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根据美国洛杉矶港官方数据，首批适用145%对华关税的中国货船已于2025年5月6日前后抵港，但同期货运量较去年同期下降约35%。这一现象反映出特朗普政府加征高额关税政策已对中美贸易产生显著冲击： 港口货运量腰斩‌洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡指出，当前抵港货船的中国商品进口量同比减少超50%，原定5月抵港的80艘货船中已有20%航次被取消，6月再取消13个航次。美国进口商因关税成本过高大规模取消订单，部分商品到岸价格较上月暴涨2.5倍。 供应链危机显现‌物流企业Flexport数据显示，零售商为规避关税选择将商品暂存中国仓库，预计未来进口量可能下降60%。摩根大通预测，2025年下半年美国从中国进口量将锐减75%-80%，商品短缺与价格飙升或于数周内传导至零售端。 政策博弈持续‌尽管特朗普宣称“消费者可少购中国商品”，但美国零售联合会统计显示，中国制造的家具、电子产品、服装等商品占洛杉矶港业务的45%，短期内难以替代。关税引发的贸易逆差在2025年3月已扩大至1405亿美元，政策成本正加速向市场转嫁。