凌晨4点半

凌晨4点40分左右，民警接到报警称有人倒在交叉路口中间，附近也没看到有其他人。

民警随后调取了监控录像，在还原事故现场的过程中观察到，两辆车均无视红灯直接穿越路口，且未有任何减速行为，从而导致了事故的发生。电动车在猛烈撞击三轮摩托车尾部之后，骑车人被强大的力量甩出车外，头盔随之飞落，头部重重地撞击地面，瞬间陷入昏迷状态。

事故发生后，三轮摩托车没有任何停留，直接一脚油门逃离现场。

事故发生时间是凌晨4点30分左右，天当时还蒙蒙亮，两位驾驶人觉得路上没有车辆和行人，就都直接闯了红灯。

事发时电动车驾驶人虽然佩戴了安全头盔，但是头盔没有系好卡扣，倒地瞬间头部直接与地面撞击，强大的冲击力将当事人砸晕。指挥中心接到群众报警后，第一时间指令民警赶赴现场，并拨打120电话。因送医及时，当事人已经脱离危险，目前正处于恢复阶段。

经过大队研判调查，成功将逃逸的三轮摩托车驾驶人找到。

根据现场勘查笔录、现场照片、视听资料、询问笔录、司法鉴定意见书等证据证明：三轮摩托车驾驶人在通过路口时未按交通信号灯指示通行，是事故发生的原因之一；电动车驾驶人在通过路口时未按交通信号灯指示通行，是事故发生的原因之一。两者作用基本相当。但事故发生后，三轮摩托车驾驶人驾车逃离现场，因此负事故的全部责任。

车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。明确规定了交通肇事逃逸的构成要件：在主观上有逃避法律追究的故意，在客观上有逃跑的行为。因此，交通肇事逃逸的构成要件有三个:

不履行接受公安机关交通管理部门的调查和配合调查的义务。

一是刑事责任。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸致人死亡的，将受到7年以上有期徒刑的处罚。

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二是行政责任。造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。发生重大交通事故，构成犯罪，且造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

在一些肇事逃逸交通事故中，肇事司机原本可能只承担同等责任，次要责任甚至是无责任，但如果逃逸，肇事司机可能要承担交通事故的全部责任。最后，提醒广大交通参与者：法网恢恢、疏而不漏！事故发生后，逃逸解决不了任何问题，应当及时报警和抢救伤员，尽可能将人员、财产损失降到最低才是正确的选择！

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