本篇文章给大家谈谈 物理问题:一台四冲程内燃机飞轮转速为1800转/分,它在1秒钟完成几个冲程?对外做功几次?曲轴转动几转? ，以及 内燃机的一个工作循环有______个冲程,曲轴转动______周,对外做功______次,图中表示的是其中的______冲 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 物理问题:一台四冲程内燃机飞轮转速为1800转/分,它在1秒钟完成几个冲程?对外做功几次?曲轴转动几转? 的知识，其中也会对 内燃机的一个工作循环有______个冲程,曲轴转动______周,对外做功______次,图中表示的是其中的______冲 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽油机完成1个工作循环，完成四个冲程，飞轮转2转，对外做功1次，1800r/min=30r/s，即每秒完成15个工作循环，完成60个冲程，对外做功15次．故答案为：60；15．

2个冲程飞轮转一圈，一分钟飞轮转1800圈，那一分钟就是3600个冲程，那3600除以60，那一秒钟为60个冲程

一台单缸四冲程柴油机的飞轮转速为1800r/min，说明1min飞轮转1800r；则每秒钟飞轮转1800r60=30转，完成60个冲程，对外做功15次，火花塞点火15次；燃料燃烧时，燃料的化学能转化为内能，柴油机的压缩冲程中，活塞的机械能转化成燃气的内能；在做功冲程中，高温高压燃气推动活塞做功，内能转化成活塞的机械

（1）因为飞轮转一圈为两个冲程 所以内燃机1分钟内有1800×2=3600个冲程,即：1秒钟内有3600÷60=60个冲程.（2）因为每四个冲程做功一次 所以1秒钟内做功次数为：60÷4=15次 （3）因为每两个冲程转一圈 所以1秒钟内转动的圈数为：60÷2=30圈 答：略.

一台四冲程内燃机飞轮转速为1800r每分钟=30r每秒。飞轮转动一圈完成2个冲程，所以转动30圈完成60个冲程。4个冲程为1个工作循环，一个工作循环做功1次，所以做功15次。曲轴转动30转。

物理问题:一台四冲程内燃机飞轮转速为1800转/分,它在1秒钟完成几个冲程?对外做功几次?曲轴转动几转?

汽油机是把内能转化为机械能的装置；汽油机的四个冲程为吸气、压缩、做功和排气；每个工作循环中，活塞上下运动2次，曲轴转动2周，只有做功冲程对外做功1次．故答案是：吸气、压缩；做功；排气；2；2周；1．

四冲程汽油机和柴油机的一个工作循环，四个冲程，活塞往复运动 两次，曲轴连杆转 两周，飞轮转 两周，只有 做功冲程对外做功 一次，把内能转化为机械能，其它三个冲程靠 飞轮的惯性完成．故本题答案为：四；两；两；两；做功；一；飞轮的惯性．

排气冲程．其中，做功冲程是燃气对外做功的过程；（2）在内燃机的一个工作循环中，曲轴旋转2周，活塞往复2次；（3）内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化，一是压缩冲程中机械能转化为内能，压缩冲程是依靠飞轮的惯性完成的；

四冲程汽油机的一个工作循环，四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴连杆转两周，飞轮转两周，只有做功冲程对外做功一次，把内能转化为机械能，其它三个冲程靠飞轮的惯性完成．故本题答案为：四个；一；两．

汽油机的一个工作循环是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程组成，一个工作循环活塞上下往复2次，曲轴转动2周，对外做功一次；飞轮转速为1800R/min=30R/s，也就是1s飞轮转动30R，完成60个冲程，对外做功15次；在压缩冲程中，活塞由上向下压缩气缸内的空气，即对空气做功，使得空气的内能增加，温度升高，

汽油机一个工作循环做多少次功?有几次能量转化?曲轴转动几周?完成多少个冲程?

那么每秒钟20转，一转是两个冲程，四个冲程是一个工作循环，做一次功 所以每秒钟做功10次，完成了40个冲程 下面那个怎么了，答案是对的啊（1）分子间隙缩小，之间的相互作用能也会改变（2）温度增加，分子热运动加快，速度增加故动能也增加（3）金属块温度上升体积变大具体参照（1）（2）

解答：解；内燃机每完成1个冲程活塞在汽缸内做一次单向运动，曲轴转动半周．完成一个工作循环中要经历4个冲程，活塞往复运动2次，曲轴转动2周．故答案为：4、2、2．

①内燃机一个工作循环有四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次．②内燃机压缩冲程中将机械能转化为内能；③若飞轮转速是2400r/min=40r/s，表示每秒飞轮转动40圈，要经过80个冲程，对外做功20次．故答案为：两；两；一；机械；内；80；20．

（1）图中两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，火花塞喷出电火花，是做功冲程，（2）内燃机一个工作循环有四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次． 故答案为：做功，两．

内燃机的一个工作循环是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程组成的；除做功冲程，其它冲程是靠飞轮的惯性来工作的；在一个工作循环中，曲轴转动2周，燃气对外做功1次．四个冲程中，吸气、压缩、排气这三个冲程，靠飞轮的惯性完成．故答案为：吸气；压缩；做功；排气；1；2；吸气；压缩；排气．

内燃机的一个工作循环有______个冲程,曲轴转动______周,对外做功______次,图中表示的是其中的______冲

内燃机的一个工作循环有4个冲程，曲轴转动2周，对外做功1次；如图，进气门和排气门都是关闭的，活塞下行，可以判断是做功冲程，在做功冲程中，燃气膨胀做功，将内能转化为机械能．故答案为：4；2；1；做功；内；机械．

在内燃机的一个工作循环中，曲轴转动2周，活塞往复运动2次，对外做功1次；飞轮转速为1800转/分=30r/s，所以每秒可以完成15个工作循环，做功15次；故答案为：2，1，15．

解答：解；内燃机每完成1个冲程活塞在汽缸内做一次单向运动，曲轴转动半周．完成一个工作循环中要经历4个冲程，活塞往复运动2次，曲轴转动2周．故答案为：4、2、2．

内燃机的一个工作循环是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程组成的；除做功冲程，其它冲程是靠飞轮的惯性来工作的；在一个工作循环中，曲轴转动2周，燃气对外做功1次．四个冲程中，吸气、压缩、排气这三个冲程，靠飞轮的惯性完成．故答案为：吸气；压缩；做功；排气；1；2；吸气；压缩；排气．

内燃机在一个工作循环中,曲轴转动

内燃机的一个工作循环是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程组成的；除做功冲程，其它冲程是靠飞轮的惯性来工作的；在一个工作循环中，曲轴转动2周，燃气对外做功1次．故答案为：吸气；压缩；排气；1；2．
很高兴回答你的问题！ 汽油机（内燃机）一个工作循环 = 四个冲程（吸气、压缩、做功、排气） = 活塞往复两次 = 曲轴转动两周 = 对外做功一次。 有两次能量转化： ①：发生在压缩冲程【机械能→内能】 ②：法正在做功冲程【内能→机械能】 希望我的回答可以帮助你，不懂的话可以追问，加油！
四个冲程 一个工作循环曲轴旋转两周 只作一次功 还有个二冲程的 一个工作循环曲轴旋转一周 只作一次功
根据你的描述。曲轴转3000转完成了1500个工作循环。也就是说曲轴每转两圈完成一个工作循环。望采纳，谢谢。
解：（1）因为飞轮转一圈为两个冲程 所以内燃机1分钟内有1800×2=3600个冲程，即：1秒钟内有3600÷60=60个冲程。 （2）因为每四个冲程做功一次 所以1秒钟内做功次数为：60÷4=15次 （3）因为每两个冲程转一圈 所以1秒钟内转动的圈数为：60÷2=30圈 答：略。
4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是 吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。2冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。4冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链)，正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关。同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机，但4冲程发动机省油。根据以上说明，每转完成2个冲程，该柴油机每秒钟完成1800/60=30转，因此，每秒钟完成了30*2=60个冲程。4冲程发动机每两转完成一次做功，因此完成了30/2=15次做功，

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