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这产的赛欧3的变速箱拨叉螺丝断了会把大壳子打爆，可以去所有平台的赛欧3论坛了解一下是否属实。

赛欧1.4变速箱拔插断裂原因：欧1.4变速箱拨叉断裂是一种常见的故障，它会导致换挡时有噪音。这种故障往往是由于变速箱内部齿轮或零件损坏所致，从而造成拨叉断裂。在这种情况下，应该尽快将变速箱工作原理的各个部件检查一遍，找到问题的根源并将其修复。有时，为了实现最佳效果，也可能要对整个变速箱进行

2015款赛欧3拨叉轴坏掉的表现：时间长了导致拨叉轴螺丝疲劳断裂、拨叉轴螺丝孔疲劳断裂，分离轴承拨叉疲劳断裂，如果分离轴承拨叉螺丝断裂，将导致离合器壳体被螺丝帽***事故。

拨叉弯曲变形；拨叉裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档，需要及时进行检修更换，否则会影响汽车正常驾驶。

赛欧3拨叉螺丝断前征兆

拨叉是变速箱里的东西，不是离合器里的。它是负责将主动齿轮对合从动齿轮组的动力元件，如果损坏就无法摘也无法挂档，可按理说拨叉有好几组，不是一个不至于全碎了吧，因此只有损坏的不能摘挂（但因为摘不下来所以其他档位也不能用，呵呵）。建议整车拖走维修，因为内部齿轮有可能还是咬合状态，应

离合器拨叉损坏时，常见的征兆是变速器挂挡困难或无法挂挡。以下是拨叉损坏的具体表现和离合器的保养建议：拨叉损坏的具体表现包括拨叉弯曲变形、拨叉裂纹或断裂，以及拨叉销损坏导致拨叉与拨叉轴脱落等。为了保养离合器，应该经常检查离合器储液罐的液面高度，确保液面不低于MAX标记，并根据需要添加。同时，

离合器拨叉坏掉会导致变速器挂挡困难或挂不上档，需要及时进行检修更换，否则会影响汽车正常驾驶。离合器拨叉是汽车变速箱上的一个重要部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，通过拨动中间变速轮，改变输入/输出转速比。当拨叉损坏时，会导致一系列问题。首先，拨叉弯曲变形、裂纹或断裂、销损坏、与拨叉轴脱落

这种情况会导致以下几种结果：1、换挡顿挫：离合器拨叉坏了会导致换挡不灵，出现换挡顿挫，无法保持平顺的车速。2、离合器失灵：离合器拨叉坏了会导致无法将离合器盘压缩到发动机盘上，从而使车辆处于离合状态，这样导致车辆不能正常行驶。3、离合器松弛：离合器拨叉如果坏了，容易导致离合器松弛，这会让

；拨叉裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不 上档 ,需要及时进行检修更换,否则会影响汽车正常驾驶。一般拨叉的损坏是拨叉上端 拨头 的拨槽磨大，拨叉下部叉的端面磨薄或磨成沟槽，拨叉下部的叉体产生弯曲、扭曲等。

离合拨叉断了会怎样：离合拨叉断了，会导致变速器换挡困难或者不能换挡。需要及时维修更换，否则会影响汽车的正常行驶。汽车换挡拨叉是汽车变速器的一个部件，与换挡手柄相连，位于手柄的下端。它可以移动中间换档轮来改变输入-输出速比。离合器拨叉断裂：拨叉弯曲变形；叉形裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉和拨

拨叉坏了的表现有：1、拨叉弯曲变形；2、拨叉裂纹或断裂；3、拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档,需要及时进行检修更换,否则会影响汽车正常驾驶。拨叉经常遇见的损坏是拨叉上端拨头的拨槽磨大，拨叉下部叉的端面磨薄或磨成沟槽，拨叉下部的叉体造成弯曲、扭曲变形。

离合器拨叉坏了会怎样

赛欧离合三件套的话 离合三件套两三百块钱左右再加工时费300来块 一共五六百左右吧

至2021年8月，价格在200-1000元。更换离合器三件套，手工费要200左右，离合器三件套分别是由离合器压盘，离合器摩擦片，分离轴承组成，汽车离合器是用来切断发动机输出的动力的。压盘和摩擦片都是离合器的组成部分，离合器是通过压盘压紧摩擦片的摩擦力来传动力矩的。离合器注意事项 在发动机怠速状态下，

得看是什么东西坏了，如果是拨叉、拨叉轴之类的，不会太贵；如果是驾驶员的操纵杆，也很便宜。像换挡器总成那种坏了，或者是DCT里的换挡鼓、换挡电机坏了，肯定要贵了。更换零件的成本最多一两百，再加上修理的拆卸服务费。

解决办法：1、从动盘钢片断裂、破碎；更换从动盘总成件；2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致；更换从动盘总成件和损伤的相关件（离合器盖及压盘总成或飞轮）。

至2020年9月，价格在200-300元左右。需要。换挡拉线坏了会影响正常的换档。换挡拉线在断之前会出现踩离合器时感觉很吃力，档位不好挂或者一次挂不到位的情况，如果换挡拉线头与档位头脱离了，离合器线断都会造成无法换挡的现象。当离合器拉线断了，汽车是在熄火状态下时，可以将汽车档位先挂入一档后

七八百左右。这个不是你自己能换的，需要去4s店里换或者是去汽车修理店找人换，当然，如果你选择去4s店的话，费用肯定会高很多，但是这种小零件的话，完全可以去汽车修理店换一个就可以，费用的话大概七八百左右就搞定了。

赛欧3离合器拨叉断了修理费

故障情况（1）现象 ：踏板轴失油锈蚀、卡滞。检查方法：拆下踏板检查。解决办法：加注润滑脂。故障情况（2）现象 ：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。解决办法：加注润滑脂。故障情况（3）现象 ：踏板变形机件失调。检查方法：检查是否变形。解

先说缺点，我说的是赛欧3.赛欧只有三代，分别是赛欧，新赛欧和赛欧3：变速箱设计缺陷，换挡拨叉轴上有两个螺栓易断裂，断裂后会打碎变速箱外壳，抛锚。窗户玻璃控制开关位于中控档把前面，需要适应。胎噪风噪明显。后备箱偏小。自动启动鸡肋，开了比不开费油 电瓶由于是启停电瓶，更换比普通电瓶要贵。

胎噪风噪明显；2、后备箱偏小。自动启动鸡肋，开了比不开费油电瓶由于是启停电瓶，更换比普通电瓶要贵。转向灯接触不良需要调整；3、优点：便宜，耐操，只要变速箱不坏其他都没问题，这个坏不坏看人品。后排空间大，在同级别里表现优异，比大部分紧凑级空间还好，省油。性价比高。保养，保险都便宜。

2015年的赛欧是改款的第一年，主要问题有：1.变速箱拨叉轴断裂。会导致变速箱被打坏，拨叉轴设计有问题。2.方向机异响，方向沉。打不动方向。3.发动机上有根排气管老化断裂。这根管子好像是排气的，作用不是很大，经常老化。

赛欧3拨叉螺丝断前征兆的表现有:有拨叉弯的，有断螺丝的，汽车在行驶过程中，从踩下离合踏板到离合器片分离结合，离合器压盘传递到摩擦片的动力越大。

拨叉弯曲变形；拨叉裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档，需要及时进行检修更换，否则会影响汽车正常驾驶。

2015款赛欧3拨叉轴坏掉的表现

换挡拨叉损坏、轴承磨损等机械部件故障是变速箱机械故障的一部分。如果叉子损坏或断裂。变速箱内部会有一些机械磨损，会有一些故障。就是异响、换挡失灵、抖动、冲击等问题。为了更换损坏的零件和分配整个齿轮箱，机械故障可以很容易地解决。三.控制单元故障控制单元故障也是常见故障之一。内部蓄能器、从泵和

拨叉弯曲变形；拨叉裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档，需要及时进行检修更换，否则会影响汽车正常驾驶。

赛欧1.4变速箱拔插断裂原因：欧1.4变速箱拨叉断裂是一种常见的故障，它会导致换挡时有噪音。这种故障往往是由于变速箱内部齿轮或零件损坏所致，从而造成拨叉断裂。在这种情况下，应该尽快将变速箱工作原理的各个部件检查一遍，找到问题的根源并将其修复。有时，为了实现最佳效果，也可能要对整个变速箱进行

2015款赛欧3拨叉轴坏掉的表现：时间长了导致拨叉轴螺丝疲劳断裂、拨叉轴螺丝孔疲劳断裂，分离轴承拨叉疲劳断裂，如果分离轴承拨叉螺丝断裂，将导致离合器壳体被螺丝帽***事故。

赛欧3拨叉螺丝断前征兆的表现有:有拨叉弯的，有断螺丝的，汽车在行驶过程中，从踩下离合踏板到离合器片分离结合，离合器压盘传递到摩擦片的动力越大。

和变速箱的关系不大，只要变速箱换挡，变速箱内的换挡拨叉都要动作，其固定螺栓就会受力，到时候该断还是会断的。实际上，如果垫上橡胶片之后，离合器的断开会更困难，换挡时候拨叉受力更大，螺栓断的会更快一些。

18款赛欧3手动变速箱还会断。18款赛欧3手动变速箱里面是空的，材质不结实，换挡力量过大时容易出现变速箱拨叉断裂，造成变速箱壳体损坏。所以18款赛欧3手动变速箱还会断。

赛欧三拨叉住更换了还断吗

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