑轮能改变用力方向，但不能省力，动滑轮不能改变运动方向，但可以省力。比如说旗杆顶部就是定滑轮了，而吊车所用的则是滑轮组，由定滑轮和动滑轮组成，这样既省力又改变了运动方向。但是任何机械装置都不能省功

定滑轮：滑轮的轴固定不动，它实质上是一个等臂杠杆。它的机械利益为变了动力的方向，并不省力。

定滑轮不能省力，而且在绳重及绳与轮之间的摩擦不计的情况下，细绳的受力方向无论向何处，吊起重物所用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。2，动滑轮特点：使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮

定滑轮的机械效率最高，动滑轮的机械效率最低。1. 定滑轮：机械效率是指机械在稳定运转时，机械的输出功即有用功量与输入功即动力功量的百分比。在定滑轮中，因为轴的位置固定不动，根据其特点，可知其不省力，但却能改变力的方向。且在不计摩擦的情况下，定滑轮的机械效率为100%。2. 动滑轮：在

定滑轮,动滑轮,轮轴哪个最不能省力?

（1）定滑轮的动力臂和阻力臂都等于滑轮的半径，所以定滑轮实际上是等臂杠杆，因此使用定滑轮不能省力，但可以改变力的方向．（2）动滑轮的动力臂等于滑轮的直径，阻力臂等于滑轮的半径，即动力臂是阻力臂的二倍的杠杆，所以动滑轮实际上就是省力杠杆，因此使用动滑轮可以省一半的力，但不能改变力的

使用动滑轮时，因为做功时拉动绳子的距离需要增加一倍，所以费力可以省一半，这是用动滑轮提升重物可以省力的原因，包含了定滑轮的滑轮组中因为使用了动滑轮，所以可以省力，而其中的定滑轮虽然不会省力但是可以改变用力的方向，使得增加动滑轮的数量成为可能，这样，滑轮组就可以更加省力了。

定滑轮的作用是改变施力的方向，而非省力。动滑轮可以实现省力，如果不计动滑轮的质量，单个动滑轮可以省一半的力。感觉不错请给好评。

第一个是不对滴,定滑轮只能改变力的方向,是不可能小于物体重量滴,如果加上摩擦力的话,还大于物体重量呢 第二个简单,用动滑轮的时候,滑轮的另一端一般都固定吧,这是那个固定的一段就会受物体的一半力,另一半力才是你出的,但是要是考虑摩擦力和滑轮重量,就比其二分之一大喽.回答完了,够细致了吧

动滑轮在使用时，它的轴会随物体的移动而移动。动滑轮实质上是一个动力臂为阻力臂两倍的杠杆，所以它可以省一半的力。然而，由于动滑轮在提升重物时需要同时移动滑轮和重物，因此它需要移动的距离是定滑轮的两倍。例如，当我们使用动滑轮提起一个重物时，我们只需要用重物一半的重量来拉绳子，但我们需要

定滑轮 实质上是等臂杠杆,使用定滑轮改变力的方向,但不省力,也不费力 动滑轮 实质上是动力臂是阻力臂二倍的杠杆,使用动滑轮可省一半力,但不改力 的方向.杠杆有省力杠杆（动力臂大于阻力臂，动力小于阻力）动滑轮 费力杠杆（动力臂小于阻力臂，动力大于阻力）等臂杠杆（动力臂等于阻力臂，动力等于阻力

(1)定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可改变作用力方向.定滑轮的特点 从上面的实验可以看出，通过定滑轮来拉钩码并不省力。通过或不通过定滑轮，弹簧秤的读数是一样的。可见，使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下，改变力的方向会给工作带来方便。定滑轮的原理 定滑轮实质是个等

使用定滑轮搬运东西,为什么能够省力一半?

一定不省力的简单机械是定滑轮。 斜面：可用于克服垂直提升重物之困难。距离比和力比都取决于简单机械倾角。倾角越小，斜面越长则越省力，但费距离。 轮轴：是固定在同一根轴上的两个半径不同的轮子构成的杠杆类简单机械。半径较大者是轮，半径较小的是轴。即利用轮轴可以省力。若将重物挂在轮上则变成费力的轮轴，但它可省距离。 动滑轮：滑轮的轴和重物一起移动的滑轮。它实质上是一个动力臂二倍于阻力臂的杠杆。它的机械利益是省力。其方向是与物体移动的方向一致。 定滑轮：滑轮的轴固定不动，它实质上是一个等臂杠杆。它的机械利益为变了动力的方向，并不省力。
A、轮轴的实质是一个杠杆，如果轮半径大于轴半径则是省力杠杆，如果轮半径小于轴半径则是费力杠杆，因此该选项说法不正确．B、定滑轮是一个动力臂等于阻力臂都且等于轮半径的等臂杠杆，其优点是可以改变力的方向，该选项说法正确．C、动滑轮的实质是一个动力臂为阻力臂2倍的杠杆，其优点是省一半的力，故该选项说法不正确．故选B．
轮轴在生活中的应用有省力的，也有费力的。其中省力的有扳手、螺丝刀、辘轳、门把手、自行车龙头、方向盘、火车、汽车、自行车、飞机等；费力的有电风扇、陀螺等。 轮轴是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。 轮轴的定义 由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。 轮轴的实质 能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。 轮轴的平衡条件 如图所示，R为轮半径，r为轴半径，F1为作用在轮上的力，F2为作用在轴上的力，根据杠杆的平衡条件有：F1R=F2r （动力×轮半径=阻力×轴半径）。 外环叫轮，内环叫轴 外环叫轮，内环叫轴。轮轴两个环是同心圆。 由上式可知：当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。 所以轮和轴的半径相差越大则越省力，但越费距离。
对。 这应用了杠杆原理。假设R为轮半径，r为轴半径，F1为作用在轮上的力，F2为作用在轴上的力，根据杠杆平衡条件有：F1R=F2r (动力×轮半径=阻力×轴半径)。 阿基米德有这样一句流传很久的名言：“给我一个支点，我就能撬起整个地球！”，这句话便是说杠杆原理。 阿基米德首先把杠杆实际应用中的一些经验知识当作“不证自明的公理”，然后从这些公理出发，运用几何学通过严密的逻辑论证，得出了杠杆原理。 是的。这其实就是在应用杠杆原理。轮越大其实就相当于是杠杆中动力臂越大，轴越小相当于是阻力臂越小，这样一引用转动起来就当然越省力。
错误!如果只有定滑轮的滑轮组或者滑轮,就不会省力,反而会费力.因为存在着摩擦力等等!但是可以改变力的方向!
那不一定。要看动力的作用点在哪里，当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。

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