本篇文章给大家谈谈 GSK980TD数控车床X轴不能动,一动就出现411号报警,怎么回事? ,以及 数控车床X向有时不动作,开始以为是散热器故障,更换后,还是不行。 对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 GSK980TD数控车床X轴不能动,一动就出现411号报警,怎么回事? 的知识,其中也会对 数控车床X向有时不动作,开始以为是散热器故障,更换后,还是不行。 进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
丝杠转的话,就是机械滚珠丝母那坏了,如果不转,,看下伺服电机转吗,电机要不转,,那就是系统坏了,,就是电器系统的事了。那就地查电路,,或电子系统了
应该是驱动器那边有问题,你的系统肯定是用开环控制的,如果是闭环的话系统会报警的.
机床锁住 或 空运行 开关接通了。把开关关掉即可。
是软件问题,面板后面有东西烧掉了,更换一个70-80元
你检查下驱动器上的线有没有松动呢
1、伺服驱动器出问题了。
原因:1、有编码器电缆断线。2、连接松动或屏蔽不良等故障电缆。3、伺服电机轴与丝杠之间的连接松动,致使丝杠与电机不同步,出现尺寸误差。解决方法:1、Z轴抱闸是否启动。2、检查Z轴抱闸线是否有问题。3、检查Z轴动力线是否有问题,查看伺服放大器是否有报警。
数控车床的X轴运动至+X方向的限位附近时,无论你按+X还是-X方向,X轴都向着+X方向运动。出现这种故障时,一般显示单元没有报警,原因是由于机床X轴惯性等原因,X轴的位置处于+X轴的软限位与硬限位之间。解决此类故障的方法是:将X轴的正、副软限位修改为大于硬限位的数值(如X轴的正负硬限位坐标为100,-800,可将
原因很多,建议检查相关的电路和原件,看看是否有虚接或者原件性能不良现象。接好线路后重启试试看
解决办法:1)如联轴器没坏而是松脱,则锁紧联轴器即可;2)如联轴器已坏,则要更换联轴器;3)如联轴器是好的,也没松脱,则是滚珠/滚柱丝杠坏了,要么是修理,如不能修理,只能更换;
建议你去原厂更换电机
2.若还是X轴伺服启动器一直显示r0 ,需机床断电后,在电柜中将X、Z驱动上输出到电机的动力线互换,电机吗盘反馈线互换,NC控制线互换;上电测试用X轴手摇看Z轴是否正常,用Z轴手摇看X轴是否正常. 若故障转移到Z轴,说明X轴驱动坏。一般情况,电机动力线短路(航空插头处),码盘线断路,驱动保险
Y轴都不动的原因可能有:1.控制面板与机床的连接是否畅通;2.机床上的X,Y步进电机是否有问题,防止短路现象;3.控制面板将指令传到控制柜的电路板上,检查一下电路是否是畅通;4.检查一下高频、跟踪是否正常,如果是有问题的,则是电路上的原因;5.检查控制柜中的交流接触器工作是否良好!
1,类似于演示机智。看看是否开启了此功能。2,看看是不是电机联轴器松动。如果确定能看到电机转动了,机身没动,可能是电机联轴器松动。也有可能轴在转,但轴和托盘连接那个器件掉了。3,还有可能弟子齿轮比设置过大。导致实际在转,但转动很慢,给人错觉会是没动。如果是伺服电机,看着伺服电机驱动器的
原因:1、有编码器电缆断线。2、连接松动或屏蔽不良等故障电缆。3、伺服电机轴与丝杠之间的连接松动,致使丝杠与电机不同步,出现尺寸误差。解决方法:1、Z轴抱闸是否启动。2、检查Z轴抱闸线是否有问题。3、检查Z轴动力线是否有问题,查看伺服放大器是否有报警。
根据你的描述,应该是联接电机和丝杠的联轴节松脱了。请检查一下。如连轴节没有松脱,那么就是杠出现故障了。解决办法:1)如联轴节没坏,则锁紧即刻;2)如联轴节已坏,则要换连轴节;3)如属丝杠坏了,一是修理,二是更换;
线的原因, 系统设置的原因, 或者是驱动器设置的原因 。不过你上面说的好像都不是,应该是电机信号原因,建议你看看连接头的针是否有弯曲,建议你去原厂更换电机
1. 首先检查数控系统的参数设置是否正确,确认X轴的位置是否正确。2. 检查机床的电气连接,确认X轴的电机和编码器是否接触良好,是否有松动或者损坏。3. 进入数控系统的手动操作模式,手动移动X轴,观察电机和编码器的反应,调整位置,直到X轴位置准确无误。4. 如果以上操作都无效,可能需要更换X轴驱动
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